በጣም ጠንቃቃ የሞተር ብስክሌት ነጂዎች እንኳን አንዳንድ ጊዜ በአደጋዎች ውስጥ ይሳተፋሉ። እነዚህ አሳዛኝ ክስተቶች ውድ ፣ ተስፋ የሚያስቆርጡ እና ወደ ከባድ የአካል ጉዳት ወይም የአካል ጉዳት ሊያመሩ ይችላሉ። አደጋ ከደረሰ በኋላ እና በኋላ ላይ ያደረጉት ድርጊት እንደዚህ ያለ ክስተት እንዴት እንደሚጎዳዎት በከፍተኛ ሁኔታ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። በሞተር ሳይክል አደጋ ውስጥ ከተሳተፉ ይህ መመሪያ በራስዎ ጥቅም እንዴት እንደሚሠሩ ያሳያል።
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - ጉዳዮችን በትዕይንት መያዝ
ደረጃ 1. እራስዎን ወደ ደህንነት ያቅርቡ።
ከአደጋ በኋላ ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር ከመንገድ ላይ በመውጣት እና ከትራፊክ ውጭ በመውጣት እራስዎን ከጉዳት መንገድ ማስወገድ ነው። ተጨማሪ ጉዳት ሊያደርስብዎ ከሚችል ከማንኛውም ነገር እራስዎን ያርቁ ፣ ለምሳሌ ፦
- ቤንዚን የሚያፈስ ተሽከርካሪ።
- በእሳት ላይ ያለ ተሽከርካሪ ወይም መዋቅር።
- ሊወድሙ የሚችሉ የተበላሹ መዋቅሮች።
- የመንገድ ዳር ቋጥኞች ወይም መውደቅ።
ደረጃ 2. ለጉዳቶች እራስዎን እና ሌሎችን ይፈትሹ።
እርስዎ ወይም በአደጋው ውስጥ ተሳታፊ የሆነ ማንኛውም ሰው ከተጎዳ ወዲያውኑ 9-1-1 ይደውሉ። በጣም ጥቂት የሞተር ብስክሌት ነጂዎች አንድ ዓይነት ጉዳት ሳይደርስ ከአደጋዎች ይርቃሉ ፣ እና አንዳንድ በጣም ከባድ ጉዳቶች በቀላሉ ተለይተው የሚታወቁ አይደሉም። በዚህ ምክንያት ምንም ጉዳት እንደሌለዎት ቢያምኑም የሕክምና ዕርዳታ መፈለግ አለብዎት።
- በታችኛው እና በላይኛው እግሮች ላይ ከሚደርሰው ጉዳት ያነሰ ቢሆንም በሞተር ሳይክል ብልሽት በደረቱ እና በሆድ ላይ የሚደርሰው ጉዳት የበለጠ ከባድ ነው። ይህ ሊሆን የቻለው የአካል ብልትን የመጉዳት እና/ወይም የውስጥ ደም መፍሰስ ከድፍ-ኃይል ተጽዕኖ እስከ መካከለኛ ክፍል ድረስ ነው።
- የታችኛው ክፍል ጉዳቶች በጣም የተለመዱ የሞተር ሳይክል አደጋ ጋር የተዛመዱ ጉዳቶች ናቸው። እነዚህ ብዙውን ጊዜ የአጥንት ስብራት ያካትታሉ እና በሕክምና ባለሙያዎች በትክክል ከተያዙ ብዙውን ጊዜ ለሞት አይዳረጉም።
ደረጃ 3. ተረጋጉ።
ገና በሞተር ሳይክል አደጋ ውስጥ ሲገቡ የተረጋጋ ባህሪን ለመጠበቅ አስቸጋሪ ሊሆን ቢችልም ፣ ሁኔታውን በማንኛውም ሁኔታ ሊያባብሰው ወይም ጥፋተኛነትን ሊያመለክት የሚችል ማንኛውንም ነገር አለማድረግ ወይም አለመናገሩ አስፈላጊ ነው። ለምሳሌ ፣ አታድርግ ፦
- በአደጋው ከተሳተፉ ሌሎች ወገኖች ጋር ይከራከሩ።
- ለአደጋው ጥፋትን መድብ።
- በጠላትነት ሌሎችን በአካል ይሳተፉ።
- ሆን ተብሎ በንብረት ላይ ተጨማሪ ጉዳት ማድረስ።
ደረጃ 4. አደጋውን ለአካባቢው የሕግ አስከባሪ አካላት ሪፖርት ያድርጉ።
የአስቸኳይ ጊዜ አገልግሎቶች (9-1-1) ካልተገናኙ ይህ ብቻ አስፈላጊ ነው። በጣም ጥቃቅን በሆኑ ክስተቶች (እንደ ምንም ጉዳት እና አነስተኛ የንብረት ጉዳት ከማያስከትሉ) በስተቀር ፣ የሚከተሉትን ለማድረግ የሕግ አስከባሪ አካላት ሊያስፈልጉ ይችላሉ-
- ትራፊክን ይቆጣጠሩ።
- የአደጋውን ዝርዝሮች ይመዝግቡ።
- አፋጣኝ የሕግ እርምጃ መወሰኑን ይወስኑ።
ደረጃ 5. ከትዕይንት አይውጡ።
ከሚመለከታቸው አካላት እና/ወይም ከሕግ አስከባሪ ባለሥልጣናት ጋር ተዛማጅ መረጃን ለመለዋወጥ በአደጋው ቦታ ላይ ለረጅም ጊዜ መቆየቱ አስፈላጊ ነው። ቢያንስ የሚከተሉትን ዝርዝሮች ማግኘት አለብዎት
- በፎቶግራፎች ወይም በጽሑፍ መግለጫዎች መልክ የንብረት ጉዳት መረጃ።
- ከሚመለከታቸው ሁሉም ወገኖች የመድን እና/ወይም የእውቂያ መረጃ።
- ለሚመለከታቸው ተሽከርካሪዎች መረጃን መለየት ፣ እንደ ማምረት ፣ ሞዴል እና ዓመት ያሉ።
ደረጃ 6. የትዕይንት ፎቶዎችን ያንሱ።
አብሮዎት የሚሰራ ሞባይል ስልክ ወይም ካሜራ ካለዎት ፣ ስለ ክስተቱ ዝርዝሮች ዐውደ -ጽሑፋዊ ማስረጃ እንዲኖር የትዕይንቱን ሥዕሎች እና የተጎዱትን ተሽከርካሪዎች ወይም ሌሎች ንብረቶችን ጉዳት ያንሱ።
- ይህን ማድረግ እርስዎ ወይም ሌሎችን ለጉዳት አደጋ የሚያጋልጥ ወይም ተጨማሪ የንብረት ውድመት የሚያስከትል ከሆነ ይህንን እርምጃ አያድርጉ።
- እንደ የመንገድ ምልክቶች ወይም በአቅራቢያ ያሉ ሕንፃዎች ያሉ ስለአካባቢዎ መረጃ መያዝዎን እርግጠኛ ይሁኑ።
ደረጃ 7. መረጃውን ለመስጠት ፈቃደኛ ከሆኑ ከማንኛውም ምስክሮች መረጃ ያግኙ።
ይህ ያዩትን ከስም እስከ የጽሑፍ መግለጫ ማንኛውንም ነገር ሊያካትት ይችላል። የአደጋውን ክስተቶች አስመልክቶ በሕግ ክርክር ውስጥ ከገቡ ፣ ስለጉዳዩ የምሥክር ‘ዘገባ ጉዳይዎን ለመከራከር ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።
- ማድረግ የማይፈልጉትን ነገር እንዲናገሩ ወይም እንዲያደርጉ ምስክሮችን አይጫኑ። አንዳንዶች ለፖሊስ መግለጫ ለመስጠት ፈቃደኛ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ነገር ግን በፍርድ ቤት እንዲመሰክሩ ወይም በኢንሹራንስ ኩባንያዎች እንዲረበሹ አይፈልጉም።
- እርስዎ ወይም ተወካይዎ በኋላ እንዲገናኙዎት ቢያንስ የበጎ ፈቃደኞችን ምስክሮች ስም እና ስልክ ቁጥሮች ያውርዱ። እንደገና ፣ ከእነሱ ጋር መገናኘታቸው ምንም አለመሆኑን ያረጋግጡ።
ክፍል 2 ከ 3 - ከኋላው ጋር መስተናገድ
ደረጃ 1. የኢንሹራንስ ኩባንያዎን ያነጋግሩ።
ከአደጋው በኋላ በተቻለዎት መጠን ወዲያውኑ ስለ አደጋው ለኢንሹራንስ ኩባንያዎ ማሳወቅ አለብዎት።
- በቦታው ያሰባሰባቸውን ተገቢ መረጃ ሁሉ ፣ ለምሳሌ የተሳተፉትን ወገኖች ስም ፣ የተሳተፉትን ተሽከርካሪዎች ስም ፣ ሞዴል እና ዓመት እንዲሁም የማንኛውም ምስክሮች ስም እና የእውቂያ መረጃን ለወኪሉ ያቅርቡ።
- ስለ ጉዳትዎ እና/ወይም ስለ ተሽከርካሪዎ ጉዳት ከተጠየቁ ፣ ጉዳቶችዎን በሀኪም ከተገመገሙ እና የሞተርሳይክልዎ ጉዳት በሜካኒክ ከተገመገመ በኋላ እነዚህን ዝርዝሮች ያቅርቡ ይበሉ። ይህ በመጨረሻ እርስዎ መብት ሊያገኙበት የሚችሉትን ካሳ ማቃለልዎን ለማረጋገጥ ይረዳዎታል።
ደረጃ 2. ለአደጋው ጥፋትን ለማንም አይመኑ።
ይህ በድርጊቱ ውስጥ የተሳተፉ ሌሎች ወገኖች ፣ የሕግ አስከባሪ መኮንኖች እና የኢንሹራንስ ኩባንያ ተወካዮችን ያጠቃልላል። ይህ የእርስዎ ጥፋት ባልሆነ ማንኛውም ነገር ከመወንጀል ይረዳዎታል እናም የኢንሹራንስ ኩባንያዎ የይገባኛል ጥያቄዎን ተገቢ ባልሆነ መንገድ እንዳይክድ ያደርግዎታል።
- የአደጋውን ዝርዝሮች በተመለከተ ከማን ጋር እንደሚነጋገሩ መገደብ ብቻ የተሻለ ነው። ለደረሰብዎ ጉዳት ማካካሻ ከጨረሱ እንደ “ደህና ነኝ” ያሉ ቀላል መግለጫዎች በኋላ ላይ በእርስዎ ላይ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
- አደጋዎን ለመቆጣጠር ጠበቃ የሚረዳዎት ከሆነ ፣ በተፈጠረው ሁኔታ ዙሪያ ቀጥተኛ ጥያቄዎች ለእሱ ወይም ለእርሷ።
- በአደጋ ውስጥ ስለሚኖሩት ሚና በጭራሽ አይዋሹ ፣ በተለይም ለሕግ አስከባሪዎች ወይም ለኢንሹራንስ ኩባንያዎ።
ደረጃ 3. ጠበቃን ያነጋግሩ።
ብዙ ጠበቆች በሞተር ሳይክል አደጋ ጉዳዮች ላይ ልዩ ናቸው። ሁኔታዎን የሚመለከት እርዳታ ለማግኘት በገንዘብ እና በሕጋዊ ፍላጎትዎ ውስጥ ሊሆን ይችላል። የሕግ ምክር ለመጠየቅ የሚከተሉት ጥሩ ምክንያቶች ናቸው
- በአደጋው ውስጥ በተሳተፉ ሌሎች ወገኖች ጥፋተኛ ነህ ብለው በስህተት ተከሰው ነበር።
- የኢንሹራንስ ጥያቄዎ ውድቅ ተደርጓል።
- የእርስዎ ጉዳቶች (የህክምና ወይም ሌላ) የኢንሹራንስ ሽፋንዎ ወሰን ይበልጣል።
- በአደጋዎ ምክንያት ከባድ የአካል ጉዳት እና ተጓዳኝ ወጪዎች ደርሰዋል።
ደረጃ 4. የዶክተርዎን ትዕዛዝ ይከተሉ።
በአደጋዎ ጉዳት ከደረሰብዎ እና የሕክምና እንክብካቤ ካገኙ ፣ ሐኪምዎ ለማገገሚያዎ መመሪያዎችን ወይም ምክሮችን ሊሰጥዎት ይችላል። ከጉዳትዎ ለመፈወስ እና ማንኛውንም ዘላቂ ውጤት ለመቀነስ ፣ ሐኪምዎ እንደሚለው በትክክል ማድረግዎን ያረጋግጡ።
- በሚመከረው መሠረት ሐኪምዎን ይከታተሉ።
- ለታዘዙ መድሃኒቶች መመሪያዎችን ያክብሩ።
- በታዘዙ ሕክምናዎች ወይም ሂደቶች ይከተሉ።
ደረጃ 5. የኢንሹራንስ የይገባኛል ጥያቄ መብትዎን ከፍ ያድርጉት።
በሞተር ሳይክልዎ ላይ የደረሰዎት ጉዳት እና/ወይም ጉዳት ቀላል መስሎ ቢታይም ፣ የሌላ ሰው ጥፋት በሆነ አደጋ ውስጥ ያለመክፈልዎን እርግጠኛ ይሁኑ። በኢንሹራንስ የይገባኛል ጥያቄ ስምምነት ላይ ከመስማማትዎ በፊት ሊታሰብባቸው የሚገቡ ጥቂት ነገሮች እዚህ አሉ
- አንዳንድ ጉዳቶች የረጅም ጊዜ ተፅእኖ አላቸው። ስለጉዳቶችዎ ጥልቅ ግምገማ እንዲደረግልዎት እና ለረጅም ጊዜ ሊቆዩ የሚችሉ ጉዳዮችን ሊያሳውቅዎት ይገባል። እነዚህ ወደ እርስዎ የይገባኛል ጥያቄ ውስጥ መግባት አለባቸው።
- ካሳ ከህክምና እንክብካቤ እና ከተሽከርካሪ ጥገና በላይ ሊራዘም ይችላል። መሥራት ባለመቻሉ ምክንያት ደሞዝ ከጠፋብዎ ፣ ከህክምና እንክብካቤዎ ጋር በተያያዙ ከባድ የመጓጓዣ ወጪዎች ከተጣበቁ ፣ ወይም ከአደጋዎ ጋር የተዛመዱ ማናቸውም ሌሎች ወጪዎች ካጋጠሙዎት ፣ እነዚህን ወጪዎች በርስዎ የይገባኛል ጥያቄ ውስጥ መገንባት አለብዎት።
- እልባት ከተጠናቀቀ በኋላ የይገባኛል ጥያቄን እንደገና መክፈት አይችሉም። ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ በትክክል ለማድረግ ጥሩ ምክንያት ነው። አጭር ለውጥ እንዳያመጡ ጉዳቶችን በመገምገም እና የሚገባዎትን ካሳ በመጠየቅ ጠንቃቃ ይሁኑ።
የ 3 ክፍል 3 የሞተር ሳይክል አደጋዎችን እና ጉዳቶችን መከላከል
ደረጃ 1. የመከላከያ መሳሪያዎችን ይልበሱ።
አሽከርካሪም ሆኑ ተሳፋሪ ሆነው በሞተር ሳይክል በሚነዱበት ጊዜ ሁል ጊዜ የራስ ቁር ፣ ወፍራም ጃኬት ፣ ሱሪ እና የታሸጉ ጓንቶች ያድርጉ። በሞተር ብስክሌት ላይ በጣም የተጋለጡ ነዎት ፣ ስለሆነም የመከላከያ መሳሪያዎችን መልበስ (ምንም እንኳን ግዛትዎ በሕግ ባያስፈልገውም) ጉዳቶችዎን ይቀንሰዋል እና በአደጋ ውስጥ ቢሳተፉ ሕይወትዎን ሊያድን ይችላል።
- የራስ ቁርን የሚለብሱ የሞተር ሳይክል ነጂዎች በአደጋ ምክንያት በጭንቅላት ጉዳት የመሞት ዕድላቸው 40% ነው።
- የራስ ቁር የሚለብሱ የሞተር ሳይክል ነጂዎች በአደጋ ወቅት ከሥጋዊ ያልሆነ ጉዳት የመድረስ እድላቸው በ 15% ያነሰ ነው።
ደረጃ 2. ስካር እያሉ ሞተርሳይክል ፈጽሞ አይሠሩ።
በአልኮል ወይም በሌላ አደንዛዥ እጽ እየተነዱ ከሄዱ አደጋ የመድረስ እድሉ ሰፊ ነው። የአልኮል መጠጥ የምላሽ ፍጥነትን ይቀንሳል ፣ ሚዛንን ይነካል እና ፍርድን ይጎዳል። በተጽዕኖው በማሽከርከር እራስዎን እና ሌሎችን ለጉዳት ወይም ለሞት የመጋለጥ አደጋ ላይ እየጣሉ ነው። ሕገወጥ ነው!
- ስታቲስቲክስ እንደሚያሳየው 29% የሞተር ሳይክል አደጋ ሞት ከብሔራዊ የሕግ ገደቡ በላይ (ይህም 0.08% ነው) የደም አልኮል ደረጃ ያለው ጋላቢን ያካትታል።
- የሞተር ሳይክል አደጋዎች አንድ ሦስተኛ የሚሆኑት አንድ ጋላቢ በአልኮል ተጽዕኖ ሥር በመሆናቸው ነው።
- ከ 20 እስከ 24 ዓመት ዕድሜ ያላቸው የሞተር ብስክሌት ነጂዎች ከማንኛውም የዕድሜ ክልል የበለጠ ከአልኮል ጋር የተዛመዱ ብልሽቶች ያጋጥማቸዋል።
ደረጃ 3. የማሽከርከር ዘይቤዎን ከአየር ሁኔታ/የመንገድ ሁኔታዎች ጋር ያስተካክሉ።
በመጥፎ የአየር ጠባይ ፣ በተለይም በዝናብ ወይም በተቀነሰ ታይነት ሁኔታዎች ውስጥ የሞተር ብስክሌትዎን ቁጥጥር ማጣት ቀላል ነው። እርጥብ በሆነ መንገድ ላይ በፍጥነት ለማቆም አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል ፣ ይህም አደጋ የመያዝ እድልን ይጨምራል።
- በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ ፍጥነትዎን ይቀንሱ። ይህ ባልተጠበቁ ሁኔታዎች ላይ ምላሽ ለመስጠት ተጨማሪ ጊዜ ይፈቅድልዎታል እና ሞተርሳይክልዎን ለማዘግየት ወይም ለማቆም የሚወስደውን ጊዜ እና ርቀት ይቀንሳል።
- ሌሎች ተሽከርካሪዎችን በሚያልፉበት ወይም በሚከተሉበት ጊዜ ሰፊ ስፋት ይያዙ። ሌሎች አሽከርካሪዎች ምን እንደሚያደርጉ መተንበይ አይችሉም ፣ እና ታይነት እና/ወይም የአየር ሁኔታ ደካማ ከሆኑ እርስዎን የማወቅ ዕድላቸው አነስተኛ ነው። ርቀትዎን ከያዙ ምላሽ ለመስጠት ብዙ ጊዜ ይኖርዎታል።
- በጥንቃቄ ይዙሩ። የመንገዶች ሁኔታ እርጥብ ወይም በረዶ ከሆነ በማእዘኖች ውስጥ የመጎተት እና የመውደቅ ዕድሉ ከፍተኛ ነው። በመጥፎ የአየር ጠባይ ላይ በሚዞሩበት ወይም በሚገጣጠሙበት ጊዜ ፍጥነትዎን በመቀነስ እና በተቻለ መጠን ቀጥ ብለው በመያዝ ይህንን አደጋ ይቀንሱ።
ደረጃ 4. ጥንቃቄን እና ጥሩ የማሰብ ችሎታን ይጠቀሙ።
ይህ ማለት የትራፊክ ህጎችን ማክበር ፣ የተለጠፉ የመንገድ ምልክቶችን ማክበር እና አደገኛ አካሄዶችን ማስወገድ ማለት ነው። ብዙ የሞተር ሳይክል አደጋዎች በሞተር ሳይክል ነጂው በግዴለሽነት ባህሪ የተያዙ ናቸው ፣ ማለትም እነሱ በቀላሉ በማስተዋል በቀላሉ ሊወገዱ ይችላሉ።
- አትቸኩል። ከሞተር ብስክሌት አደጋዎች ውስጥ ከአንድ ሦስተኛ በላይ የሚሆኑት በሞተር ሳይክል ነጂው ከመጠን በላይ ፍጥነት ቢያንስ በከፊል ተጠያቂ ናቸው። ፍጥነት መቆጣጠር ቁጥጥርን ይቀንሳል ፣ አስፈላጊውን የማቆሚያ ርቀት/ጊዜን ይጨምራል ፣ እና የብልሽት ገዳይ የመሆን እድልን ይጨምራል።
- በሚዞሩበት ወይም በሚዋሃዱበት ጊዜ ሁል ጊዜ ምልክት ያድርጉ። ሞተር ብስክሌት ሲቀላቀሉ ወይም ሲያበሩ የመዞሪያ ምልክቶችን አለመጠቀም ሌላ አሽከርካሪ በድንገት የመምታት እድልን ይጨምራል። ሞተርሳይክሎች እንዳሉ ለማየት በቂ ናቸው። በተቻለ መጠን እራስዎን እንዲታዩ ያድርጉ!
- “መስመሮችን አይለያዩ”። ይህ አሠራር (በሁለት በተሾሙ የትራፊክ መስመሮች መካከል መሽከርከር) የሞተር ብስክሌት ነጂዎችን ሌላ ባለሞተር ባለማወቅ ወደ እነሱ ሊዋሃድ የሚችልበትን ዕድል ያጋልጣል። በተሰየሙት መስመሮች ውስጥ በመቆየት ፣ በተዋሃደ ተሽከርካሪ በድንገት የመምታት እድሉ አነስተኛ ነው።
ደረጃ 5. በተከላካይነት ይንዱ እና ንቁ ይሁኑ።
ብዙ የሞተር ብስክሌት አደጋዎች በሌሎች አሽከርካሪዎች በግዴለሽነት ወይም በከባድ የመንዳት ውጤት ናቸው። ለመኪና አሽከርካሪ ሞተር ብስክሌት ማየትም ከባድ ሊሆን ይችላል። መኪናዎች በድንገት ሲዋሃዱ ወይም ሲዞሩ ለሞተር ሳይክል ነጂዎች ከፍተኛ አደጋን ያስከትላሉ።
- ቀንድዎን እና መብራቶችዎን ይጠቀሙ። በጣም ከተጠጉ ወይም ወደ እርስዎ መቀላቀል ከጀመሩ ቀንድዎን በመጠቀም ተገኝነትዎን ለሌሎች አሽከርካሪዎች ማሳወቅ ይችላሉ። የፊት መብራት እና የፍሬን መብራት በማብራት በሌሎች አሽከርካሪዎች በቀላሉ ይታዩዎታል።
- አስፈላጊ ከሆነ ሞተርሳይክልዎን ለማዘግየት ወይም ለማሰናከል ዝግጁ እንዲሆኑ ከፊትዎ ያለውን ትራፊክ ይቃኙ። ብዙ የፍሬን መብራቶች ወይም የመንገድ መሰናክሎች ከፊትዎ ከታዩ ፣ የኋላ ፍጥጫዎችን ለመከላከል አስፈላጊ እርምጃዎችን አስቀድመው ማዘግየት ይችላሉ።
ደረጃ 6. ከእርስዎ ምቾት እና ክህሎት ደረጃ በላይ ሁኔታዎችን ያስወግዱ።
ልምድ በሌላቸው የሞተር ብስክሌት ነጂዎች በተለይ በተጨናነቀ ትራፊክ ውስጥ ወይም የመንገድ ሁኔታዎች አደገኛ በሚሆኑበት ጊዜ ወደ አደጋዎች የመጋለጥ ዕድላቸው ከፍተኛ ነው። ገደቦችዎን ማወቅ ሕይወትዎን ሊያድን ይችላል!
- በሞተር ብስክሌትዎ እስኪያገለግሉ ድረስ እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከፍተኛ ቁጥጥር እስከሚያደርጉ ድረስ በዝቅተኛ የፍጥነት ገደቦች እና እንደ የገጽታ ጎዳናዎች እና አውራ ጎዳናዎች ባሉ አነስተኛ ትራፊክ ባሉ መንገዶች ላይ ይቆዩ።
- የጓደኛዎ ሞተርሳይክል ከእርስዎ ጋር ተመሳሳይ እንደሚሆን አይገምቱ ፣ ወይም አዲሱ ብስክሌትዎ ከአሮጌው ጋር ተመሳሳይ ይሆናል። እያንዳንዱ ሞተርሳይክል በአያያዝ ፣ በክብደት ፣ በመጎተት ፣ በማፋጠን እና በብሬኪንግ ረገድ የተለየ ነው። በዚያ ልዩ ብስክሌት ላይ እስኪመቹ ድረስ ፣ የበለጠ ጥንቃቄ ያድርጉ።
