ከመኪናቸው ምርጡን ማግኘት የሚወዱ ዓይነት ሰው ከሆኑ ፣ ሩጫ ለእርስዎ ፍጹም ነው። ሩጫ ቺፕ (ሞተርሳይክል) የሞተርን አፈፃፀም የሚያመቻች የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ነው ፣ ይህም ነዳጅዎን እየቆጠቡ መኪናዎን የበለጠ ኃይል ይሰጣል። በእርስዎ ሞተር ላይ በሞተር መቆጣጠሪያዎች እና ዳሳሾች መካከል ይጣጣማል። አሁን ያሉትን መሰኪያዎች ከሞተሩ በማላቀቅ ይልቁንስ ወደ ተቆጣጣሪው በማያያዝ ይጫኑት። ለአብዛኞቹ መኪኖች ፣ መጫኑ 15 ደቂቃ ያህል ይወስዳል እና ምንም ዓይነት መሣሪያ ወይም ሜካኒካዊ ዕውቀት አያስፈልገውም። የዘር ውድድር ፍጹም ደህንነቱ የተጠበቀ እና መንዳት የበለጠ አስደሳች ተሞክሮ ሊያደርገው ይችላል።
ደረጃዎች
ክፍል 1 ከ 4 - ሞተሩን መድረስ
ደረጃ 1. መኪናው በቅርቡ ከተነዳ ሞተሩ እስኪበርድ ድረስ 10 ደቂቃ ያህል ይጠብቁ።
ሞተሩ በጣም ይሞቃል እና እስከዚያ ድረስ ለመንካት ደህና አይሆንም። እስከዚያ ድረስ መኪናዎን ያጥፉ። አንዴ መጫኑን ለመጀመር ዝግጁ ከሆኑ መጀመሪያ እጅዎን በሞተሩ አቅራቢያ ያድርጉት። ማንኛውም ሙቀት ከእሱ እንደሚወጣ ከተሰማዎት ፣ ለማቀዝቀዝ ትንሽ ተጨማሪ ጊዜ ይስጡት።
መኪናውን ምን ያህል በቅርብ እንደነዱት የሚጠብቀው ጊዜ ይለያያል። ረጅም ርቀት ከነዱ ፣ ለማቀዝቀዝ ቢያንስ ለ 30 ደቂቃዎች ይስጡ።
ደረጃ 2. የሞተሩን ወሽመጥ ለመድረስ መከለያውን ይክፈቱ።
በመኪናዎ ውስጥ መከለያውን የሚከፍት ዘንግ ይጎትቱ። በአሽከርካሪው ጎን ፣ በተለይም ከዳሽቦርዱ በታች እና በሩ አጠገብ ይገኛል። መከለያውን ከወጣ በኋላ ከመኪናው ይውጡ እና በሮቹን ይቆልፉ። ለሞተሩ ግልፅ እይታ እንዲኖርዎት መከለያውን ከፍ ያድርጉ።
በሚሠሩበት ጊዜ ማንም ሰው በድንገት መኪናውን እንዳያበራ በሮችን መቆለፍ ጠቃሚ ነው። የኤሌክትሮኒክ ሞተር ማስጀመሪያ ካለዎት ከመኪናው ርቆ በሚገኝ ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ያስቀምጡት።
ደረጃ 3. የሞተር ሽፋኑን ለማለያየት ክሊፖችን ወይም መከለያዎቹን ያስወግዱ።
በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሞተሩ በጥቁር ፕላስቲክ ተሸፍኗል። ብዙውን ጊዜ በትንሽ የፕላስቲክ ክሊፖች በቦታው ላይ ተጣብቋል። በክዳኑ የላይኛው ገጽ ላይ ያሉትን ቅንጥቦች ይፈልጉ ፣ ከዚያ እነሱን ለማስወገድ ወደ ላይ ይጎትቱ። በምትኩ ሽፋንዎ መከለያዎች ካሉ ፣ በምትኩ 4 ሚሜ (0.16 ኢንች) የሶኬት መሰኪያ ይጠቀሙ።
- በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ ሽፋኑን ማስወገድ ትንሽ ውስብስብ ነው። ከሽፋኑ ጋር በመገናኘታቸው ምክንያት ዳሳሾችን እና የመግቢያ ቫልዩን ማለያየት ሊኖርብዎት ይችላል። ለተጨማሪ መረጃ የባለቤቱን መመሪያ ይመልከቱ።
- አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በቀላሉ በእጃቸው ወደላይ የሚጎትቱ አባሪዎች የሌሉበት ሽፋን አላቸው። ሌሎች ጨርሶ ሽፋን ላይኖራቸው ይችላል።
የ 4 ክፍል 2 - ከቱርቦ ማጉያ ዳሳሽ ጋር መገናኘት
ደረጃ 1. በሞተር አናት ላይ የቱርቦ መጨመሪያ ግፊት ዳሳሹን ያግኙ።
ለትልቅ ፣ ጥቁር መሰኪያ የሞተሩን የኋላ ክፍል ይመልከቱ። መሰኪያው ብዙውን ጊዜ በሞተሩ የላይኛው ቀኝ ጥግ አጠገብ ነው። መሰኪያው ክብ ፣ ተጣጣፊ ፣ ጥቁር ገመድም አለው።
Racechip ን ሲያዙ አምራቹ ምን መኪና እንዳለዎት ይጠይቃል። ምርቱን እና ሞዴሉን ከሰጧቸው ፣ አነፍናፊ መሰኪያዎቹ የት እንዳሉ የሚያሳዩ ሙሉ ምስሎች ያላቸው አቅጣጫዎችን ያካትታሉ። እነሱን በራስዎ ለማግኘት ችግር ካጋጠምዎት በጣም ጠቃሚ ነው።
ደረጃ 2. የቱርቦ ዳሳሽ መሰኪያውን ከአገናኛው ያውጡ።
ለትንሽ ትር የተሰኪውን የላይኛው ጠርዝ ይፈትሹ። ትሩን በአንድ ጣት ወደ ታች በመያዝ መሰኪያውን የኋላውን ጫፍ ይያዙ። ከዚያ ፣ መሰኪያውን ከአያያዥው ያርቁት። ትሩ መሰኪያውን ያቋርጣል ፣ ስለዚህ በቀጥታ ከአገናኙ ላይ ይንሸራተታል።
- ትሩ እንዳይሰበር ለማረጋገጥ ከመሰኪያው ጋር ገር ይሁኑ። ተጣብቆ ከተሰማው አያስገድዱት። ትሩን ወደ ታች መጫንዎን ያረጋግጡ ፣ ከዚያ በጠንካራ ግፊት ይውጡ።
- መሰኪያው የማይደረስ ከሆነ መጀመሪያ አንዳንድ ሌሎች ክፍሎችን ማለያየት ሊያስፈልግዎት ይችላል። አንዳንድ ጊዜ የአየር ማጣሪያ እና የመግቢያ ቱቦ በመንገድ ላይ ናቸው ፣ እና በሶኬት ቁልፍ ሊፈታ ይችላል።
ደረጃ 3. የጋዝ ሞተር ካለዎት ሀ ላይ ምልክት የተደረገበት የ Racechip plug ን ወደ አገናኙ ያስገቡ።
የ Racechip ን የሽቦ ቀበቶውን ከሳጥኑ ውስጥ ያውጡ ፣ ከዚያ የተለያዩ መሰኪያዎችን ለደብዳቤ ምልክቶች ይፈትሹ። A ምልክት የተደረገበት መጨረሻ ተሰኪ እና ሶኬት ተያይ attachedል። ተሰኪውን በቱርቦ ማበልጸጊያ ግፊት ዳሳሽ መውጫ (ሶኬት) ያሰምሩ ፣ ከዚያ ወደ ቦታው እስኪገባ ድረስ እስኪሰሙት ድረስ ይግፉት።
- መሰኪያው በአንድ መንገድ ብቻ የሚስማማ ነው ፣ ስለዚህ ሳያውቁት በተሳሳተ መንገድ ሊጭኑት አይችሉም። ከአነፍናፊው ጋር ካልተሰለፈ አይመጥንም።
- የናፍጣ ሞተሮች ትንሽ የተለዩ መሆናቸውን ልብ ይበሉ። የናፍጣ መኪና ካለዎት ፣ ቢ ምልክት የተደረገበት መሰኪያ ከቱርቦ ማሳደጊያ ግፊት ዳሳሽ ጋር እንዲገጣጠም የታሰበ ነው።
ደረጃ 4. የድሮውን የቱቦ ማበልጸጊያ ማያያዣ በ Racechip ሶኬት ውስጥ ያስገቡ።
በኤ. የመታጠፊያው የመጀመሪያ ጫፍ መጫኑን ለማጠናቀቅ ሁለቱን አንድ ላይ ያንሱ።
- መሰኪያው እና መያዣው በጥሩ ሁኔታ የተገናኙ መሆናቸውን የሚያመለክት ቅጽበቱን ያዳምጡ። እሱ በጣም ጮክ ነው ፣ ስለዚህ ፣ እርስዎ ካልሰሙት ፣ ተሰኪው አሁንም ተፈትቷል ማለት ሊሆን ይችላል። ትሩን ሲይዙ በትንሹ ተጨማሪ ግፊት ይግፉት።
- የማይስማማ ከሆነ የኬብሉን የተሳሳተ ጫፍ እየተጠቀሙ ይሆናል። የፊደል ስያሜውን ሁለቴ ይፈትሹ።
የ 4 ክፍል 3: የሽቦ ማያያዣ መጫኑን ማጠናቀቅ
ደረጃ 1. የጋዝ ሞተር ካለዎት የብዙውን ፍጹም ግፊት ዳሳሽ ያግኙ።
ይህ አነፍናፊ ከመኪናዎ ተሳፋሪ ጎን አጠገብ ባለው የሞተር የላይኛው ግራ ክፍል ላይ ነው። ከቱርቦ ዳሳሽ ትንሽ ትንሽ ነው ፣ ግን እሱን ለማግኘት በጣም ከባድ አይደለም። እንዲሁም ከቀሪው ተሽከርካሪ ጋር የሚያገናኘው ጥቁር መሰኪያ እና ገመድ አለው።
ከእሽቅድምድም ጋር የመጡትን መመሪያዎች ይመልከቱ። አምራቹ በተሽከርካሪዎ ላይ ያለው አነፍናፊ በትክክል የት እንደሚገኝ የሚያሳይ ምስል ያካትታል።
ደረጃ 2. የናፍጣ ሞተር ካለዎት የጋራ የባቡር ዳሳሹን ያግኙ።
እያንዳንዱ የናፍጣ ሞተር በማዕከሉ ውስጥ የብረት ቱቦ አለው። ቱቦው የተለመደው ባቡር በመባል የሚታወቅ ሲሆን ከላይ ወደ ታች ሲመለከቱ ለመለየት ቀላል ነው። የባቡሩ አንድ ጫፍ በላዩ ላይ ክብ መሰኪያ ይኖረዋል ፣ ይህም የ Racechip አያያዥ እንዲገጣጠም የታሰበበት ነው። ለአንዳንድ መኪናዎች መሰኪያው በምትኩ በማዕከሉ ውስጥ ይሆናል ፣ ስለዚህ በባቡሩ ጫፎች ላይ ካላዩት እዚያ ያረጋግጡ።
- ዳሳሹን ለማግኘት አንደኛው መንገድ ከነዳጅ ማጠራቀሚያ ወደ ሞተሩ የሚሄደውን የነዳጅ መርፌ መስመርን በመከተል ነው። ባቡሩ አንድ ትልቅ ፣ የፕላስቲክ ቀለበት ይኖረዋል። ነት መሰኪያውን በቀላሉ ከአነፍናፊው እንዲጎትቱ ያስችልዎታል።
- ለበለጠ መረጃ የአምራቹን መመሪያዎች ያማክሩ። በተወሰነው የተሽከርካሪዎ ሞዴል ላይ ዳሳሹ የት እንዳለ የሚያሳይ ስዕል ይኖረዋል።
ደረጃ 3. ትሩን በመጫን ተሰኪውን ከአነፍናፊው ያላቅቁት።
ለትንሽ ትር የ pጎውን ርዝመት ይመልከቱ። በትሩ ላይ አንድ ጣት በመያዝ መሰኪያውን መጨረሻ ይያዙ። ከዚያ ለማላቀቅ ትሩን ከአነፍናፊው ወደ ኋላ ይጎትቱት።
በጋዝ ሞተር ላይ ያለው ባለ ብዙ ፍፁም የግፊት ዳሳሽ ከቱርቦ መጨመሪያ ግፊት ዳሳሽ ጋር ተመሳሳይ ነው። በሌላኛው ላይ የመክፈቻ ትርን ለማግኘት አንዱን ሊያመለክቱ ይችላሉ።
ደረጃ 4. ቀሪውን Racechip plug ወደ ዳሳሽ ውስጥ ያስገቡ።
የሽቦ ቀበቶውን ተቃራኒው ጫፍ ያንሱ። መሰኪያ እና ሶኬት ይኖረዋል። መሰኪያውን ለመገጣጠም ፣ ከአነፍናፊ መውጫው ጋር ያስተካክሉት ፣ ከዚያ ወደ ቦታ ጠቅ ማድረጉን እስኪሰሙ ድረስ ወደ አነፍናፊው ላይ ይግፉት።
- በጋዝ ሞተር መኪና ላይ እየሰሩ ከሆነ ፣ ለ B. ምልክት የተደረገበትን የሽቦ ቀፎ መጨረሻ ይጠቀሙ ለናፍጣ መሰኪያ ፣ በምትኩ ሀ ምልክት የተደረገበትን ይጠቀሙ።
- ተሰኪው ዳሳሹን በተለይ እንዲገጥም ተደርጎ የተሠራ ነው ፣ ስለዚህ በተሳሳተ መንገድ የሚጭነው መንገድ የለም። የማይስማማ ከሆነ ፣ ከዳሳሽ መውጫው ጋር ያለውን አሰላለፍ በእጥፍ ይፈትሹ።
ደረጃ 5. የመዳሰሻ መሰኪያውን ከሽቦ ቀበቶው መውጫ ጋር ያያይዙት።
ቀሪውን የሽቦ ቀፎ ማገናኘት በመጨረሻው መውጫ ይተውዎታል። እርስዎ ከአነፍናፊው ያገለሉትን የድሮውን መሰኪያ ይውሰዱ እና ወደ ማሰሪያው ውስጥ ያስገቡት። Racechip ን በተሽከርካሪው ስርዓት ውስጥ በማገናኘት ፍጹም ተስማሚ ይሆናል።
- ከተገጠመለት መሰኪያ አጠገብ መውጫውን እየተጠቀሙ መሆኑን ያረጋግጡ ፣ በገመድ ሽቦው ተቃራኒው መጨረሻ ላይ አይደለም። ያኛው ለቱርቦ ዳሳሽ ነው።
- የዘር ውድድር በዚህ ነጥብ ላይ መቆየት አለበት። በርቶ ከሆነ መኪናዎ አሁንም በርቷል። መኪናውን ያጥፉ እና ዳግም ለማስጀመር Racechip ን ይንቀሉ።
የ 4 ክፍል 4 - የዘር ውድድርን መጫን እና ማንቃት
ደረጃ 1. የማሰናከያ መሰኪያውን ከገመድ ሽቦው ያስወግዱ።
አሁን Racechip ን ወደ ሽቦ ሽቦው ለማገናኘት ዝግጁ ነዎት። የሽቦ ቀበቶው በማዕከሉ ውስጥ ተጨማሪ መሰኪያ አለው ፣ ግን በማገጃ ይሸፈናል። በጎን በኩል ሐምራዊውን ቅንጥብ ይፈልጉ እና ከመታጠፊያው ያውጡት። ቅንጥቡ ሲወጣ ፣ ማገጃውን ከተሰኪው መሳብ ይችላሉ።
- መሰኪያውን ማስወገድ ካልቻሉ ፣ የማስወገጃ ቅንጥቡን ወይም በጎን በኩል ያለውን ትር ያረጋግጡ። እስከመጨረሻው መጎተቱን ወይም ወደ ታች መያዙን ያረጋግጡ።
- በመኪናዎ ጓንት ሳጥን ውስጥ የማቦረሻ መሰኪያውን ያስቀምጡ። Racechip ን ማቦዘን ሲፈልጉ ፣ መሰኪያውን በላዩ ላይ ያስተካክሉት።
ደረጃ 2. Racechip ን ከሽቦ ቀበቶው ጋር ያገናኙ።
Racechip ን ከሳጥኑ ውስጥ ያውጡ እና በገመድ ሽቦው ላይ ካለው መሰኪያ ጋር ያስምሩ። በተሰኪው ላይ ያለውን ነጭ ተለጣፊ እንዲሁም በዘር ውድድር ላይ ያለውን የምርት አርማ ልብ ይበሉ። ሁሉም ወደ አንድ ጎን ፊት ለፊት መሆናቸውን ያረጋግጡ። ከዚያ ቦታው ላይ ጠቅ እስኪያደርግ ድረስ Racechip ን ወደ ተሰኪው ያስገቡ።
- ትክክለኛው መንገድ እስካልተቀየረ ድረስ የዘር ውድድር አይመጥንም። ለመጫን ከመሞከርዎ በፊት ከተሰኪው ጋር በትክክል ያስተካክሉት።
- የዘር ውድድር ገና ማብራት የለበትም። ይህ ከሆነ የስህተት መልእክት ይደርሰዎታል። Racechip ን ይንቀሉ እና መኪናዎ ጠፍቷል የሚለውን ሁለቴ ይፈትሹ።
ደረጃ 3. የመጫኛ ቅንጥቦችን እና የኬብል ትስስርን ከሬስክፕፕ ጋር ይጠብቁ።
Racechip በመኪናዎ ውስጥ ለመስቀል ሊጠቀሙበት ከሚችሉት 4 የመጫኛ ክሊፖች እና ሁለት የኬብል ትስስሮች ጋር ይመጣል። በ Racechip ጀርባ ላይ ባሉ ትናንሽ ክፍተቶች ላይ የመጫኛ ቅንጥቦችን ያንሱ ፣ በማእዘኖቹ ውስጥ ያስቀምጧቸው። በግራ በኩል ባለው የላይኛው እና የታችኛው ክሊፖች በኩል አንድ ትልቅ የኬብል ማሰሪያ ያንሸራትቱ ፣ ከዚያ በቀኝ በኩል ተመሳሳይ ያድርጉት።
ክሊፖቹ ሊነጣጠሉ የሚችሉ ናቸው። Racechip ን መንቀሳቀስ ከፈለጉ ፣ የኬብሉን ትስስር ከመቁረጥ ይልቅ ክሊፖችን ከመኪናው ያውጡ። ከዚያ በቀድሞው ትስስር (Racechip) እንደገና ማደስ ይችላሉ።
ደረጃ 4. ለሪሴሲው ከኤንጂኑ ወሽመጥ ጎን የተረጋጋ ቦታ ይምረጡ።
Racechip ን ለመስቀል ግልፅ ቦታ ለማግኘት በሞተር ወሽመጥ ጠርዝ ዙሪያ ይመልከቱ። የኬብል ማያያዣዎችን የሚጠቀሙበት ቦታ ይፈልጉ። ብዙ ተሽከርካሪዎች በማዕቀፉ ላይ የብረት አሞሌዎችን አጋልጠዋል ፣ ወይም የኬብሉን ትስስሮች ማንሸራተት የሚችሉባቸው ቀዳዳዎች። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ Racechip እንዳይንቀሳቀስ የኬብል ግንኙነቶችን ያጥብቁ።
የሽቦ መለኮሻውን በትኩረት መከታተልዎን ያስታውሱ። በሞተሩ የባህር ወሽመጥ በኩል ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲጓዙት እና ከማንኛውም ተንቀሳቃሽ አካላት መንገድ እንዳይወጡ ማድረግዎን ያረጋግጡ።
ደረጃ 5. በሞተር ወሽመጥ ውስጥ ያለውን የሽቦ መለወጫ ገመድ ለመጠበቅ የኬብል ማያያዣዎችን ይጠቀሙ።
ከኤንጅኑ በስተጀርባ በሚገናኙት ገመዶች አናት ላይ የሽቦ ቀበቶውን ለማረፍ ይሞክሩ። ከሪሴሺፕ ጋር የተካተተውን አነስተኛ የሽቦ ትስስር በመጠቀም ወደ ሌሎች ኬብሎች ያያይዙት። ገመዱ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ከኤንጅኑ አካላት መንገድ ውጭ መሆኑን ለማረጋገጥ ከዚያ በኋላ ይፈትሹ። ከዚያ ከመጠን በላይ ርዝመትን ከሽቦ መቁረጫዎች ጋር ያገናኙ።
ገመዱን በጣም በጥብቅ ከመዘርጋት ለመቆጠብ ይጠንቀቁ። በጣም ብዙ ውዝግብ ወደ መፍጨት ሊያመራ ይችላል።
ደረጃ 6. ሩጫውን ለመፈተሽ ማቀጣጠያውን ያብሩ።
ሞተሩን ሳይጀምሩ መኪናውን ለማግበር በማቀጣጠል ውስጥ ቁልፉን ያብሩ። እንደ መብራቶች እና ሬዲዮ ያሉ የኤሌክትሪክ ሥርዓቶች ይመጣሉ። ኃይል መቀበሉን ለማረጋገጥ Racechip ን ይመልከቱ። እንደታሰበው እየሰራ ከሆነ የሞተር ሽፋኑን እንደገና ይጫኑ እና መከለያውን ይዝጉ። ከዚያ በአዲሱ ቺፕ እንዴት እንደሚይዝ ለማየት መኪናዎን ለሙከራ ድራይቭ ያውጡ!
- ቺፕው የማይሰራ ከሆነ መኪናውን ያጥፉ እና መሰኪያዎቹን ይፈትሹ። የሽቦ ቀበቶው ከአነፍናፊዎቹ ጋር በጥሩ ሁኔታ መገናኘቱን ያረጋግጡ።
- እርዳታ ከፈለጉ የደንበኛ ድጋፍን ያነጋግሩ። በመጫን ሂደቱ ውስጥ እርስዎን ሊራመዱዎት ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- የዘር ውድድር በሚገዙበት ጊዜ ምን ዓይነት መኪና እንዳለዎት ለአምራቹ ይንገሩ። እነሱ በሞተሩ የባህር ወሽመጥ ውስጥ ያሉትን አነፍናፊዎች ቦታ የሚያመላክት የመጫኛ መመሪያ ሊልኩልዎት ይችላሉ።
- በመጫን ላይ ችግር እያጋጠምዎት ከሆነ ፣ ለ Racechip የደንበኛ አገልግሎት መስመር ይደውሉ። በመጫን ሂደቱ ውስጥ እንዲራመዱ የደንበኛ አገልግሎትን ይጠይቁ።
- የዘር መኪናዎች በመኪናዎች መካከል ሊተላለፉ አይችሉም። መኪናዎችን ከቀየሩ ፣ እንደገና ለማቀድ ወይም አዲስ ለመግዛት የደንበኛ ድጋፍን ያነጋግሩ።
