አውቶማቲክን በመጠቀም የእባቡን ቀበቶ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል -13 ደረጃዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Gilbert Ryder | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-15 08:20

የዛሬዎቹ ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች የአየር ማቀነባበሪያ ስርዓቱን ፣ ተለዋጭ ፣ የውሃ ፓምፕ ፣ የጭስ ማውጫ ፓምፕ እና የኃይል መሪ ፓምፕ ለማሽከርከር የእባብ ቀበቶ ይጠቀማሉ። ቀደም ሲል እነዚህ ስርዓቶች ቀበቶዎችን በእጅ ለማጥበብ በበርካታ መንገዶች በ pulley ስርዓቶች ላይ ብዙ ቀበቶዎችን ይጠቀሙ ነበር። የእባብ ቀበቶ ስርዓት አንድ ቀበቶ እና አንድ አውቶማቲክ ቀበቶ መወጠሪያን ብቻ ያካትታል። በተለያዩ የአምራች ዲዛይኖች ሂደቱ ብዙውን ጊዜ አስቸጋሪ ነው ፣ ግን በጣም ከባድ አይደለም እና መሰረታዊ የእጅ መሳሪያዎችን በመጠቀም ሊከናወን ይችላል።

ደረጃዎች

ደረጃ 1. የሚያስፈልጉትን የጥገና ክፍሎች ይወስኑ

ሁሉም የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ለሽንፈት የተጋለጡ ናቸው እና ቀበቶውን ወይም ከሚነዳባቸው ክፍሎች አንዱን ለመተካት የእባቡን ቀበቶ ማስወገድ ያስፈልግዎታል።

ደረጃ 2. ተሽከርካሪውን በደረጃ ቦታ ላይ ያቁሙ እና የድንገተኛውን ፍሬን ያዘጋጁ።

ለሁለቱም አቅጣጫዎች ሞተሩን ያጥፉ እና የኋላ ተሽከርካሪዎችን ይቁረጡ።

ደረጃ 3. የተሽከርካሪውን የሞተር ክፍል መከለያ ከፍ ያድርጉ እና የታጠቁ ከሆነ ክፍት ሆኖ እንዲቆይ ለማድረግ መከለያውን ያዘጋጁ።

ደረጃ 4. የሞተር ጥንቃቄ

ማንም ሰው ሞተሩን ወይም ማስነሻውን ማንቃት እንደማይችል እርግጠኛ ለመሆን አሉታዊውን የባትሪ ገመድ አያያዥ ከባትሪ ተርሚናል ያስወግዱ።

ደረጃ 5. የእባቡን ቀበቶ በሚዘረጋው የሞተሩ ክፍል ፊት ለፊት የተለጠፈውን የዲያግራም ዲክል ይፈልጉ።

ምናልባትም ፣ በራዲያተሩ መከለያ ወይም ሽፋን አናት ላይ ይጫናል። ሥዕላዊ መግለጫ ከሌለ ፣ እንደ አንድ የጥገና መመሪያ ውስጥ ወይም አንዱን በጥንቃቄ እና በግልጽ መሳል የመሳሰሉትን ማግኘቱን ያረጋግጡ።

ደረጃ 6. ሥዕላዊ መግለጫውን በመጠቀም የእባቡን ቀበቶ አውቶማቲክ የመገጣጠሚያ መወጣጫ ይፈልጉ።

ራስ-ሰር ውጥረት እና መጎተቻው የእባብ ቀበቶውን አጥብቆ የሚይዝ በፀደይ የተጫነ መሣሪያ ነው። ሌሎች መወጣጫዎች ጎድጎድ ባሉበት ጊዜ መወጣጫው ብዙውን ጊዜ ለስላሳ ነው። ውጥረትን ማስወገድ የሚቻልበት መንገድ (1) በተንሸራታች መጎተቻው ነት ላይ (1) ወይም (2) ከውጥረቱ ልዩ መሣሪያ (ሉክ) የሚወጣ ወይም (3) በቅንፍ ውስጥ ባለው ካሬ መክፈቻ በመጠቀም ውጥረትን መንቀል ይሆናል። ፀደዩን የሚጠብቅ የጭንቀት መወጣጫ ፣ ሽፋን ወይም ካፕ። (በስርዓቱ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ከጭንቀት መንኮራኩር ጋር የሚመሳሰል ሥራ ፈት መጎተቻ አለ - ግን እሱ የመጫኛ መሣሪያ አይደለም ፣ ጸደይ አልተጫነም)።

ደረጃ 7. ሞተሩን በደንብ እንዲቀዘቅዝ ከፈቀዱ በኋላ ፣ ውጥረቱን ከቀበቶ ለማውጣት የጭንቀት መወጣጫውን ለማንቀሳቀስ ከዚህ በታች ከተጠቀሱት መሳሪያዎች ውስጥ አንዱን ይጠቀሙ።

• እንደአስፈላጊነቱ ማንኛውንም ቀበቶ ጠባቂ ፣ መሸፈኛ ወይም የደጋፊ ጩኸት ያስወግዱ-ለምሳሌ ቀበቶዎቹን በቀላሉ ለመዳረስ በአንዳንድ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች (በአሮጌ መኪኖች ፣ በጭነት መኪናዎች ፣ ወዘተ) ላይ ቀበቶ በሚነዳ ማራገቢያ ላይ። በኋላ።
• አስፈላጊ ከሆነ (ከነዚህ በታች ቀበቶዎችን እና መለዋወጫዎችን ፣ ኤሌክትሮኒክስን ፣ ወዘተ) የሚከላከለውን የሞተር ስርጭትን/መከላከያን/መሸፈኛን ያስወግዱ-ይህ በመኪናው ስር ይገኛል-ወደ ታች መወጣጫዎች መድረስ። በመያዣዎች ወይም በሾላዎች ወይም በሁለቱም በፕላስቲክ መሰንጠቂያ ተያይዞ ሊሆን ይችላል። ሁሉንም እንደዚህ ዓይነት ሽፋኖች በኋላ ላይ መልሰው ማስቀመጥዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 8. ከባድ ጉዳት ጥንቃቄ።

ቀበቶውን “አይቁረጡ” - እንዲህ ዓይነቱን “አጭር አቋራጭ” ያስወግዱ ፣ ምክንያቱም ይህ ውጥረት ወይም ተመልሶ በኃይል በሚመለስበት ጊዜ መጎዳቱን ሊያስከትል ይችላል።

• “ሁለንተናዊ” ሄክሳጎን (ሄክስ) የለውዝ ዓይነትን በመጠቀም

  የሶኬት ቁልፍን ፣ ጥምርን ወይም ሊስተካከል የሚችል ቁልፍን ይምረጡ እና በ pulley hex nut ላይ ያስገቡት (ለማራዘም እና የበለጠ ጥንካሬ ለመስጠት በመፍቻ መያዣው ላይ ለመንሸራተት “አጭበርባሪ ቧንቧ” ያስፈልግዎታል)። ብዙውን ጊዜ ራትቼክ እና ሶኬት ለመገጣጠም ወፍራም ነው (የቼሪለር ምርቶች በሞተር እና በሻሲው ወይም በፊቱ መከለያ መካከል ባለው ጠባብ ቦታ ውስጥ) የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ሞተሮች ላይ ባለው ጠባብ ቦታ ውስጥ (የቼሪለር ምርቶች ሁለንተናዊ ሄክስ-ኖትን በሬሳ ማስቀመጫው ላይ ተጠቅመዋል)። ከዚያ የሳጥን መጨረሻ ቁልፍ ወይም ልዩ ፣ ተከራይቶ ፣ ረጅም እጀታ ያለው መሣሪያ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

• የባለቤትነት መብት ያለው የሉግ ባህርይ

  በተወሰኑ የአምራቾች ሞተሮች ብቻ የሚገኝ ክፍት የመክፈቻ ቁልፍን በሚቀበል በባለቤትነት በተያዘው “የጭንቀት ግትር ላግ” ላይ ክፍት መጨረሻ ቁልፍ ይጠቀሙ።

• የፈጠራ ባለቤትነት ካሬ የመክፈቻ ባህሪ

  ከ 3/8 ኢንች (9.52 ሚሜ) ራኬት ጋር ከተጣመመ የ 3/8 ኢንች (9.52 ሚሜ) ቅጥያ ይጠቀሙ ፣ ወይም በማስገባት ረጅም እጀታ ያለው “ሰባሪ/ሰበር” ቁልፍን ይጠቀሙ ፣ ያለ ሶኬት) ወደ አደባባዩ መክፈቻ - ጄኔራል ሞተርስ (ጂኤም) ተሽከርካሪዎች ይህ የፈጠራ ባለቤትነት ዘዴ አላቸው - በጭንቀት ማንሻ ወይም ቅንፍ ውስጥ።

• ብድር ወይም ኪራይ;

  በአውቶሞቢል መደብር ውስጥ ቀጭን ፣ ጠፍጣፋ ፣ ረጅም እጀታ ያለው ፣ የእባብ ቀበቶ ማስወገጃ መሣሪያ (ወይም ከተለያዩ መጠኖች ዝቅተኛ መገለጫ ሶኬቶች እና “ቁራ እግሮች” ፣ ክፍት-መጨረሻ አባሪዎች ያሉት ኪት) ያግኙ። በመመሪያዎ ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ ፣ ወይም ከመሣሪያው ጋር ሊመጣ የሚችል ሉህ (ወይም ከተሞክሮ “ምቹ ሰው” ምክር ይጠይቁ)።

ደረጃ 9. ለጉዳት ጥንቃቄ

መሣሪያው እንዳይንሸራተት ወይም የመሳሪያውን እጀታ በድንገት እንዳይለቀቅ ይጠንቀቁ ወይም መሣሪያውን ወንጭፍ ሊያደርግ እና መኪናውን ሊጎዳ ወይም ከባድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።

ደረጃ 10. ይግፉት ወይም ይጎትቱ ፣ በሎጂክ

በመሳሪያው እጀታ ላይ ወደ ታች ሊገፉ ይችላሉ - ቀበቶው በጭንቀት መንኮራኩር ላይ ከሆነ - ወይም ወደ ላይ ይጎትቱ ፣ ቀበቶው በጭንቀት መንኮራኩር ስር ካለፈ (ግን የግድ አይደለም ፣ ምክንያቱም ይህ አቅጣጫ በወጥመጃው ንድፍ እና አቀማመጥ ላይ የሚመረኮዝ እና ቀበቶ)።

ማሳሰቢያ - እሱ በጣም ከባድ የፀደይ ውጥረት ነው ፣ እና ውጥረትን ማወዛወዝ ብዙውን ጊዜ ነው አይደለም በአጭር እጀታ ባለው መሣሪያ ሊቻል ይችላል።

ደረጃ 11. ውጥረቱን ከቀበቶው ይያዙ ፣ እና ቀበቶውን እና የመዘዋወሪያ ስርዓቱን ለማስወገድ ቀበቶውን ከአውቶሞቢል ማጠፊያ መወጣጫ ያውጡ።

ደረጃ 12. ጉዳትን ወይም ጉዳትን ለማስወገድ ውጥረቱን ቀስ ብለው ይልቀቁት ፣ ከዚያም መሣሪያውን ከቀበቶ አውቶማቲክ ማወዛወጫ ያስወግዱ።

ደረጃ 13. ቀበቶውን ከቀሪዎቹ መወጣጫዎች ሲያስወግዱ ፣ በኋላ ላይ በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል የመተካቱን የመተላለፊያ መንገድ መረዳቱን እርግጠኛ ይሁኑ።

እንደገና ጥቅም ላይ የማይውል ከሆነ - ወይም እንደ እርስዎ የውሃ ፓምፕ ሲጭኑ ወይም እንደዚህ ከሆነ - ከኤንጂኑ ክፍል ያስወግዱት።

የአሠራር ጥንቃቄ - ማንኛውም በቀበቶው የሚነዱ መለዋወጫዎች (እንደ ሞተሩ ማቀዝቀዣ ስርዓት ፣ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ማሞቂያ እና የኃይል መሪ) ያለ ቀበቶ አይሰራም ፣ ስለዚህ ያድርጉ አይደለም ሞተሩን በጭራሽ ያሂዱ።

ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።

ጠቃሚ ምክሮች

አብዛኛዎቹ የመኪና አቅርቦት መደብሮች እርስዎ ሲገዙ ግን ከዚያ በተወሰነው ጊዜ ውስጥ (48 ሰዓታት በአንዳንድ መደብሮች ውስጥ) ያለምንም ወጪ ያለምንም ወጪ ለእርዳታ የእባብ ቀበቶ ማስወገጃ መሣሪያ (ረጅሙ ፣ ጠፍጣፋ ፣ ቀጭን ሰባሪ አሞሌ) ለእርስዎ “ይከራያሉ”። ወይም በሌሎች ላይ ረዘም ያለ ጊዜ)።

ቀበቶ መጫኛ

• የሞተሩን የታችኛው ክፍል ለመሸፈን ማንኛውንም የቀበቶ ጠባቂዎችን ፣ የከብት መጋጠሚያ - ወይም የሚረጭ ጋሻዎችን ይተኩ።
• ጥሩ “ሦስተኛ እጅ” (ከባድ አእምሮ ያለው ረዳት) ሊያስፈልግዎት ይችላል።

• የአሰራር ሂደቱን ይቀይሩ በ pulley system auto tensioner ላይ የእባቡን ቀበቶ እንደገና ለመጫን። በሌሎቹ መወጣጫዎች ላይ ያለውን ቀበቶ ለማግኘት እና በተወሳሰበ የመሄጃው ክፍሎች ሁሉ ላይ በትክክል ለመገጣጠም ይጠንቀቁ ፣ ከዚያ ቀበቶው ወደ ውጥረት ማያያዣው ላይ እንዲንሸራተት መሣሪያውን ይተግብሩ።

  በአማራጭ ፣ ሥራ ፈት መጎተቻው የበለጠ ተደራሽ ከሆነ (በቀላሉ ለመድረስ) - መሣሪያውን በአንድ እጅ በመያዝ ፣ ቀድሞውኑ ቀበቶውን በጭንቀት መወጣጫው ላይ በማድረግ። አሁን መሣሪያውን በመጠቀም ቀበቶውን ስርዓት ላለማወዛወዝ ፣ ከዚያ በተራራቂው መወጣጫ ላይ በበለጠ በቀላሉ ወደ ሥራ ፈት መሄጃ ላይ ሊያገኙት ይችላሉ።

ማስጠንቀቂያዎች

• የፀደይ ፐሮጀክት ጥንቃቄ - “የ“ውጥረት ጸደይ”እራሱ መያዣ/ካፕ ለመክፈት በጭራሽ አይሞክሩ - ፀደይ በጣም ጠንካራ ስለሆነ እና በማንኛውም አቅጣጫ መብረር ወይም መብረር ስለሚችል።
• ማቃጠል - በሞተሩ የሚመነጨው የሙቀት መጠን ከባድ ቃጠሎዎችን ወይም የሞቀ ውሃ ቅባቶችን ሊያስከትል ይችላል። በአቅራቢያው ባለው ተሽከርካሪ ላይ ወይም ሞተሩ የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ላይ ሞተሩ እስኪቀዘቅዝ ድረስ ይጠብቁ።
• የዓይን ጉዳቶች - በተሽከርካሪ ላይ በሚሠሩበት ጊዜ ሁል ጊዜ የደህንነት መነጽሮችን ያድርጉ።