ታክሞሜትር በመኪና ሞተር የሚሰራውን በደቂቃዎች (አርኤምኤም) አብዮቶችን ለማመልከት ያገለግላል። አብዛኛው አውቶማቲክ ስርጭቶች ያላቸው መኪኖች ታኮሜትር አልተገጠሙም ፣ ምክንያቱም ታኮሜትር አብዛኛውን ጊዜ ማርሾችን ለመቀየር ጊዜው ሲታይ በእይታ ለማመልከት ስለሚውል። መኪናዎ ከሌለው የሞተርዎን ፍጥነት ለመከታተል ጥሩ መንገድ ነው። ለተጨማሪ መረጃ ደረጃ 1 ን ይመልከቱ።
ደረጃዎች
ክፍል 1 ከ 2: መጀመር
ደረጃ 1. ቴኮሜትር እና የመገጣጠሚያ ማያያዣዎችን ያግኙ።
እርስዎ ብዙውን ጊዜ ከ 30 እስከ 50 ዶላር መካከል የሚሮጥ ወይም አንድ በአንፃራዊነት ርካሽ በሆነ መንገድ ለማዳን እና በመኪናዎ ውስጥ ለመጫን የ tachometer አዲስ መግዛት ይችላሉ።
ሥራውን ለማጠናቀቅ የሚያስፈልግዎት ሌላ ልዩ ንጥል ብዙውን ጊዜ በአውቶሞቢል መደብር ውስጥ ጥቂት ዶላር ብቻ የሆኑ ፈጣን-መሰንጠቂያ ማያያዣዎች ጥቅል ነው። ሽቦዎቹ ብዙውን ጊዜ ከ16-18 መለኪያዎች ናቸው ፣ ስለዚህ ተገቢውን መጠን ያላቸውን አያያ getች ያግኙ።
ደረጃ 2. በሞተርዎ ውስጥ ላሉት ሲሊንደሮች ብዛት ታክሞሜትር ያስተካክሉ።
በውስጡ የሲሊንደር ቅንጅትን መቀያየሪያዎችን ለመግለጥ የታኮሜትር መለኪያውን የኋላ ቆብ በማስወገድ በ 4- ፣ 6- ወይም 8- ሲሊንደር ሞተሮች ላይ ለመሥራት አዲስ ታኮሜትሮች ሊሠሩ ይችላሉ።
- በሞተርዎ ውስጥ ካለው የሲሊንደሮች ብዛት ጋር የሚስማማውን የሲሊንደር መቀየሪያዎችን ያዘጋጁ። ማናቸውንም የውስጥ የ tachometer ሽቦዎችን መቆንጠጥን ለማስቀረት የታክሞሜትር የመጨረሻውን ጫፍ በጥንቃቄ ይተኩ። አስፈላጊ ከሆነ የመጨረሻውን ካፕ እንደገና ለማደስ ዊንዲቨር ይጠቀሙ።
- በአጠቃላይ ፣ ሁለት መቀያየሪያዎች ይኖራሉ-1 እና ሀ 2. አብዛኛውን ጊዜ ሁለቱም መቀያየሪያዎች ለ 4 ሲሊንደር ሞተር መውረድ አለባቸው ፣ ሁለቱም ለ 8 ሲሊንደር መነሳት አለባቸው። በ 6 ሲሊንደር ሞተር ውስጥ ፣ ብዙ ጊዜ 2 መቀያየሪያው ወደ ላይ መሆን እና 1 ዝቅ ማለት አለበት። አዲስ ቴኮሜትር ካገኙ እርግጠኛ ለመሆን መመሪያዎቹን ያንብቡ።
ደረጃ 3. የውጤት ሽቦውን ከአከፋፋይዎ ያግኙ።
በሞተርዎ ላይ በመመስረት ፣ የማያቋርጥ ፍሰት ሽቦ እና የመዳሰሻ ሽቦ ወደ ታቹ ፣ እንዲሁም ለማቀጣጠል ፣ ለመብራት እና ለሌሎች አካላት ተጨማሪ ሽቦዎች ሊኖሩ ይችላሉ። ለትካሞሜትር ትክክለኛውን ሽቦ ማግኘቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው ፣ ይህ ማለት ሽቦዎቹን በትክክል ለመፈተሽ ባለብዙ ማይሜተርን ከቴክ ቅንብር ጋር መጠቀም እና ለሞተርዎ የሱቅ መመሪያን ማማከር ያስፈልግዎታል ማለት ነው።
እንዲሁም አንዳንድ አዲስ ታኮሜትሮች ከጠንካራ-ኮር ብልጭታ መሰኪያ ሽቦዎች ጋር የማይጣጣሙ እና ለታቹ ተገቢውን የመጫኛ መመሪያዎችን ሳይከተሉ ለመገናኘት አደገኛ ሊሆኑ እንደሚችሉ መገንዘብ አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 4. ግንኙነቱን ይፈትሹ።
በማሽከርከሪያ አምዱ ውስጥ ከመጫንዎ በፊት ሞተሩን በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ ሽቦውን ማገናኘት እና መሞከሩ ጥሩ ነው ፣ የሚሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ። ሽቦውን ማወቅዎን እርግጠኛ ከመሆንዎ በፊት በመሪ አምድዎ ውስጥ ጉድጓዶችን ለመቆፈር አይፈልጉም። ከተገቢው ሽቦዎች ከአከፋፋዩ ጋር ካገናኙት እና በትክክል ከሠሩት በኋላ ፣ ሞተሩን በሚታደሱበት ጊዜ የእርስዎን የ RPMs ትክክለኛ ንባብ ሊሰጥዎት ይገባል።
- የ tachometer መሬት። ከመኪናው ሞተር መሬት ጋር የ tachometer መሬት ሽቦን ያያይዙ። ይህ በቀጥታ በባትሪው ላይ መሆን የለበትም። አብዛኛው የመኪና ፍሬም በጠንካራ ሽቦዎች በባትሪው ላይ የተመሠረተ ነው። ተስማሚ የአባሪ ነጥብ ለማግኘት እነዚያን ሽቦዎች ይከታተሉ።
- የ tachometer መወጣጫ ሽቦን ያያይዙ። የታክሞሜትር ሽቦው ወደ ሞተሩ ክፍል ለመድረስ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ባለው ግሮሜተር በኩል መመገብ አለበት። ይህ የአባሪ ነጥብ ከሞተር ወደ ሞተር ይለያያል።
ክፍል 2 ከ 2 - ታኮሜትርን መጫን
ደረጃ 1. ለ tachometer የመጫኛ ቦታ ይምረጡ።
አብዛኛዎቹ መኪኖች የውስጠ-ሰጭ መጫኛ ቦታ አይኖራቸውም ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ መሪያዎን በመሪው አምድ ላይ መጫን የተሻለ ነው።
-
በመሪው አምድ ውስጥ ቀዳዳዎችን ይከርሙ እና በቴክሞሜትር የተሰጠውን የመጫኛ ቅንፍ ይጠቀሙ ፣ ወይም የራስዎን ያጭዱ። ለመሰካት አቅጣጫዎች በተለምዶ አዲስ tachometers ፣ እንዲሁም ማንኛውም አስፈላጊ ቁርጥራጮች ይሰጣሉ።
የ Tachometer ደረጃ 5 ጥይት 1 ይጫኑ -
ቅንፍ በመኪናው አምድ ላይ ታኮሜትርን ይጫኑ። የ tachometer መጫኛ ነጥቦችን የሚደግፍ ደህንነቱ የተጠበቀ የመጫኛ ቅንፍ ይገንቡ ወይም ያግኙ። ቅንፍውን ከመሪው አምድ ጋር ያያይዙት። ለዚህ ቀላል የዩ ቅንፍ በቂ ይሆናል።
Tachometer ደረጃ 5 ጥይት 2 ይጫኑ
ደረጃ 2. ታክሞሜትር ይጫኑ
የመኪናውን የ 12 ቮልት ዳሽቦርድ መብራት አቅርቦት ከዳክሞሜትር የኃይል ግብዓት ሽቦ ጋር በማያያዝ ወደ ታክሞሜትር ኃይልን ይተግብሩ።
ለ tachometer የጀርባ ብርሃን ኃይል ያቅርቡ። በመኪና ፊውዝ ሳጥኑ ላይ ለዳሽቦርዱ 12 ቮልት የተቀየረ ዳሽ መብራት አቅርቦትን ያግኙ። የ tachometer የጀርባ ብርሃን ሽቦን ያያይዙ።
ደረጃ 3. በኬላ ውስጥ ግሮሜተር ይጫኑ።
የመጫኛዎ አካል ሆኖ ሽቦው (ዎች) በፋየርዎሉ ውስጥ የሚያልፉበትን የጎማ ግሬም መትከል ጥሩ ሀሳብ ነው። ሽቦዎቹ በባዶው ብረት ላይ ቢደባለቁ ፣ የእሳት አደጋን ወይም ቢያንስ አጭር ሊያመጣ ይችላል። በአስተማማኝ ጎኑ ላይ መሆን እና ግሮሜትሪ ውስጥ መሥራት ጥሩ ነው ፣ ይህም ጥቂት ዶላሮችን ብቻ የሚከፍል እና ቢበዛ ጥቂት ደቂቃዎችን ይወስዳል።
ደረጃ 4. የሚመለከተው ከሆነ በ tachometer ላይ የመቀየሪያ መብራቱን ያዘጋጁ።
ይህ መብራት አሁን ባለው RPM ላይ ጊርስን መለወጥ የሚመከር መሆኑን ያስታውሰዎታል። ሁሉም ታኮሜትሮች የመቀየሪያ ብርሃን ባህርይ የላቸውም። የእርስዎ የመረጡት ቴኮሜትር ከሠራ ፣ የመቀየሪያ መመሪያውን ይከተሉ የመቀየሪያ መብራቱን በትክክል ያዘጋጁ። ሞተሩ እየሰራ ከሆነ የመቀየሪያ መብራቱ ሊዘጋጅ አይችልም።
