ብዙ ሰዎች መኪናቸው ፣ ጀልባቸው ወይም ሌላ ማሽን በማይጀመርበት ጊዜ ባትሪቸውን ለመውቀስ ዘለው ይሄዳሉ። ነገር ግን ለተበላሸ ወይም ለተሰነጣጠሉ ኬብሎች ፣ ለመጥፎ ግንኙነቶች ወይም ለዛገቱ ክፍሎች መላውን ስርዓት በፍጥነት መፈተሽ ብዙውን ጊዜ ከባትሪ ባትሪ ባሻገር በኤሌክትሪክ አሠራሩ ላይ ጉዳዮችን ሊገልጥ ይችላል። ይሁን እንጂ አዲስ የባትሪ ኬብሎችን መሥራት አስቸጋሪ አይደለም ፣ እና ይህን ለማድረግ ውስብስብ ማሽን አያስፈልግዎትም።
ደረጃዎች
የ 4 ክፍል 1 - አቅርቦቶችን መንጠቅ
ደረጃ 1. መከለያውን ከፍ ያድርጉ እና ባትሪውን ፣ እንዲሁም ሁሉንም የተገናኙ መስመሮችን እና ኬብሎችን ፣ ለዝገት ፣ ለዝገት ወይም ለመጥፎ ግንኙነቶች ያረጋግጡ።
አዲስ ኬብሎችን ከመሥራትዎ በፊት የትኞቹ በትክክል መተካት እንዳለባቸው ያረጋግጡ። ምን መተካት እንዳለበት ማወቅ እንዲችሉ ማንኛውንም የተሰነጠቀ ፣ የሚንሸራተት ፣ ደካማ ፣ ቅርፊት ወይም ሌላ መጥፎ የሚመስሉ ገመዶችን ያስወግዱ።
ደረጃ 2. ተመሳሳይ ተርሚናሎች ፣ ተርሚናሎች ፣ እና ኬብሎች ተመሳሳይ መለኪያዎች መኖራቸውን ያረጋግጡ።
በኬብሉ ላይ እንደ “2/0” ፣ ከዚያ “AWG” በሚሉት ፊደላት የተከተለ ቁጥር መሆን አለበት። ተርሚናሎቹም ይህ የተቆረጠ ቁጥር ሊኖራቸው ይገባል። ይህ ቁጥር የመለኪያ መጠን ነው። ተርሚናሉ ግን «AWG» አይልም ይሆናል። ሁለቱንም አዎንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናል መግዛትዎን ያረጋግጡ።
- ገመዶችዎ ከባትሪው ጋር የማይመሳሰሉ ከሆነ ፣ እንዲሁም በጥሩ ሁኔታ የሚስማማ መሆኑን ለማረጋገጥ በማንኛውም ገመድ ዙሪያ የሚጣበቁ የኬብል ማያያዣ ማስተካከያዎችን ማግኘት ይችላሉ።
- የማይስተካከሉ ተርሚናሎች ወይም “ሁለንተናዊ” ተርሚናሎች እንደ ጊዜያዊ ጥገና ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።
ደረጃ 3. ከላይ በተወሰነው የመለኪያ መጠን ውስጥ ለማሽንዎ ተገቢውን ገመድ ያንሱ።
ለተለያዩ ማሽኖች የተለያዩ ኬብሎችን መጠቀም ያስፈልጋል። እዚያ ብዙ አማራጮች ቢኖሩም ፣ አጠቃላይ ስልቱ ለማስታወስ ቀላል ነው-
- ደረቅ ማሽኖች (መኪናዎች ፣ ትራክተሮች ፣ ወዘተ) ያልታከመ የመዳብ ሽቦን መጠቀም ያስፈልጋል።
- እርጥብ ማሽኖች (ጀልባዎች ፣ የጀልባ ስኪዎች ፣ ወዘተ) ዝገትን ለመከላከል በኤሌክትሮክ (“የታሸገ”) ክሮች መጠቀም ያስፈልጋል።
ደረጃ 4. የአሲድ ያልሆነ ወይም ንቁ የፍሳሽ ኮር ጥቅል የሽያጭ ሽቦ ይግዙ።
የሮዚን ኮር የሽያጭ ሽቦ በባትሪ ግንኙነቶችዎ ላይ ለመጠቀም በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። የአሲድ ግንኙነቶች ወይም ገባሪ ኮር ሽቦዎች ጉዳቶችን ሊያስከትሉ እና ለኤሌክትሪክ ሲጋለጡ ባትሪውን ሊያበላሹ ይችላሉ።
ደረጃ 5. ለግንኙነቶች አንዳንድ የሮሲን ፍሰትን ፈሳሽ ያዙ ፣ እንደገና አሲድ ወይም ንቁ የፍሳሽ ማጣበቂያዎችን ችላ ይበሉ።
ልክ እንደ የሽያጭ ሽቦ ፣ ይህ ማጣበቂያ ከመዳብ ወይም ከታሸገ ሽቦ ጋር ለመጠቀም በጣም የተበላሸ ነው።
አንዳንድ ኩባንያዎች በእውነተኛ ፍሰት እና በመሸጫ ቀድሞ የተጫኑትን ተርሚናሎች ይሸጣሉ።
ደረጃ 6. እንደአማራጭ ፣ በአካባቢዎ ከሚገኝ የመኪና መደብር ወይም የሃርድዌር መደብር ምትክ ክፍሎችን ለመግዛት መጥፎ ገመዶችን ይጠቀሙ።
ምን ማግኘት እንዳለብዎት የማያውቁ ከሆነ ለመኪናዎ ወይም ለጀልባዎ ትክክለኛ ምትክ ማግኘትዎን ለማረጋገጥ መጥፎ የባትሪ ገመዶችን ይዘው ይምጡ። ጥርጣሬ ካለዎት ክፍሎችን ለመተካት እርዳታ ለማግኘት ከሱቅ ጸሐፊ ጋር ይነጋገሩ። የእርስዎን የተወሰነ ሞተር እንዲረዱ ለመርዳት የመኪናዎን ምርት ፣ ሞዴል እና ዓመት ይዘው ይምጡ። ያስፈልግዎታል:
- ሁለት ገመድ ፣ ናስ ወይም የታሸገ
- ሁለት ተርሚናሎች
- ሁለት ተርሚናሎች
- ሻጭ
- ሮዚን ለጥፍ ወይም ፈሳሽ
- ሊሽከረከር የሚችል ሽፋን ፣ በአራት 6 ኢንች ክፍሎች ተቆርጧል።
ክፍል 2 ከ 4 - ኬብሎችን ማዘጋጀት
ደረጃ 1. ኬብሎችን በተቀላጠፈ ሁኔታ ለመቁረጥ ወፍራም ጥንድ የኬብል መቁረጫዎችን ይጠቀሙ።
ለመስራት አስቸጋሪ የሆኑ የኬብል ጫፎች ፣ ያልተመጣጠኑ ጫፎች ስለሚያደርግ በኬክ ቢላዋ በኬብሉ ላይ ለመመልከት አይሞክሩ። በአንድ አጭር እና ለስላሳ እንቅስቃሴ በኬብሉ በኩል በትክክል ለመግባት ከባድ የመቁረጫዎችን ስብስብ ይጠቀሙ።
ደረጃ 2. ገመዱን ለማጋለጥ የመጨረሻውን 1 "ወይም ከዚያ የጎማ መኖሪያ ቤት ይቁረጡ።
የጎማውን መኖሪያ ቤት ብቻ ለመቁረጥ እና ከዚህ በታች ያለውን የገመድ ክሮች ለመቁረጥ የተቻለውን ሁሉ በመሞከር እዚህ በትንሹ ይቁረጡ። ምን ያህል መቀነስ እንዳለብዎ ለመገመት የእርስዎን ተርሚናል መያዣዎች (ከባትሪው ጋር የተያያዘውን ቁራጭ) መጠቀም ይችላሉ። በቀላሉ ከኬብሉ ጋር አሰልፍ እና ጉድጓዱ ምን ያህል ርዝመት እንዳለው ልብ ይበሉ ፣ ከዚያ ትክክለኛው የብረት ገመድ በደንብ እንዲገጣጠም በቂ ጎማ ይቁረጡ።
በጣም ርቀው ከቆረጡ አይጨነቁ-በኋላ ላይ ገመዶችን እንደገና ያሽጉታል።
ደረጃ 3. ጣቶችዎን በመጠቀም ፣ ከመጠቀምዎ በፊት ማንኛውንም የተላቀቁ ወይም ያልተፈቱ ክሮች ከኬብሎች ያርቁ።
እነዚህን የተሳሳቱ ቁርጥራጮች ማስወገድ ዝገትን ያቀዘቅዛል እና የኬብልዎን ሕይወት በእጅጉ ይጨምራል።
ደረጃ 4. እያንዳንዱን ኬብል ከ4-5 "ቱቦን ይቀንሱ ፣ እስከ በኋላ ድረስ ከመንገዱ ያውጡት።
ተርሚናሎቹ ከተያያዙ በኋላ ይህንን ሽፋን ማድረጉ ከባድ ነው ፣ ስለዚህ አሁን ሽቦው ላይ ያንሸራትቱት እና ከመንገዱ ወደ ገመድ መሃል ላይ ይንከሩት። እያንዳንዳቸው እነዚህ መከለያዎች ሲጨርሱ በኬብልዎ ጫፎች ላይ የተጋለጠውን ብረት ይሸፍናሉ።
ክፍል 3 ከ 4 - የተርሚናል ጉተታዎችን ማያያዝ
ደረጃ 1. በነፃ ተርሚናሎች እና በተጋለጡ ኬብሎች ውስጥ የፍሰት መለጠፍን ይተግብሩ።
ይህ ማጣበቂያ ይሞቃል እና በሁለቱ ቢት መካከል ጠንካራ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን ይፈጥራል። ጥጥ በጥጥ በመጥረግ ልጥፉን በብዛት ይተግብሩ።
ደረጃ 2. የተርሚናል ጫፉን በተጋለጠው የኬብል ጫፍ ላይ ያንሸራትቱ ፣ በተቻለዎት መጠን ይግፉት።
አንዳንድ ፍሰቱ ይጨመቃል ፣ ግን ይህ ደህና ነው። ለአሁኑ መጋለጥ በተጋለጠው ገመድ ላይ በደንብ ያዙት።
ደረጃ 3. ጠፍጣፋ የጥፍር ጡጫ ወይም ክራፐር በመጠቀም የተርሚናል ጫፉን በኬብሉ ላይ ይከርክሙት።
የሚያሽከረክር ማሽን ካለዎት እሱን ለመጠቀም ጊዜው አሁን ነው። አለበለዚያ ጠፍጣፋ የጥፍር ጡጫ ወይም የማዕዘን ብረት እና መዶሻ ያግኙ። በጡቱ መሃል ላይ ጡጫውን ያስቀምጡ ፣ ከዚያ ተርሚናሉን ወደ ገመዱ ለመጨፍለቅ በጥብቅ መዶሻ ያድርጉት። ገመዱን ይገለብጡ እና በሌላኛው በኩል ይድገሙት።
ደረጃ 4. የእሳት ነበልባልን ወይም ሌላ የከፍተኛ ሙቀት ምንጭ (ለምሳሌ ከቡታን ችቦ) በመጠቀም የሮሲን ፍሰቱ እስኪፈላ ድረስ እሳቱን ያሞቁ።
ሙሉውን ቁራጭ ጥሩ እና ሙቅ ማግኘት ይፈልጋሉ። ሁሉም ነገር በእኩል እንዲሞቅ የቡታንን ችቦ ከፍ ማድረግ ፣ ማብራት እና ገመዱን ከእሳቱ ፊት ማዞር ይችላሉ። ሮሲን ከተርሚናል ሉክ መውጣት እስከሚጀምር ድረስ ያሞቁ።
በሚቀጥለው ደረጃ ላይ ብየዳውን ቀላል ለማድረግ ይህ ሁሉንም ነገር ቀድሟል።
ደረጃ 5. አሁንም በኬብል እና በተርጓሚ ላግ መካከል ባለው ግንኙነት ዙሪያ ሙቀትን ፣ ብየዳውን ይተግብሩ።
ተርሚናል ጫፉ የሚያበቃበትን እና የተጋለጠው ገመድ የሚጀምርበትን ቦታ ለመሸጥ አሲዳማ ያልሆነ ፣ ምላሽ የማይሰጥ የሽያጭ ሽቦዎን ይጠቀሙ። የሮሲን መፍላት ካደረጉ በኋላ ወዲያውኑ ይህንን ማድረግ ይችላሉ። ሲጨርሱ ከመቀጠልዎ በፊት ለ 1-2 ደቂቃዎች ያቀዘቅዙ።
ሻጩን ለማጣራት በቂ ሙቀት እንዳለዎት ያረጋግጡ።
ደረጃ 6. የተጋለጠውን ብረት ለመሸፈን የኃይለኛውን ቱቦ ወደ ላይ ያንሸራትቱ ፣ ከዚያም የግንኙነቱን ዙሪያ ለማጥበብ የሙቀቱን ምንጭ ይጠቀሙ።
መጋለጥ ያለበት ሁሉ ከባትሪው ጋር የሚገናኘው ጠፍጣፋ ተርሚናል ሉግ ነው። የተቀረው ግንኙነት መበስበስን ለመከላከል ከሽፋኑ ጋር መሸፈን እና በጥብቅ መያያዝ አለበት።
ክፍል 4 ከ 4 - ተርሚናሎቹን ማያያዝ
ደረጃ 1. ተርሚናሎቹን በምክትል ያያይዙ ፣ ወደ ላይ ይክፈቱ።
መላው ተርሚናል በጣም ይሞቃል ፣ እና እንደ ተርሚናል ጫፎች አስቀድመው ሊያያይዙት እና ሊቀዱት አይችሉም። ሞቃታማውን ገመድ እና ሻጭ በሚያስገቡበት ጊዜ እንዳይንቀሳቀስ ወደ ታች ያጥፉት።
ደረጃ 2. የተርሚናል ውስጡን እና የኬብሉን ውጫዊ ክፍል በሮሲን ፍሰት በነፃነት ያንሸራትቱ።
ተርሚናሎቹን ለማያያዝ የሚያስፈልጉት “ንጥረ ነገሮች” ሂደቱ ትንሽ የተለየ ቢሆንም ለሉካዎቹ ከሚጠቀሙት ጋር ተመሳሳይ ነው። የሚገናኙትን ሁሉንም ተርሚናል እና ሽቦ ክፍሎች ለመልበስ የጥጥ ሳሙና ይጠቀሙ።
አስቀድመው የተሸጡ እና ቅድመ-የተጠናቀቁ ተርሚናሎችን ከገዙ ይህንን ደረጃ መዝለል አለብዎት።
ደረጃ 3. የሮሲን ፍሰቱ እየፈላ እንዲሄድ ችቦዎን በመጠቀም ተርሚናሉን ያሞቁ።
በደንብ በሚተነፍስበት አካባቢ ይህንን ማድረግዎን ያረጋግጡ። መፍላትዎን ለማወቅ ትልልቅ ፣ ፈጣን አረፋዎች እንዲፈጠሩ ይፈልጋሉ።
ደረጃ 4. የኬብሉን መጨረሻ ለ 12-15 ሰከንዶች አስቀድመው ያሞቁ ፣ ከዚያ ወደ ተርሚናል ይግፉት።
ሁለቱም ኬብል እና ተርሚናሉ ሞቃት ከሆኑ ግንኙነቱ በጣም ፈጣን እና ደህንነቱ የተጠበቀ ይሆናል።
ደረጃ 5. በተርሚናል እና በሽቦ መካከል ያለውን ግንኙነት ያሽጡ።
ልክ እንደ ተርሚናል ሉግ ፣ የተርሚኑን ጠርዝ ከሱ በታች ለማጋለጥ ሽቦውን ይሽጡ። ቅድመ-የተሸጡ ግንኙነቶች ቢኖሩዎትም ፣ ይህ ለተጨማሪ ደህንነት አሰቃቂ ሀሳብ አይደለም።
ደረጃ 6. ማንኛውንም የተጋለጡትን የሽቦ ክሮች ለማፅዳት አንዳንድ የሽቦ መቁረጫዎችን ይጠቀሙ።
ገመዱን ወደ ተርሚናል ውስጥ ሲያስገቡ አንዳንድ የሽቦው ገመዶች ከለቀቁ ፣ ከመቀጠልዎ በፊት ያስወግዷቸው።
ደረጃ 7. የተጋለጡ ብረቶችን ለመሸፈን መከለያውን ያንሸራትቱ ፣ ከዚያ እንዲቀንስ ያድርጉት።
እነዚህ መከለያዎች የባትሪ ገመዶችዎን ጥቅም ላይ የሚውልበትን ሕይወት በእጅጉ ይጨምራሉ።
