ፈሳሽ መጀመር የውስጥ የማቃጠያ ሞተሮች በትክክል እንዲሠሩ የሚረዳ ፈሳሽ ነው። ፈሳሽ ማስጀመር ብዙውን ጊዜ ሞተሮቹ በጥሩ ሁኔታ የተያዙባቸውን መኪናዎች ለመጀመር ወይም የሙቀት መጠኑ ከቅዝቃዜ በታች በሚወድቅበት ጊዜ አሮጌ መኪናዎችን ለመጀመር ያገለግላሉ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3: ከመጀመርዎ በፊት ፈጣን ዝግጅቶች
ደረጃ 1. የመነሻ ፈሳሽን በደህና ያከማቹ።
ፈሳሽ መጀመር በጣም ተቀጣጣይ እና ተቀጣጣይ ነው። ያከማቹ እና በደህና ይያዙዋቸው። ለምሳሌ ፣ ፈሳሽዎን በሞቃት ሞተር ላይ አያስቀምጡ ወይም በሞቃት ሞተር አቅራቢያ ይረጩት።
ደረጃ 2. የመነሻ ፈሳሽ ከመጠን በላይ መጠኖችን አይጠቀሙ።
በጣም ብዙ የመነሻ ፈሳሽ ሞተርዎን ሊጎዳ ይችላል። ለተሽከርካሪዎ የመነሻ ፈሳሽ ተገቢውን መጠን ለመወሰን የተሽከርካሪዎን የተጠቃሚ መመሪያ እና የተጠቃሚ አቅጣጫዎችን ከመነሻው ፈሳሽ ጋር ያያይዙ።
በተለምዶ ሞተርዎን ለመጀመር ጥቂት አጭር የመነሻ ፍንዳታ በቂ መሆን አለበት።
ደረጃ 3. ከመነሻዎ ጋር የመነሻ ፈሳሽ መጠቀም መቻልዎን ያረጋግጡ።
ጅምር ፈሳሽ በሁሉም ተሽከርካሪዎች መጠቀም አይቻልም። ለምሳሌ ፣ ተሽከርካሪዎ የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎች የተገጠመለት ከሆነ ፣ ወይም ተሽከርካሪዎ በናፍጣ ነዳጅ የሚጠቀም ከሆነ ፣ የመነሻ ፈሳሽን መጠቀም አይችሉም። የመነሻ ፈሳሽ ከተሽከርካሪዎ ጋር ለመጠቀም ተገቢ መሆኑን ለማረጋገጥ የተሽከርካሪዎን የተጠቃሚ መመሪያ ይመልከቱ።
- ፈሳሽ ማስነሻ እንዲሁ በሣር ማጨጃዎች ውስጥ ባሉ ባለ ሁለት ስትሮክ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም።
- ፈሳሽ ለመጀመር ለተሽከርካሪዎ ተገቢ ካልሆነ እንደ ካርበሬተር ማጽጃ አማራጭን ይሞክሩ።
ደረጃ 4. ጥራት ያለው የመነሻ ፈሳሽ ይምረጡ።
የመነሻ ፈሳሽ በሚመርጡበት ጊዜ የታመኑ ብራንዶችን ብቻ ይጠቀሙ። ጥሩ የመነሻ ፈሳሽ በትንሹ የትግበራ መጠን ሞተሩን በፍጥነት መጀመር አለበት። ለመኪናዎ ምን ዓይነት የመነሻ ፈሳሽ እንደሚመከሩ በአከባቢዎ ያለውን የመኪና ሱቅ ይጠይቁ።
ዘዴ 2 ከ 3 - ፈሳሹን መተግበር
ደረጃ 1. የአየር ማስገቢያዎን ያግኙ።
የአየር ማስገቢያዎች ሞተሩ አየርን ከነዳጅ ጋር እንዲቀላቀል በሚያስችሉ በሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ መሣሪያዎች ናቸው ፣ ስለሆነም ማቃጠል ይቻላል። የአየር ማስገቢያው ሁል ጊዜ ከሽፋኑ ስር ከተቀመጠው ሞተር ጋር ይያያዛል ፣ የተለያዩ አምራቾች ተሽከርካሪዎቻቸውን ወደ ተለያዩ መመዘኛዎች ያመርታሉ ፣ ስለሆነም የአየር ማስገቢያዎች በተለያዩ ተሽከርካሪዎች ላይ በተለያዩ ቦታዎች ላይ ይገኛሉ። የአየር ማስገቢያ ቦታዎን ለመለየት የተሽከርካሪዎን የተጠቃሚ መመሪያ ያማክሩ።
የአየር ማስገቢያዎች ብዙውን ጊዜ የብረት ቱቦዎች ይመስላሉ። እነሱ በዱቄት ተሸፍነው ወይም እንደ ተሽከርካሪው በተመሳሳይ ቀለም የተቀቡ ሊሆኑ ይችላሉ።
ደረጃ 2. አነስተኛ መጠን ያለው የመነሻ ፈሳሽ ወደ አየር ማስገቢያ ይረጩ።
የመነሻ ፈሳሹን ቀጥ አድርገው ያስቀምጡ። ከ 12 ኢንች (20 ሴንቲሜትር) ርቀት ላይ ባለው የአየር ማስገቢያ ላይ የጣሳውን ቧንቧን ያነጣጥሩ። የመነሻውን ፈሳሽ ለሁለት ሰከንዶች ያህል ይረጩ ፣ ከዚያ ሞተሩን ለማዞር ይሞክሩ። ሞተሩ አሁንም ካልዞረ ሌላ ሁለት ሰከንድ ፍንዳታ ይረጩ።
ይህንን ለማድረግ ብዙ የአየር ማስገቢያዎን የሚሸፍነውን ማጣሪያ ማስወገድ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3. ካልተጀመረ ተሽከርካሪዎን ወደ መካኒክ ይውሰዱ።
ፈሳሽ በሚጀምርበት ተገቢ ትግበራ እንኳን ሞተሩ የማይጀምር ከሆነ ሞተሩ ራሱ ችግሩ ላይሆን ይችላል። ለምሳሌ ፣ የመኪናዎ ማብሪያ ማብሪያ ስህተት ሊሆን ይችላል ፣ ወይም ሌላ ስርዓት ተጠያቂ ሊሆን ይችላል። በአከባቢዎ ከሚገኝ ታዋቂ መካኒክ ጋር ይነጋገሩ እና ችግሩን እንዴት እንደሚይዙ አስተያየታቸውን ያግኙ።
ዘዴ 3 ከ 3 - የማይጀምር መኪና መላ መፈለግ
ደረጃ 1. ማነቆውን ያስተካክሉ
ተሽከርካሪዎ ካርበሬተር (አየር እና ነዳጅ የሚቀላቀል መሣሪያ) ካለው እና ካልጀመረ ፣ ማነቆውን ይፈትሹ። ተሽከርካሪውን ለመገልበጥ ሲሞክሩ ማነቆዎ ከተዘጋ ይክፈቱት። ተሽከርካሪውን ለማዞር ሲሞክሩ ክፍት ከሆነ ፣ ይዝጉት።
- ማነቆውን ማስተካከልም መኪናዎ ካርበሬተር ሲኖረው እና ሲጀምር ግን ጥሩ ነው።
- ማነቆዎን ማግኘት ካልቻሉ የተሽከርካሪዎን የተጠቃሚ መመሪያ ያማክሩ።
ደረጃ 2. እርጥበት ይፈትሹ
በዝናባማ ቀናት ውስጥ መኪናዎ የሚከብድ ከሆነ በአከፋፋዩ ካፕ ውስጥ ይመልከቱ። በአከፋፋዩ ካፕ ውስጥ እርጥበት ካዩ ፣ ኮፍያውን ወደ ላይ አዙረው በሜካኒክ መሟሟት ይረጩት (ወይም ከተረጨ ቆርቆሮ ይልቅ የሟሟ ጠርሙስ ካለዎት ፣ አንዳንድ ፈሳሹን ወደ ካፒቱ ውስጥ ያፈሱ)። ፈሳሹን በዙሪያው ያጥቡት ፣ ከዚያ ያፈሱ። መከለያውን ከመተካትዎ በፊት ማንኛውንም ተጨማሪ ፈሳሽን ለማጥፋት ንጹህ ጨርቅ ይጠቀሙ።
የአከፋፋዩ ካፕ የመኪናዎን አከፋፋይ የሚጠብቅ ትንሽ ሽፋን ነው።
ደረጃ 3. ባትሪዎን ይፈትሹ።
ማብሪያ / ማጥፊያውን በሚቀይሩበት ጊዜ መጥረጊያ እንኳን ካልሰሙ ፣ የተርሚናል ገመዶች ወደ ባትሪው ምናልባት በትክክል አልተገናኙም። የተርሚናል ግንኙነቶች የተበላሹ ቢመስሉ ፣ በአገናኝ መንገዱ እና በተርሚናል ልጥፍ መካከል ያለውን ዊንዲቨር ያድርጉ። ግንኙነቱን ለማጠንከር ጠመዝማዛውን ያዙሩት። ሞተሩን ይሞክሩ። ከጀመረ የባትሪ ገመዶችን ያፅዱ ወይም ይተኩ።
