የሚመከር:
የሙዝ መሰኪያዎች ከሁለቱም የድምፅ ማጉያ ሽቦ ጋር ይያያዛሉ ፣ ይህም ድምጽ ማጉያዎን እና መቀበያዎን ለመሰካት እና ለማላቀቅ ቀላል ያደርገዋል። በመሰኪያው መካከል ሰፋ ያሉ ፣ እና ከላይ እና ከታች ጠባብ ፣ ከሙዝ ቅርፅ ጋር የሚመሳሰሉ ስለሆኑ የሙዝ መሰኪያዎች ተብለው ተሰይመዋል ፣ እና በድምጽ ማጉያዎ ላይ ወደ ሙዝ ወደቦች ይሰኩ። እነዚህ መሰኪያዎች ከሌሉ ፣ ክፍሉን ለማላቀቅ በፈለጉ ቁጥር ባዶ ሽቦዎችን ማላቀቅ አለብዎት ፣ እና ከባዶ ድምጽ ማጉያ አካላትዎ ውስጥ ባዶ ሽቦ ሲወጣ ያዩታል። እንዲያውም የተሻለ ፣ እነሱን እራስዎ መጫን ቀላል ነው!
ከእነዚህ መሰኪያዎች በአንዱ (ወይም ሶኬቶች ፣ ለዚያ - “የውስጠ -መስመር ሶኬት”) ያለው ብጁ ርዝመት ወይም ብጁ የተገናኘ ገመድ እንዲፈልጉ የሚፈልጓቸው ብዙ ምክንያቶች አሉ። ክብ ክፍሉን ሲመለከቱ ፣ ስቴሪዮ መሰኪያ በሦስት ክፍሎች ተከፍሏል። ትልቁ ክፍል “የተለመደ” ነው ፣ እና ሌሎቹ ሁለት ክፍሎች ግራ እና ቀኝ (ጫፉ ቀርቷል)። በተሰኪው ጀርባ ላይ ሶስት አያያorsች አሉ። ሁለቱ ግትር ሰዎች ወደ ግራ እና ወደ ቀኝ ይሄዳሉ ፣ እና ረጅሙ (ብዙውን ጊዜ በኬብል ክር የተሠራ - እጅጌ) የተለመደ ነው። ደረጃዎች ደረጃ 1.
ሻማ ለቤንዚን ሞተሮች ሥራ አስፈላጊ አካል ነው። የእነሱ ተግባር የተጨመቀውን የአየር እና የጋዝ ድብልቅን ለማቀጣጠል በሞተሩ የቃጠሎ ክፍል ውስጥ ብልጭታ ማምረት ነው ፣ በተራው ፒስተን ወደ ታች በማስገደድ እና የጭረት ማስቀመጫውን ያሽከረክራል። ሞተርዎ በትክክል እንዲሠራ ፣ ሻማዎቹ ከዝርፊያ እና ከቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ነፃ መሆን እና እንዲሁም ወደ ማቀጣጠሚያው ገመድ በትክክል መያያዝ አለባቸው። እነዚህ መመሪያዎች የ 2010 ዶጅ ግራንድ ካራቫን ከ 3.
የ 1 ኛው ጂን is300 ሞተር በአጭሩ የሞተር ወሽመጥ ምክንያት ትንሽ የተዝረከረከ ነው። ወደ መሰኪያዎቹ ለመድረስ አንዳንድ ክፍሎችን ማስወገድ እና መንቀል ያስፈልግዎታል። እዚህ ላይ የተገለጸው የአሠራር DIY መመሪያ እዚህ አለ ፣ አንዳንድ አደጋዎች ስለሚኖሩ ይዘጋጁ። ደረጃዎች ደረጃ 1. ሽፋኑን የሚይዙ 4 ብሎኖች አሉ። ደረጃ 2. የጊዜ መሸፈኛ ቀበቶውን ያስወግዱ። (4) 5 ሚሜ የአልለን ብሎኖች ወደ ታች ይይዙታል። ደረጃ 3.
በእርስዎ Renault Clio 1.2 (mk3) ላይ የእሳት ብልጭታዎን መለወጥ ይፈልጋሉ? ይህንን መመሪያ ይከተሉ ፣ እና ስራው በአጭር ጊዜ ውስጥ ይፈጸማል። ደረጃዎች ደረጃ 1. መኪናዎን በተስተካከለ መሬት ላይ ያቁሙ እና ሞተርዎ እስኪቀዘቅዝ ይጠብቁ። ሞተሩ ቀዝቀዝ ከሆነ በመኪናዎ ላይ መሥራት መጀመር ይችላሉ። ደረጃ 2. የመኪናዎን ባትሪ ያላቅቁ። በኤሌክትሪክ ስርዓትዎ ላይ ማንኛውንም ሥራ ከማከናወኑ በፊት ባትሪዎ መቋረጡን ያረጋግጡ። በድንጋጤ ምክንያት በቦርድ ኮምፒተርዎ ላይ መጥበሻዎ አስደንጋጭ ወይም የከፋም አይፈልጉም። ያ በጣም ብዙ ገንዘብ ያስከፍላል። ደረጃ 3.