በጋዝ ኃይል የሚሰሩ ሞተሮች እና በናፍጣ የሚሠሩ ሞተሮች በተለየ መንገድ ያቃጥላሉ። በጋዝ ኃይል የሚሰሩ ሞተሮች የሚጀምሩት ነዳጁ ከሻማ ብልጭታ በሚነሳበት ጊዜ ነው። በአንፃሩ የናፍጣ ሞተሮች በመጭመቂያ ምክንያት በሚከሰት ሙቀት ይነቃሉ። በናፍጣ የጭነት መኪና ውስጥ ነዳጅ እና አየር ማቃጠልን ለመፍጠር በቂ ሙቀት ማግኘት አለባቸው ፣ ከዚያ ሞተሩን ለመጀመር ብልጭታ ይፈጥራል። የናፍጣ መኪና ለመጀመር ሙቀት አስፈላጊ ስለሆነ እሱን ለመጀመር ያለው ሂደት የጋዝ ሞተር ከመጀመር የተለየ ነው። የናፍጣ መኪና ለመጀመር እነዚህን ደረጃዎች ይከተሉ።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. ሞተሩን ሳያበሩ ቁልፉን ወደ መጀመሪያው ቦታ ያዙሩት።
በሰረዝ ላይ “ለመጀመር ይጠብቁ” የሚለውን ብርሃን ያያሉ። መብራቱ እስኪጠፋ ድረስ ሞተሩን ለመጀመር አይሞክሩ።
ደረጃ 2. የጭነት መኪናውን ለመጀመር ከመሞከርዎ በፊት የፍሎው ሶኬቶች እስኪሞቁ ድረስ ይጠብቁ።
የመብራት መሰኪያዎችን ማሞቅ እስከ 15 ሰከንዶች ይወስዳል። የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎች እስኪዘጋጁ ድረስ “ለመጀመር ይጠብቁ” መብራቱ አይጠፋም። በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ወቅት ፣ የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎች ለማሞቅ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳሉ።
-
የጭነት መኪናዎ በቀዝቃዛ ቀናት ውስጥ መጀመሩን ለማረጋገጥ ከቅዝቃዛው የአየር ሁኔታ ወቅት በፊት የፍሎግ መሰኪያዎችን ወይም የመቀበያ ማሞቂያውን ይፈትሹ። ፍካት መሰኪያ ተሽከርካሪውን ለመጀመር በናፍጣ መኪና ውስጥ አየርን የሚያሞቅ የማሞቂያ ኤለመንት ያለው መሣሪያ ነው። አየርን ለማሞቅ ሌላው ዘዴ የመቀበያ ማሞቂያ መጠቀም ነው። በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ፣ ከእነዚህ 2 ክፍሎች 1 እርዳታ ሳያገኙ የናፍጣ መኪናዎ አይጀምርም።
የዲሴል የጭነት መኪና ደረጃ 2 ጥይት 1 ይጀምሩ -
አስፈላጊ ከሆነ አዲስ ባትሪዎችን ያግኙ። በጭነት መኪናው ውስጥ ሁል ጊዜ 2 ጥሩ ባትሪዎች ይኑሩ። የዲሴል መኪናዎች ሞተሩን ለመጀመር እና የሚያበሩ ሶኬቶችን ለማሞቅ 2 ባትሪዎች አሏቸው። ባትሪዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆኑ ፣ ለመጀመር የሞተር ተጨማሪ መጨናነቅ የፍሎቹን መሰኪያዎች ጥራት ይነካል ፣ ሞተሩን ያጥለቀለቃል እና ሞተሩ እስኪጀምር ድረስ ባትሪዎቹን ያጥፋል።
የዲሴል የጭነት መኪና ደረጃ 2 ጥይት 2 ይጀምሩ
ደረጃ 3. ሞተሩን ይጀምሩ ፣ ግን ከ 30 ሰከንዶች ያልበለጠ እንዲንከባለል ይፍቀዱለት።
የጭነት መኪናው በ 30 ሰከንዶች ውስጥ ካልጀመረ ቁልፉን ወደ አጥፋው ቦታ ያዙሩት።
ደረጃ 4. ነበልባል መሰኪያዎችን በማሞቅ ተሽከርካሪውን እንደገና ለመጀመር ይሞክሩ።
ይህ ቁልፉን ወደ ቦታው ማዞር እና “ለመጀመር ይጠብቁ” መብራቱ እንደገና እስኪጠፋ ድረስ መጠበቅን ይጠይቃል።
ደረጃ 5. ቁልፉን ወደ መጀመሪያው ቦታ ያዙሩት እና ሞተሩ ከ 30 ሰከንዶች ያልበለጠ እንዲራመድ ይፍቀዱ።
ሞተሩ ካልጀመረ ቁልፉን ወደ ጠፍቶ ቦታ ያዙሩት እና የሚከተሉትን ይሞክሩ
-
የጭነት መኪናውን በኤሌክትሪክ መሰኪያ ውስጥ ይሰኩ። የናፍጣ የጭነት መኪናዎች ከፊት መከላከያ ወይም ከግሪል አካባቢ በታች የሚገኝ ባለ 3-መሰኪያ መሰኪያ አላቸው። የኤክስቴንሽን ገመድ በመጠቀም ፣ የጭነት መኪናውን ወደ መውጫ ውስጥ ያስገቡ። የማገጃ ማሞቂያው ሲበራ ይሰማሉ። የመብራት መሰኪያዎች ወይም የመቀበያ ማሞቂያው በትክክል በማይሠራበት ጊዜ የጭነት መኪናዎ አይጀምርም ምክንያቱም ምንም ማቃጠል የለም። የጭነት መኪናውን ወደ ውስጥ በመክተት የማገጃ ማሞቂያው የጭነት መኪናውን ለመጀመር የሚያስፈልገውን ሙቀት እንዲፈጥር ያስችለዋል።
የዲሴል የጭነት መኪና ደረጃ 5 ጥይት 1 ይጀምሩ - ተሽከርካሪውን እንደገና ለማስጀመር ከመሞከርዎ በፊት የጭነት መኪናው ቢያንስ ለ 2 ሰዓታት እንዲሰካ ይተውት። በሞተር ማገጃው ውስጥ ማቀዝቀዣውን ለማሞቅ ይህንን ረጅም ጊዜ ይወስዳል። አሁንም ካልጀመረ ፣ ከናፍጣ መካኒክ እርዳታ ይጠይቁ።
ጠቃሚ ምክሮች
- የጭነት መኪናዎ እጅግ በጣም ቀዝቃዛ በሆነ ቦታ ውስጥ ከተተወ ፣ ቁልፉን ወደ መጀመሪያው ቦታ በማዞር ፣ የጭነት መኪናውን በማዞር ወይም የመብራት መሰኪያ መብራቱ እስኪጠፋ ድረስ በመጠበቅ ፣ የመብራት መሰኪያዎቹን ከአንድ ጊዜ በላይ ለማሄድ ይሞክሩ። ጠፍቷል ፣ እና ሂደቱን መድገም።
- የመብራት መሰኪያዎቹ እንዲሠሩ ሳይፈቅዱ የጭነት መኪናዎን ሞተር ከጀመሩ ምንም የሞተር ጉዳት አይከሰትም ፣ ግን የጭነት መኪናዎ ለመጀመር አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል።
ማስጠንቀቂያዎች
- በናፍጣ መኪናዎ ላይ የመነሻ ፈሳሽ በጭራሽ አይጠቀሙ። ፈሳሽ መጀመር ለጋዝ ሞተሮች ብቻ ነው እና (የጭነት መኪናዎን ፒስተን ወይም የቃጠሎ ክፍልን ሊጎዳ ይችላል። (የመነሻ ፈሳሽ አጠቃቀም በጥንቃቄ በሚያንጸባርቁ መሰኪያዎች እና የመቀበያ ማሞቂያዎች መጠቀም ቀደም ብሎ እንዲበራ እና ጭንቅላቶቹን እንዲነፍስ ያደርገዋል።)
- የዲሰል ነዳጅ ከ -6 እስከ -18 ዲግሪ ሴልሺየስ (ከ 21.2 እስከ -399 ዲግሪ ፋራናይት) ባለው የሙቀት መጠን ወደ ጄል ይቀየራል። ነዳጁ ስለቀዘቀዘ ሞተሩ አይጀምርም። ከእነዚህ ክልሎች በታች የሙቀት መጠን ባለበት አካባቢ ውስጥ ከሆኑ ፣ የነዳጁን የማቀዝቀዣ ነጥብ ዝቅ በሚያደርጉ በናፍጣ ውስጥ ተጨማሪዎችን በሚጠቀም የነዳጅ ማደያ ጣቢያ ላይ የናፍጣ ነዳጅዎን ያግኙ። ሌላው አማራጭ በአከባቢው የጭነት መኪና ማቆሚያ ላይ ተጨማሪን መግዛት ነው።
