የወደፊት ሠራተኛን ለመቅጠር ወይም ላለመቀጠር ከመወሰኑ በፊት አሠሪው የሞተር ተሽከርካሪ ሪፖርት ግምገማ ማካሄድ ይፈልግ ይሆናል ፣ በተለይም አመልካቹ የሥራው አካል ሆኖ እየነዳ ከሆነ። እንደዚህ ያሉ ሪፖርቶችን ከአመልካቾች ስለማግኘት እያንዳንዱ ግዛት የተለያዩ ደንቦች አሉት ፣ ግን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች እርስዎ የሚፈልጉትን ሪፖርት ማግኘት ይችላሉ። ለተወሰኑ ዝርዝሮች ከስቴትዎ የሞተር ተሽከርካሪዎች መምሪያ ጋር ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። በአማራጭ ፣ ከብሔራዊ የአሽከርካሪ መዝገብ (ኤንዲአር) ብሄራዊ ሪፖርት ማግኘት ይችላሉ። ይህ የ NDR ዘገባ የአመልካችዎን በአገሪቱ በማንኛውም ግዛት የማሽከርከር ችሎታውን ያረጋግጣል።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 2 - የሞተር ተሽከርካሪ ሪፖርት ከስቴቱ ዲኤምቪ መጠየቅ
ደረጃ 1. ሪፖርቱን ለመጠየቅ የተፈቀደ መሆንዎን ያረጋግጡ።
እያንዳንዱ ግዛት የአሽከርካሪውን የሞተር ተሽከርካሪ ሪፖርት ማን ማየት እንደሚችል የሚቆጣጠሩ የራሱ ሕጎች እና መመሪያዎች አሏቸው። በእርግጥ ሾፌሩ ራሱ ሪፖርቱን ሊጠይቅ ይችላል። ስለዚህ እንደ አሠሪ ወይም የወደፊት አሠሪ ሠራተኞችን ወይም የወደፊት ሠራተኞችን የራሳቸውን ሪፖርቶች እንዲያገኙ እና ከዚያ እንዲያቀርቡልዎት መጠየቅ ይችላሉ። በአማራጭ ፣ እርስዎ የተፈቀደ መሆንዎን ለማወቅ ከስቴትዎ የሞተር ተሽከርካሪዎች መምሪያ ጋር መመርመር ይኖርብዎታል።
- ለምሳሌ ፣ በኦክላሆማ ፣ የተወሰኑ የጥያቄዎች ምድቦች ብቻ ከሾፌሩ እራሱ ውጭ በሆነ ሰው ሊፈቀድ ይችላል። ሰራተኛው በሥራው ውስጥ የንግድ መንጃ ፈቃድ (ሲዲኤል) የሚጠቀም ከሆነ እነዚህ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ፣ ፈቃድ ያላቸው የግል መርማሪዎች ወይም አሠሪዎች ይገኙበታል።
- በተቃራኒው ፣ ሚቺጋን የሌላ ሰው የሞተር ተሽከርካሪ ሪፖርት ሊጠይቁ የሚችሉ ረጅም ግለሰቦች ዝርዝር አለው። ዝርዝሩ አሥራ ሦስት የተለያዩ ምድቦችን ያቀፈ ሲሆን አሠሪዎች የሠራተኞቻቸውን ሪፖርቶች እንዲፈትሹ ያስችላቸዋል። ሆኖም ፣ ይህ አበል ማጭበርበርን ለመፈተሽ ብቻ ነው እና የሥራ ስምሪት ውሳኔዎችን ለማድረግ አይደለም።
- ሪፖርቱ እርስዎ የጠየቁት ሰው ፈቃድ እንዳለዎት እስኪያሳዩ ድረስ የኬንታኪ ኮመንዌልዝ ለማንኛውም ዓላማ የመዝገብ ጥያቄን ይፈቅዳል።
ደረጃ 2. መለያውን መረጃ ይሰብስቡ።
በወረቀት ወይም በመስመር ላይ ለማመልከት ቢፈልጉ ፣ ከወደፊት ሠራተኛዎ ተመሳሳይ መሠረታዊ መረጃ ያስፈልግዎታል። እያንዳንዱ ግዛት የተለየ ነው ፣ ግን አብዛኛዎቹ ግዛቶች የሞተር ተሽከርካሪ ሪከርድን ሪፖርት ለማቅረብ ተመሳሳይ መሠረታዊ መረጃ ይጠይቃሉ። እንደ የቅጥር ሂደትዎ አካል የሚከተሉትን መረጃዎች ከአመልካችዎ መጠየቅ አለብዎት-
- ስም (ሕጋዊ ስም እና ማንኛውም ተለዋጭ ስም)
- አድራሻ
- ወሲብ
- የትውልድ ቀን
- ቁመት
- ክብደት
- የመንጃ ፈቃድ ቁጥር
- የሰሌዳ ቁጥር
- የመኪና ቪን
- የማህበራዊ ዋስትና ቁጥር ፣ ወይም የመጨረሻዎቹ አራት አሃዞች (ይህ በእርስዎ ግዛት መስፈርቶች ላይ የሚመረኮዝ ነው)
- የሞተር ተሽከርካሪ መዝገብ ፍለጋን እንዲያካሂዱ የተፈረመ ፈቃድ። “በእኔ ምትክ የሞተር ተሽከርካሪ መዝገቦችን ሪፖርት ለመጠየቅ _ ፈቅጃለሁ” የሚለውን መግለጫ በማካተት ይህንን ማከናወን ይችላሉ።
ደረጃ 3. ከስቴትዎ የሞተር ተሽከርካሪዎች መምሪያ የጥያቄ ቅጽ ያግኙ።
አብዛኛዎቹ ግዛቶች አሠሪዎች ጥያቄዎችን በጽሑፍ እንዲያቀርቡ ይጠይቃሉ። በአጠቃላይ የጥያቄውን ቅጂ በመስመር ላይ ወይም ከስቴትዎ የመንጃ ፈቃድ ጽ / ቤቶች ማግኘት ይችላሉ።
ለምሳሌ ፣ ጆርጂያ በመስመር ላይ በ https://dds.georgia.gov/sites/dds.georgia.gov/files/related_files/document/dds-18 በመስመር ላይ የሚገኘውን “የሞተር ተሽከርካሪ ሪፖርት MVR” ጥያቄን ይጠቀማል። pdf. እንዲሁም ማንኛውንም የስቴት የመንጃ ፈቃድ የደንበኛ አገልግሎት ማእከልን በመጎብኘት የቅጹን የወረቀት ቅጂ ማግኘት ይችላሉ።
ደረጃ 4. የሚገኝ ከሆነ በመስመር ላይ ያመልክቱ።
አንዳንድ ግዛቶች ወዲያውኑ የሞተር ተሽከርካሪ ቼክ በመስመር ላይ እንዲፈቅዱ ይፈቅዳሉ። ሆኖም ፣ በብዙ ግዛቶች ፣ የመስመር ላይ ትግበራ ለግለሰብ አሽከርካሪ ብቻ ይገኛል። ጥያቄውን የሚያቀርብ አሠሪ ወይም የወደፊት አሠሪ ጥያቄን በጽሑፍ ማቅረብ አለበት።
ለምሳሌ የአሪዞና ግዛት ሪፖርቱን ወዲያውኑ ለማየት የመስመር ላይ አገልግሎት አለው። ሆኖም ፣ እንደ የማመልከቻው ሂደት አካል ፣ “እኔ ከላይ የተዘረዘረው ሰው መሆኔን” የሚያረጋግጥ ሳጥን ላይ ምልክት ማድረግ አለብዎት። ይህ የሚያመለክተው ይህ አገልግሎት ለአሽከርካሪው ብቻ ወይም በአሽከርካሪው ፈቃድ ብቻ ነው።
ደረጃ 5. ክፍያ ለመክፈል ዝግጁ ይሁኑ።
ግዛቶች ለሞተር ተሽከርካሪ ሪፖርቶች የተለያዩ ክፍያዎች ያስከፍላሉ። እነዚህ ክፍያዎች እንደ ጥቂት ዶላሮች ያነሱ ወይም ከ 25 እስከ 50 ዶላር ሊሆኑ ይችላሉ። ዋጋው ከስቴት ወደ ክፍለ ሀገር ሊለያይ ይችላል ወይም ደግሞ ምናልባት የበለጠ ወጪ የሚጠይቅ ኦፊሴላዊ ያልሆነ ሪፖርት ወይም የተረጋገጠ ቅጂ ማግኘት ይፈልጉ ይሆናል።
- ሪፖርቱን በመስመር ላይ እየጠየቁ ከሆነ ጥያቄውን በሚያቀርቡበት ጊዜ የክሬዲት ካርድ ያስፈልግዎታል።
- በኬንታኪ ፣ ለምሳሌ ፣ ሪፖርቶችን በፖስታ ብቻ መጠየቅ ይችላሉ። ክፍያው 3 ዶላር ነው ፣ ይህም በቼክ ወይም በገንዘብ ማዘዣ መከፈል አለበት።
- ሰሜን ካሮላይና በመስመር ላይ ጥያቄዎችን ይፈቅዳል ፣ በክሬዲት ካርድ የሚከፈል ክፍያ። ኦፊሴላዊ ያልሆነ ሪፖርት ክፍያ 10 ዶላር ሲሆን ለተረጋገጠ ኦፊሴላዊ ሪፖርት ክፍያ 14 ዶላር ነው።
ዘዴ 2 ከ 2 - ብሔራዊ የአሽከርካሪ መዝገብ ሪፖርት መጠየቅ
ደረጃ 1. ብሔራዊ ቼክ ማካሄድ ይፈልጉ እንደሆነ ይወስኑ።
ብሔራዊ የአሽከርካሪ መዝገብ ቤት (ኤንዲአር) በብሔራዊ ሀይዌይ ትራንስፖርት ደህንነት አስተዳደር የተያዘ ሀገር አቀፍ የአሽከርካሪ መረጃን ይ containsል። በስቴቱ መስመሮች (ለምሳሌ የጭነት መጓጓዣ እና መላኪያ) አሽከርካሪዎችን የሚቀጥር የንግድ ሥራ የሚያካሂዱ ከሆነ ከአንድ ግዛት ብቻ ይልቅ የአሽከርካሪውን መዝገብ በዚህ መንገድ ማረጋገጥ ይፈልጉ ይሆናል።
የ NDR ሪፖርቱ ስለ ሾፌር ታሪክ ሁሉንም ዝርዝሮች አያካትትም። አሽከርካሪ ከማንኛውም ግዛት ፈቃዱ ታግዶ ፣ ተሽሯል ወይም በምክንያት ከተከለከለ ይነግርዎታል። በአንድ ግዛት ውስጥ ፈቃዱ ታግዶ ሊሆን ይችላል ፣ ነገር ግን እሱ ወይም እሷ ከሌላ ግዛት ፈቃድ ይሰጡዎታል።
ደረጃ 2. የራስዎን የጽሑፍ ጥያቄ ቅጽ ያዘጋጁ።
NDR የተለየ የማመልከቻ ቅጽ የለውም። NDR በደብዳቤ መልክ ፣ ጥያቄዎችን በጽሑፍ ይጠይቃል። ብዙ ጥያቄዎችን የሚያካሂዱ ከሆነ ፣ በተደጋጋሚ ሊጠቀሙበት የሚችሉት የራስዎን መደበኛ የቅፅ ደብዳቤ ማዘጋጀት አለብዎት። ቅጹ ስምዎን ፣ አድራሻዎን እና ለጥያቄው ምክንያት ማቅረብ አለበት። ለሚመጣው ሠራተኛ ከችግር ነጂ ጠቋሚ ስርዓት (PDPS) ሪፖርት እየጠየቁ መሆኑን መግለፅ አለብዎት ፣ እና በጥያቄ ውስጥ ስላለው አሽከርካሪ የሚከተሉትን ዝርዝሮች ማካተት አለበት።
- ሙሉ ሕጋዊ ስም
- አድራሻ
- የ ኢሜል አድራሻ
- ግዛት እና የመንጃ ፈቃድ ቁጥር
- የማህበራዊ ዋስትና መለያ ቁጥር
- ወሲብ
- ቁመት
- ክብደት
- የዓይን ቀለም
ደረጃ 3. የጥያቄውን ደብዳቤ ጨርስ።
በፈቃድ መግለጫ ጨርስ። ይህ “የመንጃ መዝገቤን ጥያቄ እፈቅዳለሁ” ለሚለው ውጤት መግለጫ መሆን አለበት። ከዚያ አመልካቹ ደብዳቤውን የሚፈርምበት ቦታ መኖር አለበት። የአመልካቹን ፊርማ notarized ማግኘት ያስፈልግዎታል። NDR ጥያቄዎችን የሚቀበለው በኖተራ ፊርማዎች ብቻ ነው። በቢሮዎ ውስጥ ኖተሪ ከሌለዎት ፣ እንዲህ ዓይነቱን ግምገማ ለማከናወን በሚፈልጉበት ጊዜ ሁሉ ኖታውን ለመጎብኘት ማመቻቸት ይኖርብዎታል።
ደረጃ 4. ጥያቄውን ያስገቡ እና ሪፖርትዎን ይጠብቁ።
የኖተራይዜሽን ጥያቄን ለብሔራዊ የአሽከርካሪ ምዝገባ ፣ 1200 ኒው ጀርሲ አቬኑ ፣ ኤስ.ኢ. ፣ NVS-422 ፣ ዋሽንግተን ዲሲ 20590 ይላኩ። ለዚህ ጥያቄ ምንም ክፍያ የለም። NDR ለሁሉም ጥያቄዎች በ 15 ቀናት ውስጥ ለመመለስ እንደሚሞክሩ ይናገራል። ሆኖም ግን ፣ ጥያቄዎች በመጀመሪያ በሚመጣበት መሠረት እንደሚስተናገዱ ያስተውላሉ ፣ ስለዚህ ጊዜውን ዋስትና አይሰጡም።
ደረጃ 5. አመልካችዎን እንደ አማራጭ ለአከባቢው ዲኤምቪ ይላኩ።
የ PDPS ሪፖርትን በፖስታ ከመጠየቅ ይልቅ የሞተር ተሽከርካሪ እና የብዙ ትራንዚት ኦፕሬተሮች አሠሪዎች አመልካቾችን የአካባቢውን ዲኤምቪ እንዲጎበኙ ሊያዝዙ ይችላሉ። ሰራተኛው የእሱን ወይም የእሷን መዝገብ የ PDPS ቼክ መጠየቅ እና ከዚያ ያንን ሪፖርት ለእርስዎ መመለስ አለበት።
ደረጃ 6. የብሔራዊ ሪፖርቱን ውጤቶች መተርጎም።
የ NDR ዘገባ የአሽከርካሪ ታሪክን ሁሉንም ዝርዝሮች አያካትትም። የኤንዲአር ሪፖርቱ ነጂውን ከሚከተሉት አራት ምላሾች አንዱን ያቀርባል-
- የሚመሳሰል አልተገኘም. ይህ ማለት ግለሰቡ በ PDPS ስርዓት ውስጥ ፋይል ላይ መዝገብ የለውም ማለት ነው። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ፣ ይህ አዎንታዊ ውጤት ነው ፣ ይህም ማለት አሽከርካሪው ትክክለኛ ፈቃድ አለው ማለት ነው። ሆኖም ፣ የመታወቂያ መረጃው ትክክል ካልሆነ ወይም አመልካቹ በማንኛውም ጊዜ መታወቂያውን ከቀየረ ፣ ከዚያ “አይዛመዱም” የሚል ምላሽ ማግኘት ይችላሉ።
- ፈቃድ ያለው (LIC)። ይህ ምላሽ አሽከርካሪው በተጠቀሰው ግዛት ውስጥ ትክክለኛ ፈቃድ ያለው እና ለመንዳት ብቁ ነው ማለት ነው። ሆኖም ፣ LIC በሪፖርቱ ላይ ከታየ ፣ ይህ ማለት የመንጃ ፈቃዱ በአንድ ጊዜ ታግዶ ወይም ተሽሮ ወደነበረበት ተመልሷል ማለት ነው። የ LIC ዘገባ እንደ “አይዛመዱም” ምላሽ አዎንታዊ አይደለም።
- ብቁ (ELG)። ይህ ምላሽ የአሽከርካሪው መብት በተጠቀሰው ግዛት ውስጥ የመንዳት ወይም ፈቃድ የማግኘት መብት ልክ መሆኑን ያመለክታል።
- ብቁ አይደለም (NELG)። ይህ ምላሽ ማለት በተጠቀሰው ሁኔታ የመንዳት መብቱ ልክ አይደለም ማለት ነው።
