ጥገኛ የሆነ የባትሪ ፍሳሽ እንዴት እንደሚገኝ - 11 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

ዝርዝር ሁኔታ:

ጥገኛ የሆነ የባትሪ ፍሳሽ እንዴት እንደሚገኝ - 11 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
ጥገኛ የሆነ የባትሪ ፍሳሽ እንዴት እንደሚገኝ - 11 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: ጥገኛ የሆነ የባትሪ ፍሳሽ እንዴት እንደሚገኝ - 11 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: ጥገኛ የሆነ የባትሪ ፍሳሽ እንዴት እንደሚገኝ - 11 ደረጃዎች (ከስዕሎች ጋር)
ቪዲዮ: STUDY LIKE HERO | ጎበዝ ተማሪዎች የማይናገሩት ሚስጥር | Hakim Insight 2024, ግንቦት
Anonim

ተሽከርካሪዎ ከባትሪው ኃይል እየወሰደ ከሆነ እና ሁሉም መብራቶች እና ሌሎች የኤሌክትሪክ አካላት ጠፍተው ከሆነ ፣ ጥገኛ የሆነ የባትሪ ፍሳሽ (ወይም መሳል) ሊኖርዎት ይችላል። እንደ እድል ሆኖ ፣ ብዙውን ጊዜ የጥገኛ ተውሳክ መንስኤ እራስዎን ማግኘት ይችላሉ። ዲጂታል መልቲሜትር ከተሽከርካሪዎ አሉታዊ የባትሪ ተርሚናል ጋር በማገናኘት ይጀምሩ። ከዚያ በብዙ መልቲሜትር ንባብ ላይ ለውጦችን በሚመለከቱበት ጊዜ ፊውዶችን አንድ በአንድ ያስወግዱ። ንባቡ ከወደቀ በኋላ ጥፋተኛውን አግኝተዋል እና እሱን ለመጠገን እርምጃዎችን መውሰድ ይችላሉ።

ደረጃዎች

የ 1 ክፍል 2 - ዲጂታል መልቲሜትር

የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 1 ይፈልጉ
የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 1 ይፈልጉ

ደረጃ 1. ሁሉንም መሳሪያዎች ከተሽከርካሪዎ ይንቀሉ እና የኤሌክትሪክ አካላት አለመበራታቸውን ያረጋግጡ።

ሬዲዮን ፣ ሙቀትን ወይም ኤ/ሲን ፣ መብራቶችን ፣ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን ፣ ወዘተ ያጥፉ እና የጓንት ሳጥንዎን እና የበራ የመስታወት ሽፋኖችን ይዝጉ። የአደጋ ጊዜውን ብሬክ ይሳተፉ ፣ ተሽከርካሪዎን ያጥፉ እና አስቀድመው ካላደረጉት ቁልፉን ከማቀጣጠል ያስወግዱ። ከዚያ የትኛውም ወረዳዎች እንዳይንቀሳቀሱ ሁሉንም በሮች እና ግንድ ወይም የኋላ መከለያ ይዝጉ።

እንደ ጂፒኤስ አሃድ ወይም የስልክ ባትሪ መሙያ ፣ እንዲሁም በመኪናዎ ውስጥ ሊሰኩ የሚችሉ ማናቸውንም ኬብሎች ማስወገድዎን ያረጋግጡ።

ጠቃሚ ምክር

በአንዳንድ ሁኔታዎች ባትሪውን ካቋረጡ በኋላ ተሽከርካሪውን ሲያበሩ የደህንነት ኮድ ማስገባት ሊያስፈልግዎት ይችላል ፣ ስለዚህ ከመጀመርዎ በፊት ለኮዱ የባለቤትዎን መመሪያ ይመልከቱ።

የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 2 ይፈልጉ
የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 2 ይፈልጉ

ደረጃ 2. ባትሪዎን ሙሉ በሙሉ ይሙሉት።

ጥገኛ ተውሳኩን በትክክል ለመለየት ፣ ሙሉ በሙሉ በሚሞላ ባትሪ መጀመር ያስፈልግዎታል። መከለያውን ያውጡ እና የተሽከርካሪዎን ባትሪ ይፈልጉ። ባትሪውን 100%ለመሙላት የተሽከርካሪ ባትሪ መሙያ ይጠቀሙ።

  • ብዙ የመኪና ባትሪዎች 12.6 ቮልት ናቸው። ባትሪው ሙሉ በሙሉ መሙላቱን ለማረጋገጥ በብዙ መልቲሜትር ኃይልን ማረጋገጥ ይችላሉ።
  • ባትሪዎ ያረጀ ወይም የተበላሸ ወይም ሙሉ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ 12.6 ቮልት የማያነብ ከሆነ ፣ ከመቀጠልዎ በፊት እሱን መተካት ይፈልጉ ይሆናል።
የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 3 ይፈልጉ
የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 3 ይፈልጉ

ደረጃ 3. አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ከአሉታዊው የባትሪ ተርሚናል ያስወግዱ።

የመቀነስ ምልክት (-) ምልክት የተደረገበት እና በላዩ ላይ ጥቁር ሽፋን ሊኖረው የሚችል አሉታዊውን ገመድ ያግኙ። የሚመለከተው ከሆነ ሽፋኑን ያስወግዱ እና አሉታዊውን ገመድ ከተርሚናሉ ለማላቀቅ ቁልፍን ይጠቀሙ።

  • የኤሌክትሪክ ቁምጣዎችን ለመከላከል ዕጣውን ለመፈተሽ አሉታዊውን ፣ አዎንታዊውን ሳይሆን ገመዱን መጠቀሙን ያረጋግጡ!
  • በአጠቃላይ ፣ ባለ 10 ሚሊ ሜትር ክፍት ማብቂያ ገመድ ገመዱን ለማስወገድ የሚያስፈልግዎት መሣሪያ ነው።
የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 4 ን ይፈልጉ
የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 4 ን ይፈልጉ

ደረጃ 4. ዲጂታል መልቲሜትር ያዘጋጁ።

መልቲሜትር ሁለቱም ጥቁር ሽቦ እና ቀይ ሽቦ ከእሱ ጋር ተያይዞ እንዲሁም በርካታ የተለያዩ የግብዓት ማስገቢያዎች አሉት። ጥቁር ሽቦውን ከ “ኮም” (የጋራ መሬት) ግብዓት ጋር ያገናኙ እና ቀዩን ሽቦ ወደ ከፍተኛው አምፕ ግብዓት (ብዙውን ጊዜ 20 ሀ) ያስገቡ። አምፖሎችን ለመለካት መልቲሜትር ላይ መደወያውን ያዘጋጁ።

እስከ 20 አምፔር ድረስ እና እስከ 200 ሚሊ ሜትር ድረስ ማንበብ ከሚችለው በላይ ዲጂታል ቆጣሪ ይምረጡ።

የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 5 ን ይፈልጉ
የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 5 ን ይፈልጉ

ደረጃ 5. መልቲሜትር ወደ አሉታዊ የባትሪ ገመድ እና ተርሚናል ያያይዙ።

በአሉታዊው የባትሪ ገመድ መጨረሻ ላይ ቀዩን እርሳስ በብረት ክበብ በኩል ያስቀምጡ። ጥቁር መሪውን ወደ አሉታዊ የባትሪ ተርሚናል ይንኩ።

እጆችዎ ነፃ እንዲሆኑ እና ቆጣሪው መስራቱን እንዲቀጥል መሪዎቹን በቦታው ለማስጠበቅ የፕላስቲክ ማያያዣዎችን መጠቀም ይችላሉ።

የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 6 ን ይፈልጉ
የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 6 ን ይፈልጉ

ደረጃ 6. ንባቡ ከ 50 ሚሊ ሜትር በላይ ከሆነ ጥገኛ ተውሳክ እንዳለዎት ልብ ይበሉ።

በተሽከርካሪ ውስጥ ኃይልን ያለማቋረጥ የሚጎትቱ ጥቂት ነገሮች አሉ ፣ ለምሳሌ በሬዲዮ ላይ ያለው ሰዓት ፣ ስለዚህ ከ 20 እስከ 50 ሚሊሜትር ድረስ ንባብ ማድረግ የተለመደ ነው። ንባብዎ ከዚያ ከፍ ያለ ከሆነ ፣ ስዕል አለ እና አንድ ነገር በጣም ብዙ ኃይል ይጠቀማል ማለት ነው።

ክፍል 2 ከ 2 - ፊውሶችን መፈተሽ

ጥገኛ ተባይ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 7 ን ይፈልጉ
ጥገኛ ተባይ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 7 ን ይፈልጉ

ደረጃ 1. መልቲሜትር ንባቡን እየተመለከቱ ፊውዝዎቹን አንድ በአንድ ይጎትቱ።

ከፉቱ ስር ያለውን የፊውዝ ሳጥኑን ያግኙ። በጣም አነስተኛውን የአፕ ደረጃ አሰጣጦች ካላቸው እና ከፍተኛውን የአፕ ደረጃ አሰጣጦች ወዳሉት ላይ በመሥራት ፊውዝዎቹን ለማስወገድ ፊውዝ መሙያ ይጠቀሙ። ፊውዝ ከጎተቱ በኋላ ንባቡ ይቀየር እንደሆነ ለማየት መልቲሜትር ይመልከቱ። ካልሆነ ፣ ፊውዝውን ይተኩ እና ወደሚቀጥለው ይሂዱ።

ከፎቅ ሳጥኑ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ፊውዝዎች ከሠሩት በኋላ ፣ ከጭረት ስር ባለው ፊውዝ ሳጥን (ዎች) ውስጥ ያለውን ፊውዝ ይፈትሹ። ሌላ ሰው መልቲሜትር ላይ ያለውን ንባብ ሲመለከት አንድ ሰው ፊውዝ እንዲጎትት በዚህ ቢረዳዎት ጓደኛዎ ቢኖርዎት ጥሩ ነው። የሚረዳዎት ሰው ከሌለዎት ፣ ከተሽከርካሪው ውስጥ እንዲያነቡት ቆጣሪውን በዊንዲውር ላይ ያድርጉት።

ማስጠንቀቂያ ፦

በዳሽ ስር ያለውን ፊውዝ ለመፈተሽ በሩን ከመክፈትዎ በፊት መልቲሜትር ያላቅቁ። የመንፈስ ጭንቀት ሆኖ እንዲቆይ የበሰበሰውን እንጨት በላዩ ላይ በማጣበቅ የበሩን ማብሪያ / ማጥፊያ ያሰናክሉ። ከዚያ መልቲሜተርን እንደገና ያገናኙ።

ጥገኛ ተባይ ባትሪ የፍሳሽ ደረጃ 8 ን ይፈልጉ
ጥገኛ ተባይ ባትሪ የፍሳሽ ደረጃ 8 ን ይፈልጉ

ደረጃ 2. ፊውዝ ሲጎትት ንባቡ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲወድቅ በሚያደርግበት ጊዜ ያቁሙ።

ፊውዝን ማስወገድ መልቲሜትር ንባቡ ጥቂት ሚሊሜትር እንዲወድቅ ሊያደርግ ይችላል ፣ ይህ የተለመደ ነው። እርስዎ የሚፈልጉት ጉልህ ጠብታ ነው ፣ ለምሳሌ ንባቡ ከ 3.03 amps ወደ 0.03 amps ከሄደ። ይህ በሚሆንበት ጊዜ ጥገኛ ተውሳኮችን የሚፈጥሩትን የኤሌክትሪክ ዑደት አግኝተዋል!

ደረጃ 9 የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ያግኙ
ደረጃ 9 የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ያግኙ

ደረጃ 3. በተጎዳው ወረዳ ላይ ምን እየሰራ እንደሆነ ይወቁ።

የፍሳሽ ማስወገጃውን በሚያስከትለው ፊውዝ ምን ክፍሎች እንደሚሠሩ ለማወቅ በ fuse ሣጥን እና/ወይም የባለቤቶቹ መመሪያ ላይ ያለውን ሰንጠረዥ ያማክሩ። እንዲሁም ችግሩን ለማጥበብ እንዲረዳዎት ለተለየ ወረዳው የወረዳውን ዲያግራም ማየት ይችላሉ።

ብዙውን ጊዜ ፣ በእጅ እና ሽቦ መስመሮችን በመስመር ላይ ዲጂታል ቅጂዎችን ማግኘት ይችላሉ።

ደረጃ 10 የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ይፈልጉ
ደረጃ 10 የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ይፈልጉ

ደረጃ 4. በዚያ ወረዳ ላይ እያንዳንዱን መሣሪያ ወይም አካል ይፈትሹ።

ፊውዝውን ይተኩ እና እያንዳንዱን መብራት ፣ ማሞቂያ ወይም የኤሌክትሪክ መሳሪያ አንድ በአንድ ያላቅቁ። እንዲሁም ከክፍሎቹ ጋር የሚዛመዱ ሁሉንም መቀያየሪያዎችን ያንሸራትቱ። የፍሳሽ ማስወገጃውን የሚያመጣው የትኛው ክፍል እንደሆነ ለማወቅ በባለ መልቲሜትር ላይ ያለውን ንባብ ይመልከቱ።

ለምሳሌ ፣ የበደለው ፊውዝ የኃይል አንቴናውን እና ሬዲዮውን ይቆጣጠራል ይበሉ። ሬዲዮውን ይንቀሉ እና ዕጣው ቢጠፋ ይመልከቱ። ካልሆነ አንቴናውን ይንቀሉ እና መልቲሜትር ላይ ያለውን ንባብ ይመልከቱ።

የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 11 ን ይፈልጉ
የፓራሳይቲክ ባትሪ ፍሳሽ ደረጃ 11 ን ይፈልጉ

ደረጃ 5. ስዕል እንዲፈጠር ምክንያት የሆነውን አካል ይጠግኑ ፣ መልቲሜትር ያላቅቁ እና ባትሪውን እንደገና ያገናኙ።

ችግሩ ምን እንደ ሆነ የጥገና ሂደቱ በስፋት ይለያያል ፣ ስለዚህ ክፍሉን እንዴት እንደሚያስተካክሉ እርግጠኛ ካልሆኑ ጥገናውን ወይም ምትክ ለማድረግ የተረጋገጠ መካኒክ ይቅጠሩ። ጥገናውን እራስዎ ማድረግ ከቻሉ ፣ መልቲሜትር ላይ ያለው ንባብ ከ 50 ሚሊ ሜትር በታች መሆኑን በማረጋገጥ ይፈትሹ። አንዴ ከጨረሱ ፣ መልቲሚተሩን ያላቅቁ እና የባትሪ ገመዱን እንደገና ያገናኙ።

ስዕሉን ለማስወገድ በቀላሉ ወደ “ጠፍቷል” አቀማመጥ መቀያየር ይችሉ ይሆናል ፣ ወይም የበለጠ ውስብስብ ችግር ሊያጋጥምዎት ይችላል ፣ ለምሳሌ እንደ ሽቦ ሽቦ መሳሪያ።

ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።

ጠቃሚ ምክሮች

  • 50 ሚሊሜትር ለከፍተኛ የሚፈቀዱ ጥገኛ ተውሳኮች ጥሩ የአውራ ጣት ህግ ነው። ከ 50 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ ማንኛውም ነገር ኃይልን በሚስብ ትክክለኛ መሣሪያ ላይ ተጨማሪ ምርመራ ይጠይቃል።
  • የሲጋራውን መብራት እና የኃይል ሶኬቶችን ውስጡን መፈተሽዎን አይርሱ። የስልክ ባትሪ መሙያ ለረጅም ጊዜ ተሰክቶ መተው ጥገኛ ተውሳክ ሊያስከትል ይችላል። እንዲሁም ፣ አንዳንድ ጊዜ ሳንቲሞች በሶኬቶች ውስጥ ሊወድቁ እና አጫጭር ሊያመጡ ይችላሉ።

ማስጠንቀቂያዎች

  • የኤሌክትሪክ ቁምጣዎችን ለመከላከል መልቲሜትር ከአሉታዊው ይልቅ ከአሉታዊው የባትሪ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።
  • ከመኪናዎ የኤሌክትሪክ ስርዓት ጋር ሲሰሩ ጥንቃቄ ያድርጉ። መነጽር እና ጓንት በመጠቀም ዓይኖችዎን እና ቆዳዎን ይጠብቁ።
  • ይህንን በባለሙያ ማከናወን ያስቡበት። ባትሪዎን በተሳሳተ መንገድ ማለያየት እና እንደገና ማገናኘት በተሽከርካሪዎ የኤሌክትሪክ ስርዓት ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል ፣ ወይም ሞጁሉን እንደገና ያስጀምረዋል ፣ ፍሳሹ እንዲቆም ያደርገዋል ፣ ግን ለጊዜው ብቻ።
  • በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው መረጃ ስለዚህ ጉዳይ በተደጋጋሚ ለሚጠየቁ ጥያቄዎች አጠቃላይ መልሶችን ለመስጠት የታሰበ ነው ፣ እና ለሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይሠራ ይችላል። ስለ ጥገና ክፍተቶች እና ሌሎች የተሽከርካሪ ዝርዝሮች ዝርዝር እባክዎን የተሽከርካሪዎን ባለቤት መመሪያ ይመልከቱ። ማንኛውንም ጥገና የማድረግ ችሎታዎ እርግጠኛ ካልሆኑ አስፈላጊውን ሥራ ለማከናወን የተረጋገጠ አውቶሞቲቭ ቴክኒሻን እንዲያነጋግሩ እንመክራለን።

የሚመከር: