ዝቅተኛ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ደረጃን ፣ በጋዝዎ ውስጥ ያለውን እርጥበት ፣ የተሰበሩ ዳሳሾችን ወይም የ EGR ቫልቭን ጨምሮ ፣ በመገናኛዎች ላይ መኪና የሚቆምበት ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 4 - ዝቅተኛ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ደረጃ
ደረጃ 1. በአውቶማቲክ ስርጭቱ ላይ ያለውን ዲፕስቲክ ይፈትሹ።
ለተሽከርካሪዎ ትክክለኛ አሰራር የባለቤቱን መመሪያ ይመልከቱ - በአጠቃላይ ፣ አምራቾች በሞቀ ሞተር መሞከርን ይመርጣሉ።
በደረጃው ወለል ላይ ሲቆሙ ፈሳሹን መፈተሽዎን ያረጋግጡ። ወደ ውስጥ ከመግባትዎ በፊት ማንኛውም ቆሻሻ ወይም ቆሻሻ የመጥመቂያውን ዱላ እንዳይበክል ለማድረግ የተቻለውን ያድርጉ።
ዘዴ 4 ከ 4: የተዘጋ ካታሊክ መለወጫ
ደረጃ 1. ለማቆም ይፈልጉ ፣ በሚፋጠኑበት ጊዜ ኃይል የለም።
የቼክ ሞተሩ መብራት በርቶ ይሆናል።
ደረጃ 2. ተሽከርካሪው ለተወሰነ ጊዜ ከሄደ በኋላ ማታ ከመኪናው ስር ይመልከቱ።
ካታሊቲክ መቀየሪያው የሚያበራ ከሆነ ምናልባት ተዘግቷል። ይህ ችግር ሆኖ ካገኙት መቀየሪያውን መተካት ይኖርብዎታል።
ዘዴ 3 ከ 4: የተሰበሩ O2 ዳሳሾች
ደረጃ 1. ከቀዝቃዛ ሞተር ጅምር በኋላ የመጀመሪያ ሥራ ፈት እሺን ይፈልጉ ፣ ነገር ግን የሞተር ሞተር ሥራ ፈት ይነሳል እና ያቆማል።
ደረጃ 2. ንባብ ለማግኘት መኪናዎን ይግቡ።
ከዚህ ጥቂት ሺህ ማይሎች በኋላ ፣ አብዛኛዎቹ መኪኖች የ “ቼክ ሞተሩን” መብራት ያበራሉ። ወደ ማንኛውም AutoZone ፣ Advance auto parts ፣ Napa ወይም O'Reilly መውሰድ ይችላሉ (ግን አንዳንድ ቦታዎች ከ 1996 በኋላ የተሰሩ መኪኖችን ብቻ ይፈትሹ ይሆናል ፣ ስለዚህ በመጀመሪያ ይደውሉ እና ያረጋግጡ) እና ኮዶቹን በነፃ ያነባሉ። የ “ቼክ ሞተሩ” መብራት እንዲበራ በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ ስለሆነም መፈተሽ ጥሩ ነው። ያልተጠበቁ ዘንበል ድብልቅ ቅሬታ ያላቸው ኮዶች የ O2 ዳሳሽ አለመሳካት ጥሩ ማሳያ ነው። የ O2 ዳሳሾች በተለምዶ ከ60-75 ኪ.ሜ. ጥሩው ዜና በመስመር ላይ የ O2 ዳሳሽ በ 50 ዶላር አካባቢ መግዛት ይችላሉ እና በአጠቃላይ ለመተካት በጣም ቀላል ናቸው። ሌላ ሊሆን የሚችል ምክንያት ሞተሩ በጣም በዝቅተኛ (ሥራ ፈት ሊስተካከል የሚችል) ወይም የቁጥጥር ሞጁሉ እየወጣ ነው ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ርካሽ እና በቀላሉ ለመድረስ እና ለመጠገን ቀላል ነው።
ዘዴ 4 ከ 4: ተዘግቷል/ተጣብቋል EGR ቫልቭ
ደረጃ 1. የኤንጂን ኮድ ስህተት (EGE) P1406 ን ይፈልጉ። የ EGR ቫልዩ ክፍት ከሆነ ፣ መኪናው በዝቅተኛ RPMs ላይ በዝግታ ይሠራል።
ቫልዩ ተዘግቶ ከሆነ ፣ መኪናው በከፍተኛ RPMs (በሀይዌይ ላይ) በጥሩ ሁኔታ አይሠራም።
ደረጃ 2. መጀመሪያ ከ EGR ቫልዩ ውስጥ ከመጠን በላይ ካርቦን ለማፅዳት ይሞክሩ።
ማጽዳት ብቻ ይፈልግ ይሆናል እና መተካት አያስፈልገውም። የ EGR ቫልቭን ማጽዳት ካልሰራ እና አሁንም ኮድ P1406 እያገኙ ከሆነ ፣ የ EGR ቫልዩ መተካት አለበት።
ጠቃሚ ምክሮች
- አንዳንድ ጊዜ መብራቶችን ወይም የማቆሚያ ምልክቶችን የማቆም ችግር በሚፈጥሩ አውቶማቲክ ስርጭቶች ባሉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ፣ ብዙውን ጊዜ በእያንዳንዱ የግፊት ሰሌዳ ላይ የግፊት ልዩነት ነው። በአንዱ ወይም በሌላ በኩል የግፊት መጥፋት ድንኳን ያስከትላል። ዝቅተኛ የመተላለፊያ ፈሳሽ ሲኖርዎት እና ወደ ማቆሚያ ሲመጡ ፣ አብዛኛው ፈሳሽ ወደ ስርጭቱ ፊት ይጓዛል እና መኪናዎ እንዲቆም የሚያደርግ የግፊት ልዩነት ያገኛሉ። የመተላለፊያ ፈሳሽዎን ይፈትሹ።
- መኪናው በሚሮጥበት ጊዜ ፈሳሹን መፈተሽ ካለብዎት የመኪና ማቆሚያ ፍሬኑን ማዘጋጀትዎን ያረጋግጡ። አብዛኛዎቹ መኪኖች መኪናውን በፓርክ ወይም ገለልተኛ ውስጥ እንዲያስገቡ ይጠይቁዎታል። በመኪናው ውስጥ መኪናው እንደሌለዎት ያረጋግጡ።
- አሮጌ መኪና የሚነዱ ከሆነ መኪናው በጣም በዝግታ ሊሆን ይችላል። በስሮትል አካል ላይ የስሮትል ገመድ ከእሱ ጋር የሚገናኝበት ትንሽ ስፒል አለ ፣ መኪናው ሥራ ፈትቶ እንዲለሰልስ ብሎኩን ማስተካከል ይችላሉ።
ማስጠንቀቂያዎች
- ለተሽከርካሪዎ ተገቢውን ዓይነት ይጠቀሙ። ከመጠን በላይ አይሙሉ።
- ከካርበሬተር ማጽጃ ወይም ከጭስ ማውጫ ውስጥ ለጭስ መጋለጥን ለመቀነስ ከቤት ውጭ ፣ ወይም በደንብ በሚተነፍስበት አካባቢ የ EGR ቫልቭውን ይፈትሹ።
- ብዙውን ጊዜ ፈሳሽዎን ለመፈተሽ ወደ ጠባብ እና ሙቅ ቦታዎች መድረስ ይኖርብዎታል። ለትክክለኛው ቦታ መመሪያዎን ይመልከቱ። በሞተር ክፍሎች እንዳይቃጠሉ ይጠንቀቁ። እንደአስፈላጊነቱ ረጅም እጅጌ ሸሚዝ ወይም ጓንት ይልበሱ። እንዲሁም ፈሳሽ በሚጨምርበት ጊዜ ተገቢ የሆነ የአንገት ርዝመት ያለው ፈንገስ መጠቀም ጥሩ ሀሳብ ነው።
