በበረዶ መንሸራተቻ መናፈሻው ላይ በበረዶ መንሸራተቻዎቻቸው ላይ ጀርባዎችን እና 360 ዎችን የሚሠሩ ሰዎችን መምሰል ይፈልጋሉ? በተሽከርካሪዎ ላይ አንዳንድ ጥሩ ዘዴዎችን ለማስወገድ ባለሙያ መሆን የለብዎትም። አንዴ ትክክለኛውን አቋም ከወረዱ በኋላ እንደ ጥንቸል ሆፕ እና ጅራት ጅምር ያሉ አንዳንድ የጀማሪ ስኩተር ዘዴዎችን መለማመድ መጀመር ይችላሉ። እርስዎ ከማወቅዎ በፊት በግማሽ ቧንቧው ላይ ሊያሳዩዋቸው የሚችሏቸውን የበለጠ አስደናቂ ዘዴዎችን ይቸነክሩታል።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 5 - አቋሙን ዝቅ ማድረግ
ደረጃ 1. ዋናውን እግርዎን በስኩተር የመርከቧ ጀርባ ላይ ያድርጉት።
ከመርከቧ ጠርዝ ጋር እግርዎ በ 45 ዲግሪ ማእዘን ላይ እንዲሆን ይፈልጋሉ። የእግርዎ ውጫዊ ጠርዝ ልክ በፍሬን ጠርዝ ላይ መሆን አለበት።
- መደበኛ እግር (ቀኝ እግርዎ የበላይ ከሆነ) ፣ እግሮችዎ እና እግሮችዎ ወደ ስኩተሩ ቀኝ ጎን መዞር አለባቸው።
- ጎበዝ እግር (የግራ እግርዎ የበላይ ከሆነ) ፣ እግሮችዎ እና እግሮችዎ ወደ ስኩተሩ ግራ ጎን መዞር አለባቸው።
ደረጃ 2. ሌላውን እግርዎን በአውራ እግርዎ አጠገብ ባለው ስኩተር የመርከቧ ወለል ላይ ያድርጉት።
በአውራ እግርዎ ላይ ያለው ትልቅ ጣትዎ በሌላኛው እግርዎ ውስጠኛ ክፍል ላይ ካለው ጎድጎድ ጋር መደርደር አለበት። የሁለቱም እግሮችዎ ውስጣዊ ጫፎች መንካት አለባቸው።
ደረጃ 3. በመያዣ አሞሌ መያዣዎች ላይ እጆችዎን ያስቀምጡ።
በመያዣዎች አሞሌዎች ላይ አጥብቀው እንዲይዙ ጣቶችዎን በመያዣዎቹ ዙሪያ ያጥፉ።
ደረጃ 4. በጀርባዎ እግር ይጀምሩ።
ስኩተሩ እንዲንቀሳቀስ በሚፈልጉበት ጊዜ ሁሉ እራስዎን ወደፊት ለማራመድ የኋላዎን እግር ይጠቀሙ። ከዚህ በፊት በነበረበት ተመሳሳይ ቦታ ላይ እግርዎን በጀልባው ላይ ያድርጉት።
ዘዴ 2 ከ 5 - ቡኒ ሆፕ ማድረግ
ደረጃ 1. ስኩተር ላይ እንዲንቀሳቀሱ በጀርባዎ እግር ይግፉት።
በጣም አይግፉ; ትንሽ ቀርፋፋ ከሄዱ ዘዴውን ለመለማመድ ቀላል ይሆናል።
ደረጃ 2. ጉልበቶችዎን ጎንበስ እና ከዚያ በእግሮችዎ ወደ ላይ ይግፉ።
ልክ እንደዘለሉ ሊሰማው ይገባል። በተሽከርካሪው ላይ ከተቆራረጠ ቦታ እራስዎን ማስነሳት ይፈልጋሉ። እግሮችዎን በመርከቡ ላይ እንዲተከሉ ያድርጉ።
ደረጃ 3. በእግሮችዎ ወደ ላይ ሲገፉ በእጆችዎ ወደ ላይ ይጎትቱ።
በተሽከርካሪው ላይ ያለው የፊት መንኮራኩር ከመሬት ላይ አንድ ጫማ (.3 ሜትር) ያህል ከፍ እንዲል በመያዣው አሞሌዎች ላይ ማንሳት ይፈልጋሉ።
ደረጃ 4. በሚገፉበት እና በሚጎትቱበት ጊዜ የኋላ ተሽከርካሪው ከመሬት እንዲነሳ ያድርጉ።
በዚህ ነጥብ ላይ ሁለቱም ጎማዎች በአየር ውስጥ አንድ ጫማ (.3 ሜትር) መሆን አለባቸው። ሁለቱም እግሮችዎ አሁንም በመርከቡ ላይ እንደተተከሉ ያረጋግጡ።
ደረጃ 5. ስኩተሩ ወደ መሬት እንዲመለስ ያድርጉ።
ሁለቱም መንኮራኩሮች በአንድ ጊዜ መሬት ላይ መምታት አለባቸው። በሁለቱም እግሮችዎ በመርከቧ ላይ ወደ ፊት መጓዙን ይቀጥሉ።
ዘዴ 3 ከ 5 - ወደ ባርሴፒን መማር
ደረጃ 1. ስኩተሩን በሚነዱበት ጊዜ የግራ እጅዎን ከመያዣ አሞሌዎች ያውጡ።
ተመልሰው ሲመጡ በቀላሉ ሊይ canቸው እንዲችሉ ነፃ እጅዎን ከእጀታ አሞሌዎች በ 6 ኢንች (15 ሴ.ሜ) ርቀት ላይ ያስቀምጡ።
መጀመሪያ ሲጀምሩ ቆመው ሳሉ ይለማመዱ። እንቅስቃሴዎችን ለማቃለል ቀላል ጊዜ ይኖርዎታል።
ደረጃ 2. የፊት መሽከርከሪያውን ከምድር ላይ ያንሱ እና የእጅ መያዣዎቹን አሞሌዎች በሰዓት አቅጣጫ ያሽከርክሩ።
በሚሽከረከሩበት ጊዜ ቀኝ እጃቸውን በእነሱ ላይ በመያዝ እጀታዎቹን በ 180 ዲግሪ ያሽከርክሩ።
ደረጃ 3. የግራ እጅዎን በቀኝ እጅዎ ስር ይድረሱ እና የእጀታ አሞሌዎችን ይያዙ።
በቀኝ እጅዎ መድረስዎን ያረጋግጡ እና በላዩ ላይ አለመሆኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 4. ቀኝ እጅዎን ይልቀቁ እና የእጅ መያዣዎችን በሰዓት አቅጣጫ 180 ዲግሪ ያሽከርክሩ።
በሚሽከረከሩበት ጊዜ በእነሱ ላይ በመያዝ የእጅ መያዣዎቹን አሞሌዎች ለማሽከርከር የግራ እጅዎን ይጠቀሙ።
ደረጃ 5. በቀኝ እጅዎ የመያዣ አሞሌዎችን ይያዙ።
ሁለቱም እጆችዎ አሁን በመነሻ ቦታቸው ላይ በመያዣው ላይ መመለስ አለባቸው።
ዘዴ 4 ከ 5 - ጅራት ማድረግ
ደረጃ 1. በስኩተርዎ ላይ በመደበኛነት ከቆሙ በሰዓት አቅጣጫ ጅራት ያድርጉ።
በመደበኛነት መቆም ማለት በተሽከርካሪው ጀርባ ላይ በቀኝ እግርዎ ይጓዛሉ ማለት ነው።
ደረጃ 2. በስኩተርዎ ላይ ጎበዝ ቢቆሙ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ የጅራት ጭራ ያድርጉ።
የቆመ ጎበዝ ማለት በስኩተሩ ጀርባ በግራ እግርዎ ይጓዛሉ ማለት ነው።
ደረጃ 3. ጥንቸል መንሸራተትን ይለማመዱ።
ጅራቱን ለማሾፍ ጥንቸል ሆፕ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ ስለዚህ እስኪያደርጉት ድረስ ጥንቸል ሆፕን ይለማመዱ። ከፍ ከፍ ማድረግ በሚችሉበት ከፍ ባለ መጠን የጅራ ግርፋት ቀላል ይሆንልዎታል።
ደረጃ 4. እራስዎን ያስወግዱ እና ጥንቸል ሆፕ ያድርጉ።
ሁለቱም መንኮራኩሮች በአየር ውስጥ እንዲሄዱ በእግሮችዎ መግፋት እና በእጆችዎ መነሳትዎን ያስታውሱ።
ደረጃ 5. በ 360 ዲግሪ ዙሪያ እንዲሽከረከር የመርከቧን ወለል ለመግፋት የፊት እግርዎን ይጠቀሙ።
በዚህ ጊዜ ሁለቱም እግሮችዎ በአየር ውስጥ ይሆናሉ። ሁለቱንም እጆች በመያዣ አሞሌዎች ላይ ያቆዩ እና መከለያው ተመልሶ እስኪመጣ ይጠብቁ።
ደረጃ 6. ተመልሶ ሲመጣ በጀርባው እግርዎ የመርከቧ ማቆሚያውን ያቁሙ።
የመርከቡ ወለል መሽከርከሩን እንዲያቆም የኋላዎ እግር በስኩተር ጀርባ ላይ እንዲያርፍ ይፈልጋሉ።
ደረጃ 7. የፊት እግርዎን በመርከቡ ላይ መልሰው ያስቀምጡ።
ልክ እንደ የኋላ እግርዎ በተመሳሳይ ጊዜ የፊት እግርዎ በስኩተር የመርከቧ ወለል ላይ እንዲያርፍ ይፈልጋሉ። በዚህ ጊዜ ስኩተሩ ወደ መሬት መመለስ አለበት። ሁለቱም እግሮችዎ በመርከቡ ላይ መትከል አለባቸው።
ዘዴ 5 ከ 5 - አንድ አዳኝ ማድረግ
ደረጃ 1. በጀርባዎ እግር ይጀምሩ እና ጥንቸል ሆፕ ያድርጉ።
ዘዴውን ለመሥራት ብዙ ጊዜ እንዲኖርዎት በተቻለዎት መጠን በአየር ውስጥ ከፍ ለማድረግ ይሞክሩ።
ደረጃ 2. አየር ውስጥ ከገቡ በኋላ ከአንዱ እጆችዎ ጋር የእጅ መያዣ አሞሌዎችን ይልቀቁ።
መጀመሪያ ሲጀምሩ የበላይ ባልሆነ እጅዎ ይሂዱ። ዋናው እጅዎ አሁንም በመያዣ አሞሌዎች ላይ ከሆነ ሚዛናዊ ለማድረግ ቀላል ጊዜ ይኖርዎታል።
ደረጃ 3. ከመሬት ጋር ትይዩ እንዲሆን ክንድዎን ወደ ጎን ያዙት።
በአየር ላይ በሚሆኑበት ጊዜ ሁሉ ክንድዎ እንዲዘረጋ ለማድረግ ይሞክሩ። ሚዛንን ማጣት እንደጀመሩ ከተሰማዎት ፣ ወደ እጀታ አሞሌዎች መልሰው ይያዙ።
ደረጃ 4. ከወረዱ በኋላ ወደ እጀታ አሞሌዎች ይመለሱ።
በዚህ ጊዜ ሁለቱም እጆች በመያዣ አሞሌዎች ላይ መሆን አለባቸው። እራስዎን እንደገና ያጥፉ እና ዘዴውን እንደገና ይሞክሩ።
ጠቃሚ ምክሮች
- በተቻለ መጠን ይለማመዱ። የብስክሌት ዘዴዎችን በበለጠ በተለማመዱ ቁጥር በፍጥነት ይሻሻላሉ።
- ታገስ. ተንኮል በምስማር ካስቸገረዎት አይበሳጩ; መሞከርዎን ይቀጥሉ እና በመጨረሻም እዚያ ይደርሳሉ።
- ጉዳት እንዳይደርስብዎት ሁልጊዜ በሣር ውስጥ ዋና ዋና ዘዴዎችን ይለማመዱ! አንዴ ከተካፈሉት ፣ ከዚያ በማንኛውም ቦታ ማድረግ ይችላሉ። መጎዳት አይፈልጉም።
