የመኪና ሞተር መለወጥ የቤት መካኒክ ሊያጋጥመው ከሚችሉት በጣም ከባድ ሥራዎች አንዱ ነው። ሞተሩን መተካት ለእያንዳንዱ ዓመት የተለያዩ አቀራረቦችን ፣ ሥራዎችን እና ሞዴሎችን ይጠይቃል ፣ ስለሆነም እንደዚህ ዓይነቱን ትልቅ ፕሮጀክት በሚወስዱበት ጊዜ ለተሽከርካሪዎ የተለየ የአገልግሎት መመሪያን መጠቀም አስፈላጊ ነው። ሂደቱ ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ ሊለያይ ቢችልም ፣ አንዳንድ የሞተር መለዋወጥ አካላት ሁለንተናዊ ናቸው እናም ይህ የሚያስፈልጉትን የአሠራር ሂደቶች መሠረታዊ መግለጫ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል።
ደረጃዎች
ክፍል 1 ከ 3 - የድሮውን ሞተር ማስወገድ
ደረጃ 1. መከለያውን ያስወግዱ።
አብዛኛዎቹ “ከሽፋኑ ስር” የተሰሩ ፕሮጄክቶች አሁንም በቦታው ባለው ኮፍያ ስር ሊከናወኑ ቢችሉም ፣ ሞተሩን ከመኪናዎ ላይ ማስወገድ ከእነሱ አንዱ ላይሆን ይችላል። መከለያው ግንኙነቶችን ወይም መቀርቀሪያዎችን የመድረስ ችሎታዎን ሊያስተጓጉል ይችላል እና የቼሪ መራጭ ወይም የሞተር ማንሻ በመጠቀም ሞተሩን ከሞተር ባህር ውስጥ ካወጡ ችግር ያስከትላል። መከለያው በሁለቱም በኩል በማጠፊያዎች ይያዛል ፣ እያንዳንዳቸው በሁለት ወይም በሦስት ብሎኖች። መከለያውን ከማጠፊያዎች ጋር የሚያገናኙትን መከለያዎች እያንዳንዳቸው ሲያስወግዱ እርስዎ እና ጓደኛዎ የክፈፉን ክብደት መደገፍ ያስፈልግዎታል። መከለያዎቹ ከተወገዱ በኋላ መከለያውን ከተሽከርካሪው ላይ ያንሱ።
- አንድ ሰው እያንዳንዱን ጫፍ ማንሳት ስለሚኖርበት መከለያውን ማስወገድ የሁለት ሰው ሥራ ነው።
- ከተወገዱ በኋላ እንዳይጠፉባቸው መቀርቀሪያዎቹን ወደ መከለያው መልሰው ይከርክሙት።
- መከለያውን በሆነ ቦታ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያስቀምጡ ፣ በእያንዳንዱ ነጥብ ላይ በጨርቅ ማስቀመጫዎች ቀለሙን እንዳይጎዳ ከመሬት ጋር ንክኪ ውስጥ ሊገባ ይችላል።
ደረጃ 2. ሁሉንም ፈሳሾች ከኤንጅኑ ያርቁ።
አንድ ሞተር በመደበኛነት ብዙ የተለያዩ ፈሳሾችን ይጠቀማል እና ሞተሩን ከማስወገድዎ በፊት ሁሉም መፍሰስ አለበት። በዘይት ፓን ላይ ባለው የዘይት ማስወገጃ መሰኪያ በኩል ሊፈስ በሚችል የሞተር ዘይት ይጀምሩ። ምንም እንኳን የማቀዝቀዣ መስመሮችን ሲያቋርጡ አሁንም በስርዓቱ ውስጥ ሁሉ ቀዝቃዛ እንደሚኖር ማስተዋል አስፈላጊ ቢሆንም የማቀዝቀዣው ከራዲያተሩ ፔትሮክ ሊፈስ ይችላል። የማጠቢያ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ከኤንጂኑ ይልቅ ከተሽከርካሪው አካል ጋር ተጣብቆ ብቻውን ሊቀር ይችላል።
- ከተሽከርካሪዎ የሚፈስሱ ፈሳሾች በአዲሱ ሞተር ውስጥ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ አይችሉም።
- በኋላ ላይ እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል የሞተር ዘይት እና ቀዝቀዝ ወደ ተለያዩ መያዣዎች ያርቁ።
- በነጻ እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ዘይት እና ማቀዝቀዣን ወደ ብዙ የመኪና መለዋወጫ መደብሮች ይዘው መምጣት ይችላሉ።
ደረጃ 3. የመቀበያውን ፣ የጭስ ማውጫውን እና የማቀዝቀዣ መስመሮቹን ያላቅቁ።
መቀበያው አየርን ወደ ሞተርዎ ይስባል እና ከአየር ማጣሪያ ወደ ስሮትል አካል የሚጓዝ ቧንቧ ወይም ቱቦ ይመስላል። ቧንቧውን ከስሮትል አካል ያላቅቁት ፣ ከዚያ መቀበያውን በቦታው የያዙትን ሁሉንም ማያያዣዎች ያስወግዱ እና ከኤንጂኑ ወሽመጥ ያስወግዱት። የድሮውን ሞተር ለማስወገድ የራዲያተሩን ማስወገድ ሊያስፈልግዎት ወይም ላያስፈልግዎት ይችላል ፣ ግን በእርግጥ ከራዲያተሩ ወደ አሮጌው ሞተር የሚጓዙትን የማቀዝቀዣ መስመሮችን ማለያየት ያስፈልግዎታል። የጭስ ማውጫው ከጭስ ማውጫው ታችኛው ክፍል ላይ ሊነቀል ይችላል።
- ግንኙነታቸው እንደተቋረጠ የማቀዝቀዣ መስመሮችን ያንጠባጥባሉ ወይም ያፈሳሉ ብለው ይጠብቁ ፣ ስለዚህ ሲያቋርጧቸው ከእያንዳንዱ በታች መያዣ ያስቀምጡ።
- ሁሉንም አስፈላጊ የማቀዝቀዣ መስመሮችን መገኘቱን እና ማለያየቱን ለማረጋገጥ የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት ማኑዋል ይመልከቱ።
- የጭስ ማውጫውን ብሎኖች ማስወገድ በጣም ከባድ ሊሆን እንደሚችል ያስታውሱ። መቀርቀሪያዎቹን በ WD40 ይረጩ እና እነሱን ለማስወገድ የመሰብሰቢያ አሞሌ ይጠቀሙ ፣ ግን መከለያዎቹን እንዳይሰበሩ ይጠንቀቁ።
ደረጃ 4. ሽቦውን ያላቅቁ።
በተሽከርካሪዎ ዘመን ላይ በመመስረት ፣ የሞተር መቀያየርን በሚያካሂዱበት ጊዜ እርስዎ ሊፈልጉት የሚችሏቸው ብዙ የተለያዩ የሽቦ ዕድሎች አሉ። ተሽከርካሪው ይበልጥ ዘመናዊ ከሆነ ፣ ሞተሩን በሚያቋርጡበት ጊዜ ብዙ ሽቦ እና አነፍናፊዎች ይሟገታሉ። ብዙውን ጊዜ ሊሰባበሩ ከሚችሉ ከፕላስቲክ የተሠሩ ስለሆኑ አያያorsቹን በሚነጥቋቸው ጊዜ እንዳይጎዱ ይጠንቀቁ።
- ሁሉንም ተገቢ ግንኙነቶች ማለያየትዎን ለማረጋገጥ ለተሽከርካሪዎ ዓመት የተወሰነ የአገልግሎት መመሪያን ይመልከቱ ፣ ይስሩ እና ሞዴል ያድርጉ።
- በዕድሜ የገፉ ፣ የካርበሬተር ሞተሮች ለመዋጋት ጥቂት የገመድ ግንኙነቶች ሊኖራቸው ይችላል ፣ አዲስ መኪናዎች ብዙውን ጊዜ ብዙ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች አሏቸው።
ደረጃ 5. ሞተሩን ከማስተላለፊያው ያላቅቁ።
ሞተሩ በተሽከርካሪው የሞተር ባህር ውስጥ እንዴት እንደሚገጣጠም ፣ ስርጭቱ ከኋላው ወይም ከሞተሩ ጎን ሊሆን ይችላል። የማስተላለፊያው ደወል መኖሪያ ከኤንጂኑ ጀርባ ወይም ከእባቡ ወይም ከእቃ ማንጠልጠያ ቀበቶ በሚያገኙበት ቦታ ላይ ይጣጣማል። በማስተላለፊያው ደወል መኖሪያ ቤት ውስጥ የሚያልፉትን ብሎኖች በሙሉ ያስወግዱ እና ወደ ሞተሩ ብሎክ ውስጥ ይግቡ። ከአሁን በኋላ ከሞተሩ ጋር ካልተገናኘ ክብደቱን ለመደገፍ የማስተላለፊያ መሰኪያውን ከስርጭቱ በታች ያድርጉት።
- በተቆራረጡ ጭንቅላቶች መሰንጠቂያዎችን መቦረሽ እና መታ ማድረግ በጣም አስቸጋሪ ስለሚሆን ስርጭቱን ከኤንጅኑ ብሎክ ላይ ለማላቀቅ በጣም ይጠንቀቁ።
- መከለያዎቹን አንድ በአንድ አያስወግዱት። በምትኩ ፣ ሁሉንም ከማስወገድዎ በፊት ሁሉም እጅ እስኪፈቱ ድረስ እያንዳንዳቸውን በትንሹ ይፍቱ።
ደረጃ 6. የሞተር ተራራ ብሎኖችን ያላቅቁ።
በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለው ሞተር በሶስት የሞተር ተራሮች የተገናኘ ሊሆን ይችላል ፣ አራተኛው እንደ ማስተላለፊያ ተራራ ሆኖ ያገለግላል። እነዚህ የሞተር መጫኛዎች ብዙውን ጊዜ አረብ ብረት እና ጎማ (የሞተር ንዝረትን ለመምጠጥ) በተራራው ላይ በማለፍ ሞተሩን ለመጠበቅ አንድ መቀርቀሪያን ይይዛሉ። ከሌላኛው ወገን ነጠሉን ለማላቀቅ እና ለማስወገድ ሌላ ቁልፍ ሲጠቀሙ ቦታውን ለመያዝ በሞተር ተራራ መቀርቀሪያ አንድ ጫፍ ላይ ቁልፍን መጠቀም ያስፈልግዎታል። ሞተሩን ከሞተር መስቀያው ውስጥ ለማውጣት የቼሪ መራጭ የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ ምንም ጉዳት ሳይደርስ ሰንሰለቱን ወደ ሞተሩ ለመዝጋት ነጥቦቹን ለማግኘት የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት ማኑዋል ይጠቀሙ እና የሞተር ተራራዎችን ሲያስወግዱ ሰንሰለቶችን ያስቀምጡ።.
- ከተሽከርካሪው ግርጌ ሞተሩን ለማውረድ ካሰቡ የመስቀል አባልን ማስወገድ እና የሞተሩን መሰኪያ ከሞተሩ በታች ማስቀመጥ ይኖርብዎታል።
- የሞተር ተራራ ብሎኖች ከተወገዱ በኋላ ሞተሩ አሁን በቼሪ መራጭ ወይም በኤንጅኑ መሰኪያ ይደገፋል።
ደረጃ 7. ወይ ሞተሩን ከሞተር ባህር ከፍ ያድርጉት ወይም ዝቅ ያድርጉት።
በተሽከርካሪዎ ንድፍ ላይ በመመስረት የቼሪ መራጭ በመጠቀም ሞተሩን ከሞተር ባህር ከፍ ማድረግ ወይም ሞተሩን ባለበት መተው እና ተሽከርካሪውን በላዩ ላይ ከፍ ማድረግ ቀላል ሊሆን ይችላል። ሙያዊ ማንሻ የሚጠቀሙ ከሆነ ተሽከርካሪውን ከሞተሩ በላይ ከፍ ማድረጉ በጣም ቀጥተኛ ነው ፣ ግን አብዛኛዎቹ የቤት ሜካኒኮች ተሽከርካሪውን ከኤንጂኑ በላይ ለማንሳት ይቸገሩ ይሆናል።
- ሞተሩን በአደገኛ ሁኔታ ማወዛወዝ እንዳይጀምር በጥንቃቄ ሲመሩት የቼሪ መልቀሚያውን በመጠቀም ሞተሩን ወደ ላይ ከፍ ያድርጉት።
- ሞተሩ እንዲሽከረከር መፍቀድ በሞተር ወይም በተሽከርካሪዎ ላይ ጉዳት ሊያስከትል እና በቀላሉ ሊጎዳዎት ይችላል።
- አብዛኛዎቹ ሞተሮች በመቶዎች ኪሎግራም ስለሚመዝኑ በሚወዛወዝ ሞተር እና በሞተር ወሽመጥ መካከል ጣት ወይም እጅ እንዳይሰካዎት በጣም ይጠንቀቁ።
ውጤት
0 / 0
ክፍል 1 ጥያቄዎች
መኪናዎ አዲስ ሞዴል ከሆነ ስለ መኪናዎ ሞተር ምን ሊለያይ ይችላል?
ተጨማሪ ዳሳሾች ይኖራሉ።
ቀኝ! አዳዲስ መኪኖች ከአሮጌ መኪኖች የበለጠ ዳሳሾች እና የበለጠ የኤሌክትሪክ ሽቦ አላቸው። ሁሉም ነገር በትክክል መቋረጡን ለማረጋገጥ የመኪናዎን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ። ለሌላ የፈተና ጥያቄ ያንብቡ።
ከመወገዱ በፊት ለማላቀቅ ብዙ ንጥረ ነገሮች አይኖሩም።
አይደለም! በአዲስ ተሽከርካሪ ውስጥ እንኳን ሞተሩን ከማስወገድዎ በፊት የኤሌክትሪክ ሽቦን ፣ የመግቢያ እና የጭስ ማውጫ መስመሮችን ማቋረጥ እና ፈሳሾችን ማላቀቅ ይኖርብዎታል። ሁሉንም ነገር ማለያየትዎን ለማረጋገጥ የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ። ሌላ መልስ ምረጥ!
ሞተሩን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል የበለጠ ግልጽ አቅጣጫዎች ይኖራሉ።
እንደዛ አይደለም! መኪናዎ የየትኛውም ዓመት ቢሆን ፣ ከማስወገድዎ በፊት ማለያየት ያለብዎትን ነገር በትክክል ሊነግርዎ ይገባል። አዲስ የመኪና ሞተር ከአሮጌ መኪና ይልቅ በቀላሉ ለማስወገድ ቀላል አይሆንም። ሌላ መልስ ምረጥ!
ሞተሩ ቀላል ይሆናል።
የግድ አይደለም! ዕድሜ የሞተርን ክብደት አይጎዳውም። መኪናዎ ምንም ያህል ዕድሜ ቢኖረው ፣ ሞተሩን ከመኪናው ለማስወገድ እንደ ቼሪ መራጭ ያሉ ማሽኖች ይፈልጉ ይሆናል። ሌላ መልስ ይሞክሩ…
ተጨማሪ ጥያቄዎችን ይፈልጋሉ?
እራስዎን መፈተሽዎን ይቀጥሉ!
ክፍል 2 ከ 3 - አዲሱን ሞተር መጫን
ደረጃ 1. ጥሩ ምትክ ያግኙ።
ተለዋጭ ሞተርን ለማግኘት ሁለት ዋና ዘዴዎች አሉ -አዲስ ወይም እንደገና የተገነቡ ሞተሮች ወይም ሞተሮች ከለጋሽ መኪናዎች። አዲስ እና እንደገና የተገነቡ ሞተሮች ከብዙ የመስመር ላይ ቸርቻሪዎች ሊገዙ ይችላሉ። አዲስ አዲስ ሞተሮች በተለምዶ “crate” ሞተሮች ተብለው የሚጠሩ እና የአዲሱ አዲስ ሞተር አስተማማኝነትን ይሰጣሉ። እንደገና የተገነቡ ወይም የታደሱ ሞተሮች ከለጋሽ መኪናዎች ተወግደው ማንኛውንም ችግር ለመለየት ተበታተኑ ፣ ከዚያም በአዲስ ጋሻዎች ተሰብስበዋል። ሁለቱም አዲስ እና እንደገና የተገነቡ ሞተሮች አስተማማኝ ናቸው ፣ እና ሁለቱም ብዙውን ጊዜ በዋስትና ሊገዙ ይችላሉ። ለጋሽ ሞተሮች በቀላሉ ከሌላ መኪና ተወግደው ወደ እርስዎ ውስጥ ስለሚገቡ ብዙውን ጊዜ በጣም ውድ ናቸው።
- ለጋሽ ሞተሮች አንዳንድ ጊዜ ለመጫን በጣም ቀላል ሊሆኑ ይችላሉ ፣ በተለይም ሁለቱም ተሽከርካሪዎ እና ለጋሹ ተሽከርካሪ ጋራጅዎ ውስጥ ካሉ።
- የ Crate ሞተሮች በጣም ውድ ናቸው ፣ ግን ከፍተኛውን አስተማማኝነት ይሰጣሉ።
- እንደገና የተገነቡ እና የታደሱ ሞተሮች በትንሹ ዝቅተኛ ዋጋ አላቸው ፣ ግን አሁንም በጣም አስተማማኝ እንደሆኑ ይቆጠራሉ።
ደረጃ 2. ከአሮጌው ጋር ሲነፃፀር አዲሱን ሞተር በእይታ ይፈትሹ።
አዲሱን ሞተር ከመጫንዎ በፊት ፣ እነሱ ተዛማጅ መሆናቸውን ለማረጋገጥ አሁን ካስወገዱት ጋር ያወዳድሩ። ምክንያቱም አንድ አይነት ተሽከርካሪ በአንድ የሞዴል ዓመት ውስጥ ከብዙ ሞተሮች ጋር ሊመጣ ስለሚችል እና ባለፉት ዓመታት በደርዘን የሚቆጠሩ ልዩነቶች ሊኖሩ ስለሚችሉ ፣ አዲሱ ሞተር ልክ አሮጌው እንዳደረገው በትክክል መዘጋቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። የመለዋወጫዎቹን አቀማመጥ (እንደ የኃይል መሪ ፣ ተለዋጭ እና የአየር ማቀዝቀዣ) እንዲሁም የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ማከፋፈያዎች እና የሞተር ተራራ ቅንፎች ያሉበትን ቦታ ይፈልጉ።
- አዲሱ ሞተር እንደ የኃይል መቆጣጠሪያ ያሉ ማናቸውም መለዋወጫ ክፍሎች ከጎደሉ ፣ ወደ ሞተሩ ባህር ውስጥ ከመግባቱ በፊት ከድሮው ሞተር እሱን ማስወገድ እና በአዲሱ ላይ መጫን ቀላል ሊሆን ይችላል።
- የሞተር ብሎኮች ብዙውን ጊዜ የሞተር ኮዶች በውስጣቸው ይጣላሉ። የሞተሩን ኮድ ካገኙ ፣ ለተሽከርካሪው ትክክለኛ ሞተር መሆኑን ለማረጋገጥ ወደ ተሽከርካሪዎ የአገልግሎት መመሪያ ይሂዱ።
ደረጃ 3. ወይ አዲሱን ሞተር ወደ ሞተሩ ወሽመጥ ዝቅ ያድርጉት ወይም ከፍ ያድርጉት።
አሮጌውን ለማስወገድ የተጠቀሙበትን ተመሳሳይ ዘዴ በመጠቀም አዲሱን ሞተር በሞተሩ ውስጥ ያስቀምጡ። ሞተሩን ወደ ቦታው ዝቅ ካደረጉ ፣ ሞተሩን ወደ ቦታው ሲመሩ ጓደኛዎን በዝግታ ይኑሩ እና በቼሪ መራጩ ውስጥ ያለውን ግፊት በጥንቃቄ ይልቀቁ። ሳይጎዳው በማሰራጫው የግብዓት ዘንግ ላይ ሞተሩን ወደ ቦታው ለማንሸራተት ከፍተኛ ጥንቃቄ ያድርጉ።
- በቼሪ መራጭ ስለሚወርድ ሞተሩ በሰንሰለት ውስጥ ለመጠምዘዝ ይፈልግ ይሆናል ፣ ስለዚህ ሞተሩ በትክክል እንዲስተካከል ይጠንቀቁ።
- ሞተሩ በቦታው ከገባ በኋላ በቼሪ መራጩ ውስጥ ያለውን ውጥረት ሁሉ አይለቁ።
- በሞተር ላይ ተሽከርካሪውን ወደ ታች ዝቅ ካደረጉ በተሽከርካሪው አካል ወይም በኤንጅኑ አካል ላይ ጉዳት እንዳያደርስ በትክክል መሰለፉን ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥንቃቄ ያድርጉ።
ደረጃ 4. የሞተር መወጣጫዎችን በመጠቀም ሞተሩን በቦታው ይዝጉ።
ሞተሩ በቦታው ላይ ፣ የሞተሩ መቀርቀሪያዎችን በሞተር መጫኛዎች በኩል ያንሸራትቱ እና ሁለት ቁልፎችን በመጠቀም ይጠብቋቸው። በቼሪ መራጭ ላይ ውጥረትን ከመልቀቁ እና መኪናው የሞተሩን ክብደት እንዲደግፍ ከመፍቀድዎ በፊት ሶስቱም የሞተር መወጣጫዎች ተገናኝተው ጥብቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
- አዲሱን የሞተር ተራራዎችን ከማገናኘትዎ በፊት ለጉዳት ይፈትሹዋቸው። የጎማ ቁጥቋጦዎች ከተሰነጠቁ ወይም ከተጎዱ አዲሱን ሞተር ከመጫንዎ በፊት መተካት አለብዎት።
- የሞተር መወጣጫዎች የሞተሩን ክብደት የሚደግፉ መሆናቸውን ለማረጋገጥ በቼሪ መራጩ ላይ ያለውን ግፊት ቀስ ብለው ይቀንሱ።
ደረጃ 5. ሞተሩን ከማሰራጫው ጋር ያገናኙ።
ከማስተላለፊያው የደወል መኖሪያ ቤት ያነሱትን ተመሳሳይ ብሎኖች በመጠቀም አዲሱን ሞተር ከአሮጌው ማስተላለፊያ ጋር ያገናኙ። የማስተላለፊያው ደወል መኖሪያ ቤት በቦታው መንሸራተቱን ያረጋግጡ እና ከኤንጂኑ ማገጃው ጋር መፋጠጡን እና መቀርቀሪያዎቹን ሲያጠጉ በማንኛውም ዓይነት ማእዘን ላይ አለመሆኑን ያረጋግጡ።
- ማስተላለፊያዎን ከኤንጅኑ ጋር ለማገናኘት የሚያስፈልጉትን ልዩ የማሽከርከሪያ መመዘኛዎች ለማወቅ የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ።
- እነዚህን መቀርቀሪያዎች ለማጠንከር ትክክለኛውን ኃይል ማስቀመጥዎን ለማረጋገጥ የማሽከርከሪያ ቁልፍን መጠቀም ያስፈልግዎታል።
ውጤት
0 / 0
ክፍል 2 ጥያቄዎች
የ “ሣጥን” ሞተር ምንድነው?
በእርስዎ ዝርዝር መግለጫዎች ላይ የተገነባ ሞተር።
እንደዛ አይደለም! በመኪናዎ ውስጥ የሻንጣ ሞተር በጥሩ ሁኔታ ሲሠራ ፣ ለእርስዎ በተለይ አልተገነባም። ማንኛውንም ሞተር ከመምረጥ እና ከመግዛትዎ በፊት በመስመር ላይ ምርምር ያድርጉ - ብዙ አማራጮች አሉ። ሌላ መልስ ይሞክሩ…
አዲስ ሞተር።
አዎ! የ Crate ሞተሮች ገና በመኪና ውስጥ ጥቅም ላይ ያልዋሉ አዲስ ሞተሮች ናቸው። እነሱ ብዙውን ጊዜ በጣም ውድው የመተኪያ ሞተር ዓይነት ናቸው ፣ ግን እነሱ ደግሞ በጣም አስተማማኝ ናቸው። ለሌላ የፈተና ጥያቄ ያንብቡ።
ከሌላ መኪና ሞተር።
አይደለም! ከሌላ መኪና የተወሰደ ሞተር ለጋሽ ሞተር በመባል ይታወቃል። ምንም እንኳን እነዚህ እንደ ክሬን ሞተሮች ሁል ጊዜ አስተማማኝ ባይሆኑም ፣ ብዙውን ጊዜ የበለጠ ተመጣጣኝ እና ለመጫን ቀላል ናቸው። እንደገና ገምቱ!
ለመጫን እጅግ በጣም ቀላል የሆነ ሞተር።
ልክ አይደለም! እርስዎ ከሚገዙት ከማንኛውም ሞተር ይልቅ የመጫኛ ሞተሮች ለመጫን ቀላል አይደሉም። ከተለየ ሞተር ላይ አንዱን የሚመርጡበት የተለየ ምክንያት አለ። እንደገና ገምቱ!
ተጨማሪ ጥያቄዎችን ይፈልጋሉ?
እራስዎን መፈተሽዎን ይቀጥሉ!
ክፍል 3 ከ 3 - አዲሱን ሞተር ማገናኘት
ደረጃ 1. የሞተር ሽቦውን ገመድ ያገናኙ።
በተሽከርካሪዎ ምርት ፣ ዓመት እና ሞዴል ላይ በመመስረት የሞተር ሽቦውን ገመድ ማገናኘት በጣም ቀላል ወይም በማይታመን ሁኔታ የተወሳሰበ ጥረት ሊሆን ይችላል። አዲሱ ሞተር እና አሮጌው በትክክል አንድ ከሆኑ እያንዳንዱን አስፈላጊ ሽቦዎችን ፣ ዳሳሾችን እና ግንኙነቶችን የመፈለግ እና የማገናኘት ሂደቱን ያቃልላል።
- አዲስ የሞዴል ተሽከርካሪዎች ከነሱ ጋር ለመታገል እጅግ በጣም ብዙ ሽቦ አላቸው።
- የሽቦውን ገመድ በትክክል ማገናኘት አለመቻል ሞተሩ እንዳይሠራ ፣ በጥሩ ሁኔታ እንዳይሠራ ወይም እንደ የመለኪያ አሠራሩ ባሉ የተሽከርካሪው የውስጥ ሥራዎች ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል።
ደረጃ 2. ሁሉንም አስፈላጊ ግንኙነቶች ያሂዱ።
የድሮውን ሞተር ሲያስወግዱ የማቀዝቀዣ መስመሮችን እና ሌሎች ግንኙነቶችን ሁሉ ያገናኙ። በአዲሱ ላይ ለመጫን እንደ የመቀበያ ማደያ ወይም የነዳጅ ባቡር የመሳሰሉትን ከአሮጌ ሞተርዎ ላይ አካላትን ማስወገድ ካስፈለገዎት እነዚህንንም ማገናኘትዎን ያረጋግጡ። ተሽከርካሪዎ በትክክል እንዲሠራ ለማድረግ ሁሉንም የማቀዝቀዣ ፣ የቫኪዩም እና የነዳጅ መስመሮችን ለማግኘት እና ለማገናኘት የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ይጠቀሙ።
- ለመቅረፍ በርካታ ግንኙነቶች ስላሉ ይህ በሂደቱ ውስጥ በጣም ጊዜ የሚወስድ እርምጃ ሊሆን ይችላል።
- ግንኙነቶችን በሚያካሂዱበት ጊዜ ክፍተቶች ከተለዋጭ ሞተር ጋር ጉዳይ መሆን የለባቸውም።
ደረጃ 3. መቀበያውን ይጫኑ።
ከአየር ማጣሪያ እና ከጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ (ከተገጠመ) በአንደኛው ጫፍ እና በሌላኛው በኩል ስሮትል አካልን በማገናኘት የመቀበያውን እንደገና ይጫኑ። ብዙ መጠባበቂያዎች እንዲሁ ደህንነትን የሚያስፈልጋቸው በመያዣ ቅንፎች ይደገፋሉ።
- ከሲሊንደሩ ራስዎ ከሚያስገቡት ጋር የሚገናኝ ቢያንስ አንድ የቫኪዩም መስመር መኖር አለበት ፣ ግን አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ሌሎች ሊኖራቸው ይችላል።
- አንዴ ከተጫነ በማንኛውም ቦታ ላይ ምንም የጡት ጫፎች ወይም ጫፎች መኖር የለባቸውም።
ደረጃ 4. የማቀዝቀዣ መስመሮችን ያገናኙ።
እርስዎ እንዳስወገዷቸው ሁሉ የማቀዝቀዣ መስመሮቹን ከራዲያተሩ ጋር ያገናኙ። ብዙ የማቀዝቀዣ መስመሮች በየራሳቸው ቱቦዎች ላይ ለማጥበብ የእጅ ቁልፍ ወይም የፊሊፕስ የጭንቅላት ሹፌር ያስፈልጋቸዋል። ሁሉም ግንኙነቶች ጥብቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፣ ነገር ግን እነሱን ላለማጥበቅ እና የፕላስቲክ ቧንቧዎችን እንዳይሰበሩ ይጠንቀቁ።
በማቀዝቀዣ መስመሮች ላይ ጥቅም ላይ የዋሉ ማናቸውም ማጠፊያዎች የማይጠቅም መስለው ከታዩ በአብዛኛዎቹ የመኪና መለዋወጫ መደብሮች ውስጥ ምትክ ዕቃዎችን መግዛት ይችላሉ።
ደረጃ 5. ያመለጡትን ለማግኘት ስራዎን ይመልከቱ።
አንድ ሞተር ለማሽከርከር አየር ፣ ነዳጅ እና ብልጭታ ይፈልጋል ፣ ስለዚህ የመቀበያ ፣ የነዳጅ መስመሮች እና የኤሌክትሪክ ሥርዓቱ ሁሉም የተጫኑ እና ያልተነኩ መሆናቸውን በማረጋገጥ ይጀምሩ። ከዚያ እያንዳንዳቸው ጥብቅ እና በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆናቸውን በማረጋገጥ እርስዎ ባደረጓቸው ቀሪ ግንኙነቶች ውስጥ መሮጥ ይጀምሩ። ሁሉም ነገር በትክክል እንደተጫነ ለማረጋገጥ ሥዕላዊ መግለጫዎቹን በሞተር ቤይ ውስጥ ከሚመለከቱት ጋር በማወዳደር በመደበኛነት የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ።
- አንድ ችግር ካዩ እሱን ለመቅረፍ ነገሮችን ወደ ኋላ መመለስ ከባድ ሊሆን ይችላል ፣ ነገር ግን ሞተሩን በጥሩ ወይም በተሳሳተ ሁኔታ በተገናኘ ነገር መጀመር በአዲሱ ሞተርዎ ላይ ከባድ ጉዳት ያስከትላል።
- እርስዎ ያመለጡትን ነገር ካስተዋሉ ጓደኛዎ እንዲሁ ነገሮችን እንዲመለከት ለመጠየቅ ይፈልጉ ይሆናል።
ደረጃ 6. ዘይት እና ቀዝቃዛ ይጨምሩ።
ሁሉም ነገር በቦታው እንዳለ ፣ የራዲያተርዎን በ 50/50 ውሃ እና በማቀዝቀዣ ድብልቅ ይሙሉ እና ተገቢውን የዘይት መጠን ወደ ሞተሩ ይጨምሩ። ለፈሳሽ አቅም የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት ማኑዋል ይመልከቱ እና እነሱን ማሟላትዎን ያረጋግጡ።
- ሁሉም ነገር ተገናኝቶ ፈሳሾቹ ተሞልተው ፣ ተሽከርካሪው ለመሮጥ ዝግጁ መሆን አለበት።
- ለመጀመሪያ ጊዜ ከመጀመርዎ በፊት የነዳጅ ፓም primeን ለማሽከርከር እና በሞተሩ ውስጥ ዘይት በማፍሰስ ጥቂት ጊዜ እንዲጀምር (ቁልፉን እንደፈለጉት በማዞር እና ከዚያ በፍጥነት በመመለስ) መኪናውን ያዙሩት።
ደረጃ 7. በአዲስ እና እንደገና በተገነቡ ሞተሮች ውስጥ ይሰብሩ።
አዲስ የውስጥ ሞተር ክፍሎች ምርጦቻቸውን ከማከናወናቸው በፊት በተወሰኑ ሁኔታዎች ስር አብረው መልበስ አለባቸው። ይህ “እነሱን መስበር” ተብሎ ይጠራል። ለመጀመሪያዎቹ ሁለት መቶ ወይም ከዚያ በላይ ኪሎ ሜትሮች መኪናውን በተለያየ ፍጥነት በማሽከርከር ይጀምሩ። ከዚያ እስከ 4 500 ሩብልስ ድረስ ጥቂት መካከለኛ ስሮትል ፍጥነቶችን ይውሰዱ እና ሞተሩ ሙሉ በሙሉ እንዲቀዘቅዝ ይፍቀዱ። ይህንን በከባድ ስሮትል ጥቂት ጊዜ ይድገሙት እና እንደገና እንዲቀዘቅዝ ይፍቀዱለት። ከዚያ ዘይቱን ይለውጡ። ተሽከርካሪዎ ዕረፍቱን ለመጨረስ ከቀይ መስመር ሳያልፍ በመደበኛነት ለሌላ 500 ማይሎች መኪናውን ይንዱ።
- በሞተር ውስጥ በትክክል መስበር ሕይወቱን ሊያራዝም እና በትክክል መሥራቱን ሊያረጋግጥ ይችላል።
- ከ 500-700 ማይልስ እስኪሰበሩ ድረስ ተሽከርካሪውን በኃይል አይነዱ።
ውጤት
0 / 0
ክፍል 3 ጥያቄዎች
አዲሱን ሞተርዎን በተሳካ ሁኔታ ለማገናኘት ምን መሣሪያዎች ያስፈልጉዎታል?
መዶሻ
አይደለም! አዲሱን ሞተርዎን ሲያገናኙ መዶሻ አያስፈልግዎትም። ምንም እንኳን አዲሱን ሞተርዎን ለመሙላት ብዙ ማቀዝቀዣ እና ዘይት እንዳለዎት ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል! እዚያ የተሻለ አማራጭ አለ!
ማያያዣዎች
ልክ አይደለም! ምንም እንኳን ከሽቦ እና ከግንኙነቶች ጋር የሚሰሩ ቢሆኑም ፣ መጭመቂያ አያስፈልግዎትም። ብዙ ግንኙነቶች በእጆችዎ ብቻ ሊሠሩ ይችላሉ። እንደገና ሞክር…
ጠመዝማዛ
አዎ! የማቀዝቀዣ መስመሮችን ለማገናኘት የፊሊፕስ የጭንቅላት መጥረጊያ ወይም የእጅ ቁልፍ ያስፈልግዎታል። አብዛኛው ሌላ ሥራ በእጅ ሊሠራ ይችላል ፣ ግን መኪናውን ከማሽከርከርዎ በፊት ሁሉም ግንኙነቶችዎ ጥብቅ እና ትክክለኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ለሌላ የፈተና ጥያቄ ያንብቡ።
ከላይ የተጠቀሱት በሙሉ
እንደዛ አይደለም! ጊዜ የሚወስድ እና አስቸጋሪ ሊሆን ቢችልም አዲሱን ሞተርዎን በተሳካ ሁኔታ ለማገናኘት በጣም ብዙ መሣሪያዎች አያስፈልጉዎትም። አብዛኛው ማገናኛ በእጅ ሊከናወን ይችላል። ትክክለኛውን ለማግኘት ሌላ መልስ ላይ ጠቅ ያድርጉ…
ተጨማሪ ጥያቄዎችን ይፈልጋሉ?
እራስዎን መፈተሽዎን ይቀጥሉ!
