በመኪናዎ ላይ እየሠሩ ከሆነ ሞተሩን ለማሞቅ መኪናውን ባዶ ማድረግ ያስፈልግዎታል። Idling በክረምት ወቅት መኪናዎን ለማሞቅ በጣም ጥሩ ነው። ተሽከርካሪዎን ለማሰናከል ማድረግ የሚጠበቅብዎት በቋሚነት እንዲሠራ ማድረግ ነው። ነገር ግን እርስዎ ከማድረግዎ በፊት የአከባቢዎ ህጎች መኪናዎን ስራ ፈትተው እንዲወጡ የሚፈቅዱ መሆኑን ለማወቅ የ EPA ድር ጣቢያውን ይመልከቱ። በአንዳንድ ግዛቶች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ሥራ ማቆም ሕገ -ወጥ ስለሆነ የገንዘብ ቅጣት ሊያስከትል ይችላል።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3 - በራስ ሰር ማስተላለፍ መዝናናት
ደረጃ 1. መኪናውን ያብሩ።
ከአብዛኞቹ መኪኖች መሪ አምድ በስተቀኝ በኩል ለቁልፍ የመቀጣጠያ ቀዳዳውን ያገኛሉ። ቁልፍዎን ወደ ማቀጣጠል ያስገቡ እና የመኪናውን ኃይል ለማብራት በግማሽ ያዙሩት። ከዚያ በኋላ ሞተሩ መጀመሩን እስኪሰሙ ድረስ ቁልፉን ማዞርዎን ይቀጥሉ ፣ ከዚያ ቁልፉን ይልቀቁ።
- መኪናው ከተጀመረ በኋላ ቁልፉ በሞተሩ ቦታ ላይ ከመያዝ ይቆጠቡ። መኪናው ከተጀመረ በኋላ ማስነሻውን በመነሻ ቦታ መያዙን መቀጠሉ ሞተሩን ሊጎዳ ይችላል።
- አንዳንድ የመኪና ሞዴሎች የተለየ የሞተር ማስነሻ ቅደም ተከተል ሊኖራቸው ይችላል። አዳዲስ መኪኖች ብዙውን ጊዜ የግፊት-ቁልፍ ማስጀመሪያ አላቸው ፣ እዚያም የፍሬን ፔዳሉን ብቻ ይዘው መኪናውን ለመጀመር አንድ ቁልፍ ይጫኑ።
ደረጃ 2. መኪናውን ያቁሙ ወይም በፓርኩ ውስጥ ያስቀምጡት።
መኪናዎ በእንቅስቃሴ ላይ ከሆነ ፣ መኪናው እስኪቆም ድረስ መኪናውን ለማዘግየት የፍሬን ፔዳል ላይ ቀስ በቀስ የሚጨምር ግፊት ያድርጉ። መኪናው በፓርኩ ውስጥ ከሆነ ልዩ ነገር ማድረግ አያስፈልግዎትም። መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መኪናው ሲሮጥ ሞተሩ ስራ ፈት ይላል።
- መኪናዎ በእንቅስቃሴ ላይ ከነበረ ፣ ከቆመ በኋላ የፍሬን ፔዳልዎን ማቆየት እንዳይችሉ ወደ ፓርኩ ውስጥ ማስቀመጥ ይችላሉ።
- በከፍተኛ የትራፊክ ሁኔታዎች ውስጥ ፣ ወደ ማቆሚያ ከመጡ በኋላ መኪናውን በፓርኩ ውስጥ አያስቀምጡ። በምትኩ ፣ የፍሬን ፔዳል ሙሉ በሙሉ ተጭኖ እንዲቆይ ያድርጉ እና መኪናዎ ስራ ፈት ይሆናል።
ደረጃ 3. ሞተሩ መሥራቱን እንዲቀጥል ይፍቀዱ።
መኪናዎን ከቀዘቀዙ ሞተሩ ወደ መደበኛው የሥራ ፈት የሙቀት መጠን ለመድረስ የተወሰነ ጊዜ ይፈልጋል። የማሞቂያ ጊዜዎች በመኪናዎ ሞዴል ላይ ይወሰናሉ ፣ ነገር ግን የ RPM መለኪያውን ከተመለከቱ ፣ መኪናው በከፍተኛ RPMs ጊዜ ውስጥ ከተሽከረከረ በኋላ መሞቅ አለበት።
ዘዴ 2 ከ 3 - በእጅ ማስተላለፍ መዝናናት
ደረጃ 1. መኪናውን ከመጀመርዎ በፊት የመኪና ማቆሚያ ፍሬኑን ይፈትሹ።
በእጅ የሚተላለፉ መኪኖች ብዙውን ጊዜ የመኪና ማቆሚያ ፍሬኑ ከተሰማራባቸው ገለልተኛ ሆነው ይቆማሉ። በመኪናዎ ሞዴል ላይ በመመስረት ፣ የማቆሚያ ፍሬኑ አቀማመጥ ሊለያይ ይችላል ፣ ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ በማዕከሉ ኮንሶል ላይ ቢያገኙትም።
ደረጃ 2. ፍሬኑን (ብሬክ) ላይ ቀላል ጫና በሚፈጥሩበት ጊዜ ክላቹን ይጫኑ።
በእጅ ማስተላለፊያ መኪኖች ውስጥ ከመሪው አምድ በታች ሶስት ፔዳል አለ። ከቀኝ ወደ ግራ እነዚህ መርገጫዎች የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፣ ብሬኩን እና ክላቹን ያንቀሳቅሳሉ።
ብሬክ ላይ ረጋ ያለ ግፊት ለመተግበር ሌላውን እግርዎን ሲጠቀሙ ክላቹ ሙሉ በሙሉ ወደ ታች መጫኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 3. መኪናውን ለማስነሳት በማቀጣጠያው ውስጥ ቁልፉን ያዙሩት።
በማሽከርከሪያ አምዱ በቀኝ በኩል የእሳት ማጥፊያን ያግኙ እና ቁልፍዎን ያስገቡ። ክላቹን ወደታች በመያዝ እና በእግሮችዎ ብሬክዎን በሚቀጥሉበት ጊዜ ለመኪናው ኃይል ለማቅረብ ቁልፉን በግማሽ ያዙሩት። መኪናው መጀመሩን እስኪሰሙ ድረስ ቁልፉን ማዞርዎን ይቀጥሉ ፣ ከዚያ ቁልፉን ይልቀቁ።
- ሞተሩ መሳተፉን እንደሰሙ ወዲያውኑ ቁልፉን መልቀቅዎን ያረጋግጡ። ሞተሩ ከሠራ በኋላ በሞተር መጀመሪያ ቦታ ላይ ቁልፉን መያዝ ለሞተር ጎጂ ነው።
- ሞተሩ አንዴ ከተጀመረ ፣ ቀያሪው ገለልተኛ መሆኑን ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ በማዕከሉ ኮንሶል ላይ የሚገኝ መሆኑን ያረጋግጡ። ገለልተኛ ከሆነ ፣ ቀያሪው ከግራ ወደ ቀኝ መንቀሳቀስ መቻል አለበት።
- መኪናው ገለልተኛ መሆኑን ካረጋገጡ በኋላ ክላቹን መልቀቅ ይችላሉ። የመኪና ማቆሚያ ፍሬኑ ከተሰማራ ፍሬኑን መልቀቅ ይችላሉ።
ደረጃ 4. ቁልቁል ወደ ገለልተኛ ወይም የማይንቀሳቀስ መኪናውን በገለልተኛነት እንዲቆይ ያድርጉ።
በእንቅስቃሴ ላይ ከሆኑ ክላቹን መጫን እና በእጅዎ የማርሽ መቀየሪያውን ወደ ገለልተኛ ቦታ መውሰድ ያስፈልግዎታል። መኪናዎ ቀድሞውኑ ገለልተኛ ከሆነ ፣ ሞተሩ ሲጀመር መኪናው ስራ ፈት ይላል።
መኪናው ሲቆም መኪናው እንዳይንከባለል ብሬክውን በመኪና ማቆሚያ ብሬክ ላይ መሳተፍ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 5. መኪናው በሚቆምበት ጊዜ ሞተሩ እንዲሠራ ያድርጉ።
ሞተርዎ ወደ መደበኛው የአሠራር ሙቀት እስኪሞቅ ድረስ ጥቂት ደቂቃዎች ሊወስድ ይችላል። የ RPMs ጩኸት ሲያዩ ሞተሩ ሞቃት መሆኑን ያውቃሉ። ከዚያ በኋላ ሞተርዎ መሞቅ አለበት።
ዘዴ 3 ከ 3 - ከመጠን በላይ መጨናነቅን መከላከል
ደረጃ 1. ከ 10 ሰከንዶች በላይ ስራ ከፈቱ መኪናውን ያጥፉት።
እርስዎ በሌላ መንገድ ቢሰሙም ሥራ ፈትቶ መኪናዎን እንደገና ከማስጀመር የበለጠ ነዳጅ ሊያቃጥል ይችላል። ከ 10 ሰከንዶች በላይ ይቆማሉ ብለው የሚያስቡ ከሆነ ነዳጅ ለመቆጠብ ሞተርዎን ያጥፉ።
በከፍተኛ የትራፊክ ሁኔታ ፣ በማቆሚያ መብራቶች ወይም በማቆሚያ እና በመንገድ ትራፊክ ውስጥ ሞተርዎን በጭራሽ አያቁሙ። እንዲህ ማድረጉ የምላሽ ጊዜዎን በአደገኛ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል።
ደረጃ 2. በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ጎጆውን ለማሞቅ መኪናዎን ይንዱ።
ለአጭር ጊዜ መኪናዎን ማሽከርከር በቅዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ሥራ ከመሥራት ይልቅ ሁለት ጊዜ በፍጥነት ያሞቀዋል። በተጨማሪም ፣ አጭር ድራይቭ በአጠቃላይ ሞተሩን በስራ ፈት ለማሞቅ ከሚወስደው ያነሰ ነዳጅ ይጠቀማል።
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አላስፈላጊ ሞተርዎን ከማደስ ይቆጠቡ። ይህ አላስፈላጊ የነዳጅ ብክነትን ያስከትላል። ቀላል ድራይቭ በትንሽ ነዳጅ አጠቃቀም መኪናዎን ያሞቀዋል።
ደረጃ 3. በሱቆች ውስጥ የመንገዱን መስኮት ከመጠቀም ይቆጠቡ።
በተቋማቱ ውስጥ የሚንሸራተቱ መስኮቶች በአጠቃላይ እርስዎ ያዘዙት ዕቃዎች በሚዘጋጁበት ጊዜ ከመኪናዎ ሥራ ፈትቶ እንዲጠብቁ ይጠይቁዎታል። ይልቁንስ መኪናዎን ያቁሙ እና ነዳጅ ለመቆጠብ በተቋሙ ውስጥ ትዕዛዝዎን ያዙ።
