የከበሮ ብሬክስ (ከዲስክ ብሬክስ በተቃራኒ) ብጥብጥ (ብሬኪንግ ሲስተም) ብሬኪንግ ጫማ ከመሽከርከሪያው ጋር በተጣበቀ የብረት ከበሮ ውስጠኛው ገጽ ላይ በመጨቃጨቅ ፍጥጫ ለመፍጠር ነው። እንደማንኛውም ብሬኪንግ ሲስተም ፣ የከበሮ ብሬክስ ከጥቅም ጋር ይለብሳል። የብሬክ ከበሮ ጥገና እና መተካት በመጀመሪያ የድሮውን የብሬክ ከበሮዎችን ከመንኮራኩሮቹ እንዲያስወግዱ ይጠይቃል። ይህ አሰራር ብዙውን ጊዜ በጣም ቀላል ነው ፣ ከግማሽ ሰዓት ወይም ከዚያ በላይ እና የጋራ የተሽከርካሪ ጥገና መሳሪያዎችን አይፈልግም።
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - መንኮራኩሩን ማጥፋት
ደረጃ 1. ተሽከርካሪውን ጥርት ባለ ጠፍጣፋ ቦታ ላይ ያቁሙ።
- የመንከባለል አደጋን ለመቀነስ ተሽከርካሪውን ያጥፉ እና የድንገተኛ ብሬክ (ፓርኪንግ) ማቆሚያ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ።
- የመከላከያ መነጽር ያድርጉ - የፊት መከላከያ ወይም ጠንካራ የደህንነት መነጽሮች ያላቸው መነጽሮች በደንብ ይሰራሉ።
- ከመቀጠልዎ በፊት መሣሪያዎችዎን እና ቁሳቁሶችዎን ይሰብስቡ።
ደረጃ 2. ተሽከርካሪውን ከማሳደግዎ በፊት የሉዝ ፍሬዎችን ይፍቱ።
- የጎማዎን ብረት ይያዙ እና እያንዳንዱ የሉግ ፍሬ በአንድ አቅጣጫ ወይም በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ እንዲሰጥ ያድርጉ። የሉዝ ፍሬዎችን ገና አያስወግዱ - እነሱን ብቻ ይፍቱ።
- ተሽከርካሪው በጃክ ላይ እስኪሆን ድረስ ከጠበቁ ፣ ጠባብ የሉዝ ፍሬዎችን ማስወገድ በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል። መሰኪያውን ከመጠቀምዎ በፊት እነሱን መፍታት መሬቱ መንኮራኩሩን በቦታው እንዲይዝ ያስችለዋል።
ደረጃ 3. ተሽከርካሪውን በጃክ ከፍ ያድርጉት።
- ለመሰረዝ በብሬክ ከበሮ አቅራቢያ ካለው ተሽከርካሪ ላይ መሰኪያ ያያይዙ። ለጃኪው የተሽከርካሪው የከርሰ ምድር መጓጓዣ ጠንካራ የብረት ክፍል ይምረጡ - በማንኛውም የፕላስቲክ መቅረጫ ወይም ቀጭን የብረት ክፍሎች ስር አያስቀምጡ ወይም መኪናው በሚነሳበት ጊዜ ሊጎዳቸው ይችላል።
- ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እና ቀስ በቀስ ተሽከርካሪውን በጃኪው ከፍ ያድርጉት። ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ እርግጠኛ ካልሆኑ ፣ እሱን ለማያያዝ እና ተሽከርካሪውን ለማሳደግ ከጃኩ ጋር የመጡትን መመሪያዎች ይከተሉ። በአማራጭ ፣ ለተጨማሪ መረጃ ጎማ ስለመቀየር የእኛን መመሪያ ይመልከቱ።
- ተሽከርካሪዎን ለመደገፍ መሰኪያዎችን ወይም ጠንካራ የእንጨት ብሎኮችን ይጠቀሙ። ሊገድሉ ከሚችሉ ውጤቶች ጋር በተሽከርካሪው ክብደት ስር ሊሰበሩ ወይም ሊጨምቁ የሚችሉ እንደ ሲንጥ ብሎኮች ያሉ ቁሳቁሶችን በጭራሽ አይጠቀሙ።
- ከፍ ሲያደርጉት ተሽከርካሪውን ለመጠበቅ በተሽከርካሪዎቹ ዙሪያ የጎማ ቾኮችን ያስቀምጡ።
ደረጃ 4. የሉግ ፍሬዎችን አውልቀው መንኮራኩሩን ያስወግዱ።
- የተፈቱትን የሉዝ ፍሬዎች ከመያዣዎቻቸው በማስወገድ ለማጠናቀቅ የጎማዎን ብረት ይጠቀሙ።
- አስፈላጊ ከሆነ የ hubcap ን ያስወግዱ እና የሉዝ ፍሬዎችዎን ለመያዝ እንደ ምቹ “ምግብ” ወይም “ሳህን” ይጠቀሙበት።
- ሁሉም የሉዝ ፍሬዎች ሲጠፉ ፣ ጎማውን ከመገጣጠም ጎትት። ከዚህ በፊት ይህን ካላደረጉ ፣ በአንድ ጊዜ ከአንድ በላይ መንኮራኩር አያስወግዱ - ሁሉንም ነገር አንድ ላይ ሲያስቀምጡ ሌላውን ጎማ እንደ ማጣቀሻ ለመጠቀም ምቹ ሊሆን ይችላል።
ክፍል 2 ከ 3 - ከበሮውን መበታተን
ደረጃ 1. ጫማዎቹን ለማላቀቅ የማስተካከያውን ዊንዝ ያዙሩ።
- የፍሬን ከበሮ ውጭ ያለውን የመዳረሻ ቀዳዳ ያግኙ።
- የመዳረሻ ቀዳዳው ከበሮው አስተካካይ ጠመዝማዛ ጋር እንዲገጣጠም የፍሬን ከበሮውን ያብሩ። አስተካካዩ ጠመዝማዛ ትልቅ እና የተሰነጠቀ ሲሆን ከበሮው ጀርባ በኩል በአግድም ከሚሮጠው ከመሃል መስመሩ በታች ይገኛል።
- እስኪቆም ድረስ አስተካካዩን ዊንጭ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት። ከበሮ ላይ ያሉት ጫማዎች ከመንኮራኩሩ መላቀቅ አለባቸው።
- ከበሮውን ከመንኮራኩር ይጎትቱ። ከበሮው ከመንኮራኩሩ ካልወጣ ከበሮውን ይንቀሉት እና ይጎትቱት (ከዚህ በታች ይመልከቱ)።
ደረጃ 2. አስፈላጊ ከሆነ የፍሬን ከበሮውን ይንቀሉ።
- የፍሬን ከበሮ በተሽከርካሪው ላይ የሚጠብቁትን ዊንጮችን ለማስወገድ ዊንዲቨር ይጠቀሙ።
- የፍሬን ከበሮውን በኃይል ወደ እርስዎ ይሳሉ።
- ከበሮውን በማላቀቅ እና በመጎተት ከበሮውን መንኮራኩር ለማውጣት ካልቻሉ ዊንዲቨር እና የጎማ መዶሻ ወይም የፍሬን ከበሮ መጎተቻ ይጠቀሙ።
ደረጃ 3. ችግር እያጋጠምዎት ከሆነ ጠመዝማዛ እና የጎማ መዶሻ ይጠቀሙ።
- ከከበሮው ግርጌ ስር ያለውን ዊንዲቨር ያንሸራትቱ።
- በመጠምዘዣው እጀታ አናት ወይም ከበሮው ራሱ (በትንሹ) ለመዶሻ መዶሻ ይጠቀሙ። ከመጠን በላይ ኃይልን መዶሻውን ወደ ታች አያወርዱ - ከበሮውን ከጭንቅላቱ ላይ ለማራገፍ እንጂ እሱን ለመዝለል ሊጠቀሙበት ይፈልጋሉ።
ደረጃ 4. በአማራጭ ፣ የፍሬን ከበሮውን በብሬክ ከበሮ መጭመቂያ ያስወግዱ።
- የብሬክ ከበሮ መጎተቻውን እያንዳንዱን 3 መንጠቆዎች በብሬክ ከበሮው ፍላን ዙሪያ በእኩል ያስቀምጡ።
- በብሬክ ከበሮ መጎተቻ መሃከል ያለው መሽከርከሪያ ከተሽከርካሪ ማእከሉ መሃል በላይ መሆኑን ያረጋግጡ።
- የፍሬን ከበሮ መጎተቻውን ጠመዝማዛ በጥብቅ ለማያያዝ ዊንዲቨር ይጠቀሙ። የፍሬን ከበሮ መጎተቻው በብሬክ ከበሮው ዙሪያ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እስከተያያዘ ድረስ መከለያውን ያጥብቁት። በብሬክ ከበሮ መጭመቂያ ላይ ያለውን ጠመዝማዛ ከመጠን በላይ አያጥፉት።
- የፍሬን ከበሮ ጀርባን በመዶሻ በትንሹ ይንኳኩ። ከውጭ እንቅስቃሴ ጋር በፍሬን ከበሮ ላይ መዶሻውን መታ ያድርጉ። የፍሬን ከበሮ ከተሽከርካሪው መላቀቅ አለበት።
ክፍል 3 ከ 3 - ከበሮ እና ጎማ ላይ መሥራት
ደረጃ 1. ከበሮውን ያፅዱ።
- ከጊዜ በኋላ የብሬክ ከበሮዎች ከተለመደው አጠቃቀማቸው ብቻ ጥሩ መጠን ያለው ቆሻሻ እና ፍርስራሽ ሊያከማቹ ይችላሉ። አንዴ የፍሬን ከበሮ ካጠፉ ፣ አስፈላጊ ከሆነ ከዚህ ፍርስራሽ ለማጽዳት እድሉን ይጠቀሙ።
- ምንጮች የትኞቹን የጽዳት መፍትሄዎች መጠቀም እንዳለባቸው ይለያያሉ። አንዳንዶች በልዩ ሁኔታ የተነደፈ የፍሬን ማጽጃን ብቻ ይመክራሉ ፣ ሌሎች ደግሞ ብዙውን ጊዜ በሳሙና እና በውሃ ማምለጥ ይችላሉ ይላሉ።
ደረጃ 2. ጫማዎቹን ይተኩ።
- ከጊዜ በኋላ ከበሮው ውስጠኛው ክፍል ላይ የሚጫኑ ጫማዎች ሊለብሱ ይችላሉ (እንደ ብሬክ ፓድዎች ለዲስክ ብሬክ እንደሚያደርጉት)። የአምራችዎን ዝርዝር ሁኔታ ይፈትሹ - የፍሬን ጫማዎ ከሚመከረው ቀጭን ከሆነ ፣ እነሱን ለመተካት እድሉን ይውሰዱ።
- የጫማውን የመመለሻ ምንጮች ወደኋላ ለመመለስ ጥንድ ጥንድ ይጠቀሙ። በመቀጠልም የተያዙትን ፒኖች እና ምንጮችን ለማስወገድ የፍሬን ስፕሪንግ መሳሪያ ይጠቀሙ። በዚህ ጊዜ አንዳንድ የፍሬን ጫማዎች ሊወገዱ ይችላሉ። ካልሆነ ፣ የፍሬን ገመዱን ለማላቀቅ ዊንዲቨር መጠቀም ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3. ለሃይድሮሊክ ፍሳሾች የጎማውን ሲሊንደር ይፈትሹ።
- በመኪናዎች እና በሌሎች የተለመዱ ተሽከርካሪዎች ላይ አብዛኛዎቹ ከበሮ ብሬክስ በሃይድሮሊክ ኃይል የተሞሉ ናቸው። በሃይድሮሊክ ስርዓት ውስጥ ፍሳሽ ካለ ፣ ከበሮው ውስጥ እና በፍሬን ጫማዎች ላይ ፈሳሽ ሊያዩ ይችላሉ። ብዙውን ጊዜ ይህ በብሬክ አፈፃፀም ቀንሷል።
- አስፈላጊ ከሆነ ፣ የሚፈስበትን የጎማ ሲሊንደር ይተኩ። ከእሱ ጋር የተገናኘውን የፍሬን መስመር ይፍቱ ፣ ከዚያ በሲሊንደሩ የኋላ ክፍል ላይ ያሉትን መከለያዎች ይፍቱ። አዲሱን ሲሊንደር ወደ ትክክለኛው ቦታ ያስገቡ ፣ የፍሬን መገጣጠሚያውን ያያይዙ ፣ ከዚያ የፍሬን መስመርን ፣ ከዚያ በመጨረሻ መቀርቀሪያዎቹን እንደገና ይከርክሙ።
ደረጃ 4. የፍሬን መስመሮችን ለጉዳት ይፈትሹ።
- እንደ አንድ የጋራ መመሪያ ፣ ፍሬን በሚቆሙበት ጊዜ መኪናው ወደ አንድ ጎን ከጎተተ እና የፍሬን ማጉያ መጎዳት ካልተጎዳ ፣ በፍሬክ መስመርዎ ውስጥ ፍሳሽ ሊኖርዎት ይችላል።
- የተበላሹ የብሬክ መስመሮችን ለመተካት በመጀመሪያ የድሮውን የፍሬን መስመር በእቃ መጫዎቻዎቹ ላይ በሚነድ ነት ወይም በመፍቻ ቆብ መላቀቅ እና ማስወገድ ያስፈልግዎታል። አስፈላጊ ከሆነ ማንኛውንም ፈሳሽ እንዳይፈስ ለመከላከል መስመሩን መታጠፍዎን ያረጋግጡ። ከዚያ ፣ አዲስ የብሬክ መስመርን ርዝመት ይቁረጡ እና ከአሮጌው መስመር ጋር ከነሐስ አያያorsች ጋር ያያይዙት ወይም በቀላሉ ወደ አሮጌው መስመር መገጣጠሚያዎች ይጫኑት።
- እንደ ሌሎች የብሬክ ጥገና ዓይነቶች ፣ ማንኛውንም የጠፋውን ፈሳሽ መተካት እና ጥገናዎን ከጨረሱ በኋላ ፍሬኑን ማፍሰስ አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 5. የመንኮራኩር ተሸካሚዎችን እንደገና ለመጫን ያስቡበት።
- ወደ መንኮራኩሩ ውስጠኛ ክፍሎች በቀላሉ መድረስ ስለሚችሉ ፣ ተሸካሚዎቹን ለማፅዳት እና እንደገና ለመጫን እድሉን ሊፈልጉ ይችላሉ። ለመጀመር ፣ የተሽከርካሪውን መሰብሰቢያ ስብሰባ መበታተን እና ማስወገድ። በመጨረሻ ተሸካሚዎቹን እራሳቸው ከማስወገድዎ በፊት የተሸከሙትን ስብሰባ ውድድሮችን ያስወግዱ (ይህ ብዙውን ጊዜ እነሱን መስበር ማለት ነው)።
- መያዣዎቹን በቤንዚን ውስጥ በማጠራቀሚያ እና በመንቀጥቀጥ ፣ ከዚያም በውሃ በማጠብ ያፅዱ።
- በእጅ ወይም በተሸከመ የማሸጊያ መሣሪያ ላይ ብዙ ትኩስ ቅባትን በመያዣው ላይ ይጨምሩ።
ደረጃ 6. ሲጨርሱ የፍሬን ከበሮውን ይተኩ።
- ከጥገናዎ ጋር ሲጨርሱ የመንኮራኩሩን በጥንቃቄ ይሰብስቡ እና የማራገፊያ እርምጃዎችን በተቃራኒው ቅደም ተከተል በማከናወን የፍሬን ከበሮ ይተኩ።
- የተሽከርካሪውን ሲሊንደር ከተተካ ፣ በትክክል እንደተጠበቀ ያረጋግጡ። የብሬክ ጫማዎችን በመጠባበቂያ ሰሌዳ ላይ ይያዙ እና ምንጮቹን እንደገና ያያይዙ (መያዣዎች ወይም ምክትል መያዣዎች ብዙውን ጊዜ እዚህ አስፈላጊ ናቸው)።
- ማስተካከያውን ከመተካትዎ በፊት ክሮቹን በፀረ-ተውጣጣ ውህድ ያፅዱ። በመጨረሻም ከበሮውን ይተኩ።
ደረጃ 7. ለማጠናቀቅ መንኮራኩሩን ይተኩ።
- ጎማውን በተራሮቹ ላይ መልሰው ያንሱት። ብዙውን ጊዜ የሉዝ ፍሬዎችን ይከርክሙ ፣ ግን እስከመጨረሻው ለማጥበብ አይሞክሩ።
- ተሽከርካሪውን ወደ መሬት ዝቅ ያድርጉት። ጥብቅ እስኪሆኑ ድረስ የሉግ ፍሬዎችን አጥብቀው ይጨርሱ። ጭንቀትን በተሽከርካሪው ላይ በእኩል ለማሰራጨት ፍሬዎቹን በከዋክብት ቅደም ተከተል ያጥብቁ።
