የተሰበረ መቀርቀሪያ ችግር ነው እና ከኮድዎ ስር ገብቶ ዘይትዎን ለመሙላት ፣ ባትሪዎን ለመዝለል እና የጠርዝ ፈሳሽን እንደገና ለመሙላት የማይቻል ያደርገዋል። በተሰበረው የመልቀቂያ ሽቦ ምክንያት መከለያዎ የማይከፈት ከሆነ ብዙውን ጊዜ ሽቦውን ከመኪናው ውስጥ እራስዎ መሳብ ይችላሉ። ነገር ግን መከለያው ከተሰበረ እጆችዎን ትንሽ መበከል ያስፈልግዎታል። እንደ እድል ሆኖ ፣ ይህንን ለማድረግ በጣም ቀላል እና ለጥገና መኪናዎን ከማምጣትዎ በፊት የተወሰነ ጊዜ ሊያሳርፍዎት ይችላል።
ደረጃዎች
ክፍል 1 ከ 2 - ሌችቱን መፈለግ
ደረጃ 1. ሞተሩ በቅርቡ ከሠራ ለ 30 ደቂቃዎች ያቀዘቅዙት።
ከመከለያው ስር መዞር ከመጀመርዎ በፊት ሁል ጊዜ ሞተርዎ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ። በቅርቡ ተሽከርካሪዎን ከተጠቀሙ 30 ደቂቃዎች ያህል በቂ መሆን አለበት። ያለ ማቀዝቀዝ ፣ እራስዎን የማቃጠል አደጋ አለ።
በመኪናዎ ፍርግርግ ወይም መከላከያ ላይ የሞተርን ሙቀት ከተሰማዎት ስለ ሙቀት መጨመር መካኒክን ያነጋግሩ።
ደረጃ 2. ከተሽከርካሪዎ ውስጠኛ ክፍል ኮፈኑን መልቀቅ ያሳትፉ።
መኪናዎ እንዲከፈት የሚፈልግ ከሆነ በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያግኙት። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ፣ ከመሪው አምድ በስተግራ ባለው ዳሽቦርዱ ስር ነው። ይሳቡት ወይም ይጫኑት እና ከመቆለፊያው ሙሉ በሙሉ ሳያቋርጡ ከ 1 እስከ 2 ኢንች (ከ 2.5 እስከ 5.1 ሴ.ሜ) መከለያውን ማንሳት አለበት።
- መከለያውን መልቀቅ ካልቻሉ በአምራችዎ የቀረበውን የመንጃ መመሪያ ይመልከቱ። ወይም አካላዊ ቅጂውን ያግኙ ወይም በኤሌክትሮኒክ ቅርጸት ለመኪናዎ አምሳያ ማንዋል በድር ጣቢያቸው ላይ ይመልከቱ።
- መከለያው መልቀቂያ መከለያዎን ካልከፈተ ሽቦው ተሰብሮ ይሆናል።
ደረጃ 3. ፍርግርግ ከሌለው ከተሽከርካሪዎ ስር ያለውን መቀርቀሪያ ይፈልጉ።
በጀርባዎ ላይ ተኝተው ለመንቀሳቀስ የሚረዳዎት የሜካኒክ ተንሸራታች-ተንቀሳቃሽ መቀመጫ ካለዎት ከተሽከርካሪው ስር እራስዎን ለመንከባለል ይጠቀሙበት። ካልሆነ በቀጥታ ከኮፈኑ ስር ጀርባዎ ላይ ያሸልሙ። በዚህ ጊዜ ትንሽ የብረት መቆለፊያ ወደ እርስዎ ተንጠልጥሎ አንድ ትንሽ ቀዳዳ ማየት መቻል አለብዎት።
ከመኪናዎ ስር ከመሄድዎ በፊት መሬቱን በፍጥነት ይጥረጉ እና መበከል የማይፈልጉ ልብሶችን ይልበሱ።
ደረጃ 4. ተሽከርካሪዎ ትልቅ ፍርግርግ ካለው በመያዣዎ በኩል መቀርቀሪያውን ያግኙ።
ተሽከርካሪዎ በትላልቅ ክፍት ቦታዎች ላይ ፍርግርግ ካለው ፣ ከተሽከርካሪዎ ፊት የተሰበረውን መቀርቀሪያ ያግኙ። ወደታች ተንበርክከው እና ከፊት ለፊቱ መከለያው የመኪናው ፍሬም በሚገናኝበት ቦታ በቀጥታ ትንሽውን የብረት መቆለፊያ ይፈልጉ።
ችግር እያጋጠምዎት ከሆነ የመልቀቂያውን ገመድ ይከተሉ-ከመኪናው አሽከርካሪ ጎን ካለው መቀርቀሪያ ጋር ይገናኛል።
ደረጃ 5. ማግኘት ካልቻሉ መቀርቀሪያውን ለመድረስ የተሽከርካሪዎን ፍርግርግ ያስወግዱ።
በተሽከርካሪው ላይ በመመስረት መከለያውን ሳይከፍቱ ፍርፋሪውን ማስወገድ ይችሉ ይሆናል። ሆኖም ፣ ይህ ለተመረጡ ሞዴሎች ብቻ ነው የሚሰራው-የተሽከርካሪዎን ባለቤት መመሪያን ይመልከቱ ወይም የአምራችዎን ድር ጣቢያ ይጎብኙ እና ስለ መከለያ ማስወገጃ መረጃን ያግኙ። ፍርግርግዎን በቦታው የሚይዙትን ዊንጮችን መድረስ ከቻሉ በፊሊፕስ ራስ ጠመዝማዛ እነሱን ማስወገድ መቻል አለብዎት።
- መቀርቀሪያውን ማየት እና በዊንዲቨር (ዊንዲቨር) ማግኘት ከቻሉ ፍርግርግውን ለማስወገድ አይጨነቁ።
- ፍርፋሪውን ለማስወገድ ከመሞከርዎ በፊት የመኪና ማቆሚያ መብራቶችን ይክፈቱ እና ያስወግዱ እና የምልክት መብራቶችን ያብሩ።
ክፍል 2 ከ 2 - ላችውን መንከስ
ደረጃ 1. መቀርቀሪያውን በዊንዲቨር ወይም ረጅም ብረት ቁራጭ ይጓዙ።
መቀርቀሪያውን ለመድረስ በቂ በሆነ የብረት መሣሪያ ወደ መቀርቀሪያው ይድረሱ-ቢያንስ 10 ኢንች (25 ሴ.ሜ) ዘዴውን ማድረግ አለበት። በመያዣው እና በተጣበቀው የብረት ቁርጥራጭ መካከል ያለውን የብረት ቁርጥራጭ ያስገቡ። አሁን ፣ መከለያውን ከጉድጓዱ ርቀው በመጫን ይጓዙ።
- ችግር እያጋጠመዎት ከሆነ ከላጣው የሚሮጠውን ሽቦ አቅጣጫ ይፈትሹ-ይህ መከለያውን ለመግፋት የሚያስፈልግዎት አቅጣጫ ነው።
- መቀርቀሪያውን ከተሳፈሩ በኋላ መከለያው ካልተከፈተ መኪናዎን ወደ መካኒክ ይምጡ።
ደረጃ 2. መቆለፊያው ከተጨናነቀ በሊቲየም የሚረጭ ቅባት ይቀቡ።
ቢያንስ 8 ኢንች (20 ሴ.ሜ) ርዝመት ባለው አፍንጫ ላይ በሚታጠፍ ገለባ የሚረጭ ቅባት-በጥሩ ሁኔታ በሊቲየም ላይ የተመሠረተ ይግዙ። ወደ ፍርግርግዎ ውስጥ ወይም ከመኪናዎ ስር ያስገቡት እና በመያዣው ላይ በልግስና ይተግብሩ። ብዙውን ጊዜ የተሰበሩ ወይም የተጣበቁ መቆለፊያዎች በቅባት ሊስተካከሉ ይችላሉ።
- ቅባቱን ከመኪናው ስር ከተጠቀሙ የደህንነት መነጽሮችን መልበስዎን ያረጋግጡ።
- የኦክስጂን ዳሳሹን ሊበክል እና የሞተር አፈፃፀምን ሊያበላሸው ስለሚችል የሲሊኮን መርዝን በጭራሽ አይጠቀሙ።
ደረጃ 3. የተሳሳቱ ከሆነ የመቆለፊያ ዘዴውን ያስተካክሉ።
በብዙ አጋጣሚዎች መቆለፊያዎች በትክክል አይሰሩም ምክንያቱም እነሱ በትክክል አልተስተካከሉም። መቆለፊያውን ከለዩ በኋላ እሱን ለማንቀሳቀስ በቂ ቦታ ላይ የሚይዙትን ብሎኖች ይፍቱ። በመከለያው ውስጠኛ ፓነል ውስጥ ከመክፈቻው ጋር እንዲገጣጠም ከጎን ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት። አሁን መከለያው ወደ ላይ በሚጫንበት ጊዜ መከለያዎቹን ወደ መከለያው እና ወደ መከለያው አናት መካከል እስኪገባ ድረስ መወጣጫውን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያንቀሳቅሱት። በመጨረሻም ፣ የመጋገሪያ መቀርቀሪያዎቹን ያጥብቁ።
በትክክል መስራቱን ለማረጋገጥ መከለያዎን ይክፈቱ እና ይዝጉ።
ማስጠንቀቂያዎች
- ከላይ ከተዘረዘሩት አማራጮች ውስጥ አንዳቸውም ካልሠሩ መካኒክን ይጎብኙ።
- መቆለፊያው በሚጨናነቅበት ጊዜ በጣም በመገፋፋት ወይም በመጎተት የመኪናዎን መከለያ እንዳያበላሹ ይጠንቀቁ።
- ከመከለያው ስር ከመሥራትዎ በፊት ሁል ጊዜ ለ 30 ደቂቃዎች ያህል ሞተርዎን ያቀዘቅዙ።
