የ E-6B በእጅ የበረራ ኮምፒዩተር ውሃ የማይገባ ፣ ድንጋጤን የሚቋቋም እና ባትሪዎችን የማይፈልግ በመሆኑ በሚበርሩበት ጊዜ ለአብራሪዎች ተስማሚ መሣሪያ ያደርገዋል። ይህ ንፅፅር ኮምፕዩተር ሁለቱም የኮምፒተር እና የንፋስ ጎን አለው። የኮምፒዩተር ጎን ጊዜን ፣ ፍጥነትን እና ርቀትን ፣ የነዳጅ ፍጆታን ፣ እውነተኛ የአየር ፍጥነትን እና የእፍታን ከፍታ ለማግኘት የማባዛት እና የመከፋፈል ችግሮችን ማከናወን የሚችል ክብ ተንሸራታች ደንብ ነው። የነፋሱ ጎን በ 360 ዲግሪ ኮምፓስ ርዕሶች ምልክት የተደረገበት አዙሚት ሳህን ተብሎ የሚሽከረከር ዲስክን ይጠቀማል ፣ እና የፍጥነት እና የማዕዘን ምልክቶች ያሉት ተንሸራታች ፍርግርግ የንፋስ ማስተካከያ ማእዘን ፣ የመሬት ፍጥነት ፣ እውነተኛ አርእስት እና በጣም ተስማሚ ነፋሶችን ለማግኘት ይጠቀማል። ይህ ጽሑፍ የመሬትን ፍጥነት እና እውነተኛ ርዕስን ለማግኘት የነፋስን ጎን እንዴት እንደሚጠቀሙ ይነግረናል። የነፋሱን ፍጥነት እና አቅጣጫ ፣ እውነተኛ ኮርስ እና እውነተኛ የአየር ፍጥነት ማወቅ አለብዎት።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. የአዚምቱን ሳህን በማሽከርከር በ “እውነተኛ ኢንዴክስ” ምልክት ስር የነፋሱን አቅጣጫ አሰልፍ።
ነፋሶቹ ከ 330 ° በ 20 ኖቶች ካሉ ፣ በእውነቱ መረጃ ጠቋሚ ስር 330 ን ያስተካክሉ።
ደረጃ 2. የመሃል ግሩሜቱ ከአንዱ ከባድ መስመሮች በላይ እንዲሆን ፍርግርግውን አሰልፍ።
በዚህ ነጥብ ላይ የትኛው መስመር ጥቅም ላይ እንደዋለ ምንም አይደለም።
ደረጃ 3. ከመካከለኛው ግሮሜትሪ በመቁጠር የንፋስ ፍጥነትን ምልክት ያድርጉ።
እያንዳንዱ የብርሃን መስመር ሁለት አንጓዎችን ይወክላል። በ 20 የመስቀለኛ መስመር (ከመሃል ግሩሜ በላይ ሁለት ከባድ መስመሮች) ላይ ነጥብ ወይም ኤክስ በእርሳስ ላይ ምልክት ያድርጉ። ይህ የነፋስ ነጥብ ነው።
ደረጃ 4. የፈለጉት ኮርስ (እውነተኛ ኮርስ) በእውነተኛው የመረጃ ጠቋሚ ምልክት ስር እስኪስተካከል ድረስ የአዚምቱን ሰሌዳ ያሽከርክሩ።
ለዚህ ምሳሌ 175 ° ይጠቀሙ።
ደረጃ 5. የንፋስ ነጥቡ በእውነተኛ የአየር ፍጥነትዎ ላይ እስኪያልፍ ድረስ ፍርግርግ ያንሸራትቱ።
በዚህ ምሳሌ ፣ እውነተኛው የአየር ፍጥነት 120 ኖቶች ነው።
ደረጃ 6. ከመሬት ግሮሜትሩ በታች የመሬት ፍጥነትን ያንብቡ።
የመሬት ፍጥነት የአውሮፕላኑ ፍጥነት ከመሬት በላይ ሲሆን በዚህ ምሳሌ ውስጥ 138 ኖቶች አሉ።
ደረጃ 7. በማዕከላዊ ግሩሜትና በነፋስ ነጥብ መካከል ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ያለውን የዲግሪዎች ብዛት በመፈተሽ የንፋስ ማስተካከያ ማእዘኑን (WCA) ይፈልጉ።
የነፋሱ ነጥብ ወደ ቀኝ ከሆነ ፣ WCA አዎንታዊ ነው። ወደ ግራ ከሆነ ፣ WCA አሉታዊ ነው። በምሳሌው ውስጥ የንፋስ ማስተካከያ ማእዘን +4 ° ነው።
ደረጃ 8. እውነተኛ ርዕስ ለማግኘት የንፋስ ማስተካከያ ማእዘኑን ከእውነተኛው አካሄድ ያክሉ ወይም ይቀንሱ።
ለእውነተኛው ርዕስ 4 ° ወደ 175 ማከል 179 ° ነው።
ደረጃ 9. የሚነፋውን ኮምፓስ ለመፈለግ መግነጢሳዊ ልዩነት እና የኮምፓስ መዛባት ያክሉ (ወይም ይቀንሱ)።
ልዩነቱ በእውነተኛው ሰሜን እና በመግነጢሳዊ ሰሜን መካከል ያለው ልዩነት ሲሆን በ VFR ወይም IFR ገበታ ላይ ሊገኝ ይችላል። የፋሲካ በዓል ልዩነቶች ተቀንሰው ምዕራባዊ ልዩነቶች ተጨምረዋል። በአውሮፕላኑ ውስጥ ባለው መግነጢሳዊ ኮምፓስ ስር የኮምፓስ መዛባት በፕላስተር ላይ ታትሟል።
ጠቃሚ ምክሮች
- የኤሌክትሮኒክስ የበረራ ኮምፒውተሮችም ይህንን መረጃ ሊሰጡ ይችላሉ ነገር ግን በበረራ ወቅት ሊወድቁ የሚችሉ ባትሪዎችን ይፈልጋሉ።
- በፍተሻ ቦታዎች እና በነፋስ ማስተካከያ ማእዘን መካከል የመሬት ፍጥነትን የሚያውቁ ከሆነ ፣ በሚበርሩበት ጊዜ ትክክለኛውን የንፋስ ፍጥነት እና አቅጣጫ ለማግኘት ሂደቱ ወደ ኋላ ሊከተል ይችላል።
- የነፋሱ ነጥብ ከጫጩቱ በታች ከሆነ ፣ የጅራ ነፋስ አለዎት ፣ ከጫጩቱ በላይ ከሆነ ፣ የራስ -ነፋስ አለዎት።
