በሚሠራበት ጊዜ ከመኪና ሞተር የሚወጣ “ማንኳኳት” ድምጽ ለአደጋ ከባድ ምክንያት ነው። ይህ ጫጫታ ውጤታማ ያልሆነ የቃጠሎ ምልክት ሊሆን ይችላል። መኪናዎ የቃጠሎ ችግሮች ሊያጋጥሙ የሚችሉባቸው በርካታ ምክንያቶች አሉ። አንዳንድ እንደ ሙቀት መጨመር ፣ ለማስተካከል ቀላል ናቸው - እስኪቀዘቅዝ ድረስ ሞተርዎን ያጥፉ። ሌሎች በጥቂቱ ይሳተፋሉ። መንስኤው ምን እንደ ሆነ ለማወቅ ሁል ጊዜ አንድ መድሃኒት በአንድ ጊዜ ይሞክሩ። ይህ ከተሽከርካሪ ጥገና ጋር የሚገናኝ እና በሕይወትዎ ዘመን ሁሉ በተሽከርካሪ ባለቤትነት የሚረዳዎት የሚክስ ፕሮጀክት ነው!
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 5 - የሞተር የሙቀት መጠንን በመፈተሽ ላይ
ደረጃ 1. የኤሌክትሪክ ማራገቢያ የተወሰነ የሙቀት መጠን ሲደርስ ለማብራት የሚልክ አሃድ አለው።
አድናቂው በሚመጣበት ጊዜ እየመጣ ነው? በዳሽዎ ላይ ያለው የሙቀት መለኪያ ወይም ከመጠን በላይ ማሞቂያው የማይሰራ ከሆነ የራዲያተሩን ካፕ በተሠራ የሙቀት መለኪያ በተሠራ የኋላ ገበያ ቆብ መተካት ይችላሉ። እንዲሁም በአድናቂው ላይ ያለውን ሽቦ መፈተሽዎን ያረጋግጡ።
ደረጃ 2. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በተቀላጠፈ ሁኔታ ለማቀዝቀዝ አየርን ወደ ራዲያተሩ የሚመራ የደጋፊ ሽፋን አላቸው።
በትክክል እንደተጠበቀ እርግጠኛ ይሁኑ።
ደረጃ 3. ቴርሞስታት መቼ መከፈት አለበት?
የተለመደው ቴርሞስታት በ 195 ዲግሪ አካባቢ ይከፈታል። ያልተሳካለት ቴርሞስታት አንዱ ማሳያ ማሞቂያዎ ብዙ ሙቀት ባያጠፋ ነው። በዚህ መንገድ ቴርሞስታቱን በሚመረምርበት ጊዜ የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴዎ በተገቢው የማቀዝቀዣ/የውሃ ድብልቅ በትክክል መሞሉን ያረጋግጡ። በማንኛውም ጊዜ የማቀዝቀዣ ድብልቅን በሚጨምሩበት በማንኛውም ክፍል መደብር ውስጥ በጥቂት ዶላር ብቻ ሊገዛ ከሚችል ሞካሪ ጋር ያረጋግጡ።
ደረጃ 4. ሞተርዎን በተገቢው የአሠራር ሁኔታ ውስጥ ለማቆየት የሚሰራ የውሃ ፓምፕ ወሳኝ ነው።
ቀበቶው እንዳልወጣ እርግጠኛ ይሁኑ። ቀበቶዎችን በ 303 የአልትራቫዮሌት መከላከያ ማድረጉን ያረጋግጡ። በዚህ መፍትሄ ሲጠበቁ ቀበቶዎችዎ ከተሽከርካሪዎ ይበልጡ ይሆናል።
ዘዴ 2 ከ 5 - በነዳጅዎ ውስጥ የኦክታን ደረጃን ማሳደግ
ደረጃ 1. ተገቢውን ነዳጅ እየተጠቀሙ መሆኑን ያረጋግጡ።
በማቃጠያ ዑደት ውስጥ ነዳጁ በተገቢው ጊዜ እንዲቃጠል ፣ ቢያንስ የሚመከረው አነስተኛ የኦክቴን ደረጃን መጠቀም አለብዎት። በአሜሪካ ውስጥ ይህ ብዙውን ጊዜ 87 ነው ፣ ግን ከፍ ያለ የሚጠይቁ አንዳንድ ከፍ ያሉ የአፈፃፀም መኪናዎች አሉ። መኪናዎ ምን ዓይነት octane ደረጃ እንደሚጠቀም እርግጠኛ ካልሆኑ የባለቤቱን መመሪያ ይመልከቱ።
ደረጃ 2. የኦክቴን ማጠናከሪያ ይጨምሩ።
የተሳሳተ ነዳጅ እየተጠቀሙ መሆኑን ካወቁ ወደ ታንክዎ የኦክቴን ማጠናከሪያ ማከል ይችላሉ። በማጠራቀሚያዎ ውስጥ ያለውን ጋዝ እንዲጠቀሙ በመፍቀድ በቀላሉ የነዳጅዎን የኦክቶን ደረጃ ለማሳደግ የተነደፉ የየትኛው የምርት ስም ቢመርጡ ብዙም ለውጥ የለውም። ማጠናከሪያውን ማከል በጣም ቀላል ነው - ወደ ጋዝ ማጠራቀሚያዎ ውስጥ ያፈሱታል።
ደረጃ 3. ትክክለኛውን ጋዝ ይግዙ።
በዝቅተኛ octane ነዳጅዎ የመጨረሻ ታንክ ውስጥ ለማለፍ የኦክታን ማጠንከሪያን መጠቀም ጥሩ ነው ፣ ግን ከአሁን በኋላ ትክክለኛውን የነዳጅ ዓይነት መግዛት ይፈልጋሉ። እንዲሁም በሚሞሉበት ጊዜ በማጠራቀሚያዎ ውስጥ የሚቀረው የትኛውም ዝቅተኛ የኦክታን ነዳጅ ከአዲሱ ነዳጅዎ ጋር እንደሚቀላቀል ያስታውሱ ፣ ስለዚህ ማንኳኳቱ ከቀጠለ ይቀጥሉ እና አብዛኛው እስኪሆን ድረስ ለሌላ ሙሌት ወይም ለሁለት የኦክታን ማጠናከሪያ ይጠቀሙ። ዝቅተኛ የኦክቴን ነዳጅ ጠፍቷል።
እንደ llል ወይም ቼቭሮን የመሳሰሉ “ከፍተኛ-ደረጃ” ቤንዚን መጠቀም ማንኳኳትን ሊያስከትሉ የሚችሉ የሞተር ተቀማጭዎችን እንደሚቀንስም ይታሰባል።
ዘዴ 3 ከ 5 - የማቃጠያ ክፍልዎን ማጽዳት
ደረጃ 1. ሲሊንደሮችዎን ለማፅዳት ያስቡበት።
እንደገና ፣ የተሳሳተ ነዳጅ መጠቀም ችግር ሊሆን ይችላል። በተሳሳተ ጊዜ በማቀጣጠል ማንኳኳትን ብቻ ሳይሆን ፣ በደካማ ቃጠሎ የተነሳ በሲሊንደሮችዎ ውስጥ ከመጠን በላይ ብክለቶችን ሊተው ይችላል። አሁን ተገቢውን ነዳጅ የሚጠቀሙ ከሆነ ቀደም ባሉት ነዳጆች የተረፈውን ብክለት ማጽዳት ሊያስፈልግዎት ይችላል።
ደረጃ 2. የነዳጅ ተጨማሪን ይጠቀሙ።
አብዛኛዎቹ ነዳጆች በውስጣቸው የተወሰነ የማጠቢያ ሳሙና (ቢያንስ በአሜሪካ ውስጥ) ቢኖሩም ፣ የሚቃጠለው ክፍልዎን ንፅህና ለመጠበቅ ይህ ሁልጊዜ በቂ ላይሆን ይችላል። ከፍተኛ ደረጃ ቤንዚን ብራንዶችን መጠቀም ሞተርዎን ንፁህ ለማቆየት የሚረዱ ተጨማሪ ሳሙናዎችን ይሰጣል። ሲሊንደሮችዎን ለማፅዳት ሌላኛው መንገድ በነዳጅዎ ላይ ሳሙና ማከል ነው። ይህ በአካባቢዎ ክፍሎች መደብር ውስጥ የነዳጅ ተጨማሪን እንደመግዛት እና በሚቀጥለው መሙላትዎ ወደ ጋዝ ማጠራቀሚያዎ ውስጥ እንደ ማፍሰስ ቀላል ነው።
ይህ እርምጃ በጣም ቀላል ነው። አንድ ተጨማሪ ነገር ይምረጡ እና በጋዝ ማጠራቀሚያዎ ውስጥ ለማስገባት በጠርሙሱ ላይ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ።
ደረጃ 3. ሞተርዎን ያጥቡት።
ሳሙና ሞተርዎን በትክክል ካልሠራ ፣ እንደ ሲፎፎም ያለ የሞተር ፍሳሽ መሞከር ይችላሉ። የፍሳሽ ማስወገጃው የቃጠሎ ክፍሉን ጨምሮ ከመቀበያ ስርዓትዎ ውስጥ ለማስወገድ ከካርቦን ክምችት ጋር ምላሽ ይሰጣል። ከመጥፋቱ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ሞተርዎን ሲጀምሩ ፣ ብዙ ጭስ እንደሚኖር ይወቁ።
ደረጃ 4. መኪናዎን ይፈትሹ።
ሞተሩን ይጀምሩ እና በቅርበት ያዳምጡ። የሚያንኳኳ ሞተርዎ አሁን በተቀላጠፈ ሁኔታ መሮጥ አለበት።
ዘዴ 4 ከ 5 - የእርስዎን ብልጭታ መሰኪያዎች እና/ወይም ሽቦዎች መመርመር/መተካት
ደረጃ 1. ትክክለኛ ሻማዎችን ለማግኘት የባለቤትዎን መመሪያ ወይም የአከባቢ ክፍሎች መደብር ያማክሩ።
የተበላሸ ብልጭታ ወይም ሽቦ የሞተር ማንኳኳት መንስኤ ሊሆን ይችላል ፣ እና በአጠቃላይ ለሞተርዎ መጥፎ ነው። የተበላሸ ብልጭታ መሰኪያ ጫፎችን ይፈትሹ። የተሰኪ ሽቦ ከተቋረጠ እርጥበት የመሰብሰብ አቅም አለው። የቀድሞው ባለቤት ይህ እንዲከሰት ፈቀደ እና አሁን ከወራት በኋላ ዝገት ከፍተኛ ጉዳት አስከትሏል? በሚገዙዋቸው ክፍሎች ላይ ሁል ጊዜ የቁጥር ቁጥሮችን መፈተሽዎን ያስታውሱ።
ደረጃ 2. በተሽከርካሪዎ ላይ ለመሥራት ይዘጋጁ።
የሚያስፈልጓቸውን መሳሪያዎች ሁሉ ይፈልጉ ፣ እንደ ሻማ ሶኬት እና ክፍተት መለኪያ። ሞተርዎን ያጥፉ እና በዚህ ሂደት ውስጥ ተሽከርካሪው በድግምት ለማብራት ይሞክራል ብለው ካሰቡ የባትሪዎን ተርሚናሎች መፍታት ይችላሉ።
ደረጃ 3. የእሳት ብልጭታዎን ይፈትሹ።
ሻማዎችን መተካት እንደሚረዳ እርግጠኛ መሆን ይፈልጋሉ። በሻማዎ ላይ በተረፈ ቅሪት ብቻ ችግር እንዳለ አብዛኛውን ጊዜ ማወቅ ይችላሉ። አንድ መደበኛ መሰኪያ በጎን ኤሌክትሮጁ ላይ ቡናማ ግራጫ ቀሪ ብቻ ሊኖረው ይገባል። ይህ ብቸኛው ቀሪ ከሆነ እና መሰኪያው በሌላ መንገድ ካልተበላሸ ፣ እሱን ከመተካት ይልቅ በሽቦ ብሩሽ እና በነዳጅ መርፌ ማጽጃ ብቻ ማጽዳት አለብዎት።
ደረጃ 4. የእሳት ብልጭታዎችን/ወይም ሽቦዎችን ያስወግዱ እና ይተኩ።
ይህ በአንፃራዊነት ቀላል ሥራ ነው ነገር ግን እንደ ሞተሩ ዲዛይን ላይ በመመርኮዝ ከ 30 ደቂቃዎች እስከ 1 1/2 ሰዓታት ሊወስድ ይችላል። አንዳንድ መሰኪያዎች ወደ ጠባብ ቦታዎች ለመገጣጠም ትክክለኛውን የራትኬት መጠን ይወስዳሉ። ሥራውን ለማቃለል መወገድ ካስፈለገ የሞተሩ ክፍሎች እንዴት እንደሚመለሱ ለማስታወስ ፎቶዎችን ያንሱ። በመኪና ውስጥ ሻማዎችን እንዴት እንደሚቀይሩ ማማከር ከመቻልዎ በፊት ሻማዎችን በጭራሽ ካልቀየሩ
ደረጃ 5. የባትሪ ተርሚናሎችዎን ምትኬ ያስቀምጡ።
በትክክለኛው ቅደም ተከተል ይህንን ለማድረግ ያስታውሱ። በመጀመሪያ አወንታዊውን ገመድ (ብዙውን ጊዜ ቀይ) እና ከዚያ የመሬቱን ሽቦ (ብዙውን ጊዜ ጥቁር) ያገናኙ።
ዘዴ 5 ከ 5 - የመኪናዎን ጊዜ መፈተሽ
ደረጃ 1. በሞተርዎ ላይ ያለውን የጊዜ ምልክት ይፈልጉ።
ይህ ብዙውን ጊዜ በሚተላለፈው የደወል መኖሪያ ቤት ውስጥ በትንሽ ክፍተት ውስጥ ይገኛል። በእሱ ላይ ቀጥ ያሉ አጫጭር ምልክቶች ያሉት ክፍተት እየፈለጉ ነው። ምልክቶቹ እስከ ስምንት ወይም አስራ ሁለት ድረስ ይቆጠራሉ ፣ ዜሮ በመካከል ይቀመጣል። “በፊት” እና “በኋላ” የሚለው ቃል እንዲሁ ክፍተቱ አቅራቢያ ባለው ብረት ውስጥ ሊታተም ይችላል።
አንዳንድ ጊዜ ክፍተቱ በፕላስቲክ ወይም የጎማ ክዳን ተሸፍኗል። ይህ ቆሻሻን ከቤሎው እንዳይወጣ ያደርገዋል።
ደረጃ 2. የሻማ ቁጥር አንድን መለየት።
የሞተርን ጊዜ ለመፈተሽ ይህ ሊጠቀሙበት የሚገባው መሰኪያ ነው። በተሽከርካሪዎ ላይ የትኛው ሻማ ቁጥር አንድ እንደሆነ እርግጠኛ ካልሆኑ በባለቤትዎ መመሪያ ወይም የአገልግሎት መመሪያ ውስጥ ማየት ይችላሉ። በማገጃው በሁለቱም ጫፎች ላይ የመጀመሪያው የመጀመሪያው አይደለም።
ደረጃ 3. የፓርክዎን ብሬክ ያዘጋጁ።
መኪናዎ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መቆሙን እና በሚሰሩበት ጊዜ መንቀሳቀስ እንደሌለበት ያረጋግጡ።
ደረጃ 4. ሞተርዎን ያብሩ።
ጊዜውን ከመፈተሽዎ በፊት ሞተሩ እንዲሞቅ መፍቀድ አለብዎት። ይህ በጣም ትክክለኛውን ውጤት ያስገኛል።
ደረጃ 5. የጊዜ መብራትዎን ከእርስዎ ቁጥር አንድ ብልጭታ ሽቦ ጋር ያገናኙ።
መሪውን በተሰኪው ሽቦ ላይ ይከርክሙት እና መብራቱን ያብሩ። ቁጥር አንድ መሰኪያ እየተጠቀሙ መሆንዎን ያረጋግጡ ፣ አለበለዚያ ንባቦችዎ ትክክል አይደሉም።
ደረጃ 6. በጊዜ ምልክት ላይ የጊዜ ብርሃንን ያነጣጥሩ።
ብልጭታው ሲቃጠል ፣ በብርሃኑ ላይ ያለው ጭረት እንዲበራ ያደርገዋል። ይህ ፒስተን በሚነድበት ጊዜ የጊዜ ሰሌዳው ምልክት ምን ያህል እንደሆነ ያሳያል። እነዚህን ቁጥሮች ይመዝግቡ።
ደረጃ 7. የጊዜ ምርመራዎን ውጤቶች ይተርጉሙ።
ቁጥሮቹ በቁጥር አንድ ሲሊንደር ውስጥ ካለው የፒስተን የላይኛው የሞተ ማእከል (ቲዲሲ) ዲግሪዎች ይወክላሉ። ይህ ምን ማለት ነው ፣ ምልክቱ ብልጭታው ነዳጁን ሲያቃጥል ከላይ ከፒስተን ምን ያህል እንደሚርቅ ያመለክታል። ቁጥሮችዎ በባለቤትዎ ማኑዋል ወይም በአገልግሎት ማኑዋል ውስጥ በተጠቀሰው ክልል ውስጥ ከሆኑ ፣ ጊዜዎ ማስተካከያ አያስፈልገውም። ካልሆነ ፣ ማንኳኳቱን ለማስተካከል ጊዜዎን ማስተካከል ያስፈልግዎታል።
ጠቃሚ ምክሮች
- በግልጽ ለማየት እንዲችሉ በጊዜ ምልክት ምልክት ዙሪያ ብረቱን ያፅዱ።
- በቀጥታ ወደ ተለዋዋጭ ሻማዎች ከመቀየርዎ በፊት የቃጠሎውን ክፍል ለማፅዳት እና ነዳጆችን ለመቀየር ይሞክሩ።
- ሻማዎችን አንድ በአንድ ይለውጡ።
ማስጠንቀቂያዎች
- ወደ ሰው ሠራሽ ዘይት በመቀየር መንኳኳቱ አይስተካከልም። ማንኳኳትዎ የዘይት ችግር ውጤት ከሆነ ፣ መኪናዎ ዘይት ላይ በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ ከባድ ጉዳትን ለማስወገድ ወዲያውኑ ዘይት ማከል አለብዎት።
- ከላይ የተዘረዘሩት ሂደቶች ማንኳኳቱን ካልፈወሱ የከፋ ችግር ጠቋሚ ሊሆን ይችላል። በማቀዝቀዣ ስርዓትዎ ፣ በመኪናዎ ቀበቶ ክፍሎች ፣ በመጠምዘዣ መያዣዎች ወይም በራሪ ተሽከርካሪ ላይ ችግሮች ሊገጥሙዎት ስለሚችሉ መኪናዎን ባለሙያ ይፈትሹ። የሜካኒካዊ ተሞክሮ ካለዎት እነዚህን ከባድ ችግሮች ለመመርመር ወይም ለመጠገን ይሞክሩ።
