የፊት መብራት ማጠቢያ መሸፈኛዎች ከፊት መብራቶችዎ ስር የሚቀመጡት ትናንሽ ፣ አራት ማዕዘን ፓነሎች ናቸው። እነሱ ጥቅም ላይ በማይውሉበት ጊዜ ሽፋኖቹ ከተሽከርካሪው አካል ጋር ተጣብቀው ይቀመጣሉ። የፊት መብራትዎን ማጠቢያዎች ሲያካሂዱ ፣ ሽፋኖቹ የሚረጩትን ለማራዘም ብቅ ይላሉ እና ማንኛውንም ፍርስራሽ ለማስወገድ ፈጣን በሆነ የፅዳት ፈሳሽ የፊት መብራትዎን ይምቱ። እነዚህ ሽፋኖች በአጥር ላይ ስለሆኑ ለጉዳት የተጋለጡ ናቸው ፣ እና አንድ ተሽከርካሪ በተሳሳተ ማእዘን ውስጥ ከገባባቸው ሽፋኖቹ ሊሰበሩ ወይም ሊጎዱ ይችላሉ። ሽፋኖቹን እራስዎ መተካት ቢችሉም ፣ እነዚህ ጥገናዎች የበለጠ የተወሳሰበ ሥራ የሚጠይቁ በመሆናቸው ከባለሙያዎች ጋር ለመሸፈን በስተጀርባ ባለው ጡት እና ፓምፕ ላይ ሥራን መተው ይሻላል።
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 አዲስ ሽፋን መግዛት እና መሣሪያዎን ማዘጋጀት
ደረጃ 1. ለሥራዎ እና ለሞዴልዎ የመተኪያ ማጠቢያ ሽፋኖችን ስብስብ ያዝዙ።
መስመር ላይ ይሂዱ ወይም የተሽከርካሪዎን አምራች ያነጋግሩ። ለተለየ ተሽከርካሪዎ ምትክ የፊት መብራት ሽፋኖችን ስብስብ ይግዙ። እነዚህ ቁርጥራጮች ሁለንተናዊ አይደሉም ፣ ስለሆነም ሽፋኖቹን ለተለየ ሥራዎ ፣ ለሞዴልዎ እና ለዓመትዎ በተዘጋጀ ስብስብ ብቻ መተካት ይችላሉ።
- ከተቻለ ከተሽከርካሪዎ የቀለም ሥራ ጋር በተመሳሳይ ሽፋን ውስጥ ሽፋኖቹን ያግኙ። ብጁ የቀለም ሥራ ካለዎት ፣ በመኪናዎ ላይ ከመጫንዎ በፊት እነዚህን ቁርጥራጮች እንደገና መቀባት ያስፈልግዎታል።
- አንዳንድ ሰዎች በተሽከርካሪዎቻቸው ላይ ትንሽ ስብዕናን ለመጨመር የአክሲዮን ስሪቶችን ለመተካት አንጸባራቂ የብረት ሽፋኖችን ይጠቀማሉ።
- የእነዚህ ሽፋኖች ዋጋ የሚወሰነው ተሽከርካሪዎ አሁንም በማምረት ላይ ነው ወይም አይደለም። እነሱ በተለምዶ ከ10-30 ዶላር ያስወጣሉ።
- ለራስዎ የፊት መብራት ማጠቢያዎች ሽፋኖቹን በቀላሉ መተካት ይችላሉ ፣ ግን የፊት መብራት ማጠቢያዎችዎ ቀዳዳ ወይም የሃይድሮሊክ ስርዓት በትክክል ካልሰራ ተሽከርካሪዎን ወደ የተረጋገጠ መካኒክ መውሰድ አለብዎት። እነዚህን ክፍሎች መተካት የመኪናውን ትልቅ ክፍል ለይቶ በመውሰድ በተሽከርካሪዎ ውስጥ ካሉ የኤሌክትሪክ ክፍሎች ጋር መበላሸት ያካትታል።
ደረጃ 2. ቀለሙን ለመጠበቅ የ flathead screwdriver ን ጭንቅላት በተጣራ ቴፕ ውስጥ ይሸፍኑ።
ሽፋኑን ለመድረስ ቀላሉ መንገድ በዊንዲቨር ማድረቅ ነው። ከሽፋኖችዎ አጠገብ ያለውን ቀለም ላለመቧጨር ፣ የጠፍጣፋው ዊንዲቨርን ጭንቅላት በ 3-4 ንብርብሮች በተጣራ ቴፕ ይሸፍኑ። ይህ ቴፕ የቀለም ሥራዎ በመጠምዘዣው እንዳይቧጨር ያደርገዋል።
ከፈለጉ ከተጣራ ቴፕ ይልቅ የኤሌክትሪክ ቴፕ መጠቀም ይችላሉ።
ደረጃ 3. ለተጨማሪ ጥበቃ የማሽከርከሪያውን ጭንቅላት በማይክሮፋይበር ፎጣ ውስጥ ይሸፍኑ።
መከለያዎን በእውነት ለመጠበቅ ከፈለጉ የማይክሮ ፋይበር ጨርቅ ይያዙ። ጨርቁን በእጅዎ ያሰራጩት እና የዊንዶው ጭንቅላቱን በጨርቅ መሃል ላይ ይለጥፉ። ከዚያ በጨርቁ ዊንዲውር የብረት ክፍል ዙሪያውን ጨርቁ። የድሮውን ሽፋን በሚስሉበት ጊዜ ይህ ለፋሚው የበለጠ ትልቅ ትራስ ይሰጣል።
ይህንን ካደረጉ የሽፋኑን ጭንቅላት በሽፋኑ እና በአጥፊው መካከል ባለው ስፌት ላይ በማንሸራተት ሊቸገሩ ይችላሉ ፣ ግን በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ላይ መሥራት አለበት።
ክፍል 2 ከ 3: የድሮውን ሽፋን መበስበስ
ደረጃ 1. በ 45 ዲግሪ ማእዘን ላይ መከለያውን እና መከለያውን መካከል ያለውን መከለያ ያንሸራትቱ።
ጠመዝማዛዎን ይውሰዱ እና የሽፋኑ ጎን ከተሽከርካሪው ጋር በሚገናኝበት ስፌት ላይ ጭንቅላቱን በቀስታ ያስቀምጡ። መከለያውን እና መከለያውን መካከል ያለውን መከለያ ቆፍሩት። በዚህ ስፌት ውስጥ ለመቆፈር ትንሽ ትንሽ ግፊት ማድረግ ሊያስፈልግዎት ይችላል ፣ ስለሆነም አስፈላጊ ከሆነ ትንሽ ኃይል ይጠቀሙ። ምንም እንኳን አይጨነቁ ፣ ዊንዲቨርውን ለማስገደድ ከባህሩ በስተጀርባ ብዙ ቦታ አለ።
በሽፋኑ በግራ እና በቀኝ በአንዱ ቀጥ ያሉ ስፌቶች በአንዱ ላይ ይህን ማድረግ ቀላል ነው። ከላይ ወይም ከታች ካደረጉት ፣ የጭራሹን ጭንቅላት ሳይደርሱ ሽፋኑን ብቅ ማድረግ ይችላሉ። አሁንም እሱን ማውጣት እና ቁርጥራጩን መተካት ይችላሉ ፣ ግን ወደቡ ውስጥ መድረሱን ጩኸቱን ለመያዝ እና ለማውጣት ከባድ ይሆናል።
ደረጃ 2. ሽፋኑን ለመቦርቦር የመንኮራኩሩን መያዣ ወደ ተሽከርካሪው ይጫኑ።
አንዴ መከለያው በሽፋኑ እና በማጠፊያው መካከል ከገባ በኋላ ሽፋኑን ወደ ላይ ከፍ ለማድረግ እጀታው ላይ ግፊት ያድርጉ። ሽፋኑ ካልታየ ፣ የእቃ መጫኛውን ወደ ስፌቱ በጥልቀት መቆፈርዎን ይቀጥሉ እና እንደገና ይሞክሩ።
ከሽፋኑ ስር ያለው ቀዳዳ በሃይድሮሊክ ፓምፕ ቁጥጥር ይደረግበታል። ተሽከርካሪው ሲጠፋ ፓም still አሁንም ሽፋኑን በቦታው ይይዛል። ከዚህ ፓምፕ ኃይልን ለማሸነፍ በቂ ኃይል መተግበር አለብዎት። ምንም እንኳን ሽፋኑን እንደዚህ በማውጣት ይህንን ፓምፕ አይጎዱትም።
ደረጃ 3. ከሽፋኑ በስተጀርባ ያለውን ቧንቧን ለማራዘም ሽፋኑን ይጎትቱ እና በቦታው ያዙት።
አንዴ መከለያውን ከመጠምዘዣው ጋር ከጫኑት በኋላ ዊንዲቨርውን በቦታው ያዙት እና የሽፋኑን ጠርዞች ለመያዝ ነፃ እጅዎን ይጠቀሙ። እስከሚሄድበት ድረስ ሽፋኑን በቀጥታ ከመኪናው ያውጡ። ጠመዝማዛው ይሂድ እና በማይታወቅ እጅዎ ከሽፋኑ ጀርባ ያለውን ጡት ያዙ።
- ጫፉ በቀጥታ ከሽፋኑ በስተጀርባ የተቀመጠው ክብ አካል ነው። መላው ስርዓት በፓምፕ ቁጥጥር ስር ወደሚገኝበት ተሽከርካሪ ከሚወስደው አሞሌ ጋር ተገናኝቷል።
- ሽፋኑን ለማንሳት በጣም ከባድ መጎተት ሊኖርብዎት ይችላል። የፊት መብራት ማጠቢያዎች የሃይድሮሊክ ፓምፖች በጣም ጠንካራ ሊሆኑ ይችላሉ-በተለይም በአዳዲስ ተሽከርካሪዎች ላይ።
ልዩነት ፦
በመጠምዘዣው እራሱ መካከል ብዙውን ጊዜ 0.5-1 ውስጥ (1.3-2.5 ሴ.ሜ) ክፍተት አለ። ሽፋኑን በቦታው ከመያዝ ይልቅ ጠመዝማዛውን በዚህ ክፍተት ውስጥ ማንሸራተት እና ቀስ በቀስ መጭመቂያው ወደ ተሽከርካሪው እንዲገባ ማድረግ ይችላሉ። ጠመዝማዛው በተሽከርካሪው አካል ላይ ይይዛል እና ቀዳዳውን በቦታው ይይዛል።
ደረጃ 4. ሽፋኑን በአፍንጫው ላይ ካለው መሰንጠቂያዎች በማስወጣት ያጥፉት።
ቧንቧን ከፓም pump ጋር የሚያገናኘውን አሞሌ ለመያዝ የማይታወቅ እጅዎን ይጠቀሙ። ሽፋኑን ይልቀቁ። ከዚያ በሸፍጥ ጭንቅላቱ ላይ ሽፋኑን የሚይዙትን ምስማሮች ይፈትሹ። ፕላስቲኩን ከእነሱ ላይ በማንሳት ሽፋኑን በቀላሉ ከፒግዎቹ ላይ ይጎትቱ። ሽፋኑ በተለምዶ ቆንጆ ተጣጣፊ ቁራጭ ነው ፣ ስለሆነም ይህ በተለይ ከባድ መሆን የለበትም።
- ሽፋኖቹን ከእንቁጦቹ ላይ ማላቀቅ ካልቻሉ ፣ በሽፋኑ እና በአፍንጫው መካከል ለመቆፈር የፍላሽ ማጠፊያ መሳሪያዎን ይጠቀሙ። መጀመርያ ላይ ሽፋኑን እንደጠበቁት በተመሳሳይ መንገድ ከእንቁላሎቹ ላይ ያውጡት።
- በእያንዳንዱ ተሽከርካሪዎች ላይ የሾለኞቹ ውቅር የተለየ ነው ፣ ግን እያንዳንዱ ሽፋን በመሠረቱ በተመሳሳይ መንገድ ይወገዳል።
ማስጠንቀቂያ ፦
ይህንን በሚያደርጉበት ጊዜ የንፍጥ አሞሌውን አሁንም ያቆዩት። እርስዎ ከለቀቁት ሽፋኑ ወደ ተሽከርካሪው ማሽቆልቆል ይጀምራል እና ጣቶችዎን መቆንጠጥ ይችላሉ።
ክፍል 3 ከ 3 አዲሱን ሽፋን ማያያዝ
ደረጃ 1. አዲሱን ሽፋንዎን በአፍንጫው ላይ ያንሸራትቱ እና ለማያያዝ በፔግዎቹ ላይ ያንሸራትቱ።
አዲሱን ሽፋንዎን ይውሰዱ እና በአፍንጫው ላይ ያዙት። በእያንዳንዱ የሽፋኑ ጎኖች ላይ ያሉት መክተቻዎች በእንቁጣኑ ጫፎች ላይ እስኪይዙ ድረስ የሽፋኑን ጠርዞች በጫፉ ጎኖች ላይ ይግፉት። ሽፋኑን ከመልቀቁ እና ወደ ተሽከርካሪው ተመልሶ እንዲገባ ከመፍቀድዎ በፊት በሽፋኑ ላይ ያለው እያንዳንዱ መክተቻ ከእሾህ ጋር እንደተያያዘ ያረጋግጡ።
- ትክክለኛውን ሽፋን መጠቀምዎን ያረጋግጡ። ወደ መከለያዎ ሲጋጠሙ ፣ የቀኝ የፊት መብራት ሽፋን ትንሽ ወደ ቀኝ እና የግራ የፊት መብራት ሽፋን ትንሽ ወደ ግራ ይመለከታል።
- ሽፋኑ ወደ ተሽከርካሪው ውስጥ ከገባ በኋላ መከለያው ትንሽ ተጣብቆ ከሆነ ፣ በእሱ ላይ ቀስ ብለው ለመጫን ይሞክሩ። በላዩ ላይ ሲጎትቱ አንዳንድ ጊዜ ጫፉ ትንሽ ይወጣል።
ደረጃ 2. ሽፋኑን ለማያያዝ እየታገልዎት ከሆነ በምክትል መያዣዎች አማካኝነት ጩኸቱን በቦታው ይያዙ።
በተሽከርካሪው ውስጥ ያለው የሃይድሮሊክ ፓምፕ ቧንቧን ወደ ተሽከርካሪው ውስጥ ለመሳብ መሞከሩን ይቀጥላል ፣ ይህም አዲሱን ሽፋን ማያያዝ ህመም ሊሆን ይችላል። አዲሱን ሽፋን በጫጩት ላይ ባሉት ምሰሶዎች ላይ ለማንሸራተት እየታገሉ ከሆነ ፣ የምላሽ መያዣዎችን ስብስብ ይያዙ። ጩኸቱን ከወደቡ ለሁለተኛ ጊዜ ያውጡት ፣ ግን አሁንም ከመያዝ ይልቅ ጩኸቱን በምክትል መያዣዎችዎ ይያዙ። አዲሱን ሽፋን በሚያያይዙበት ጊዜ ይህ ቀዳዳውን አሁንም ለመያዝ ቀላል ያደርገዋል።
- የበለጠ ግፊትን ለማስታገስ ፎጣ ወይም ጨርቅ ይያዙ እና በምክንያት መያዣዎች እና በአጥፊው መካከል ያዘጋጁት። በተሽከርካሪው ላይ ለመደገፍ ምክትልዎ በፎጣ ላይ ያርፉ።
- ከፈለጉ ከምክትል መያዣዎች ይልቅ የሰርጥ መቆለፊያዎችን መጠቀም ይችላሉ።
ደረጃ 3. አስፈላጊ ከሆነ ይህንን በሌላኛው የፊት መብራት ሽፋን ላይ ይድገሙት።
ሁለቱንም የፊት መብራት ሽፋኖችን የምትተካ ከሆነ ፣ እነዚህን እርምጃዎች በሌላኛው ወገን ይድገሙት። ከመተካትዎ በፊት የሽፋኑን ጎን አውጥተው የድሮውን ሽፋን ያንሱ። አዲሱን የፊት መብራት ማጠቢያ መሸፈኛዎችዎን ለመጨረስ ሲጨርሱ ይልቀቁት።
