እየፈሰሰ ያለ የጭስ ማውጫ በጣም ችግር ሊሆን ይችላል። ለትክክለኛ የጭስ ማውጫ መተካት መኪናዎን ማስገባት ካልፈለጉ በሞተር ማገጃ ማሸጊያ በራስዎ ለማስተካከል መሞከር ይችላሉ። የሞተር ማገጃ ማሸጊያው በጭንቅላት መያዣ ውስጥ ለትንሽ ፍሳሽ ጊዜያዊ ወይም ዘላቂ ጥገና ሊሰጥ ይችላል። በጭንቅላቱ ላይ የሚደርሰው ጉዳት በጣም ከባድ ከሆነ ግን በባለሙያ መተካት አለበት።
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - የጭንቅላት ማያያዣ ፍሳሽ ምርመራ
ደረጃ 1. በዘይት መሙያ ካፕ ስር ያረጋግጡ።
አንድ የጭስ ማውጫ መፍሰስ ሲጀምር ፣ የሚነሳው የተለመደ ምልክት በዘይት መሙያ ካፕ ስር “ማዮኔዝ” ነው። ቅመማ ቅመምን በሚመስል የዘይት መሙያ ካፕ ስር አንድ ፊልም ስለሚፈጠር ማዮኔዝ ይባላል።
- በዘይት መሙያ መያዣው ታችኛው ክፍል ላይ ነጭ ፣ ክሬም ያለው ክምችት አንዳንድ ጊዜ “ማዮኔዝ” ተብሎ ይጠራል እና የሚያፈስ የጭስ ማውጫን ያሳያል።
- የነጭ ግንባታ አለመኖር የግድ የጭስ ማውጫው አይፈስም ማለት አይደለም።
ደረጃ 2. በጭስ ማውጫው ውስጥ ነጭ ጭስ ይፈልጉ።
አንድ የጭስ ማውጫ ሲወድቅ ፣ ቀዝቃዛው ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ ዘልቆ ከአየር እና ከነዳጅ ድብልቅ ጋር ይቃጠላል። የሚቃጠል ማቀዝቀዣ ተሽከርካሪው በመደበኛነት ከሚያመርተው እና ከተለመዱት ጥቁር ጥላዎች ይልቅ ነጭ ወይም ግራጫ ሆኖ ከሚታየው የተለየ የቀለም ማስወጫ ያመርታል።
በጭንቅላቱ መለጠፊያ ውስጥ ያለው ፍሳሽ እያደገ ሲሄድ የጭስ ማውጫው ነጭ ይሆናል።
ደረጃ 3. ዘይቱን አፍስሱ እና ቀዝቀዝ ይፈልጉ።
ዘይትዎን በሚቀይሩበት ጊዜ ለማቀዝቀዣ ምልክቶች ያፈሰሱትን ዘይት ይመልከቱ። በጭንቅላቱ መያዣ ውስጥ ያለው ፍሳሽ ማቀዝቀዣው ወደ ተሽከርካሪው ዘይት ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል ፣ ነገር ግን ማቀዝቀዣ እና ዘይት የተለያዩ ወጥነት ያላቸው ናቸው ስለዚህ እነሱ በተፈጥሮ ይለያያሉ።
- በዘይት ውስጥ ቀለል ያሉ ሽክርክራቶች በማቀዝቀዝ ምክንያት ሊሆኑ ይችላሉ።
- ቀለሙን ለማውጣት በቂ ቀዝቀዝ ካለ ፣ ቀዝቃዛው አብዛኛውን ጊዜ አረንጓዴ ፣ ብርቱካናማ ወይም ሮዝ ነው።
ደረጃ 4. ለተሳሳቱ እሳቶች ይሰማዎት እና ያዳምጡ።
በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለ የእሳት ቃጠሎ በመኪናው ውስጥ ሁሉ የሚያስተጋባ እንደ ትንሽ እስከ ከባድ ንዝረት ይሰማዋል። በቴክኮሜትር ውስጥ በ RPMs ውስጥ መንቀጥቀጥን ሊያስተውሉ ይችላሉ። ይህ ንዝረት በሲሊንደሮች ውስጥ ዘልቆ በመግባት እና ማቀጣጠል ባለመቻሉ ሊከሰት ይችላል።
- የተሳሳተ እሳት ብዙውን ጊዜ በዳሽቦርድዎ ውስጥ የቼክ ሞተር መብራቱን ያስከትላል።
- እየፈሰሰ ያለ የጭስ ማውጫ የቼክ ሞተር መብራት እንዲበራ ከሚያደርጉት በርካታ ጉዳዮች አንዱ ነው።
ደረጃ 5. OBDII ስካነር ይጠቀሙ።
የቼክ ሞተሩ መብራት በተሽከርካሪዎ ውስጥ ቢበራ ፣ በሞተሩ ኮምፒተር ውስጥ ያለውን የስህተት ኮድ ለመፈተሽ የ OBDII ኮድ ስካነር ይጠቀሙ። የስህተት ኮዱ ጉዳዩ ከመኪናው ጋር ስላለው ነገር ግንዛቤ ሊሰጥዎት ይችላል።
- የስህተት ኮዱ የተኩስ እሳትን የሚያመለክት ከሆነ ፣ በመጥፎ የጭንቅላት መከለያ ውጤት ሊሆን ይችላል።
- ብዙ የመኪና መለዋወጫ መደብሮች ኮዶችዎን በነፃ ለመፈተሽ የእነሱን OBDII ስካነር ይጠቀማሉ።
ደረጃ 6. የሙቀት መለኪያውን ይመልከቱ።
መጥፎ የጭንቅላት መከለያ የተሽከርካሪውን የሙቀት መጠን የመቆጣጠር ችሎታ ያቃልላል። በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለው ሞተር ከተለመደው የበለጠ እየሞቀ ከሆነ ወይም ከመጠን በላይ ማሞቅ ከጀመረ ፣ ያ የሚያፈስ የጭስ ማውጫ ምልክት ሊሆን ይችላል።
- ተሽከርካሪዎ ከመጠን በላይ ከሆነ ፣ ወዲያውኑ ይጎትቱ እና ሞተሩን ይዝጉ።
- ከመጠን በላይ ሙቀት ያለው ተሽከርካሪ ማሽከርከር በሞተር እና በሲሊንደሩ ራስ ላይ ከፍተኛ የውስጥ ጉዳት ያስከትላል።
የ 3 ክፍል 2 - የድሮውን ቀዝቃዛ ውሃ ማፍሰስ
ደረጃ 1. ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉ።
በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ዝቅተኛውን ነጥብ ለመድረስ ፣ ተሽከርካሪውን ከሥሩ እንዲሠሩ ወደ ከፍታ ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል። ከተሽከርካሪው ከተሰየሙት መሰኪያ ነጥቦች በአንዱ ስር መሰኪያ በማስገባት እና መያዣውን በማንሳት እና በመጫን ወይም በማዞር ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉት።
- ተሽከርካሪው ከተነጠለ በኋላ ክብደቱን ለመደገፍ መሰኪያውን ከስሩ በታች ይቆማል።
- ለመኪናዎ የተሰየሙ የጃክ ነጥቦችን የት እንደሚያገኙ እርግጠኛ ካልሆኑ የባለቤቱን መመሪያ ይመልከቱ።
- በጃክ ብቻ በሚደገፍ ተሽከርካሪ ላይ በጭራሽ አይሠሩ።
ደረጃ 2. መያዣውን በራዲያተሩ ስር ያስቀምጡ።
ከተሽከርካሪው የማቀዝቀዣ ስርዓት ሁለት ጊዜ በላይ የሚያፈሱትን ሁሉንም ፈሳሾች ለመያዝ በቂ የሆነ መያዣ ያስፈልግዎታል። በቂ የሆነ መያዣ ከሌለዎት ፣ የማቀዝቀዣውን ስርዓት አቅም አንድ ጊዜ ለመያዝ በቂ የሆነ ባልዲ ይምረጡ ፣ ከዚያም ስርዓቱን ወደ ባልዲው ውስጥ ለሁለተኛ ጊዜ ከማፍሰስዎ በፊት ለማተም በሚችሉት መያዣ ውስጥ ያፈሱ።
- መያዣውን በራዲያተሩ ስር ከፔትኮክ ጋር ያስቀምጡ።
- በእቃ መያዢያ ውስጥ ለማቆየት የሚያስፈልግዎትን የማቀዝቀዣ አቅም ለመወሰን የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ይመልከቱ።
ደረጃ 3. በራዲያተሩ ላይ ፔትኮክን ይክፈቱ።
ማቀዝቀዣውን እና ውሃውን ከማቀዝቀዣው ስርዓት እና ወደ መያዣዎ ውስጥ ለማፍሰስ በራዲያተሩ ታችኛው ክፍል ላይ ያለውን ፔትሮክ ለመክፈት ቁልፍ ይጠቀሙ። ፔትኮክን እንደገና ከመዝጋትዎ በፊት ሙሉ በሙሉ እንዲፈስ ይፍቀዱለት።
- ለአከባቢው ጎጂ ስለሆነ ማንኛውም የማቀዝቀዣው ከእቃ መያዣው ውስጥ እንዳይፈስ ጥንቃቄ ያድርጉ።
- የራዲያተሩን ካፕ መክፈት ስርዓቱ በፍጥነት እንዲፈስ ያስችለዋል።
ደረጃ 4. ፔትኮክን ይዝጉ እና የራዲያተሩን በውሃ ይሙሉ።
የማቀዝቀዣው ስርዓት ባዶ ከሆነ በኋላ ፔትኮክን በአስተማማኝ ሁኔታ ለመዝጋት ተመሳሳይ ቁልፍን ይጠቀሙ። በፔትኮክ ተዘግቶ ፣ የራዲያተሩን ካፕ በመክፈት እና በማፍሰስ ብቻ የማቀዝቀዣውን ስርዓት በውሃ ይሙሉት።
- የራዲያተሩ ክዳን በጣም ያረጀ ወይም የተበላሸ መስሎ ከታየ በአከባቢዎ የመኪና መለዋወጫ መደብር ውስጥ አዲስ በመግዛት መተካት አለብዎት።
- የራዲያተሩን ካፕ ማግኘት ካልቻሉ ለተሽከርካሪዎ የአገልግሎት መመሪያውን ይመልከቱ።
ደረጃ 5. የሙቀት መቆጣጠሪያውን ያላቅቁ።
በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለው ቴርሞስታት ማቀዝቀዣው በራዲያተሩ ውስጥ እንዲያልፍ እና በጣም በሚሞቅበት ጊዜ በአየር ፍሰት እንዲቀዘቅዝ በመክፈቱ የአሠራር ሙቀትን ለመጠበቅ ይረዳል። ማሸጊያውን ሲጨምሩ እንዳይሳተፍ የሙቀት መቆጣጠሪያውን ያላቅቁ።
- ወደ ቴርሞስታት አናት የሚወስደውን መስመር ያላቅቁ።
- እርግጠኛ ካልሆኑ ቴርሞስታቱን እንዲያገኙ ለማገዝ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የአገልግሎት መመሪያውን ይመልከቱ።
ደረጃ 6. ተሽከርካሪውን ከማሞቂያው ጋር ከፍ ያድርጉት።
አንዴ ስርዓቱን በውሃ ከሞሉ በኋላ ውሃውን በማቀዝቀዣው ሲስተም ውስጥ ለማሽከርከር ተሽከርካሪውን እንደገና ያስጀምሩ ፣ ስለዚህ በሚፈስሱበት ጊዜ ቀሪውን የማቀዝቀዣውን ማስወጣት ይችላሉ።
- ተሽከርካሪው ለአሥር ደቂቃዎች ወይም ከዚያ በላይ እንዲሠራ ይፍቀዱ።
- የሙቀት መለኪያውን ይከታተሉ እና ከመጠን በላይ ማሞቅ ከጀመረ ወዲያውኑ ተሽከርካሪውን ያጥፉ።
የ 3 ክፍል 3 - የማቀዝቀዣ ስርዓቱን በማሸጊያ ድብልቅ መሙላት
ደረጃ 1. ውሃውን ለማፍሰስ ፔትኮክን ይክፈቱ።
ውሃው በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ለማለፍ እድሉን ካገኘ በኋላ ፔትኮክን እንደገና ይክፈቱ እና ውሃውን ወደ መያዣ ውስጥም ያጥፉት። ፔትኮክን እንደገና ከመዝጋትዎ በፊት ሙሉ በሙሉ እንዲፈስ ይፍቀዱለት።
- ይህ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ለማፍሰስ እና ለማጠብ የሚጠቀሙበት ተመሳሳይ ሂደት ነው።
- ውሃው በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ በሌላ ቦታ የነበረውን ቀዝቃዛ ውሃ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያጠጡት ያጠፋል።
- በዚህ ደረጃ ወቅት የሙቀት መቆጣጠሪያውን እንደገና ያገናኙ።
ደረጃ 2. የማቀዝቀዣውን ስርዓት በውሃ እና በቀዝቃዛ ድብልቅ ይሙሉ።
የማቀዝቀዣውን ስርዓት በ 50/50 ድብልቅ እና በውሃ ድብልቅ ይሙሉ። ለተለየ ተሽከርካሪዎ የትኛው ማቀዝቀዣ ተስማሚ ዓይነት እንደሆነ ለመወሰን እንዲረዳዎት በአከባቢዎ የመኪና መለዋወጫ መደብር ውስጥ ያለውን ጸሐፊ ይጠይቁ።
- ቅድመ-የተቀላቀለ ማቀዝቀዣ እና ውሃ መግዛት ይችላሉ ፣ ወይም እራስዎ ለማቀላቀል መምረጥ ይችላሉ።
- በራዲያተሩ ካፕ በኩል ማቀዝቀዣን ይጨምሩ እና ወደ ስርዓቱ ውስጥ እንዲገባ አንድ ደቂቃ ይስጡት ፣ ከዚያ የማቀዝቀዣውን አቅም እስኪደርሱ ድረስ ተጨማሪ ማከልዎን ይቀጥሉ።
ደረጃ 3. የጭስ ማውጫ ማሸጊያውን ራስ ውስጥ አፍስሱ።
የጭስ ማውጫ ማሸጊያውን ወደ ክፍት የራዲያተሩ ክዳን ያፈስሱ። እርስዎ ለመረጡት የጭንቅላት መለጠፊያ ዓይነት ልዩ ሊሆኑ ለሚችሉ መመሪያዎች በገዙት የተወሰነ የምርት ስም ላይ ያሉትን መመሪያዎች ያንብቡ።
ብዙውን ጊዜ ማሸጊያውን ከማቀዝቀዣው እና ከውሃው ጋር በራዲያተሩ ክዳን ውስጥ በቀላሉ ማፍሰስ ይችላሉ።
ደረጃ 4. ተሽከርካሪውን ከአስራ አምስት እስከ ሃያ ደቂቃዎች ያሽከርክሩ።
የጭንቅላት መያዣው ላይ ለመድረስ ማኅተሙ በማቀዝቀዣው ሥርዓት ውስጥ በሙሉ መጓዝ አለበት። ማሸጊያው በስርዓቱ ውስጥ በሙሉ እንዲጓዝ ሞተሩን ይጀምሩ እና ተሽከርካሪውን ለአስራ አምስት ወይም ለሃያ ደቂቃዎች እንዲሠራ ወይም እንዲነዳ ይፍቀዱለት።
- እንደገና ፣ ተሽከርካሪው ከመጠን በላይ ማሞቅ ከጀመረ ወዲያውኑ ሞተሩን ያቁሙ።
- ከአስራ አምስት እስከ ሃያ ደቂቃዎች በኋላ ተሽከርካሪውን አቁመው ለጥቂት ሰዓታት እንዲቀመጥ ይፍቀዱለት።
ደረጃ 5. የተሽከርካሪውን የጭስ ማውጫ ሁኔታ እንደገና ይገምግሙ።
በመጀመሪያ ደረጃ አንድ ችግር እንዳለ ለመወሰን የተጠቀሙባቸውን ተመሳሳይ መመዘኛዎች በመጠቀም በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለውን የጭስ ማውጫ ፍሰት እንደገና ይገምግሙ። በአንዳንድ ሁኔታዎች የጭንቅላት ማስቀመጫ (ማሸጊያ) ማጠፊያው በአንዳንድ ሁኔታዎች ሚዛናዊ የሆነ ዘላቂ መፍትሔ ሊሆን ይችላል ፣ ግን በሌሎች ውስጥ ችግሩን በጭራሽ መፍታት ላይችል ይችላል።
- የጭንቅላት መለጠፊያ ማሸጊያውን ከተጠቀሙ በኋላ የሚንጠባጠብ የጭስ ማውጫ ምልክቶችን ይከታተሉ።
- እየፈሰሰ ላለው የጭስ ማውጫ የጭስ ማውጫ መተካት ብቸኛው እውነተኛ ዘላቂ መፍትሔ ነው።
