ገዥውን ማስተካከል የጎልፍ ጋሪዎ ከ5-10 ማ/ሰ (8.0–16.1 ኪ.ሜ/ሰ) በፍጥነት እንዲሄድ ሊያደርግ ይችላል። ይህንን በ E-Z-GO የጎልፍ ጋሪ ላይ ካደረጉት ከ 15 ማይል/24 ኪ.ሜ በሰዓት ወደ 22 ማይል/35 ኪ.ሜ/በሰዓት መሄድ ይችሉ ይሆናል። ይህንን ለማድረግ 5 ደቂቃ ያህል ብቻ ይወስዳል።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 2 የጋራ 4-ስትሮክ ሞተርን ማስተካከል
ደረጃ 1. የጋሪዎን ከፍተኛ ፍጥነት ለማስተካከል በአብዛኛዎቹ የጎልፍ ጋሪዎች ሞተር ውስጥ ያለውን የገዥውን ፀደይ ያጥብቁ።
90% የ EZ Go ጋሪዎች የሞተርን ፍጥነት የሚገድቡ ቀላል ምንጮች አሏቸው። የጎልፍ ጋሪዎን ከፍተኛ ፍጥነት ከፍ ለማድረግ ፣ ማድረግ ያለብዎት ይህንን የፀደይ ወቅት መፈለግ እና በትንሹ ማጠንከር ብቻ ነው። ይህንን የፀደይ ወቅት ማግኘት ካልቻሉ ፣ ይህ ያልተለመደ ቢሆንም ለማስተካከል የበለጠ ከባድ የሆነ አዲስ ሞዴል ሊኖርዎት ይችላል።
ደረጃ 2. መቀመጫውን ከፍ ያድርጉት።
ሞተሩን የሚደብቁትን የመቀመጫ ዘመዶችን ያስወግዱ። በአዲሶቹ ሞዴሎች ውስጥ መቀመጫውን መንቀል ሊኖርብዎት ይችላል።
ደረጃ 3. ከመቀመጫው በስተጀርባ ካለው ጥቁር ፕላስቲክ ሽፋን ላይ ዊንጮቹን ያስወግዱ።
በአብዛኛዎቹ ሞዴሎች ውስጥ አምስት ዊቶች መኖር አለባቸው። ሞተሩ በዚህ ፓነል ስር ከጎልፍ ጋሪዎች ፊት ለፊት ነው። የፕላስቲክ ሽፋኑን አውልቀው ከመቀመጫዎቹ ጋር ያስቀምጡት።
ደረጃ 4. በብረት በትር ተጠቅልሎ ትንሽ ምንጭ እስኪያገኙ ድረስ ከጋዝ ፔዳል የሚመጣውን በጣም ወፍራም ኬብል ይከተሉ።
ይህ ገዢ ነው። የፀደይ መሣሪያ በዱላ ላይ የሚይዘው ሁለት ፍሬዎች ፣ አንድ ትንሽ ነት እና አንድ ትልቅ ነት ይኖረዋል።
የማወቅ ጉጉት ካለዎት ይህ የጋሪዎ ካርበሬተር ነው።
ደረጃ 5. ትንሹን ነት ይፍቱ እና ትልቁን ነት ያጥብቁ።
ትልቁን ነት በጠበቡ ቁጥር ጋሪዎ በፍጥነት ይሄዳል። ቀስ ብለው ይጀምሩ ፣ ለመጀመር አንድ ሩብ ተራ ብቻ ነት ማጠንከር። በፍጥነት ለማሽከርከር ከሞከሩ ሞተሩን ከመጠን በላይ ጫና ማድረግ ይችላሉ ፣ እና በጣም የሚጓጉ ከሆነ ይዘለላል እና ሊቃጠል ይችላል።
ደረጃ 6. የፀደይ ቦታው እንዲቆይ ለማድረግ በገዥው ላይ ያለውን ትንሽ ነት ያጥብቁ።
የጋሪውን ፍጥነት ይፈትሹ። ጋሪዎ በምን ያህል ፍጥነት እንደሚረካ ከረኩ በኋላ ትንሹን ነት ወደ ላይ ያጥብቁት። በሚፈትኑበት ጊዜ በጋሪው ውስጥ የሚንሾካሾኩ ጩኸቶችን ፣ መዝለሎችን ወይም ያልተለመደ የሚንሸራተት እንቅስቃሴን ያዳምጡ- ይህ ማለት ገዥውን በጣም አጥብቀውታል እና መልሰው መደወል ያስፈልግዎታል ማለት ነው።
ደረጃ 7. መንዳት ለመጀመር ጥቁር ሽፋኑን ይተኩ።
ጋሪውን እንዴት እንዳገኙት አንድ ላይ መልሰው ያስቀምጡ እና በጉዞዎ ይደሰቱ።
ደረጃ 8. የጋሪን ከፍተኛ ፍጥነት ከፍ ማድረግ ሞተሩ በፍጥነት እንዲለብስ እንደሚያደርግ ይወቁ።
ከተስተካከለ ገዥ ጋር ጋሪ ላይ ጥገና እና ምትክ ክፍሎችን በፍጥነት ማግኘት ይኖርብዎታል። በተጨማሪም ፣ ከ 19mph በላይ ሊሄድ የሚችል ማንኛውም ጋሪ በይፋ የሞተር ተሽከርካሪ ነው ፣ እና በሕጋዊ መንገድ የደህንነት ቀበቶዎች እና ምርመራዎች ያስፈልግዎታል። ይህ ትልቅ ችግር መሆን የለበትም ፣ ግን ማወቅ ተገቢ ነው።
ዘዴ 2 ከ 2 - ሌሎች ሞተሮችን ማስተካከል
ደረጃ 1. መቀመጫውን እና የፕላስቲክ ሽፋኑን በሞተሩ ላይ ያስወግዱ።
አንዳንድ ሞዴሎች ወዲያውኑ ብቅ የሚሉ መቀመጫዎች ሲኖራቸው አንዳንድ ጊዜ ብሎኖችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። ሞተሩን በማስተካከል ወደ ሥራ እንዲገቡ ሞተሩን ያጋልጡ። ማዕከላዊ ገዥ ፀደይ ከሌለዎት ፣ አሁንም ትንሽ በፍጥነት እንዲንቀሳቀስ ጋሪዎን ማግኘት ይችላሉ።
ደረጃ 2. የእርስዎን ክላቹን ፔዳል እና መስመር ያግኙ።
ክላቹ መኪናውን ወደ ኋላ ለመመለስ ወይም ፍጥነቶችን ለመለወጥ የሚጠቀሙበት ፔዳል (አንዳንድ ጊዜ በጉልበትዎ አቅራቢያ የሚገኝ እጀታ) ነው። በፍጥነት በማንቀሳቀስ ወደ ሞተርዎ የበለጠ ጋዝ ለመላክ ክላቹን ማስተካከል ይችላሉ።
ደረጃ 3. ክላቹን እና ከተያያዘው ገመድ ቀጥሎ ትንሽውን የብረት ዘንግ ይፈልጉ።
የዚህ ገመድ ርዝመት በእርስዎ ሞተር ውስጥ ምን ያህል ጋዝ እንደሚፈስ ይወስናል። እንደገና ፣ የጋሪው ሞተር እንዲንቀሳቀስ በሚያደርጉት ፍጥነት እንደሚታገለው ማስታወስ አለብዎት። ስለዚህ እያንዳንዱን ለውጥ ይፈትሹ እና ሞተርዎን መጠበቅዎን ለማረጋገጥ ክላኮችን ወይም ጋጣዎችን ያዳምጡ።
ደረጃ 4. ፍጥነቱን ለመጨመር ይህንን ገመድ ከብረት ፕሮቲኑ ጋር በማያያዝ ፍቱን ይፍቱ።
ገመዱ በትንሹ ሲረዝም ማየት አለብዎት። ይህ ጋሪዎን በፍጥነት ያደርገዋል። ጋሪው በዝግታ እንዲንቀሳቀስ ነትውን ያጥብቁት።
ደረጃ 5. ይህ ገመድ ወይም የገዢው ጸደይ ካልታየ ገዥውን ማስተካከል እንደማይችሉ ይወቁ።
ይህ በዘመናዊ ፣ በሁሉም ኤሌክትሪክ ሞተር ላይ በጣም የተለመደ ነው። EZ Go ን ጨምሮ ብዙ አምራቾች ሸማቾች በሞተሮቻቸው ላይ ጣልቃ እንዲገቡ አይፈልጉም ፣ እናም ገዥዎቹን በሻማ ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ደብቀዋል። ይህ ሞተሩን ሳያበላሹ ማስተካከል በጣም ከባድ ነው ፣ እና ለሠለጠኑ ባለሙያዎች መተው አለበት።
