መዝለል ማድረግ በቆሻሻ ብስክሌት መንዳት በጣም አስደሳች ከሆኑት ገጽታዎች አንዱ ነው ፣ ግን እሱ በጣም ፈታኝ ከሆኑት አንዱ ነው። በቆሻሻ ብስክሌት ላይ ለመዝለል ለመማር ትንሽ ልምምድ እና ጽናት ይጠይቃል ፣ ግን በትክክለኛው መሣሪያ ፣ አኳኋን እና ትዕግስት እርስዎ ያገኙታል። አንዳንድ መሰረታዊ የመዝለል ቴክኒኮችን በመለማመድ ይጀምሩ ፣ ከዚያ የተለያዩ የመዝለል ዓይነቶችን ለመሞከር ይቀጥሉ። እንዲሁም የተለመዱ ስህተቶችን እና አደጋዎችን ለመቋቋም የሚማሩባቸው ዘዴዎች አሉ።
ደረጃዎች
ዘዴ 3 ከ 3 - ተገቢ የመዝለል ዘዴን መጠቀም
ደረጃ 1. ከመሞከርዎ በፊት እራስዎን ከመዝለል ጋር ይተዋወቁ።
የእይታ መስመርዎ ምን እንደሚመስል እና በሚነሱበት እና በሚወርዱበት ጊዜ ምን እንደሚጠብቁ ሀሳብ ለማግኘት በዝላይው ላይ ለመራመድ ወይም በዝግታ በላዩ ላይ ለመጓዝ ይሞክሩ። በሐሳብ ደረጃ ፣ መዝለሉን ሲያካሂዱ ማረፊያውን በቀላሉ ማየት በሚችሉበት መዝለሎች መጀመር አለብዎት።
- የሚቻል ከሆነ ሌላ ሰው ዝላይን ሲያልፍ ይመልከቱ። ይህ ለመዝለል ምን ያህል ፈጣን እንደሆነ እና ማረፊያው ምን እንደሚመስል ሀሳብ እንዲያገኙ ይረዳዎታል።
- የሚያጋጥሙዎት አብዛኛዎቹ እርከኖች እና ሌሎች መሰረታዊ ዝላይዎች ቁመታቸው ከ4-6 ጫማ (1.2-1.8 ሜትር) ይሆናል።
የደህንነት ጥንቃቄ;
ብስክሌትዎን በሚነዱበት ጊዜ ሁል ጊዜ ሙሉ ፊት የራስ ቁር ፣ የደረት መከላከያ እና የጉልበት ማሰሪያዎችን ያድርጉ። ለመዝለል በሚማሩበት ጊዜ ጥቂት አደጋዎች ይኖሩዎታል ፣ እና ትክክለኛ የደህንነት መሣሪያዎች ከባድ ጉዳቶችን ለመከላከል ይረዳሉ።
ደረጃ 2. ሞተሩ እንዲሠራ ለጥቂት ዙሮች ብስክሌትዎን ይውሰዱ።
ብስክሌትዎን ከመዝለል ያስወግዱ። በሚነሳበት ጊዜ ከሞተሩ ጋር ሜካኒካዊ ችግሮች መዝለልን ፈታኝ ወይም አልፎ ተርፎም ጉዳቶችን ሊያስከትል ይችላል። ከመዝለልዎ በፊት ሞተሩን ይጀምሩ እና ለማሞቅ ለጥቂት ደቂቃዎች ስራ ፈት ያድርጉት ፣ ከዚያ ብስክሌቱን ለጥቂት ዙሮች በቀስታ ይንዱ።
ብስክሌትዎ እንዲሞቅ ማድረግ ማሽከርከር ከመጀመርዎ በፊት ሞተሩ በትክክል እንዲሰፋ እና እንዲረጋጋ እድል ይሰጠዋል።
ደረጃ 3. መጀመሪያ ላይ ቀስ ብለው በማሽከርከር እስከ ሙሉ ዝላይዎች ድረስ ይስሩ።
አንዴ ብስክሌትዎ ከተሞቀቀ በኋላ በአየር ላይ እንዳይሄዱ በዝግታ ለማድረግ ያቀዱትን ዝላይ ይንዱ። ይህ ዝላይን እንዴት እንደሚጠጉ እና ሙሉ ፍጥነት በሚወስዱበት ጊዜ ምን እንደሚጠብቁ የተሻለ ሀሳብ ይሰጥዎታል።
ከአንድ ደረጃ ወደ ሌላ ለመሸጋገር ምን እንደሚመስል ስሜት እንዲሰማዎት በትራኩ ውስጥ ትናንሽ መወጣጫዎችን ወይም ከፍታዎችን ወደ ላይ እና ወደ ታች በማሽከርከር ሊጀምሩ ይችላሉ።
ደረጃ 4. ወደ ማዕከላዊ ቋሚ ቦታ ይግቡ።
በደህና እና በብቃት ለመዝለል ወደ የተረጋጋ ሁኔታ መግባት ያስፈልግዎታል። የእግሮችዎን መሃከል በእግረኞች ምሰሶዎች ላይ በጥብቅ ያስቀምጡ እና በጉልበቶችዎ በትንሹ ተንበርክከው እና ወገብዎ በቀጥታ ከእግር መሰኪያዎቹ በላይ ይቁሙ። ከመሬት ጋር ሲነጻጸር በግምት በ 45 ዲግሪ ማእዘን ላይ እንዲሆን የላይኛውን ሰውነትዎን ያጥፉት ፣ እና እጀታዎቹን በክርንዎ በማጠፍ እና ከጎኖቹ ጋር በማጣበቅ ይያዙት። ጭንቅላትዎ ከመያዣው በላይ መሆን አለበት።
- ወደ ዝላይው ሲቃረቡ ብስክሌቱን በጉልበቶችዎ እና በጥጆችዎ ለመጨፍለቅ ይሞክሩ። በዚህ መንገድ ፣ እግሮችዎ ከእግረኞች (ፔዳል) የመብረር ዕድላቸው አነስተኛ ነው ፣ ይህም ወደ አደገኛ ማረፊያ ሊያመራ ይችላል።
- የተረጋጋ የሚመስል ፣ ግን ገለልተኛ እና ዘና የሚያደርግ ቦታን ይፈልጉ።
ደረጃ 5. ወደ ዝላይው ሲቃረቡ በተቀላጠፈ ሁኔታ ያፋጥኑ።
በቆሻሻ ብስክሌት ላይ የስሮትል መቆጣጠሪያዎችን መለማመድ የተወሰነ ጊዜ እና ጥረት ሊወስድ ይችላል። ወደ መዝለሉ በሚነዱበት ጊዜ ወደሚፈለገው ፍጥነት ለማፋጠን በስሮትል ላይ ለስላሳ እና ቁጥጥር የሚደረግ እንቅስቃሴ ይጠቀሙ። የሚፈለገውን ፍጥነት ከደረሱ እና በመዝለሉ በኩል ከያዙት በኋላ ስሮትሉን በቋሚነት ይያዙ።
ስሮትልዎን ቶሎ ቶሎ ማቃለል ወደ አፍንጫ ውስጥ ዘልቆ ሊገባዎት ይችላል ፣ ከመጠን በላይ ማፋጠን ወደ አደገኛ የአየር መሽከርከሪያ ውስጥ እንዲገቡ ሊያደርግ ይችላል።
ደረጃ 6. በሚዘሉበት ጊዜ ብስክሌትዎን በዝቅተኛ ማርሽ ውስጥ ያስቀምጡ።
በቆሻሻ ብስክሌት ላይ Gears ን በትክክል ማዛወር መማር ብዙ ልምምድ ይጠይቃል-የሞተርዎን ድምጽ በመሞከር እና በማዳመጥ ማርሽ ምን እንደሚሰራ ስሜት ማዳበር ያስፈልግዎታል። በአጠቃላይ በዝቅተኛ ማርሽ ውስጥ (እንደ 3 ኛ) መቆየት መዝለሎች በሚጠጉበት ጊዜ በተሻለ ሁኔታ ይሠራል ፣ ምክንያቱም የሞተርዎን ሽክርክሪቶች በደቂቃ ስለሚጨምር እና ብስክሌቱን የበለጠ ምላሽ ሰጪ ያደርገዋል።
- ወደ ላይ ከፍ ለማድረግ ፣ በእግርዎ የማርሽ መቀየሪያ ምሰሶ ላይ ሲገፉ ፣ ስሮትሉን በአጭሩ ይልቀቁ እና ክላቹን ይጭመቁ። ወደ ታች ለመቀየር ፣ ምስማርዎን በእግርዎ ወደ ታች ይግፉት።
- በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ በመዝለል ወቅት በአየር ውስጥ መለወጥ ጠቃሚ ሆኖ ሊያገኙት ይችላሉ። ለምሳሌ ፣ ከዘለሉ በኋላ ቀጥ ባለ መንገድ ላይ እያረፉ ከሆነ ፣ በአየር ላይ ወደ ላይ መዘዋወር ብስክሌቱን በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሄድ ይረዳል። ከዘለሉ በኋላ ወዲያውኑ መታጠፍ ካለብዎት ፣ ከመዞሩ በፊት ብስክሌቱ በትንሹ እንዲቀንስ በአየር ውስጥ ወደ ታች ይቀይሩ።
- በአየር ላይ በሚቀያየርበት ጊዜ ክላቹን ወይም ጋዙን አይጠቀሙ።
ደረጃ 7. ሲያርፉ በጉልበቶችዎ ብስክሌቱን አጥብቀው ይያዙት።
ለስላሳ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ማረፊያ የማንኛውም ዝላይ አስፈላጊ አካል ነው። መሬት ላይ ሲወጡ ፣ ተረጋግተው እንዲቆዩ እና እግሮችዎ አብዛኛዎቹን ተፅእኖዎች (ከጀርባዎ ፣ ከእጅዎ ወይም ከእጅዎ በተቃራኒ) እንዲይዙ ለማገዝ በጉልበቶችዎ በጥብቅ ይዝጉ። ድንጋጤዎን በእጆችዎ እና በላይኛው ሰውነትዎ በኩል በእኩል ለማሰራጨት እንዲረዳዎት የእጅ አንጓዎችዎን ቀጥ አድርገው ይያዙ እና ክርኖቹን ወደ ጎን ይዘው ይቀጥሉ።
- ከፊትዎ ወይም ከኋላ ተሽከርካሪዎ ላይ ማረፍ ቢኖርዎ በዝላይው ተፈጥሮ ላይ በከፊል ይወሰናል ፣ ግን በ 2 መካከል ጥሩ ሚዛን እንዲኖር ያድርጉ።
- ብስክሌትዎን ቀጥታ መስመር ላይ ለማቆየት ለማገዝ ከመሬትዎ በፊት ትንሽ ያፋጥኑ።
ዘዴ 2 ከ 3 - የተለመዱ ችግሮችን ማስወገድ
ደረጃ 1. በጣም ሩቅ ወደ ፊት መለጠፍ ከጀመሩ በአየር መሃል ላይ ያፋጥኑ።
ይህ የፊት መሽከርከሪያውን በማንሳት ፍጥነትዎን ለመቋቋም ይረዳል። የፊት ተሽከርካሪ ብልሽት ማረፊያ እጅግ አደገኛ ነው። በሚነሳበት ጊዜ በበቂ ፍጥነት ባለማፋጠን እና ብስክሌትዎ በላዩ ላይ እንዲገለበጥ በሚያደርግበት ጊዜ ይከሰታል።
- በአየር አየር ውስጥ ማፋጠን በተወሰነ ደረጃ ሊረዳ ቢችልም ፣ አፍንጫን ከመጥለቅለቅ ሙሉ በሙሉ ለመከላከል የሚያስችል ዋስትና የለም።
- በመዝለሎች ላይ ብዙ ወደፊት ሲገፋፉ ካዩ ፣ በመዝለሉ በኩል ስሮትልዎን በቋሚነት ይያዙት።
ደረጃ 2. ወደ ኋላ-ጎማ ማረፊያ ከሄዱ የኋላ ብሬክዎን ይተግብሩ።
ይህ የፊት መሽከርከሪያውን በመጣል ፍጥነትዎን ይቃወማል። ከትላልቅ ዝላይዎች በሚወርዱበት ጊዜ ክላቹን ይጠቀሙ እና አይቁሙ ፣ አለበለዚያ ሁሉንም ቁጥጥር ያጣሉ። ከመሬትዎ በፊት ፍሬኑን ይልቀቁ ፣ አለበለዚያ እርስዎ ሊወድቁ ይችላሉ። የኋላ ጎማ ማረፊያ የሚነሳው በሚነሳበት ጊዜ በጣም በመፋጠን ነው።
- በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ከፍታ ካለው የኋላ-ጎማ ማረፊያ ለማሽከርከር ጎማዎቹን ለማመጣጠን ገና ከመድረሱ በፊት ታንኩን እና ወደ አሞሌዎቹ ላይ ዝቅ ማድረግ ይችላሉ።
- ወደ መካከለኛ አየር መንኮራኩር ውስጥ ከገቡ ፣ የኋላውን ፍሬን መታ ያድርጉ እና ክላቹን ይጎትቱ። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በተቻለዎት መጠን ወደ ፊት ዘንበል ያድርጉ።
ደረጃ 3. በከፍታ ማሽቆልቆል በከፍተኛ ፍጥነት ከሄዱ በሁለቱም ጎማዎች ላይ ያርፉ።
እርስዎ በሚያርፉበት ጊዜ የብስክሌት መንኮራኩሮች ከመሬት ጋር ትይዩ እስኪሆኑ ድረስ እንደ አስፈላጊነቱ ከፊት ወይም ከኋላ ተሽከርካሪ ተጨማሪ ክብደት ለመጨመር ሰውነትዎን ያስቀምጡ። ወደ መሬት ሲጠጉ የኋላ ተሽከርካሪዎ ጉብታ ወይም ዐለት ሲመታ የኋላ ጎማ ማረፊያ በባርሶቹ ላይ ሊገለብጥዎት ይችላል ፣ የፊት ተሽከርካሪ ማረፊያ ግን በራስዎ ላይ እንዲያርፉ ሊያደርግ ይችላል።
በሁለቱም ጎማዎች ላይ በትክክል ለማረፍ ትክክለኛው ሚዛን እና የሰውነት አቀማመጥ እንዲሁ የአሠራር ጉዳይ ነው።
ጠቃሚ ምክር
ቆሻሻ ብስክሌት ለመዝለል ከመሞከርዎ በፊት ከተረጋገጠ አስተማሪ ጋር አንድ ክፍል መውሰድ ጥሩ ሀሳብ ነው። እነሱ ትክክለኛውን ቅጽ እና ዘዴ እየተጠቀሙ መሆኑን ማረጋገጥ እና ወደ ጉዳቶች ሊያመሩ የሚችሉ የተለመዱ ስህተቶችን ለማስወገድ ይረዳሉ።
ዘዴ 3 ከ 3 - የተለያዩ የመዝለል ዓይነቶችን መሞከር
ደረጃ 1. በደረጃዎች ይጀምሩ።
ደረጃ መውጣት በቀላሉ በትራኩ ደረጃ ላይ ከፍታ ነው። ለመዝለል በሚመችዎት ጊዜ በአየር ላይ እንዳይሄዱ ቀስ በቀስ በቂ ደረጃ በደረጃ በማሽከርከር ይጀምሩ። ይህ በመደበኛ ዝላይ ውስጥ የተሳተፈውን የከፍተኛ ለውጥ ለውጥን ይለምዱዎታል። በደረጃው አናት ላይ ከመድረሱ በፊት ከመሬት ላይ እንዲነሱ በበቂ ፍጥነት ለማፋጠን ወደ ላይ ይሂዱ።
ለመዝለል የበለጠ ምቾት ሲያገኙ ፣ ከፍ ወዳለ ከፍታ ወደ ታች የሚሸጋገሩበትን ደረጃ መውረጃዎችን ለማድረግ መሞከርም ይችላሉ።
ደረጃ 2. የበለጠ ምቾት ስለሚያገኙ ወደ ጠረጴዛ ጠረጴዛዎች ይሂዱ።
ከደረጃ ወደ ላይ ለመውጣት ዝግጁ ከሆኑ በኋላ የጠረጴዛ ጠረጴዛ ጥሩ ጅምር ዝላይ ነው። ይህ ዓይነቱ ዝላይ መነሳት ፣ ከፍ ያለ ጠፍጣፋ (“ጠረጴዛው”) እና በሌላኛው በኩል ማረፊያ ያካትታል። በመዝለል ላይ ሁለት ጊዜ በዝግታ ይንዱ ፣ ከዚያ አየር ለማግኘት በፍጥነት ወደ እሱ ለመቅረብ ይሞክሩ።
በጠቅላላው ዝላይ በኩል ለስላሳ የስሮትል መቆጣጠሪያን ጠብቆ ማቆየት እና ጥሩ የሰውነት አቀማመጥ መያዙን ያረጋግጡ።
ደረጃ 3. መሠረታዊዎቹን አንዴ ከተረዱ በኋላ ሁለት ወይም ሦስት እጥፍ ይሞክሩ።
የጠረጴዛ ሠንጠረpsችን መሥራት ከለመዱ በኋላ ፣ እንደ ድርብ እና ሶስት እጥፍ ወደ ይበልጥ ውስብስብ መዝለሎች ለመሄድ መሞከር ይችላሉ። ትክክለኛ የጊዜ እና የርቀት ስሜት ማዳበር ስላለብዎት እነዚህ መዝለሎች የበለጠ ከባድ ናቸው። የመጀመሪያውን ዝላይዎን ከመጠን በላይ ከተመለከቱ ፣ በሚቀጥለው በሚቀጥለው ፊት ላይ ሊወድቁ ይችላሉ። ወደ አየር ለመሄድ ከመሞከርዎ በፊት በዝላይው ላይ ብዙ ጊዜ መንዳት ይለማመዱ።
የበለጠ ልምድ እያገኙ ሲሄዱ እያንዳንዱን የእጥፍ ወይም የሶስት ክፍልን በተናጠል ከመዝለል ይልቅ በአንድ ጊዜ ከ 2 ወይም ከ 3 መዝለሎችን መዝለልን መለማመድ ይችላሉ።
ያውቁ ኖሯል?
አንዳንድ የሞቶክሮስ ትራኮች ባለአራት ኳሶችን-በተከታታይ 4 መዝለሎችን ይዘዋል!
