Dirtbike ለመጀመር 9 መንገዶች

ደረጃ 1. የጅምር ማረጋገጫ ዝርዝሩን ከጨረሱ በኋላ በኳኩ ላይ ቁልቁል።

ብስክሌት መጀመር ብዙ እርምጃዎችን ያጠቃልላል ፣ ግን በፍጥነት ይንጠለጠሉታል! መሠረታዊዎቹ እዚህ አሉ

• በእጅ መያዣዎች ላይ የመነሻ ቁልፍን ይጫኑ።
• የነዳጅ መስመር መደወያውን ወደ ቦታው ያዙሩት።
• ብስክሌቱን ከቀዘቀዙ በሞተሩ ፊት ለፊት ያለውን የቾክ ቫልቭ ያንሱ።
• ብስክሌቱን ወደ ገለልተኛ ይለውጡት።
• ባለ 4-ደረጃ ቆሻሻ ብስክሌት ካለዎት ስሮትሉን 3 ጊዜ ያዙሩት። ባለ 2-ምት ብስክሌት ካለዎት ይህንን ደረጃ ይዝለሉ።
• በብስክሌቱ ጎን ላይ የመርገጫውን ማስነሻ (መራመጃውን) ያራዝሙ።
• እግርዎን በኳሱ ላይ ያድርጉት እና በጥብቅ ይጫኑ። ሞተሩ እስኪነሳ ድረስ ይህንን እንደ አስፈላጊነቱ ይድገሙት።
• እግርዎን በብስክሌቱ አካል ላይ ወደ ኋላ ከፍ ያድርጉት።

ደረጃ 1. የመነሻ ቁልፍን ብቻ ይጫኑ-እና ኪኬሩን እንደ ምትኬ ይጠቀሙ።

እሱ የሚመስለውን ያህል ቀላል ነው! ብዙውን ጊዜ በመያዣው ላይ የሚገኘውን የማስነሻ ቁልፍን መግፋት ባትሪውን ለመጠምዘዝ ያንቀሳቅሰዋል ፣ ይህም በተራው ሞተሩን ይጀምራል።

የተለመደው የማስነሻ ሂደት የሚጎዳ የኤሌክትሪክ ችግር ካለብዎ የእርስዎ የኤሌክትሪክ ጅምር ብስክሌት እንዲሁ እንደ ሁለተኛ አስጀማሪ kicker ሊኖረው ይችላል። ብስክሌት በመጀመር ላይ የዚህን ጽሑፍ ክፍል ይመልከቱ።

ጥያቄ 3 ከ 9: የትኛው የተሻለ ነው - ረገጥ ወይም የኤሌክትሪክ ጅምር?

ደረጃ 1. የኤሌክትሪክ ጅምር ብስክሌቶች ምናልባት ሁለቱም የበለጠ ምቹ እና ያነሰ አስተማማኝ ናቸው።

እነሱ በትክክል ሲሠሩ ፣ የኤሌክትሪክ ጅምር ብስክሌቶች-የመነሻ ቁልፍን ግፊት ብቻ የሚጠይቁ-ከመነሻ ብስክሌቶች በበለጠ ፍጥነት እና በቀላሉ ሞተርን ያሳትፉ። ያ እንደተናገረው ፣ አንዳንድ ፈረሰኞች የኤሌክትሪክ ጅማሬዎችን በሚያበሳጭ ሁኔታ የማይታመን ሆኖ ያገኙታል ፣ በተለይም በገሃዱ ዓለም የማሽከርከር ሁኔታ (ጭቃ ፣ ዝናብ ፣ ፍርስራሽ እና የመሳሰሉት)። የጅምር ብስክሌቶች በመሠረቱ ተቃራኒ ናቸው -በሁሉም ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ ይጀምራሉ ፣ ግን እነሱ እንዲጀምሩ ለማድረግ በጣም ረጅም እና የበለጠ አካላዊ የሚጠይቅ ሂደት ነው።

በዚህ ክርክር በእያንዳንዱ ጎን ቆሻሻ ብስክሌት አፍቃሪዎችን ማግኘት ቀላል ነው። በየትኛው መንገድ እንደሚሄዱ መወሰን ካልቻሉ ፣ እንደ ሁለተኛ ማስነሻ አማራጭ እንደዚሁም ኪኬር ያለው የኤሌክትሪክ ጅምር ብስክሌት መግዛትን ያስቡበት።

ጥያቄ 4 ከ 9 - የቆሻሻ ብስክሌት ለመጀመር አስቸጋሪ የሚያደርገው ምንድነው?

ደረጃ 1. ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች አሉ ፣ ስለዚህ ሊሆኑ የሚችሉ ጉዳዮችን የማረጋገጫ ዝርዝር ያካሂዱ።

ቆሻሻ ብስክሌቶች በብዙ ምክንያቶች መጀመር አልቻሉም ፣ አንዳንዶቹ በጣም ቀላል እና ሌሎች በጣም የተወሳሰቡ ናቸው። በጣም ቀላል እና በጣም ሊሆኑ በሚችሉ ጉዳዮች በመጀመር ችግሩን ይፈትሹ-እና በእውነቱ ግልፅ ነገሮችን ችላ አይበሉ! ለምሳሌ ፣ የነዳጅ ማጠራቀሚያው ባዶ አለመሆኑን እና የነዳጅ መስመሩን ማብራትዎን ያረጋግጡ (ብስክሌትዎ ይህንን ማብሪያ / ማጥፊያ ካለው)።

ሌሎች ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉትን ችግሮች ያካትታሉ ፣ ግን በእርግጠኝነት አይወሰኑም - ብልጭታ መሰኪያ; ስቶተር; ጥቅል ጥቅል; የመግደል መቀየሪያ; የነዳጅ ፓምፕ; የነዳጅ ማስገቢያ; የነዳጅ ማጣሪያ; የነዳጅ/የአየር ሬሾ; ነዳጅ ተንሳፈፈ።

ጥያቄ 5 ከ 9 - ያለ ጫጫታ ብስክሌት እንዴት እንደሚጀምሩ?

ደረጃ 1. መርገጫው ከተሰበረ ወይም ካልሠራ ብስክሌትዎን ይጀምሩ።

ቡም መጀመር (የግፋ ጅማሬ ተብሎም ይጠራል) ለተሰበረ ኪኬር ለመርገጥ ጅምር ብስክሌት ይሠራል። እንዲሁም በዋናው የኤሌክትሪክ ጅማሬ እና በሁለተኛ ደረጃ ማስነሻ ጅምር ላይ ችግሮች ላሉት ለኤሌክትሪክ ጅምር ብስክሌት ይሠራል። ጅምርን በተሳካ ሁኔታ ለመጀመር የሚከተሉትን ያድርጉ

• ብስክሌቱን ወደ መጀመሪያ ወይም ሁለተኛ ማርሽ ይለውጡ። ሁለተኛው ማርሽ ብዙውን ጊዜ ለጎደለው ጅምር ይመረጣል።
• ክላቹን ይሳተፉ እና ይያዙት።
• በመግፋት ወይም (በተሻለ) ወደታች ቁልቁል በመጓዝ ብስክሌቱን እንዲንቀሳቀስ ያድርጉ። በሰዓት ቢያንስ 5 ማይል (8.0 ኪ.ሜ) ፍጥነት መነሳት ያስፈልግዎታል።
• ክላቹን እንደለቀቁ ልክ በመቀመጫዎ ውስጥ ይነሱ እና ከዚያ በጥብቅ ወደ ታች ይውረዱ።
• ሞተሩ ከጀመረ በኋላ እንደገና ክላቹን ይሳተፉ እና ሞተሩን 2 ወይም 3 ጊዜ ይድገሙት።
• ለፍጥነትዎ ወደ ተገቢው ማርሽ ይለውጡ እና እንደተለመደው ይንዱ።

ደረጃ 1. ይቻላል ፣ ስለዚህ መጀመሪያ ሌላ አማራጭ እንደሌለዎት ያረጋግጡ።

የባትሪ መጀመርያ (የግፊት ጅምር) ማድረግ ወይም ባትሪዎ ከሞተ ወይም መርገጫዎ ሲሰበር (የእግር ኳስ ብስክሌት ካለዎት) ብቻ ማድረግ ጥሩ ነው። ድብደባ ከመጀመሩ በፊት ፈጣን የማረጋገጫ ዝርዝርን ያሂዱ - ነዳጅ ብቻ ነዎት? ብስክሌቱ ገለልተኛ ከመሆን ይልቅ በማርሽ ላይ ነው? የግድያ ማብሪያ / ማጥፊያውን ትተው ሄደዋል? ያልተፈታ የባትሪ ሽቦ አለ? ከእነዚህ ሌሎች ችግሮች ውስጥ ማንኛውንም ካስተካከሉ ፣ የብስክሌቱን ኤሌክትሮኒክስ የመጉዳት አደጋን ወደሚያስከትለው የጅምር ጅምር መሄድ የለብዎትም።

ቡም መጀመር እንዲሁ የጉዳት አደጋን ያስከትላል-የሚንቀሳቀስ ብስክሌት ለመጀመር ቀላል አይደለም ፣ በተለይም እርስዎ ብቻዎን ሲሆኑ

ጥያቄ 7 ከ 9 - በሞተ ባትሪ እንዴት እንደሚጀምሩ?

ደረጃ 1. ሁለቱንም ማስነሳት እና ማስነሳት ሁለቱም ከሞተ ባትሪ ጋር ይሰራሉ።

ብስክሌትዎ ጫኝ ካለው ፣ ሞተሩን ያለ ባትሪ ለማስነሳት ይጠቀሙ እና ከዚያ ብስክሌቱን በማሄድ ባትሪውን ይሙሉ። ብስክሌቱን የሚጀምረው ቡም ጫጫታ ከሌለው ወይም መርገጫው ከተሰበረ ይሠራል። በእያንዳንዳቸው በእነዚህ ጉዳዮች በዚህ wikiHow ጽሑፍ ውስጥ በሌላ ቦታ የተሰጡትን መመሪያዎች ይከተሉ።

ደረጃ 2. በተንቀሳቃሽ የሞተር ሳይክል ባትሪ መሙያ ብስክሌቱን ይጀምሩ።

ተንቀሳቃሽ የባትሪ መሙያዎች (ዝላይ ማስጀመሪያዎች) ትንሽ ፣ ቀላል ክብደት ያላቸው እና በእውነቱ በቁንጮ ውስጥ ሊረዱ ይችላሉ ፣ ስለዚህ በቆሻሻ ቢስክሌትዎ ላይ በሚወጡበት ጊዜ አንድ ላይ ይዘው መምጣት ያስቡ። ተንቀሳቃሽ ዝላይን ለመጠቀም ፣ ቀይ መያዣውን በባትሪው አወንታዊ ተርሚናል ላይ ፣ ከዚያም ጥቁር መያዣውን በአሉታዊ ተርሚናል ላይ ያድርጉት። ተንቀሳቃሽ መዝለያውን ያብሩ እና ቆሻሻ ብስክሌትዎን እንደተለመደው ይጀምሩ። ጥቁር (አሉታዊ) መቆንጠጫውን እና ከዚያ ቀይ (አዎንታዊ) መቆንጠጫውን ያላቅቁ።

ለመኪናዎች እና ለጭነት መኪናዎች የታቀዱ አብዛኛዎቹ ተንቀሳቃሽ የመዝለል ጀማሪዎች እንዲሁ ከቆሻሻ ብስክሌቶች እና ከሌሎች ሞተር ብስክሌቶች ጋር ይሰራሉ። ሆኖም ፣ መቆንጠጫዎቹ በዙሪያው ያለውን ብረት ሳይነኩ እና አደጋ ሊያስከትል የሚችል ብልጭታ ሳያስከትሉ አነስተኛ የብስክሌት ባትሪ ለመጫን ትልቅ እና የበለጠ ከባድ ናቸው። በተለይ ለሞተር ሳይክሎች የታሰበውን መዝለያ መጠቀም ጥሩ ነው።

ደረጃ 3. ብቻዎን የማይነዱ ከሆነ ብስክሌትዎን በሁለተኛው ብስክሌት ይጀምሩ።

ተንቀሳቃሽ የመዝለል ማስጀመሪያን መጠቀም ትንሽ ቀላል እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፣ ግን ይህ ዘዴ እንዲሁ ይሠራል። የቆሻሻ ብስክሌትዎን በሌላ ቆሻሻ ብስክሌት ለመጀመር ለመዝለል ፣ የሞተር ሳይክል መዝለያ ገመዶችን በሚከተለው ቅደም ተከተል ያገናኙ - ቀይ መቆንጠጫ ወደ ብስክሌት ባትሪዎ አዎንታዊ ተርሚናል ፣ ወደ ሌላኛው ባትሪ አዎንታዊ ተርሚናል ቀይ መቆንጠጫ; ጥቁር መቆንጠጫ ወደ ሌላኛው ባትሪ አሉታዊ ተርሚናል; በብስክሌትዎ ላይ ወደ ባዶ ብረት ወለል ወይም አስፈላጊ ከሆነ ወደ ባትሪዎ አሉታዊ ተርሚናል ጥቁር ማያያዣ። ሁለተኛውን ብስክሌት ፣ ከዚያ ብስክሌትዎን ይጀምሩ ፣ ከዚያ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ኬብሎችን ያላቅቁ።

ጥያቄ 8 ከ 9: ብስክሌት ከመኪና ጋር መዝለል ጥሩ ነው?

ደረጃ 1. ተስማሚ አይደለም ፣ ግን መኪናውን ዘግተው ከያዙ እንደ የመጨረሻ አማራጭ ሊደረግ ይችላል።

የመኪና ባትሪ የቆሻሻ ብስክሌትዎን የኤሌክትሮኒክስ ስርዓት በተለይም የመኪናው ሞተር እየሠራ ከሆነ ከፍ ያለ አምፔር ያወጣል። በዚህ መንገድ ብስክሌትዎን ለመዝለል ፣ በተቻለ መጠን የሞተር ሳይክል መዝለያ ኬብሎችን ይጠቀሙ እና እንደሚከተለው ወደ ባትሪዎች ያያይ themቸው - ቀይ መቆንጠጫ ወደ ብስክሌት የባትሪ አዎንታዊ ተርሚናል; ወደ መኪና ባትሪ አዎንታዊ ተርሚናል ቀይ መቆንጠጫ; ጥቁር መቆንጠጫ ወደ የመኪና ባትሪ አሉታዊ ተርሚናል; በብስክሌትዎ ላይ ወደ ባዶ የብረት ወለል ወይም አስፈላጊ ከሆነ የባትሪውን አሉታዊ ተርሚናል። ሁለቱንም ሞተሮች አጥፍተው ቢያንስ ለ 1 ደቂቃ መቆለፊያዎችን በቦታው ይተውት ፣ ከዚያ ሞተርሳይክልዎን ለመጀመር ይሞክሩ። አስፈላጊ ከሆነ ሌላ ደቂቃ ይስጡ።

• አንዴ ብስክሌትዎ ከጀመረ ፣ ማያያዣዎቹን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ያስወግዱ።
• በሂደቱ ወቅት የመኪናውን ሞተር በማንኛውም ጊዜ አይጀምሩ።

ጥያቄ 9 ከ 9 - ብስክሌት ያለ ግድያ ማብሪያ / ማጥፊያ ይጀምራል?

ደረጃ 1. አዎ ፣ ግን ሥራውን መቀጠል ያለብዎት አስፈላጊ የደህንነት ባህሪ ነው።

በአብዛኛዎቹ ብስክሌቶች ላይ የመግደል መቀየሪያው ጎልቶ ምልክት ተደርጎበታል (ብዙውን ጊዜ በቀይ) እና በቀላሉ “ጠፍቷል” ወይም “በርቷል” (የኋለኛው አማራጭ የብስክሌቱን ሞተር ይዘጋል)። ሽቦውን ወደ መግደያ መቀየሪያ ማለያየት በብስክሌቱ አሠራር ላይ ምንም ዓይነት ተጽዕኖ አይኖረውም ፣ ነገር ግን አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ የሚሠራ የግድያ መቀየሪያ ወሳኝ ሊሆን ይችላል-ስለዚህ ብቻውን ይተውት!

• አልፎ አልፎ ፣ የግድያው ማብሪያ / ማጥፊያ ሥራ ላይሰራ እና ሞተሩ እንዲዘጋ የሚያደርግ የማያቋርጥ የኤሌክትሪክ አጭር ሊያመጣ ይችላል። በዚህ ሁኔታ ብስክሌትዎን ለመጀመር የግድያ ማብሪያ / ማጥፊያ ሽቦውን ማለያየት ያስፈልጋል። ነገር ግን በተቻለ ፍጥነት የመግደል መቀየሪያውን ማስተካከል አስፈላጊ ነው።
• የግድያ መቀየሪያዎች አብዛኛውን ጊዜ በሕግ ይጠየቃሉ። የግድያ መቀየሪያዎን ማለያየት የኢንሹራንስ ፖሊሲዎን ሊሽረው እና አደጋ ከደረሰብዎ ለህጋዊ ተጠያቂነት ሊከፍትልዎት ይችላል።