ቀጥታ በረራዎች ግሩም ናቸው ፣ ግን አንዳንድ ጊዜ ወደ መድረሻዎ ቀጥተኛ በረራ የለም (ወይም አለ ግን በጣም ውድ ነው)። ለአገናኝ በረራ አውሮፕላኖችን መለወጥ ከፈለጉ ፣ ምናልባት ሻንጣዎን ስለመፈተሽ ፣ ሥራ በሚበዛበት አውሮፕላን ማረፊያ በመጓዝ እና ወደ ተገናኙ በረራዎ በሰዓቱ ስለማድረጉ ስለ ሎጂስቲክስ እያሰቡ ይሆናል። አይጨነቁ-ይህ ጽሑፍ በአውሮፕላኑ ላይ እንዲያደርጉት እና ዕቃዎችዎ ደህና እና ጤናማ እንዲሆኑ ለማድረግ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ ይራመዳል!
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - በቅድሚያ ማቀድ
ደረጃ 1. የጉዞ ዕቅድዎን ይፈትሹ።
የቦታ ማስያዣ መረጃዎ አብዛኛውን ጊዜ በእያንዳንዱ ማቆሚያ አውሮፕላኖችን ይለውጡ እንደሆነ አይናገርም። ጉዞዎን ለመከታተል የሚከተሉትን መረጃዎች ይፈልጉ
- ቀጥታ በረራ ለእያንዳንዱ የጉዞዎ እግር ተመሳሳይ የበረራ ቁጥር ይዘረዝራል። በተለምዶ ይህ ማለት አንድ ነጠላ አውሮፕላን ነው ፣ ግን ብዙ “ቀጥታ” በረራዎች አሁን አውሮፕላኖችን እንዲቀይሩ ይጠይቁዎታል። ለማረጋገጥ ከአየር መንገዱ ጋር ያረጋግጡ።
- የሚያገናኝ በረራ ለእያንዳንዱ እግር የተለያዩ የበረራ ቁጥሮችን ይጠቀማል። አውሮፕላኖችን መለወጥ ይኖርብዎታል።
ደረጃ 2. የአየር ማረፊያ ካርታ ይፈልጉ።
አብዛኛዎቹ የአየር ማረፊያ ድርጣቢያዎች ሊታተም የሚችል ካርታ አላቸው። በሮችዎን ለመፈለግ ጊዜዎን ለመቆጠብ ይህንን በሻንጣዎ ውስጥ ያኑሩ። የበረራ መጽሔቶች ብዙውን ጊዜ አንዳንድ የአየር ማረፊያ ካርታዎች ከጀርባው አጠገብ ይታተማሉ ፣ ግን እነዚህ ትልቁን ማእከሎች ብቻ ሊያካትቱ ይችላሉ።
ለእያንዳንዱ ተርሚናል የተለየ ካርታ ካለ ፣ እያንዳንዱን ያትሙ። ተርሚናሎችን መለወጥ ሊያስፈልግዎት ይችላል።
ደረጃ 3. የግንኙነት ጊዜውን ይገምቱ።
አንዳንድ ጊዜ ይህንን መረጃ በአውሮፕላን ማረፊያ ድር ጣቢያ ወይም ከተጓዥ ወኪልዎ (አንድ ካለዎት) ማግኘት ይችላሉ። ኦፊሴላዊ ቁጥሮች ከሌሉ ግምታዊ ግምት ያግኙ
- ከአገር ውስጥ ወደ የአገር ውስጥ በረራ ሲያስተላልፉ ፣ 60 ደቂቃዎችን ይፍቀዱ። የ 45 ደቂቃ ቅነሳ አደገኛ ነው ፣ ግን የመጀመሪያው በረራ አጭር ከሆነ እና ሁለቱ በረራዎች በተመሳሳይ አየር መንገድ የሚሠሩ ከሆነ ሊሠራ ይችላል።
- ወደ ሌላ ሀገር ከገቡ ፣ ወይም ከሀገር ውስጥ በረራ ወደ ዓለም አቀፍ ከተዛወሩ ቢያንስ ለ 2 ሰዓታት ይፍቀዱ። ከ 90 ደቂቃዎች ያነሰ የሥራ መቋረጥ በጣም አደገኛ ነው።
- እርስዎ በሚጓዙበት ቦታ ላይ በመመስረት ፣ ለአገናኝ በረራዎ እንደገና መግባት ሊኖርብዎት ይችላል።
- በበር ምልክት የተደረገባቸው ዕቃዎች (ጋሪዎች) ወይም የመንቀሳቀስ ውስንነት ካለዎት ፣ ከፍተኛ የጉዞ ጊዜዎችን የሚጓዙ ከሆነ ወይም የተተወ አየር ማረፊያዎ አውሎ ነፋስ ወይም ጠባብ የአየር ሁኔታ ካለው 30 ደቂቃዎችን ይጨምሩ።
- እንደ አጋጣሚ ሆኖ ሁል ጊዜ ለራስዎ ተጨማሪ ጊዜ ይስጡ። አውሮፕላን ማረፊያዎች ለማሰስ አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ።
ደረጃ 4. በአጫጭር ግንኙነቶች ዙሪያ ያቅዱ።
ግንኙነትዎ ከሚመከረው መጠን አጭር ከሆነ ፣ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ ለማድረግ እርምጃዎችን ይውሰዱ። በረራዎን በክፍያ እንደገና ማስያዝ ወይም እነዚህን አነስተኛ ከባድ እርምጃዎችን መውሰድ ይችላሉ-
- በተቻለ መጠን ከአውሮፕላኑ ፊት ለፊት ቅርብ የሆነ የመተላለፊያ መቀመጫ ይምረጡ ፣ ስለዚህ መጀመሪያ መውረድ ይችላሉ።
- የተሸከሙትን ሻንጣዎች ብቻ ለማምጣት አጥብቀው ያስቡ ፣ ስለዚህ የተረጋገጡ ሻንጣዎችን መውሰድ የለብዎትም። (የሀገር ውስጥ/ዓለም አቀፍ ዝውውሮች ብቻ።)
- በአየር ላይ ሳሉ የበረራ መዘግየቶችን ለመከታተል የስማርትፎን መተግበሪያን ያውርዱ።
ደረጃ 5. የተረጋገጡትን የሻንጣ ሎጂስቲክስዎን ያረጋግጡ።
ለአገር ውስጥ በረራዎች ፣ የተረጋገጠው ሻንጣዎ ሁል ጊዜ ወደ መጨረሻው መድረሻዎ ይላካል። በአንዳንድ ዓለም አቀፍ በረራዎች ፣ በተለይም በአሜሪካ ወይም በካናዳ በሚያርፉ በረራዎች ፣ ሻንጣዎን ማንሳት እና እንደገና ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። ለማረጋገጥ ፣ የአየር ማረፊያ ሠራተኛ ለዝርዝሮች ሻንጣዎን የሚፈትሹትን ይጠይቁ።
- ለሁለቱ በረራዎች የተለየ ግዢ ከፈጠሩ ፣ በግንኙነቱ ወቅት ብዙውን ጊዜ ሻንጣዎን ማንሳት ይኖርብዎታል።
- ብዙ የአውሮፓ አገራት በ “ሸንገን ዞን” ውስጥ ናቸው። በ Schengen ዞን በሁለት ሀገሮች መካከል የሚደረጉ በረራዎች በጉምሩክ ውስጥ እንዲሄዱ አይፈልጉም ፣ እና ብዙውን ጊዜ ሻንጣዎችን እንዲወስዱ አይፈልጉም። አሁንም በደህንነት ውስጥ ማለፍ አለብዎት።
ደረጃ 6. የቪዛ መስፈርቶችን ያረጋግጡ።
ወደተለየ መድረሻ ሲጓዙ በባዕድ አገር ውስጥ የሚያልፉ ከሆነ አሁንም “የመጓጓዣ ቪዛ” ሊያስፈልግዎት ይችላል። ለሁለተኛው ሀገር በአቅራቢያዎ ያለውን ኤምባሲ ይፈልጉ እና መረጃ ለማግኘት ድር ጣቢያቸውን ይመልከቱ።
በአሜሪካ በኩል የሚያልፉ ከሆነ ለበለጠ መረጃ ይህንን ድር ጣቢያ ይመልከቱ። አገርዎ በቪዛ ማስወገጃ ፕሮግራም ዝርዝር ላይ ከታየ ቪዛ አያስፈልግዎትም።
ደረጃ 7. አስፈላጊ ከሆነ የተሽከርካሪ ወንበር እገዛን ያዝዙ።
እርስዎ ወይም ተጓዥ ተጓዥ ውስን ተንቀሳቃሽነት ካለዎት በግንኙነትዎ ላይ የተሽከርካሪ ወንበር ለመጠየቅ ያስቡበት። ይህንን ለማቀናጀት ትኬትዎን የገዙበትን አየር መንገድ ያነጋግሩ።
- ይህን አስቀድመው ማድረግ ከረሱ ፣ በተቻለዎት ፍጥነት በመጀመሪያው በረራዎ ላይ የበረራ አስተናጋጅን ይጠይቁ። በጣም ረጅም ጊዜ ከጠበቁ ፣ ሲደርሱ የተሽከርካሪ ወንበር ወንበር ለእርስዎ ዝግጁ ላይሆን ይችላል።
- በአንዳንድ አገሮች የተሽከርካሪ ወንበሩን እየገፋ ወደ በረኛው መምታት ጨዋነት ነው። የተጠቆመው መጠን በአሜሪካ ኤርፖርቶች ውስጥ 10 ዶላር ወይም በእንግሊዝ ውስጥ £ 2 ነው።
ክፍል 2 ከ 3 - ለመውረድ በመዘጋጀት ላይ
ደረጃ 1. በበረራዎ ወቅት ማስታወቂያዎችን ያዳምጡ።
አብራሪው ወይም የበረራ አስተናጋጆቹ አንዳንድ ጊዜ በበረራው መጨረሻ አካባቢ ወይም ወደ በሩ ታክሲ በሚያደርጉበት ጊዜ የበሩን ለውጦች ያስታውቃሉ።
ደረጃ 2. የተሸከሙትን ዕቃዎች ይሰብስቡ።
የግንኙነትዎ ጥብቅ ከሆነ ፣ የመቀመጫ ቀበቶ ምልክቱ ወደ መውረዱ ከመሄዱ በፊት ተሸካሚ ዕቃዎን ይሰብስቡ።
ደረጃ 3. ሰነዶችዎን ይሰብስቡ።
ለሚቀጥለው በረራ ከመሳፈሪያ ፓስፖርትዎ ፣ እንዲሁም ፓስፖርትዎን እና የጉምሩክ ቅጽዎን በዓለም አቀፍ ደረጃ የሚጓዙ ከሆነ ይውጡ። እነዚህን ደህንነቱ በተጠበቀ ግን በቀላሉ ሊደረስበት በሚችል ቦታ ፣ ለምሳሌ ቦርሳ ወይም ውስጠኛ ኮት ኪስ ውስጥ ያስቀምጧቸው።
ደረጃ 4. ወደ ግንባሩ ለመቅረብ ይጠይቁ።
በረራዎ ከዘገየ እና ግንኙነት ላይፈጥሩ የሚችሉ ይመስላል ፣ ከመውረዱ በፊት ላለፉት ጥቂት ደቂቃዎች መቀመጫዎችን ለመቀየር እንዲረዳዎ የበረራ አስተናጋጁን ይጠይቁ። ከጀርባ ወደ አውሮፕላኑ ፊት ለፊት መጓዝ ከ10-15 ደቂቃዎች ሊያድንዎት ይችላል።
- እንዲሁም ተሳፋሪዎችዎን በቀጥታ መጠየቅ ይችላሉ ፣ ግን ሞገስ እየጠየቁ መሆኑን ያስታውሱ። ጨዋ ይሁኑ ፣ እና ብዙ የግንኙነት ጊዜ ሲኖርዎት ይህንን አይሞክሩ።
- መውረዱ ከመድረሱ ከ 30 ደቂቃዎች በፊት ሊጀምር ይችላል። ለመጠየቅ እስከ መጨረሻው ደቂቃ ድረስ አይጠብቁ ፣ ወይም እርስዎ ባሉበት ላይ ተጣብቀው ይቆያሉ።
ክፍል 3 ከ 3 - ቀጣዩን በረራ መያዝ
ደረጃ 1. የበር ቁጥርዎን ይፈልጉ።
ከአውሮፕላኑ ከወረዱ በኋላ ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው የሚቀጥለው በር ቁጥርዎን ማግኘት ነው። በረራዎች ብዙውን ጊዜ በሮችን ስለሚቀይሩ በመሳፈሪያ ፓስፖርትዎ ላይ ያለው የበር ቁጥር ትክክል ነው ብለው አያስቡ። ይልቁንስ መነሻዎች የሚል ስያሜ ያለው የቴሌቪዥን ማሳያ ይፈልጉ። በመሳፈሪያ ፓስፖርትዎ ላይ የተዘረዘረውን የበረራ ቁጥር ይፈልጉ እና የበሩን ቁጥር ይፃፉ።
በችኮላ ውስጥ ከሆኑ ፣ ልክ እንደወረዱ በበሩ ላይ የቆሙትን የበረራ አገልጋዮችን ይጠይቁ። እነሱ ብዙውን ጊዜ የበሩን ቁጥር እና ትክክለኛ አቅጣጫዎችን ሊነግሩዎት ይችላሉ።
ደረጃ 2. አስፈላጊ ከሆነ ሻንጣዎን ይውሰዱ።
እርስዎ ብቻ ዓለም አቀፍ በረራ ካላደረጉ ወይም ሁለቱን ትኬቶች ለየብቻ ካልገዙ በስተቀር አብዛኛውን ጊዜ የተረጋገጡ ሻንጣዎችን መውሰድ አያስፈልግዎትም። እርስዎ ማንሳት እንደሚፈልጉ እርግጠኛ ከሆኑ በተቻለ ፍጥነት ያድርጉት። የሻንጣ ጥያቄ ብዙውን ጊዜ በደህንነት ማዶ ላይ ነው ፣ ስለዚህ እሱን ለመውሰድ እና ለመመለስ ረጅም ጊዜ ሊወስድ ይችላል።
ሻንጣዎን ካነሱ በኋላ ፣ በሚቀጥለው የበረራዎ እግር ለሚሠራው አየር መንገድ በትኬት ቆጣሪ ላይ እንደገና ያረጋግጡ።
ደረጃ 3. አስፈላጊ ከሆነ በጉምሩክ እና ደህንነት ውስጥ ይሂዱ።
እርስዎ ዓለም አቀፍ በረራ ካጠናቀቁ ፣ ወደ ጉምሩክ ምልክቶችን ይከተሉ። የጉምሩክ አከባቢው አብዛኛውን ጊዜ በሁለት መስመሮች ይከፈላል ፣ አንደኛው ለዜጎች እና አንዱ ለሌላ ዜጋ። ከፓስፖርትዎ ጋር በሚዛመድ መስመር ላይ ይቁሙ። እንዲሁም በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ በመመስረት የደህንነት ምርመራ ማለፍ ያስፈልግዎታል።
- ረዥም መስመር ካለዎት እና ጊዜዎ እያለቀ ከሆነ ፣ በረራዎን ለመያዝ ይችሉ እንደሆነ በቅድሚያ መስመር ውስጥ ማለፍ ይችሉ እንደሆነ የአውሮፕላን ማረፊያ ሠራተኛን በትህትና ይጠይቁ። እነሱ ሁል ጊዜ አዎ አይሉም ፣ ግን መሞከር ተገቢ ነው።
- ባለሥልጣኑ ተጨማሪ ምርመራ ቢያደርግልዎትም እንኳ ተረጋጉ እና ተባባሪ ይሁኑ። ጨካኝ ምላሾች ወይም ልመና ብዙውን ጊዜ ሂደቱን ያዘገዩታል።
ደረጃ 4. በርዎን ይፈልጉ።
ብዙ ጊዜ ቢኖርዎትም ወዲያውኑ ወደ በርዎ ይሂዱ። ከመረጃ ጠረጴዛ ፣ ወይም ከማንኛውም የአየር ማረፊያ ሠራተኞች አቅጣጫዎችን ለመጠየቅ አይፍሩ።
ከአለም አቀፍ ወደ የአገር ውስጥ በረራ ወይም በተቃራኒው እየተላለፉ ከሆነ ፣ ምናልባት ተርሚናሎችን ይለውጡ ይሆናል። ይህ የማመላለሻ ጉዞን የሚያካትት ከሆነ ከ10-20 ደቂቃዎች ያህል ሊወስድ ይችላል።
ደረጃ 5. ዘና ይበሉ።
ለመቆየት ጊዜ ካለዎት ፣ ሙሉውን ጊዜ በርዎ ላይ መቆየት አያስፈልግዎትም። አብዛኛዎቹ የአየር ማረፊያዎች ምግብ ቤቶች ፣ ሱቆች እና የጥበብ ኤግዚቢሽኖች አሏቸው። ጊዜውን መከታተልዎን እና ወደ በርዎ እንዴት እንደሚመለሱ መከታተልዎን ያረጋግጡ።
ሻንጣዎን ሁል ጊዜ ከእርስዎ ጋር ያኑሩ።
ደረጃ 6. ብዙ ጊዜ ይዘው ወደ በርዎ ይመለሱ።
ትክክለኛው የመሳፈሪያ ጊዜ በአብዛኛው በመሳፈሪያ ፓስፖርትዎ ላይ ተዘርዝሯል። ካልሆነ ፣ ከተዘረዘረው የመነሻ ሰዓት 30 ደቂቃዎች በፊት ወደ በርዎ ይሂዱ።
ደረጃ 7. በረራዎን ካመለጡ አየር መንገዱን ያነጋግሩ።
ግንኙነትዎን ካጡ ወዲያውኑ ለአየር መንገዱ ይደውሉ። የአየር መንገዱ የእውቂያ መረጃ ብዙውን ጊዜ በመሳፈሪያ ፓስዎ ላይ ነው ፣ ነገር ግን ለፈጣን ውጤቶች አሁን ባለው አውሮፕላን ማረፊያ የአከባቢውን ተወካይ ያነጋግሩ። ይህንን ቁጥር በአውሮፕላን ማረፊያ ድር ጣቢያ ወይም በመረጃ ጠረጴዛ ላይ በመጠየቅ ማግኘት ይችላሉ።
የስልክ አገልግሎት ከሌለዎት በመረጃ ጠረጴዛው ላይ ጨዋነት ያለው ስልክ ይጠይቁ። ስልክ ማግኘት ካልቻሉ ይልቁንስ ለደረሱበት አየር መንገድ የቲኬት ቆጣሪውን ይጎብኙ።
ደረጃ 8. ከአየር መንገድዎ ጋር ዕቅድ ያዘጋጁ።
በአየር መንገዱ ጥፋት ምክንያት ፣ ለምሳሌ የዘገየ በረራ ወይም ምክንያታዊ ያልሆነ አጭር የግንኙነት ጊዜ በረራዎን ካመለጡ ፣ እርስዎ ወደ መድረሻዎ ማድረስዎ የአየር መንገዱ ኃላፊነት ነው። ሁለቱን በረራዎችዎን ለየብቻ ካስያዙ ፣ ወይም በእራስዎ ስህተቶች ምክንያት በረራውን ካመለጡ ይህ እውነት አይደለም - ግን አብዛኛዎቹ አየር መንገዶች ትንሽ ለመደራደር ፈቃደኞች ናቸው። የሚከተሉትን ፣ በእርጋታ እና በትህትና ለመጠየቅ አያመንቱ -
- በሚቀጥለው በረራ ላይ ነፃ ተጠባባቂ። መርሐግብር ካስያዙት ከ 2 ሰዓታት ያልበለጠ ከጠየቁ ብዙ አየር መንገዶች በማንኛውም ምክንያት ይህንን ይሰጣሉ። የተጠባባቂ ተሳፋሪዎች በረራ ላይ የሚገቡት ባዶ መቀመጫ ካለ ወይም አንድ ሰው የእነሱን ለመተው ከተስማማ ብቻ ነው።
- ጉዞዎ አስቸኳይ ከሆነ ፣ በተጠባባቂነት የመያዝ እድሉ ምን ያህል እንደሆነ አየር መንገዱን ይጠይቁ። እድሎች ዝቅተኛ ከሆኑ በሚቀጥለው በረራ ላይ የዋጋ ዋስትና ያለው ትኬት ይጠይቁ። (ሁልጊዜ አይገኝም።)
- ለምግብ እና ለሆቴል ክፍል ቫውቸር ፣ ሌሊቱን ለመጠበቅ ከተገደዱ። (አየር መንገዱ ጥፋተኛ ባይሆን ኖሮ)
- ስልክ ከሌልዎት በመድረሻዎ ላይ ወዳለው ዕውቂያ ነፃ የስልክ ጥሪ።
ጠቃሚ ምክሮች
- በአውሮፕላን ማረፊያ ለመጓዝ ከሚያስቡት በላይ ብዙ ጊዜ ይወስዳል ፣ ስለዚህ አስቀድመው ያቅዱ።
- በሁለት የዩናይትድ ስቴትስ አየር ማረፊያዎች መካከል የሚበሩ ከሆነ በትራንስፖርት ስታትስቲክስ ቢሮ ድር ጣቢያ ላይ በመካከላቸው ያለውን አማካይ የበረራ መዘግየት ይመልከቱ። በሚመከረው የግንኙነት ጊዜዎ ላይ “አማካይ የመድረሻ መዘግየት” ያክሉ።
- የጉዞው አንድ እግር ከአንድ በላይ የበረራ ቁጥር ካለው ወይም ወደ ሌላ አህጉር ከወሰደዎት ‹ቀጥታ› በረራዎች ብዙውን ጊዜ አውሮፕላኖችን እንዲቀይሩ ይጠይቁዎታል። በአጭር ቀጥተኛ በረራ ፣ በአውሮፕላን ማረፊያው ውስጥ ሲቆም በአውሮፕላኑ ላይ መቆየት ይችሉ ይሆናል።
- በአለምአቀፍ ድንበር ላይ እየተጓዙ ከሆነ የበረራ አስተናጋጆች በበረራ ውስጥ የጉምሩክ ቅጽ ይሰጡዎታል። ጊዜን ለመቆጠብ ከመሬትዎ በፊት ይህንን ቅጽ ይሙሉ።
- በጣም ብዙ ጊዜ ካለዎት እና አሰልቺ ከሆኑ ፣ ቀደም ሲል ለነበረው በረራ በተጠባባቂ ላይ መቀመጥ ይችሉ እንደሆነ የቲኬት ቆጣሪውን ይጠይቁ። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚቻለው ለመጠበቅ ብዙ ሰዓታት ካለዎት ብቻ ነው።
- ብዙ አየር መንገዶች ግንኙነቱን ለማፋጠን የሚያስችሏቸው የላቁ ክለቦች ወይም በጣም ውድ ትኬቶች አሏቸው። ለምሳሌ ፣ ቀድመው ሊወርዱ ወይም ቅድሚያ በሚሰጠው የደህንነት መስመር ውስጥ ለመግባት እድሉ ሊኖርዎት ይችላል። በሁለት ወይም ከዚያ በላይ ማቆሚያዎች ብዙ በረራዎችን ካደረጉ ይህ ዋጋ ሊኖረው ይችላል።
ማስጠንቀቂያዎች
- አጭር ማዞሪያ ካለዎት ለምግብ አይቁሙ። መጀመሪያ በርዎን ይፈልጉ እና ከዚያ የሆነ ነገር ለመግዛት ጊዜ ካለዎት ይወስኑ።
- ባልተለመደ ሁኔታ በሰዓቱ የመድረሻ መቶኛ ባላቸው በሚከተሉት የአሜሪካ አየር ማረፊያዎች ሲደርሱ ተጨማሪ ጊዜ ይፍቀዱ-ORD ፣ SFO ፣ EWR ፣ LGA ፣ እና FLL።
