ጀልባዎን እንዴት እንደሚቀይሩ (ከስዕሎች ጋር)

ዝርዝር ሁኔታ:

ጀልባዎን እንዴት እንደሚቀይሩ (ከስዕሎች ጋር)
ጀልባዎን እንዴት እንደሚቀይሩ (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: ጀልባዎን እንዴት እንደሚቀይሩ (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: ጀልባዎን እንዴት እንደሚቀይሩ (ከስዕሎች ጋር)
ቪዲዮ: 2017 USDGC Champion Nate Sexton going over the water on hole 5 Innova Disc Golf Destroyer! 🥏 🐦 2024, ግንቦት
Anonim

መሰረታዊ ነገሮችን ካወቁ እና ትንሽ ከተለማመዱ በኋላ መቀያየር ቀላል ሊሆን ይችላል። የሜርኩሪየር አስተላላፊዎች ማወቅ ያለብዎ አንዳንድ ባህሪዎች አሏቸው። የ Mercruiser የርቀት መቆጣጠሪያዎች በርካታ የተለያዩ ሞዴሎች እና ቅጦች አሉ። እነዚህ መመሪያዎች/ምክሮች ለመደበኛ የኋላ ሞዴል የላይኛው ተራራ ወይም የፓነል ተራራ የሜርኩሰር የርቀት መቆጣጠሪያ ናቸው።

ደረጃዎች

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 1
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 1

ደረጃ 1. ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት የርቀት መቆጣጠሪያዎን ይመልከቱ።

  • መያዣውን እና የመቆለፊያ ስልቱን ያውቁ።
  • ገለልተኛ የማቆያ ቁልፍን እና የመቁረጫ ቁልፎችን (በጣም የታጠቁ ከሆነ) ይመልከቱ።
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 2
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 2

ደረጃ 2. ከመቀየርዎ በፊት ያስቡ።

ደህንነት በጣም አሳሳቢ ጉዳይ ነው። አንዴ ከተዛወሩ ፣ መዞሪያው ማሽከርከር ይጀምራል። የሚሽከረከር ተንሸራታች ሰው ወይም የቤት እንስሳትን ሊጎዳ ወይም ሊገድል ይችላል።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 3
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 3

ደረጃ 3. አንድ ዋናተኛ በጀልባዎ አቅራቢያ ባለው ውሃ ውስጥ ሞተሩን በጭራሽ አይጀምሩ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 4
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 4

ደረጃ 4. ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ ለመቀየር እንደተቃረቡ ሁሉም ተሳፋሪዎችዎ ያሳውቁ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 5
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 5

ደረጃ 5. ከመቀየርዎ በፊት በጀልባዎ ዙሪያ ይመልከቱ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 6
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 6

ደረጃ 6. አስቀድመው ያቅዱ።

ሁሉም ግልፅ ነው?

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 7
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 7

ደረጃ 7. መቀያየርን በሚለማመዱበት ጊዜ መርከብዎ ከባሕር ላይ ከሚገኙት ሁሉም መርከቦች እና እንቅፋቶች የጸዳ መሆኑን ያረጋግጡ ወይም ብዙ በቂ መስመሮች ባሉበት መርከብዎን ከጠንካራ መትከያ ጋር ማሰርዎን ያረጋግጡ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 8
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 8

ደረጃ 8. የመቆጣጠሪያ እጀታውን ለሁለቱም SHIFT እና ACCELERATE ይጠቀሙ።

እጀታው ሶስት ፈረቃ ቦታዎችን ወይም “DETENTS” አለው። ወደፊት-ገለልተኛ-ተቃራኒ። ብዙውን ጊዜ እጀታው በቀጥታ ለ NEUTRAL ነው።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 9
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 9

ደረጃ 9. በ NEUTRAL (ወደ ላይ) አቀማመጥ በሞተርዎ መያዣውን ይጀምሩ።

ማሳሰቢያ: አብዛኛዎቹ የርቀት መቆጣጠሪያዎች በ "Gear-Starter-Protection-Switch" የተገጠመላቸው ናቸው። መቀየሪያው በማርሽሩ ውስጥ ከሆነ ይህ ማብሪያ / ማጥፊያ ሞተሩ እንዳይጀምር መከላከል አለበት። ሞተሩ የማይጨናነቅ ከሆነ የመቀየሪያ መያዣዎ ገለልተኛ መሆኑን ያረጋግጡ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 10
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 10

ደረጃ 10. እጅዎን በመያዣው አናት ላይ ያድርጉት።

በመያዣው ስር ጣቶችዎ የ Shift Locking Mechanism ሊሰማቸው ይገባል። ለመቀያየር ከመሞከርዎ በፊት ይህ የመቆለፊያ ዘዴ በጣቶችዎ መነሳት አለበት። ማሳሰቢያ -ወደ ፊት እስር ከተላለፉ ሞተሩ ይፋጠናል እና ጀልባው በፍጥነት ወደፊት ይራመዳል። ይህ “መንቀጥቀጥ” ተብሎ የሚጠራ ሲሆን በጭነት መትከያ ታስሮ መደረግ የለበትም። ከፈቱ እና ወደ ፊት ለመቀጠል ዝግጁ ከሆኑ ብቻ ይንቀጠቀጡ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 11
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 11

ደረጃ 11. ለመለማመጃ ዓላማዎች እጀታውን ወደ መጀመሪያው DETENT አቀማመጥ ብቻ ያራዝሙ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 12
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 12

ደረጃ 12. ወደ ፊት ለመሸጋገር የመቆለፊያ ዘዴን በጣቶችዎ ያንሱ እና ከዚያ የ FORWARD DETENT “እስኪሰማዎት” ድረስ በጠንካራ አዎንታዊ እንቅስቃሴ እጀታውን ወደፊት ይግፉት።

በጣም በዝግታ አይለወጡ ወይም ማርሾቹ ይፈጫሉ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 13
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 13

ደረጃ 13. የመቆለፊያ ዘዴውን ከፍ ለማድረግ እና ጠንካራ እርምጃን ለመጠቀም ወደ ፊት እና ወደ ውጭ ማርሽ መቀየርን ይለማመዱ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 14
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 14

ደረጃ 14. እጀታውን ወደ ተቃራኒው የመቆያ ቦታ በመሳብ ከገለልተኛ ወደ ተገላቢጦሽ መለወጥን ይለማመዱ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 15
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 15

ደረጃ 15. በባህር ላይ ከሆኑ እና ከመርከቦች ሁሉ ንጹህ ከሆኑ ፣ ወደ ፊት እስራት ይቀይሩ እና ጀልባው ለጥቂት ጊዜ “ሥራ ፈት” እንዲቆይ ያድርጉ።

ማፋጠን እና መጨናነቅ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ በመርከብዎ ዙሪያ በደንብ ይመልከቱ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 16
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 16

ደረጃ 16. መሪውን እና ሁሉንም ጥንቃቄዎች በሚጠቀሙበት ጊዜ መያዣውን ወደ ፊት ቀስ ብለው ይግፉት እና መርከቡን ያፋጥኑ።

ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 17
ጀልባዎን ይለውጡ ደረጃ 17

ደረጃ 17. እጀታውን ሲያፋጥኑ እና ወደፊት ሲገፉ የብዙ ጀልባዎች ቀስት ይነሳል እና ትልቅ ንቃት ያደርጋሉ።

በመጨረሻ ፣ ጀልባው ቀስቱን እየጣደፈ ሲሄድ ጀልባው “አውሮፕላንን” አውጥቶ በፍጥነት በውሃው ላይ ይጓዛል። ፍጥነትዎን ለመቀነስ ጀልባው ከአውሮፕላን እስኪወርድ እና ወደ የማርሽ ሥራ ፈት እስኪመለስ ድረስ ቀስ በቀስ እጀታውን ወደ ኋላ ይጎትቱ። ጀልባው ወደ ሥራ ፈት ፍጥነት እስኪቀንስ ድረስ ወደ ገለልተኛነት አይለወጡ። በሞተ የስራ ፈት ፍጥነት ብቻ SHIFT ን ያስታውሱ።

ጠቃሚ ምክሮች

  • ማርሽዎን አይፍጩ።
  • በሚቀይሩበት ጊዜ አዎንታዊ እንቅስቃሴን ይጠቀሙ።
  • ከእርስዎ ቁጥጥር ጋር ይተዋወቁ።
  • ማንኛውንም ጉዳት ወይም ያረጁ ክፍሎችን ይተኩ።
  • ቁጥጥርዎን ከማንኛውም ጨው እና ሰም ወይም ሉብ በንጽህና ይጠብቁ።
  • ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ወይም የውሃ ውስጥ መሰናክሎች በሚኖሩበት ቦታ ከመቀየር ወይም ከመሮጥ ይቆጠቡ።
  • በተገላቢጦሽ ማርሽ ላይ በጣም ብዙ አያፋጥኑ።
  • በሞተ የስራ ፈት ፍጥነት ብቻ ይቀይሩ።
  • ሞተርዎን ከመጀመርዎ በፊት የኋላውን ድራይቭ ያውርዱ።
  • ልምድ ያለው ጀልባ ሥራውን እና የደህንነት ነጥቦቹን እንዲያሳይ ያድርጉ።
  • በማንኛውም ወጪ ነገሮችን ከመምታት ይቆጠቡ።
  • የእርስዎ ቁጥጥር በርካታ ክፍሎች አሉት። እሱ እጀታ ፣ ገለልተኛ የመቆያ ቁልፍ (የተለመዱ ሞዴሎች) ፣ የ Shift Locking Mechanism እና ምናልባትም የመቁረጫ መቆጣጠሪያ ቁልፎች እና የደህንነት ላንደር መቀየሪያ እና ቾርድ አለው።
  • የ Shift ኬብሎች ከጊዜ ወደ ጊዜ ማስተካከያ ያስፈልጋቸዋል።
  • የእርስዎ ፕሮፖዛል እየተሽከረከረ እና ገዳይ ሊሆን እንደሚችል ይወቁ።
  • ቀስ ብለው አይለወጡ ወይም መያዣውን ወደ ማርሽ ወይም ወደ ውጭ አይጎትቱ።
  • የሚቻል ከሆነ ልምድ ያለው የጀልባ ኦፕሬተር ወይም ካፒቴን የመቀየሪያ ዘዴውን እና ሂደቱን እንዲያሳይዎት ያድርጉ።
  • በጣም ዘመናዊው የርቀት መቆጣጠሪያዎች የቁረጥ እና ተጎታች አዝራሮች አሏቸው። በሚሄዱበት ጊዜ የ TRIM አዝራር ድራይቭን ከፍ እና ዝቅ ያደርገዋል። ትሪም የጀልባዎችን አፈፃፀም ለማሻሻል የኋላው ድራይቭ አሃድ ወደ አንድ አስተማማኝ ከፍታ እንዲገታ ያስችለዋል። የ TRAILER አዝራር ከ ENGINE OFF ጋር ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። በጀልባው መወጣጫ ላይ ወይም ተጎታች ላይ ለመጎተት መርከቡን ለማስነሳት እና ለማውጣት የመንጃውን ክፍል ሁሉ ያጋድላል።
  • በርቀት መቆጣጠሪያዎ ላይ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ሌሎች ነገሮች የደህንነት ላንደር መቀየሪያ/ቾርድ እና የትሪም አዝራር (ዎች) ናቸው።

    ቀይ የሴፍቲ ላንደር ገመድ ሁልጊዜ በመንገድ ላይ እያለ ከአሽከርካሪው ጋር መያያዝ አለበት። ድራይቭው ቀዝቅዞ ወይም ወደ ላይ ከተጣለ ዘፈኑ ሞተሩን የሚያቋርጥ ማብሪያ / ማጥፊያ ይሠራል። ይህንን ባህሪ በማንኛውም ጊዜ ይጠቀሙ

  • የባለቤቶችን መመሪያ ያንብቡ (በመስመር ላይ በ www.sterndrives.com ይመልከቱ)።

ማስጠንቀቂያዎች

  • በማርሽ ላይ ሳሉ በጭንቅላቱ ላይ በጭራሽ አይተዉ።
  • በጣም ከፍ ወዳለ የኋለኛው ድራይቭ ሞተሩን በጭራሽ አይጀምሩ። መርከቡን ከመጀመራቸው በፊት የኋላ ተሽከርካሪው ክፍል ሙሉ በሙሉ ወደታች ቦታ መያዙን ማረጋገጥ ጥሩ ሀሳብ ነው።
  • በሞተ የስራ ፈት ፍጥነት ይቀያይሩ።
  • የእርስዎን የደህንነት ላንደር ዘፈን ይጠቀሙ።
  • በውሃ ውስጥ ወይም በመጥለቂያ መድረክ ላይ ከመዋኛዎች ጋር ሞተሩን በጭራሽ አይጀምሩ ወይም አያሂዱ።
  • ከስራ ፈት ፍጥነት በላይ ጀልባው “እየተሠራ” እያለ በጭራሽ አይቀይሩ ወይም ጉዳት በከባድ ድራይቭዎ ላይ ሊደርስ ይችላል።
  • “በገለልተኛነት” ወደ ሌላ ማርሽ በጭራሽ አይለውጡ። በሌላ አነጋገር ፣ ወደ ሌላኛው ማርሽ ከመቀጠልዎ በፊት ፈላጊው ገለልተኛ ሆኖ እንዲቀመጥ ያድርጉ። ለምሳሌ ፣ ወደ ፊት ማርሽ ውስጥ ከሆኑ ፣ እጀታውን ወደ ተቃራኒው ማርሽ አይመልሱት። ይህ የማርሽ አሃድዎን (ጠንካራ-ድራይቭ) ሊጎዳ ይችላል።
  • በመጀመሪያ ደህንነትን ያስቡ።
  • የባለቤቱን መመሪያ ያንብቡ።

የሚመከር: