የበረራ አስተናጋጆች የበረራ ዕቅዶችን የመፍጠር ፣ አውሮፕላኖችን በከፍተኛ ትራፊክ አካባቢዎች የመምራት ፣ የደመወዝ ጭነት የማስላት እና የመነሻ እና የማረፊያ የማስተባበር ኃላፊነት አለባቸው። ከአውሮፕላን አብራሪ እና ከሌሎች ድጋፍ ሰጪ ሠራተኞች ጋር ፣ ለእያንዳንዱ የአየር መንገድ በረራ ደህንነት እና ስኬት የኃላፊነቱን ትልቅ ድርሻ ይጋራሉ። በዝንብ ላይ በርካታ መረጃዎችን የማስተባበር እና የማዋሃድ ችሎታን ጨምሮ የሥራው ከፍተኛ ቴክኒካዊ ባህሪ ምክንያት ፣ ላኪዎች በፌዴራል አቪዬሽን (ኤፍኤኤ) አስተዳደር የተረጋገጡ እና በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ ቀደምት ልምድ ሊኖራቸው ይገባል። ለላኪዎች የሚከፈለው ደመወዝ ከ 24, 000 እስከ 30,000 ዶላር የማደግ ዕድሎች የተለመዱ ናቸው።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. የሁለተኛ ደረጃ ዲፕሎማ ያግኙ።
ደረጃ 2. በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ ሥራ ያግኙ።
ኤፍኤአአአአአአአአአአአአአአአአአአአአአአ አ / አ / around around በአውሮፕላኖች ዙሪያ እና የበረራ ዕቅድ የማውጣት ልምድ እንዲኖራቸው ይጠይቃል። እንዲህ ዓይነቱን ተሞክሮ የሚሰጡ የመግቢያ ደረጃ ሥራዎች የመላኪያ ጸሐፊ እና የሬዲዮ ኦፕሬተርን ያካትታሉ። ተጨማሪ ትምህርትን (አብዛኛውን ጊዜ የኮሌጅ ዲግሪ) ያካተቱ ሌሎች የሥራ መደቦች ፣ የሜትሮሎጂ ባለሙያ ወይም የጣቢያ ሥራ አስኪያጅ ያካትታሉ።
ደረጃ 3. በበረራ ዕቅድ ፣ በሜትሮሎጂ እና በአውሮፕላን ደንቦች እራስዎን ይወቁ።
ስለአደገኛ ሁኔታዎች ማሳወቂያ እንዴት እንደሚሠራ እና ለአየር ላይ ማስታወቂያ እንደሚላክ ፣ ወይም ለመነሳት እና ለማረፍ ነዳጅ እና ክብደትን እንዴት እንደሚሰላ ፣ እንደ ቴክኒካዊ ዕውቀት ፣ የአውሮፕላን መላኪያ ሙከራውን ከመውሰዱ በፊት ያስፈልጋል። እንደ ዝቅተኛ ደረጃ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ሠራተኛ አግባብነት ያለውን ቁሳቁስ በቀላሉ መማር መቻል አለብዎት።
ደረጃ 4. በአውሮፕላን ማሰራጫ ሥልጠና ፕሮግራም ውስጥ ይመዝገቡ።
- የኤፍኤኤ አስተላላፊዎች ኮርሶች 200 ሰዓታት ሥልጠና እንዲሰጡ ያዛል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ከ 6 ሳምንታት በላይ ይሠራል። በፕሮግራሙ ውስጥ የበረራ ምርመራዎችን ፣ የላቀ ስሌቶችን እና ተገቢ የግንኙነት ፕሮቶኮልን ጨምሮ የላኪው ሥራ መሰረታዊ ነገሮችን ይማራሉ።
- ብዙ የኮሚኒቲ ኮሌጆች የላኪ የሥልጠና ኮርሶችን ይሰጣሉ። በአገሪቱ ዙሪያ በርካታ ለትርፍ የሚሰሩ የሥልጠና ፕሮግራሞች አሉ። እንደዚሁም ፣ ብዙ አየር መንገዶች የአውሮፕላን አስተላላፊ ለመሆን ለሚሞክሩ የአሁኑ ሠራተኞች የሥልጠና ኮርስ ይሰጣሉ።
ደረጃ 5. የኤፍኤኤ የአውሮፕላን አስተላላፊ ማረጋገጫ ማረጋገጫ ፈተና ይውሰዱ።
- በአካባቢዎ ለሚገኙ የሙከራ ቀናት FAA ን ያነጋግሩ። በፈተናው ወቅት ቢያንስ 23 ዓመት መሆን አለብዎት እና የሥልጠና ኮርስዎን ካጠናቀቁ በ 90 ቀናት ውስጥ ፈተናውን መውሰድ አለብዎት።
- የፈተናው የመጀመሪያ ክፍል መሰረታዊ የአውሮፕላን አስተላላፊ ዕውቀትን የሚሸፍኑ 80 የጽሑፍ ጥያቄዎችን ያቀፈ ሲሆን 3 ሰዓታት ይወስዳል። የፈተናው ሁለተኛው ክፍል ተግባራዊ ፈተና ነው እና የበረራ ዕቅድ ፣ የአስቸኳይ ጊዜ ፕሮቶኮል ፣ የበረራ እና የመነሻ ሂደቶች ፣ የበረራ ልምዶች ፣ የማረፊያ ህጎች እና ከበረራ በኋላ የአሠራር ሂደቶች ችሎታን እንዲያሳዩ ይጠይቃል።
ደረጃ 6. የ FAA አውሮፕላን ማሰራጫ ማረጋገጫዎን ያግኙ።
