ከእርስዎ Toyota Prius ምርጥ የጋዝ ማይል እንዴት እንደሚገኝ

2024 ደራሲ ደራሲ: Gilbert Ryder | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 17:24

ምናልባት የራስዎን Toyota Prius ን አግኝተው ይሆናል ፣ ወይም አንድ ለመግዛት እያሰቡ ነው። እጅግ በጣም ጥሩ በሆነ የጋዝ የማዳን ችሎታ ምክንያት ብዙ ሰዎች እነዚህን ለመግዛት ያስባሉ። አዎ ፣ ይህ መኪና ጋዝ ሊያድንዎት ይችላል-በትክክል ከሠሩ። ይህ ጽሑፍ ለቶዮታ ፕራይስዎ በጣም ጥሩውን የጋዝ ርቀት (ኤም.ፒ.ግ) ለማሳካት ይህንን ተሽከርካሪ እንዴት እንደሚነዱ አንዳንድ ደረጃዎችን ይገልፃል።

ደረጃዎች

የ 2 ክፍል 1-Prius- ብቻ ደረጃዎችን መከተል

ደረጃ 1. በሚቻልበት ጊዜ በዝግታ ፍጥነት ይንዱ።

ቢያንስ ከ30-35 ማይልስ (48-56 ኪ.ሜ/ሰ) የፍጥነት ገደቦች ባሉት ጥቂት ማቆሚያዎች ረጅም ረዣዥም ርዝመት ያላቸውን መስመሮች ለመውሰድ ይሞክሩ።

ከ 45 ማይል/72 ኪ.ሜ/ባነሰ ፍጥነት ፣ ፍጥነት ሲደርሱ ፣ እግርዎን ከአፋጣኝ ፔዳል ያስወግዱ ፣ ይህ የቤንዚን ሞተሩን ያጠፋል። ጠቋሚውን ከ ECO መስመር በታች በሚይዙበት ጊዜ ፍጥነትዎን ለመጠበቅ የፍጥነት መጨመሪያውን ፔዳል በቀስታ ዝቅ ያድርጉ።

ደረጃ 2. ሊያገኙት የሚችለውን አነስተኛ ነፋሻማ መንገድ ይምረጡ።

ፕራይስ ለራስ-ነፋሶች እና ለጅራት-ነፋሳት የተስተካከለ ነው።

ደረጃ 3 መንሸራተት ወይም የሚያጋጥሙትን ማንኛውንም ኮረብታ ያጥፉ።

ደረጃ 4. ቅዝቃዜ ከመጀመሩ ተቆጠብ።

አንድ ፕራይስ ከጀመረ በኋላ ለበርካታ ደቂቃዎች እስኪሞቅ ድረስ በጣም ድሃውን የጋዝ ርቀት ያገኛል።

ደረጃ 5. በተሽከርካሪዎ ላይ የሚያደርጓቸውን ማሞቂያዎች ብዛት ለመቀነስ ሥራዎችን ያጣምሩ።

ደረጃ 6. በሚቻልበት ጊዜ ከቅዝቃዜ ይልቅ በሞቃት ቀናት ውስጥ ፕራይስዎን ይጠቀሙ።

አየሩ ያነሰ ጥቅጥቅ ያለ እና አነስተኛ የአየር መቋቋም ያፈራል።

ደረጃ 7. የችኮላ ሰዓት ትራፊክን ያስወግዱ።

ከማንኛውም መኪና ጋር አሰቃቂ ነው ፣ እና ከፕሩስ ጋር ፣ ሁሉም ማቆሚያዎች እና ጋዝ ማባከን ይጀምራሉ።

ደረጃ 8. በዝናብ ማዕበል ወቅት ከማሽከርከር ለመቆጠብ ይሞክሩ ወይም የበረዶ አውሎ ነፋሶች ፣ ወይም መንገዶቹ ጠማማ ረብሻ ሆነዋል።

ደረጃ 9. ለእያንዳንዱ ጎማ ተገቢውን የዋጋ ግሽበት ለማግኘት የባለቤቶችን መመሪያ ይመልከቱ።

ይህንን ግፊት ፣ እና 2 PSI ን በማንኛውም ጊዜ ለማቆየት ይሞክሩ። በየትኛው መኪና ላይ እንደተጫነ ከግምት ሳያስገባ ይህ ለጎማው ከፍተኛ የዋጋ ግሽበት ግፊት ስለሆነ በጎማው የጎን ግድግዳ ላይ የተገለጸውን ግፊት በጭራሽ አይጠቀሙ!

ደረጃ 10። የመኪናዎን መመሪያ ይከተሉ ተሽከርካሪዎን ለመሙላት የሚጠቀሙበት ጋዝ ሲወስኑ።

ለ 2014 Prius 87 octane ደረጃ ወይም ከዚያ በላይ መጠቀም አለብዎት።

ደረጃ 11. የመንገዱን ሁኔታ ይጠንቀቁ።

ፍጥነትዎን ለመቀነስ ወይም ለማቆም እንደሚያስፈልግዎት ካወቁ ወዲያውኑ እግርዎን ከአፋጣኝ ያውጡ። በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ መኪናዎን ወደ “ተንሸራታች” ሁኔታ ያስገቡ።

ለማቆም እና ለመደብደብ ጊዜ ለመስጠት በመኪናዎ እና ከፊትዎ ባለው መኪና መካከል ክፍተት ይፍጠሩ።

ደረጃ 12. ቀስቶችን አቅጣጫ ለመመልከት የኃይል ማሳያውን ይጠቀሙ።

ይህ ብቻ የመኪናዎ ስርዓት ሌላውን ኃይል የሚይዝበትን አቅጣጫ ያሳየዎታል። ይከታተሉት።

አሽከርካሪዎች በማሳያው ላይ ለውጦችን ለማንበብ ሲችሉ በጣም ጥሩውን ርቀት ያገኛሉ። ከቤንዚን ሞተር ወደ መንኮራኩሮች እና/ወይም ባትሪዎች ኃይል ለማንቀሳቀስ አፋጣኝ እና ብሬክስን በመጫን-ወይም ሁሉም ቀስቶች እንዲጠፉ። ይህ ቅጽ ተንሸራታች ሁናቴ ይባላል።

ደረጃ 13. ከ 25 ማይል/40 ኪ.ሜ/ባነሰ በዝቅተኛ የትራፊክ ሁኔታ ውስጥ ከቆመበት በመቆም በፍጥነት ያፋጥኑ።

በሌሎች ሁኔታዎች ፣ በፍጥነት እስከሚፈልጉ ድረስ በፍጥነት ያፋጥኑ እና ከዚያ የሚፈልጉትን ፍጥነት ይጠብቁ።

• የኃይል ማሳያው ወደ መንኮራኩሮች እና ወደ ባትሪ መሄዱን እስኪያሳይ ድረስ እግርዎን በትንሹ ከፍ ያድርጉ እና ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ እግርዎን እንደገና ይተግብሩ። ኃይል በሚፈልጉበት ጊዜ (በተለይም ባትሪውን በዝቅተኛ ክፍያ እንደ ማታ) የመሳሰሉትን ለመጠቀም ይህ በጣም አስፈላጊ መሣሪያ ነው።

  

ደረጃ 14. በሀይዌይ ላይ ማፋጠን ሲያስፈልግዎት ወይም በፍጥነት ማፋጠን በሚፈልጉበት ጊዜ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በፍጥነት ወደ ታች ይግፉት።

የባትሪው ኃይል ሞተሩን ይረዳል ፣ በዚህም የጋዝ አጠቃቀምዎን ይቀንሳል።

ደረጃ 15. ምርጥ ውጤቶችን ለማግኘት በአውራ ጎዳናዎች ላይ የመርከብ መቆጣጠሪያን ወደ 55 ማይል (89 ኪ.ሜ/ሰ) ያዘጋጁ።

ከ 55 ማይል/ሜ (89 ኪ.ሜ በሰዓት) በላይ ለእያንዳንዱ ማይል/ሰአት በግምት አንድ ማይል/ሜጋግራም ያላቅቃሉ።

ደረጃ 16. የመንሸራተቻ ፣ የባህር ዳርቻ ፣ የማገገሚያ ብሬኪንግ እና የሜካኒካል ብሬኪንግ እርምጃዎችን በመጠቀም የብሬኪንግ ጥበብን ይማሩ።

ደረጃ 17. ሁሉንም የኤሌክትሪክ ሁነታን በጥንቃቄ ይጠቀሙ ፣ ለምሳሌ ተሽከርካሪውን ከአንደኛው የመንገድ ክፍል ወደ ሌላው ሲያንቀሳቅሱ።

ደረጃ 18. መቆም በሚችሉት መጠን የአየር ሁኔታዎን እና የማሞቂያ ስርዓትዎን ከመጠቀም ይቆጠቡ።

የተሽከርካሪውን ሙቀት በትክክል ለመቆጣጠር የአየር ማስወጫ ስርዓቱን ከአድናቂው ሙቀት ጋር ይጠቀሙ። በሁሉም ወጪዎች የ “ማክስ” ቅንብሩን ላለመጠቀም ይሞክሩ። በተቻለ መጠን ማሞቂያውን ፣ ማቀዝቀዣውን ፣ መብራቶቹን እና ሌሎች ሁሉንም የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎችን ያጥፉ።

• በሞቃት ቀናት የአየር ማቀዝቀዣውን ከውጭው የሙቀት መጠን ሁለት ዲግሪዎች ዝቅ ያድርጉት ፣ ወይም ወደ 85 (የትኛው ዝቅ ይላል)።
• በቀዝቃዛ ቀናት ፣ አንዴ ጎጆው ምቹ በሆነ የሙቀት መጠን ላይ ከሆነ ፣ የአየር ንብረት መቆጣጠሪያውን ያጥፉ። በአውራ ጎዳናዎች ፍጥነት ወደ መኪናው ውስጠኛ ክፍል በሚሮጠው አየር ብቻ ያንን የሙቀት መጠን ይጠብቃል።

ደረጃ 19. ለአብዛኛው የጉዞ ሁኔታዎች የመርከብ መቆጣጠሪያን ለመጠቀም ይሞክሩ።

በጠፍጣፋ መንገዶች ላይ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ፣ እና ባልተጨናነቁ በከፍተኛ ፍጥነት አውራ ጎዳናዎች ላይ በጣም ጥሩ ነው።

በተራራማ አካባቢ ፣ ወይም ሽቅብ ቁልቁለት ጠበኛ መንዳት እና ቁልቁል ላይ በጣም ብዙ የመልሶ ማልማት ብሬኪንግ በሚፈጠርበት የመርከብ መቆጣጠሪያ ጥሩ አይደለም። የማገገሚያ ብሬኪንግን በሚለቁበት ጊዜ መኪናውን በአፋጣኝ ላይ ትንሽ ግፊት ይስጡ።

ደረጃ 20. ብሬክ የሚያደርጉበትን ጊዜ ብዛት ይቀንሱ።

ፕሪየስ በፍጥነት በማቆም ጥሩ ሥራ ይሠራል ፣ በተቻለ መጠን ከማቆም በላይ የባህር ዳርቻ ፣ በዚህም የሚጠቀሙትን የጋዝ መጠን ይቀንሳል። የመንገድ ምልክቶችን ይከተሉ ፣ ግን እስከ ጥቂት ደቂቃዎች ድረስ ብሬኪንግን ያቁሙ።

ልክ አውቶማቲክ መኪና መንዳት ሲማሩ እንደተማሩ እርስዎ በጭራሽ ፣ በማንኛውም ሁኔታ ፣ እግርዎን በፍሬክ እና በአፋጣኝ ፔዳል ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ያቆዩ።

ክፍል 2 ከ 2 - ለሁሉም መኪናዎች እርምጃዎችን መጠቀም (ፕራይስን ጨምሮ)

ደረጃ 1 ዘይትዎን ይለውጡ በየ 5000 ማይሎች።

ደረጃ 2 የአየር ማጣሪያዎን ይለውጡ በየ 30000 ማይልስ።

ደረጃ 3. የመኪናዎ ጣሪያ-መደርደሪያ ከመጠቀም ተቆጠብ ፣ አንድ ከተሰጠ።

ደረጃ 4. በየ 100000 ማይሎች የእሳት ብልጭታዎን ይለውጡ።

ደረጃ 5. በየ 3, 000 ማይል (4 ፣ 800 ኪ.ሜ) የነዳጅ ማደያ ስርዓትዎን ያፅዱ።

ደረጃ 6. ፍጥነትዎን በተረጋጋ ሁኔታ ለማቆየት ይሞክሩ።

“ፔዳል-ወደ-ብረት” ሁለተኛውን ብርሃኑ ከቀይ ወደ አረንጓዴ ይለወጣል ፣ ወይም ወደ ፍሪዌይ ሲገቡ እና/ወይም ያንን በዝግታ መኪናዎ በሌይንዎ ውስጥ ሲያስተላልፉ።

ደረጃ 7. በየግዜው የፊት ግንባር አሰላለፍን ያግኙ።

ደረጃ 8. የፍተሻ ህጎች ባሏቸው ግዛቶች ውስጥ በየዓመቱ መኪናዎን መመርመርዎን ያረጋግጡ።

መኪናዎ ተስተካክሎ ፣ ሞተር እና የማሰራጫ ፈሳሾችን በተገቢው ደረጃ ፣ እና ሁሉም ሌሎች ቦታዎች (ከውስጥ እና ከውጭ) እንዲጸዱ ያድርጉ።

ጠቃሚ ምክሮች

• የ 2010 ሞዴል ሶስት አዳዲስ ሁነቶችን አስተዋወቀ-ኢኮ ፣ ኃይል እና ኢቪ ሁናቴ ፣ ይህም የበለጠ ውጤታማነት በፕሪውስ ባለቤቶች እጅ ውስጥ ያስገባል።
• በእውነቱ እንዲሰበር ለ Prius ሙሉ 10, 000 ማይሎች (16,000 ኪ.ሜ) ይስጡት። ምንም ያህል እንግዳ ቢመስልም አዲሱ መኪና ማሽተት ከጠፋ በኋላ የፕራይስ ባለቤቶች በተለምዶ ከ10-15% የነዳጅ ነዳጅ ማሻሻያ ያጋጥማቸዋል።