መንኮራኩሮች አስደሳች ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ግን ሁል ጊዜ በደህና እያከናወኗቸው መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። አብዛኛዎቹ የሞተርሳይክል ባለሙያዎች ለመጀመር የበለጠ መሠረታዊ የሆነውን የዊሊየስ ቅርፅ ፣ የኃይል መንኮራኩር በመማር እንዲጀምሩ ይመክራሉ። የኃይል መንኮራኩር የእርስዎን ክላች ወይም የማርሽ ጊርስ እንዲጠቀሙ አይፈልግም ፣ ስለዚህ ብስክሌትዎን በጀርባው ጎማ ላይ እንዴት እንደሚሽከረከሩ ለመማር ላይ ያተኩራሉ። ያስታውሱ ይህ ብዙ ልምምድ እንደሚፈልግ እና ጥቂት ፍሳሾችን ለመውሰድ ይዘጋጁ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3 - በብስክሌት ላይ ልምምድ ማድረግ
ደረጃ 1. የመከላከያ መሳሪያዎን ይልበሱ።
በብስክሌት ላይ በሚለማመዱበት ጊዜ ተመሳሳይ የጥበቃ ደረጃ አያስፈልግዎትም ፣ ግን በደህና መለማመድ ሁል ጊዜ ጥሩ ነው። በእውነቱ ጠንቃቃ መሆን ከፈለጉ የራስ ቁር ፣ እና ቢያንስ የጉልበት እና የክርን መከለያዎች መልበስዎን ያረጋግጡ። በብስክሌት ላይ መንኮራኩሮችን መጀመር ሙሉ በሙሉ ምንም ጉዳት የሌለው ቢመስልም አሁንም አንዳንድ መጥፎ ፍሳሾችን ወስደው እራስዎን ሊጎዱ ይችላሉ።
ደረጃ 2. ሽቅብ በሚነዱበት ጊዜ ይለማመዱ።
በቀላል ማርሽ ይጀምሩ። ሁለት ወይም ሶስት ምናልባት የተሻሉ ናቸው ፣ ስለሆነም ከመጠን በላይ ከመጠን በላይ ፔዳል አይኖርም። ኮረብታው በጣም ቁልቁል መሆን የለበትም ፣ ነገር ግን በሚያምር ፣ ቀስ በቀስ ቁልቁል ላይ መማር ሚዛንዎን ለመጠበቅ እና የፊት ተሽከርካሪዎን በአየር ውስጥ ለማቆየት ይረዳዎታል። መንሸራተትን በሚማሩበት ጊዜ ፔዳልዎ ስፕላስቲክ ሊሆን ስለሚችል ወደቁ። ከብስክሌት ውጭ። ወደ ላይ ከፍ ብሎ የመውጣት ተቃውሞ እነዚያን ኃይሎች ይቃወማል። በዚህ መንገድ ፣ በጠፍጣፋ መሬት ላይ ሲለማመዱ ፣ ቀጥ ያለ የእንቅስቃሴ አቅጣጫን ይጠብቃሉ።
አስፈላጊ አይደለም ፣ ግን ከ BMX ብስክሌት ይልቅ በተራራ ብስክሌት ላይ ለመለማመድ ቀላል ነው። የኋላ ተሽከርካሪዎቻቸው በጣም የተረጋጉ ናቸው ፣ እና የብስክሌቱ ፊት ይበልጥ በቀላሉ ይመጣል። ትልቁ የጎማ መሠረት እንዲሁ የበለጠ ኃይለኛ እንዲሰማዎት ያደርግዎታል።
ደረጃ 3. በጠፍጣፋ መሬት ላይ ምቹ ፍጥነትን ይጠብቁ።
ይህ ፍጥነት በየግዜው ይለያያል ፣ ነገር ግን ከ5-10 ሜኸ መካከል የሆነ ቦታ ላይ ማነጣጠር ይችላሉ። በፍጥነት መንቀሳቀስ በአንድ ጎማ ላይ ብቻ ሲሆኑ ቁጥጥር እንዲያጡ ሊያደርግዎት ይችላል። በጣም በዝግታ ከሄዱ ግን ግንባሩን በትክክል ወደ አየር ለማንሳት የሚያስችል ፍጥነት ላይኖርዎት ይችላል።
ደረጃ 4. የፊት ተሽከርካሪዎን ወደ አየር ይጎትቱ።
ይህ ከላይኛው አካልዎ ላይ አንዳንድ ኃይለኛ ኃይልን ፣ እንዲሁም አንዳንድ ኃይለኛ ፔዳል ይጠይቃል። ለመነሳት ለመዘጋጀት ከፊትዎ እጀታዎ ላይ ይንጠለጠሉ ፣ እና በጉጉት ለመመልከት አይርሱ። አንዴ እጀታውን በአየር ውስጥ ከያዙ በኋላ ክብደትዎን ወደኋላ ዘንበል ያድርጉ እና ፔዳልዎን ይቀጥሉ። ሚዛንን ሊያጡ ወይም ለረጅም ጊዜ ላይቀጥሉ ይችላሉ ፣ ግን በመጨረሻ ፣ ረዘም ላለ ጊዜ እራስዎን ወደ መንኮራኩር ሲሰምጡ ይሰማዎታል።
ደረጃ 5. እንቅስቃሴዎን በተሽከርካሪ ወንበር ላይ ያቆዩ።
አንዴ የፊት ጎማውን በአየር ውስጥ ጥቂት ጊዜ በተሳካ ሁኔታ ካገኙ በኋላ ረዘም ላለ ጊዜ መንኮራኩሩን ማሽከርከር መጀመር ይፈልጋሉ። በአየር ውስጥ ሲሆኑ ፣ መያዣዎን ያጥለሉ እና እጆችዎን ያራዝሙ። በሚሽከረከሩበት ጊዜ የእርስዎን የፍጥነት መጠን ለማስተካከል የኋላ ብሬክዎን መጠቀምም ይፈልጋሉ። አንዳንድ ሰዎች የኋላውን ብሬክ በተሽከርካሪ መንኮራኩር ጊዜ እንዲይዙ ያደርጉታል ፣ ሌሎች ደግሞ የፊት መሽከርከሪያው ወደ አየር በጣም ከፍ ሲል ሲሰማቸው በቀላሉ ይይዙታል። ፍሬኑን (ብሬኩን) በጫኑት መጠን የፊት ጎማዎን በአየር ላይ ለማቆየት ፔዳል (ፔዳል) ማድረግ ይከብዳል። ውጤት
0 / 0
ዘዴ 1 ጥያቄ
ሽቅብ በሚነዱበት ጊዜ መንኮራኩርዎን መለማመድ ለምን ጥሩ ሀሳብ ነው?
ያ የፊት ተሽከርካሪዎን ከፍ ለማድረግ ይረዳዎታል።
የግድ አይደለም! የሚጓዙበት ምንም ዓይነት ተዳፋት ምንም ይሁን ምን ፣ የፊት ተሽከርካሪዎን ወደ መንኮራኩር ለመሳብ አካላዊ ግብር ሊጠይቅ ይችላል። የጅምላዎ ማእከል ወደ የፊት ተሽከርካሪው ሳይሆን ወደ መቀመጫው መመለሱን ማረጋገጥ ብቻ ያስፈልግዎታል። ሌላ መልስ ምረጥ!
ያ ፍጥነትዎን ለመጠበቅ ቀላል ያደርገዋል።
እንደዛ አይደለም! በአጠቃላይ ፣ በጠፍጣፋ መሬት ላይ ፍጥነትዎን ለመጠበቅ በጣም ቀላሉ ነው - ወደ ላይ መውረድ እርስዎን ያዘገየዋል ፣ እና ቁልቁል መውረዱን ያፋጥናል። ምንም እንኳን ሽቅብ በብስክሌት በሚጓዙበት ጊዜ ልምምድ ማድረግ አሁንም ጥቅም አለው። ሌላ መልስ ይሞክሩ…
ያ ፔዳልዎን በቋሚነት ያቆያል።
አዎ! የፊት መሽከርከሪያዎ በአየር ውስጥ ከገባ በኋላ በስህተት ፔዳል መጀመር ቀላል ሊሆን ይችላል። ነገር ግን የብስክሌት መንሸራተቻው ተጨማሪ የመቋቋም ችሎታ እግሮችዎን ጠንካራ እና ቆሞ እንዲቆይ ያደርግዎታል ፣ ይህም ሳይወድቁ መንቀጥቀጥዎን እንዲጠብቁ ይረዳዎታል። ለሌላ የፈተና ጥያቄ ያንብቡ።
ተጨማሪ ጥያቄዎችን ይፈልጋሉ?
እራስዎን መፈተሽዎን ይቀጥሉ!
ዘዴ 2 ከ 3 - እራስዎን ደህንነት መጠበቅ
ደረጃ 1. የመከላከያ ልብሶችን ይልበሱ።
ተገቢው ማርሽ ሳይኖርዎት በሞተር ሳይክል ላይ መግባት አይፈልጉም። ይህ ጥቅጥቅ ያለ የሞተርሳይክል የራስ ቁር ፣ የቆዳ ጓንቶች ፣ ጂንስ ወይም የቆዳ ሱሪዎች እና ጠንካራ የቆዳ ጃኬት ያካትታል። እርስዎም አንዳንድ ጠንካራ ቦት ጫማዎች ፣ ተመራጭ ቆዳ ፣ በተወሰነ ትክክለኛ መያዣ ይፈልጋሉ። መጀመሪያ ሲጀምሩ ፣ ብዙ ስለሚወርዱ ፣ የክርን ፣ የቁርጭምጭሚትን ወይም የጉልበት ጠባቂዎችን መልበስ መጥፎ ሀሳብ አይደለም።
ደረጃ 2. ገለልተኛ ጎዳና ወይም መንገድ ይፈልጉ።
ያስታውሱ ይህንን መማር ብዙ ጊዜ እንደሚወስድዎት እና ምናልባት ሁለት መጥፎ ፍሳሾችን ሊወስዱ ይችላሉ። በዙሪያዎ ያሉትን ማንኛቸውም እግረኞችን ለመጉዳት ወይም ብስክሌትዎን በማንኛውም መኪና ፣ በሞባይልም ይሁን በፓርኩ ላይ እንዳይወድቁ አይፈልጉም። የእርስዎ የማያቋርጥ ሙከራዎች እንዲሁ ብዙ ጫጫታ ይፈጥራሉ ፣ ስለዚህ በዙሪያዎ ያሉትን ማወክ አይፈልጉም።
በመንገድ ላይ ብስክሌት መንዳት ሕገ -ወጥ ነው ፣ ስለሆነም ለመለማመድ ገለልተኛ ቦታን ማግኘት እንዲሁ ከህግ አስከባሪዎች ማንኛውንም ችግር ለማስወገድ ይረዳዎታል።
ደረጃ 3. በቂ ኃይል ባለው ብስክሌት ላይ ይማሩ።
በስፖርት ብስክሌት ላይ የኃይል መንኮራኩሩን ለመማር እየሞከሩ ከሆነ ፣ ቢያንስ 500 ሲሲ ሞተር ብስክሌት ይፈልጉ ይሆናል። በተፋጠነ ፍጥነትዎ ብቻ የፊት ተሽከርካሪውን ከፍ ያደርጋሉ ፣ ስለዚህ ብስክሌትዎ ያንን ለማውጣት ኃይል እንዳለው ማረጋገጥ ይፈልጋሉ።
እንዲሁም በቆሻሻ ብስክሌት ላይ የኃይል መንኮራኩር መማር ይችላሉ። ወደ አንዱ መዳረሻ ካለዎት ወይም ትንሽ ምቹ የሆነ ነገር ከፈለጉ ፣ ይህ ብልጥ ሀሳብ ሊሆን ይችላል። የ 100 ወይም 150 ሲሲ ብስክሌት ይህንን ብልጫ ለመለማመድ በቂ ኃይል ሊኖረው ይገባል።
ደረጃ 4. ለማንኛውም ጉዳት የኋላ ጎማዎን ይፈትሹ።
ተሽከርካሪዎችን በሚለማመዱበት ጊዜ በዚህ የኋላ ጎማ ላይ ከፍተኛ ጊዜን ያሳልፋሉ ፣ ስለዚህ ጎማዎ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ። በዚያ መጨረሻ ላይ ምንም ማወዛወዝ አይፈልጉም። ጎማውን የበለጠ የተረጋጋ ስለሚያደርግ የጎማ ግፊትዎን ከተለመደው ትንሽ ዝቅ ለማድረግም ተስማሚ ነው።
ደረጃ 5. ብስክሌትዎ አንድ ካለው ጫፍ-በላይ ዳሳሽ ያስወግዱ።
በጣም ወደ ኋላ ከጠቆሙ ይህ ዳሳሽ ብስክሌትዎ እንዲዘጋ ሊያደርግ ይችላል። ወደ ኋላ እየጠቆሙ ነው ፣ እና እርስዎ እየተማሩ ስለሆኑ ፣ ሙሉ በሙሉ ከምቾት ይልቅ እንኳን ወደ ኋላ ሊጠቁም ይችላል። ይህንን ዳሳሽ በማስወገድ ብስክሌትዎ በመካከለኛ መንኮራኩር እንዳይሰጥዎት ያረጋግጡ።
በብስክሌትዎ ላይ በሚገኝበት ቦታ ላይ በመመርኮዝ የኋላ ጭስዎ መሬት ላይ ሊመታ ይችላል ፣ ስለዚህ በአንድ ጎማ ላይ እያሉ መሬቱን እንዳይነካው ያረጋግጡ። እንደዚያ ከሆነ መንገዱን ፈጭተው ከብስክሌቱ ሊወድቁ ይችላሉ።
ውጤት
0 / 0
ዘዴ 2 ጥያቄ
እውነት ወይም ሐሰት - በመንገድ ላይ ብስክሌት መንኮራኩር ማድረግ ሕጋዊ ነው።
እውነት ነው
አይደለም! የሞተር ብስክሌት ነጂዎችን በመንገድ ላይ ተሽከርካሪዎችን እንዳያወጡ በግልጽ የሚከለክሉ ጥቂት ግዛቶች ብቻ አሉ። ሆኖም ፣ እንደዚህ ዓይነት ሕጎች በሌሉባቸው ግዛቶች ውስጥ እንኳ ተሽከርካሪ መንኮራኩሮች ብዙውን ጊዜ እንደ “እንቅፋት” ወይም አደገኛ መንዳት ይቆጠራሉ። ስለዚህ እርስዎ በሚታዩበት ቦታ ተሽከርካሪዎችን መለማመድ የለብዎትም። እንደገና ገምቱ!
ውሸት
ትክክል ነው! በክልልዎ መጽሐፍት ላይ ግልጽ የሆነ የፀረ-ሽክርክሪት ሕግ ላያዩ ይችላሉ ፣ ነገር ግን የፖሊስ መኮንኖች ለአደጋ የተጋለጡ እንደሆኑ ለሚሰማቸው ትኬት ነጂዎች ውሳኔ አላቸው ፣ እና ተሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ወደዚያ ምድብ ውስጥ ይገባሉ። ስለዚህ በመንገድ ላይ ብስክሌት የሚለማመዱ ከሆነ ፣ ገለልተኛ በሆነ ቦታ ያድርጉት። ለሌላ የፈተና ጥያቄ ያንብቡ።
ተጨማሪ ጥያቄዎችን ይፈልጋሉ?
እራስዎን መፈተሽዎን ይቀጥሉ!
ዘዴ 3 ከ 3 - የኃይል መንኮራኩር መማር
ደረጃ 1. እራስዎን ወደ መጀመሪያው ማርሽ ያስገቡ።
በሚፈልጉት በማንኛውም ማርሽ ውስጥ ልምምድ ማድረግ ይችላሉ ፣ ግን በመጀመሪያ ለጀማሪዎች በጣም ቀላሉ ነው። የክላች ዊልስን ለመማር ከተመረቁ ፣ ተሽከርካሪዎችን (ተሽከርካሪዎችን) ውስጥ እንዴት እንደሚቀይሩ ማወቅ አለብዎት። የኃይል መንኮራኩሮች በቀላሉ የብስክሌቱን ፊት ወደ ላይ ለመሳብ ፍጥነትዎን ስለመጠቀም ፣ ስለመቀየር መጨነቅ አያስፈልግዎትም።
በጣም ወደ ኋላ ማመልከት ከጀመሩ የኋላ ብሬክዎ ፣ ልክ በብስክሌት ላይ እንደ ብሬክ ፣ ይረዳዎታል። A ሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የኋላውን ብሬክ በመደበኛነት ባይጠቀሙም ፣ መንኮራኩሩን ለመማር በመጀመሪያዎቹ ደረጃዎችዎ በጣም ጠቃሚ ነው። እራስዎን ወደ A ደጋ ወደ ኋላ ሲጓዙ ከተሰማዎት ፣ የኋላ ተሽከርካሪዎን በማቆም በኋለኛው ብሬክ ላይ የተወሰነ ኃይል ማድረግ ይችላሉ። ይህ በፍጥነት የፊት ተሽከርካሪዎን ወደ ታች ያወርዳል። በሚወርድበት ጊዜ ይጠንቀቁ ፣ ሆኖም ፣ እርስዎ ተጽዕኖ ሲያሳድሩ በእርስዎ አቅጣጫ ላይ የተወሰነ ጫና ስለሚኖርዎት።
ደረጃ 2. ብስክሌትዎን ወደ ጥሩ ፍጥነት ይምጡ።
ከ10-20 ኪ.ፒ. በጣም በፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ከሆነ ፣ አንዳንድ ቁጥጥርን ሊያጡ ይችላሉ ፣ ይህም ደህንነቱ ባልተጠበቀ ሁኔታ ጋዙን እንዲጭኑ ያደርጉዎታል። በጣም በዝግታ ሲለማመዱ ፣ ግን በበቂ ኃይል የፊት ተሽከርካሪውን ወደ ላይ መሳብ አይችሉም።
ደረጃ 3. አሁንም ፍጥነትዎን በሚጠብቁበት ጊዜ ጋዙን ይልቀቁ።
በጣም ብዙ ማዘግየት አይፈልጉም ፣ ነገር ግን ወደ መንኮራኩርዎ ከማፋጠንዎ በፊት ፍጥነትዎን ዝቅ ማድረግ ጠቃሚ ነው። ጋዙን ሲመቱ ይህ የበለጠ እርገታ ይሰጥዎታል ፣ እና ይህ ተጨማሪ ኃይል የፊት ተሽከርካሪዎን በበለጠ ከፍ ያደርገዋል።
ደረጃ 4. ለማፋጠን እና የፊት ተሽከርካሪውን ወደ ላይ ለማምጣት ጋዙን ያሽጉ።
አንዴ ፍጥነትዎን ትንሽ ከወደቁ ፣ ስሮትልዎን በደንብ ይምቱ። ይህንን በሚያደርጉበት ጊዜ ብስክሌትዎን በብስክሌት ላይ እንደሚያደርጉት የብስክሌትዎን ፊት ወደ ላይ ይጎትቱታል። በመጀመሪያ ፣ እነዚህ ከፍታዎች እንደ ጥንቸል ሆፕስ በጣም ትንሽ ይሰማቸዋል። ግንባሩን ወደ ላይ ከፍ ለማድረግ የበለጠ ምቾት ሲሰማዎት ፣ ግን ቀስ በቀስ ረዘም እና ረዥም ይሆናሉ።
ብስክሌቱን ከምድር ላይ ሲያነሱ እና በድንገት ሲወርዱ ፣ የፊት ጎማዎ ተፅእኖ ላይ ይንቀጠቀጣል። ቀጥታ ካልደረሱ ፣ ብስክሌቱን ከፊት ለፊት ይገለብጡታል ፣ አለበለዚያ ሀይዌይ ተብሎ ይጠራል። መጀመሪያ ሲጀምሩ ይህ ሊከሰት ይችላል ፣ ስለሆነም እሱን ለማስወገድ ተሽከርካሪዎችዎን በተቻለ መጠን ቀጥታ ወደ ታች ማምጣትዎን ያረጋግጡ።
ደረጃ 5. በተሽከርካሪው ውስጥ ሚዛንዎን ይጠብቁ።
የእርስዎን ሚዛን ነጥብ ሲያገኙ የስርዓትዎ የስበት ማዕከል (እርስዎ እና ብስክሌቱ) በማዕከሉ ውስጥ መቀመጣቸውን ያረጋግጡ። ይህ ረዘም ላለ ጊዜ ተሽከርካሪውን ለመንዳት ይረዳዎታል። ማንኛውም ወደ ፊት ወይም ወደኋላ ማዞር በስርዓትዎ መሃል ላይ ይረብሸዋል ፣ ይህም ወደ ጥቆማ ይመራዎታል።
ሲጀምሩ ፣ ጀማሪዎች የብስክሌቱ የፊት መንኮራኩር በሚጣበቅበት ጊዜ እንዲይዙ በመርዳት በጉልበታቸው ታንከሩን አቅፈው ሊሞክሩ ይችላሉ። ይህ በእርግጥ ከመቀመጫው ላይ ወደ ኋላ እንዳይንሸራተቱ ያደርግዎታል። ብስክሌትዎ ወደ ኋላ በሚመለስበት ጊዜ ታንከሩን አቅፈው ከያዙ ፣ ከዚያ የስርዓቱ ክብደት ሚዛን ላይ አይሆንም።
ደረጃ 6. ምቹ በሆነ ሚዛን ውስጥ ሲቀመጡ ስሮትልዎን ይቀንሱ።
ወደ ተሽከርካሪዎ ሚዛን ሲቀላቀሉ ሲሰማዎት ፣ እንቅስቃሴውን በሚይዙበት ጊዜ መቆጣጠሪያውን እንዳያጡ ፣ ስሮትሉን በትንሹ በትንሹ መቀነስ ይችላሉ። በጣም ብዙ በመቀነስ ፣ ብስክሌትዎ ሁሉንም ፍጥነት ያጣል።
ደረጃ 7. ራስዎን ወደ ታች ለመምራት የኋላውን ብሬክ ላይ ያድርጉ።
ከተሽከርካሪ ወንበርዎ ለመውጣት በሚፈልጉበት ጊዜ የብስክሌቱን የፊት ጫፍ ወደ ጎዳና ለመመለስ የኋላውን ፍሬን ይጠቀሙ። ይህንን በጣም በኃይል ከጨበጡ ፣ ግን የፊት ግንባሩ በፍጥነት ወደ ታች ሊወድቅ ይችላል ፣ እናም ይንቀጠቀጡ ወይም ይወድቃሉ። ይህንን ለማስተካከል እንቅስቃሴዎን በማመጣጠን ግንባሩ ሲወርድ ስሮትሉን መጨመር ይችላሉ። ውጤት
0 / 0
ዘዴ 3 ጥያቄዎች
በሞተር ሳይክል ላይ መንኮራኩር በሚሠሩበት ጊዜ የስበት ማዕከልዎ የት መሆን አለበት?
ከፊት ተሽከርካሪው በላይ።
ገጠመ! መንኮራኩር ለማንሳት በሚሞክሩበት ጊዜ በጣም ወደ ፊት ወደ ፊት ከጠጉ ፣ የሰውነትዎ ክብደት መሬት ላይ እንዲቆይ ስለሚያደርግ የፊት ጎማዎን ከመሬት ላይ ማምጣት አይችሉም። የስበት ማዕከልዎ ከዚህ የበለጠ ወደ ኋላ መመለስ አለበት። ትክክለኛውን ለማግኘት ሌላ መልስ ላይ ጠቅ ያድርጉ…
ከመቀመጫው በላይ።
ጥሩ! ተሽከርካሪዎችን በሚሠሩበት ጊዜ የስበት ማዕከልዎ (እንዲሁም የብስክሌትዎ) በብስክሌቱ መሃል ላይ ብዙ መሆን አለበት። ያ ሚዛናዊ ያደርግልዎታል እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መንኮራኩሩን ለመንከባከብ ቀላል ያደርግልዎታል። ለሌላ የፈተና ጥያቄ ያንብቡ።
ከኋላ ጎማ በላይ።
ማለት ይቻላል! መንኮራኩር በሚሠሩበት ጊዜ ወደ ኋላ በጣም ወደኋላ ከጠቆሙ ፣ ወደኋላ ወደ ኋላ መውደቅ አለብዎት ፣ ስለዚህ የስበት ማእከልዎን ከዚህ ወደ ብስክሌቱ ፊት ለፊት ቅርብ ማድረግ ያስፈልግዎታል። በተጨማሪም ፣ ወደ ኋላ በጣም ዘንበል ማለት የኋላ የጭስ ማውጫዎ በመንገድ ላይ እንዲፈጭ ሊያደርግ ይችላል። ትክክለኛውን ለማግኘት ሌላ መልስ ላይ ጠቅ ያድርጉ…
ተጨማሪ ጥያቄዎችን ይፈልጋሉ?
እራስዎን መፈተሽዎን ይቀጥሉ!
ጠቃሚ ምክሮች
- የቆሙ ተሽከርካሪዎች ፣ ሁለቱም እግሮች በጀርባው ችንካሮች ላይ ወይም የግራ እግሩ በጀርባው መቀርቀሪያ ላይ ብቻ መንኮራኩርን ሚዛናዊ ለማድረግ በጣም ቀላል ያደርገዋል።
- የኃይል መንኮራኩሩን በደንብ ከተቆጣጠሩ በኋላ ክላቹን መንኮራኩር ለመማር በተቀላጠፈ ሁኔታ መሸጋገር ይችላሉ።
ማስጠንቀቂያዎች
- ሁል ጊዜ የመከላከያ መሳሪያዎችን ይልበሱ።
- በሕዝብ መንገድ ላይ የትንፋሽ መኪና ሲሠሩ ከተያዙ ፣ እና እንዲያውም ፈቃድዎን ሊያጡ ይችላሉ ከፖሊስ ጋር ችግር ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ። ገለልተኛ በሆነ ቦታ ውስጥ ሁል ጊዜ መንኮራኩሮችን እንደሚለማመዱ ያረጋግጡ።
- በቀን ውስጥ መንኮራኩሮችን መንዳት መማር ይችላሉ ብለው አያስቡ። ምቾትዎን ለማግኘት ቢያንስ ለጥቂት ሳምንታት በየቀኑ ልምምድ ማድረግ ይኖርብዎታል። በቪዲዮዎች ውስጥ ያዩዋቸው ባለሙያዎች ለብዙ ዓመታት ሲያደርጉት ቆይተዋል።
