በሚሄዱበት ጊዜ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ቄንጠኛ ለመመልከት እና በትራኩ ላይ ጊዜን ለመቆጠብ ብዙውን ጊዜ ‹ተንሸራታች› በመባል የሚታወቅ የማሳያ እንቅስቃሴን ያካሂዳሉ። በደንብ በተከናወነ ተንሸራታች ውስጥ የእርስዎ go-kart በአንድ ጥግ ዙሪያ የሚንሸራተት ይመስላል። እንደ እድል ሆኖ ፣ እንዴት መንሸራተት መማር ቀላል ነው። በትንሽ ልምምድ ፣ በትራክ ላይ በትክክለኛ ትክክለኛነት በጣም ከባድ የሆኑትን ማዕዘኖች መቋቋም ይችላሉ።
ደረጃዎች
ክፍል 1 ከ 2 - ለመንሸራተት መዘጋጀት
ደረጃ 1. ጠቃሚ መረጃ ለማግኘት ሌሎች አሽከርካሪዎች ሲንሸራተቱ ይመልከቱ።
እያንዳንዱ ትራክ ትንሽ የተለየ ነው ፣ ስለዚህ የሚቻል ከሆነ በመንገዱ ላይ ያሉ ሌሎች አሽከርካሪዎች እና ሊያንዣብቡበት ወደሚፈልጉት ጥግ እንዴት እንደሚጠጉ ይሞክሩ እና ይመልከቱ። ከዚያ በእራስዎ ተንሸራታች ውስጥ እነዚህን ዘዴዎች መጠቀም ይችላሉ። ፍጥነታቸውን ፣ መስመራቸውን ፣ አቅጣጫቸውን ፣ እና ከማዕዘኑ በፊት መንሸራተቱን የሚጀምሩት በየትኛው ነጥብ ላይ እንደሆነ ይመልከቱ።
ደረጃ 2. ከመንሸራተትዎ በፊት ትራኩን ይወቁ።
ወደ እነሱ ከመምጣታቸው በፊት የመጪውን ማዕዘኖች ክብደት እና ርዝመት ለማወቅ በመጀመሪያ በትራኩ ዙሪያ ብዙ ጊዜ መሮጥዎ አስፈላጊ ነው።
በመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አንድ ሾፌር ብቻ ሊሰማቸው የሚችላቸው አንዳንድ የተደበቁ ባህሪዎች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ ለምሳሌ ፣ የመንገዱ ሸካራነት ፣ ምንም ዓይነ ስውር ማዕዘኖች ካሉ ፣ ወይም እንደ ዝናብ ያሉ የተለያዩ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ትራኩን እንዴት እንደሚያደርጉት። የሚያንሸራትት።
ደረጃ 3. ሁሉንም አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያዎችን ይልበሱ እና ይጠቀሙ።
በ go-kart ውስጥ መንቀሳቀስ ከመጀመርዎ በፊት ፣ ብልሽት ቢከሰት ጭንቅላትዎን የሚጠብቅ ተስማሚ የራስ ቁር መልበስዎን ያረጋግጡ። በተጨማሪ ፣ በካርቱ ሻሲ ውስጥ ውስጥ እንዲንሸራተቱ እራስዎን ወደ መቀመጫው አጥብቀው ይያዙ።
ምንም እንኳን ያልተሳካ መንሸራተት ብዙውን ጊዜ በአንድ ጥግ መሃከል ላይ የእርስዎን የማቆሚያ ማቆሚያ (ማቆሚያ) ማቆም ቢያቆምም ፣ ከተሳሳተ የትራኩን ጎኖች የመምታት እድልም አለ።
ደረጃ 4. አቀማመጥዎን ወደ ቀጥታ ጀርባ ያርሙ።
በ go-kart ውስጥ ኤክስፐርት ቢሆኑም ፣ ሁል ጊዜ ጀርባዎ ቀጥ ያለ መሆኑን እና በመቀመጫዎ ውስጥ ወደ ኋላ መደገፍዎን ያረጋግጡ። ለመንሸራተት በሚፈልጉበት ጊዜ ይህ የመንኮራኩሩን ፣ የጋዝ እና የፍሬን ከፍተኛውን ቁጥጥር ይሰጥዎታል።
ደረጃ 5. ፍጥነትዎን ያፋጥኑ።
ወደ ጥግ ሲጠጉ ተፈጥሯዊ ምላሹ እርስዎ ጥግ እንዲይዙት ፍሬኑን መምታት ሊሆን ይችላል። ሆኖም ለመንሸራተት ፍጥነት አስፈላጊ ነው። በጣም ቀርፋፋ ከሆኑ ተራውን በመደበኛነት ወደ መድረሻው ሊያጠፉት ይችላሉ። ምን ያህል በፍጥነት መሄድ እንዳለብዎ እንዲሰማዎት ከፍተኛ ፍጥነትን በትራኩ ላይ ማዞርን ይለማመዱ።
በአጠቃላይ ፣ አብዛኛዎቹ ተንሸራታቾች በሰዓት ከ 40 ማይል (64 ኪ.ሜ) በላይ በሆነ ፍጥነት ይጠናቀቃሉ።
ደረጃ 6. በማንኛውም ጊዜ ተረጋጉ።
ወደ ተንሸራታች በሚጠጉበት ጊዜ ከቁጥጥር ውጭ እንደሆኑ ሊሰማዎት ይችላል። መንሸራተት እንግዳ ስሜት ነው እና በጣም ትርምስ ሊሰማው ይችላል ፣ ነገር ግን ተንሳፋፊ ደጋፊዎች እራሱ መንሸራተት ቁጥጥር የሚደረግበት ትርምስ ነው ይላሉ። የመንሸራተትን ሙከራ ለመጀመሪያ ጊዜዎ ከሆነ የልብዎን ፍጥነት ለመቀነስ በአፍንጫው ውስጥ ይተንፍሱ እና ከአፉ ይውጡ።
በሚመጣው ጥግ ላይ መንሸራተት መጀመር እንደሚችሉ በራስ የመተማመን ስሜት የማይሰማዎት ከሆነ በተለምዶ ለመውሰድ እና በሚቀጥለው ጊዜ እንደገና ለመሞከር አይፍሩ።
ክፍል 2 ከ 2 - ካርቱን መንዳት
ደረጃ 1. በውጭው ሌይን ውስጥ ያለውን ጥግ ይቅረቡ።
መንሸራተትን ለማጠናቀቅ በማንኛውም ጊዜ ከውጭው ሌይን ወደ አንድ ጥግ መቅረብ ያስፈልግዎታል። ይህ መንሸራተትን ለማጠናቀቅ እና በሚያደርጉበት ጊዜ ወደ ሌሎች አሽከርካሪዎች የመጋለጥ አደጋዎን ለመቀነስ ከፍተኛውን የቦታ መጠን ይሰጥዎታል።
አብዛኛው ዘራፊዎች ያንን መስመር በመከተላቸው ብዙውን ጊዜ የመዞሪያው የውጭ መስመር በትራኩ ላይ ትንሽ ጨለማ ነው። እርስዎ የውጭውን ሌይን በሚስጥር ማየት ካልቻሉ ፣ ወደ ጥግ በሚጠጉበት ጊዜ ጠቆር ያለበትን ትራክ ከእርስዎ በታች ያለውን ዱካ ይመልከቱ።
ደረጃ 2. ወደ ተራው ሲጠጉ ያፋጥኑ።
አብዛኛዎቹ ማዕዘኖች በትራኩ ቀጥተኛ ክፍል ቀድመዋል። ለመንሸራተት በቂ ፍጥነት እንዲኖርዎት ይህንን አካባቢ ሲመቱ ካርታዎን ማፋጠን ይጀምሩ። የተለመደው መንሸራተት ለማጠናቀቅ ብዙውን ጊዜ በሰዓት ከ 40 ማይል (64 ኪ.ሜ) በላይ ያስፈልግዎታል።
ወደ ተንሸራታች ለመግባት በቂ ፍጥነት ከሌለዎት ፣ በመደበኛ ሁኔታ ጥግን የሚወስዱበት ጠንካራ ዕድል አለ። ተንሸራታች ፍጥነት ይጠይቃል።
ደረጃ 3. ካርትዎን እና ሰውነትዎን ከመዞሪያው ያርቁ።
መዞሪያው ወደ ቀኝ ከታጠፈ ወደ መዞሪያው (እና በተቃራኒው) ሲጠጉ ካርታዎን እና ሰውነትዎን ወደ ግራ ያዙሩ።
ይህ በማዕዘኑ ዙሪያ ለመንሸራተት በቂ ቦታ ይሰጥዎታል።
ደረጃ 4. ካርታዎን ወደ መዞሪያው አቅጣጫ ይመለሱ።
በተቻለዎት ፍጥነት ፣ አሁን የማዕዘኑን የውስጥ ሌይን ፊት ለፊት እንዲመለከቱት ካርታዎን ወደ መዞሪያው ያዙሩት።
ስለ መንሸራተቱ እርግጠኛ ካልሆኑ ፣ መንሸራተቻውን ሊገድል በሚችልበት በዚህ ጊዜ ከመጠን በላይ ማረም በጣም ይቻላል። የሚረዳዎት ከሆነ ካርቶንዎን በየተራ የሚዞሩበትን መንገድ እንዴት እንደሚያቀናብሩ እና ያንን ቦታ ለመምሰል ይሞክሩ።
ደረጃ 5. የመንሸራተቻውን ጠብቆ ለማቆየት ፍሬኑን ይተግብሩ እና ጋዙን ይምቱ።
ፍሬኑን ቀስ ብለው ይተግብሩ እና ወዲያውኑ ይለቀቁ። ይህ ካርታዎ እንዲንሸራተት ያደርገዋል። ከዚያም የመንሸራተቻውን ለመንከባከብ ጥግ ሲወስዱ ጋዙን ይምቱ።
- በመዞሪያው ከባድነት ላይ በመመርኮዝ ምን ያህል ጋዝ ያስፈልግዎታል። ሹል ማዞር ሹል እና ኃይለኛ የፍጥነት ፍንዳታን ይፈልጋል ፣ ግን ረጋ ያለ ተራ ረጅም ግን ዝቅተኛ የጋዝ ማወዛወዝ ይፈልጋል።
- ፍሬኑን በጣም አጥብቀው አይዝጉ ፣ ወይም እርስዎ ሙሉ በሙሉ የማሽከርከር ወይም የማቆም አደጋ አለዎት።
ደረጃ 6. ካርቶንዎን ያስተካክሉ።
የሚንሸራተቱበት የመጀመሪያ ጊዜዎ ከሆነ የማዕዘኑ ሌላኛው ጫፍ ሲወጡ ካርታዎ ከትራኩ ጋር ፍጹም የማይጣጣም ጠንካራ ዕድል አለ። ጉዳዩ ይህ ከሆነ ፣ የሚቀጥለውን የትራክ ክፍል ለመቋቋም ዝግጁ እንዲሆኑ መንኮራኩሮችዎን እንደገና ማቀናበርዎን ያረጋግጡ።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ፍሬኑን ላለማበላሸት ይሞክሩ ፣ ግን አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ በእነሱ ላይ ይቀልሉ። ይህ በፍሬን እና በማፋጠን መካከል ለስላሳ ሽግግርን ያነሳሳል።
- በፍጥነት ማፋጠን ስለሚችሉ ከፍተኛ torque go-kart ን እየነዱ ከሆነ ይረዳል።
ማስጠንቀቂያዎች
- በሚሄዱበት ጊዜ ሁል ጊዜ የራስ ቁር እና ቀበቶ ቀበቶ ያድርጉ።
- ከብዙ መንሸራተት በኋላ በፍጥነት ስለሚለብሱ የተሽከርካሪ ጎማዎች ስብስብ መኖራቸውን ያረጋግጡ።
