አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ልቀትን ለመቀነስ የጢስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ (EGR) ቫልቭ የተገጠመላቸው ናቸው። በርካታ ምልክቶች የ EGR ቫልቭ ችግሮችን ሊያመለክቱ ይችላሉ -ያልተሳካ ልቀት ሙከራ ፣ ደካማ ሥራ ፈት ወይም በሞተር ፍጥነት ውስጥ የዘፈቀደ ለውጦች። ጉድለት እንዳለበት እርግጠኛ ካልሆኑ EGR ን ለመፈተሽ ጥቂት ዘዴዎች አሉ። EGR ስህተት ከሆነ እሱን ለመተካት ጥቂት እርምጃዎችን እና መሳሪያዎችን ብቻ ይወስዳል።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3 - በስካን መሣሪያ መሞከር
ደረጃ 1. የ EGR ቫልቭን ለመፈተሽ የመኪና ፍተሻ ይጠቀሙ።
የፍተሻ መሣሪያ ከእርስዎ የቦርድ ምርመራዎች ፣ ስሪት II (OBD-II) ስርዓት መረጃን ያነባል። ይህ ስርዓት በሞተርዎ ውስጥ ካሉ ዳሳሾች መረጃን ይሰበስባል። አነፍናፊው አንድ የተሳሳተ ነገር ካገኘ ለ OBD-II እንደ የስህተት ኮድ ሪፖርት ያደርጋል። የፍተሻ መሣሪያ ይህንን ኮድ እንዲያነቡ ያስችልዎታል። የፍተሻ መሳሪያው ብዙውን ጊዜ በዳሽ ስር በሚገኘው ወደ OBD-II የውሂብ አገናኝ አያያዥ ውስጥ ይሰካል።
ደረጃ 2. የ OBD-II መረጃ አገናኝን ያግኙ።
ለ OBD-II አያያዥ በጣም የተለመደው ሥፍራ በመሪው ተሽከርካሪው ከዳሽ ስር ነው። እሱን ለማግኘት ከተቸገሩ የባለቤቱ ማኑዋል ትክክለኛው ቦታ ሊኖረው ይገባል።
ደረጃ 3. ማቀጣጠያውን ወደ ቦታው ያዙሩት።
ቁልፍዎን በማቀጣጠል ውስጥ ያስቀምጡ እና ያብሩት ፣ ግን ሞተሩን አይጀምሩ። የኤሌክትሪክ አሠራሮች ብቻ እንዲሠሩ ይፈልጋሉ።
ደረጃ 4. የፍተሻ መሣሪያውን ከ OBD-II የውሂብ አገናኝ አገናኝ ጋር ያገናኙ።
የፍተሻ መሳሪያው ስለ ተሽከርካሪዎ አንዳንድ መረጃዎችን እንዲሞሉ ይጠይቅዎታል። ብዙውን ጊዜ ስለ ተሽከርካሪው አሠራር ፣ ሞዴል ፣ ሞተር እና ዓመት መረጃ ይፈልጋል።
አብዛኛዎቹ የፍተሻ መሣሪያዎች ከተሽከርካሪው ባትሪ ኃይል ያወጣሉ እና የተለየ የኃይል ምንጭ አያስፈልጋቸውም።
ደረጃ 5. ውጤቶቹን ያንብቡ።
የፍተሻ መሳሪያው የ OBD-II ሪፖርቶችን ማንኛውንም የስህተት ኮዶች ያሳያል። ውጤቱ በ P0400 እስከ PR409 ክልል ውስጥ ከሆነ ፣ ከዚያ የ EGR ቫልዩ የተሳሳተ ሊሆን ይችላል።
ዘዴ 2 ከ 3 - ከአንድ ባለብዙሜትር ጋር መሞከር
ደረጃ 1. የ EGR ቫልቭን ለመፈተሽ መልቲሜትር ይጠቀሙ።
መልቲሜትር በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለውን የኤሌክትሪክ ሽቦ ይፈትሻል። መልቲሜትር ጥቂት ቅንጅቶች አሉት ፣ ግን ለዚህ ሙከራ ብቻ ወደ ቮልት ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል። መልቲሜትር በሞተርዎ ውስጥ ካለው ሽቦ ጋር በሚገናኙ የብረት ማያያዣዎች ጥቁር (አሉታዊ) እና ቀይ (አዎንታዊ) እርሳሶች አሉት።
ለዚህ ሙከራ ዲጂታል መልቲሜትር እንዲጠቀሙ ይመከራል። ዲጂታል መልቲሜትር የሙከራ ውጤቱን ብቻ ያሳያል። በአናሎግ መልቲሜትር ለማንበብ አስቸጋሪ ይሆናል ምክንያቱም በእሱ ክልል ላይ ያለው እያንዳንዱ ውጤት ከላይ ታትሟል።
ደረጃ 2. ቮልት ለማንበብ መልቲሜትር ያዘጋጁ።
አንድ ትልቅ “ቪ” የቮልቴጅ ቅንብሩን ያመለክታል። የቮልቱ ክልል በሁለት ደፋር መስመሮች መካከል ይገኛል።
ደረጃ 3. የ EGR ቫልቭን ያግኙ።
በተሽከርካሪዎ አሠራር እና ሞዴል ላይ በመመስረት የቫልቭውን ትክክለኛ ቦታ ለማግኘት የባለቤቱን መመሪያ ያማክሩ። ቫልቭውን ካገኙ በኋላ በላዩ ላይ የኤሌክትሪክ ማያያዣን ይፈልጉ። ይህ አገናኝ ለመፈተሽ የሚያስፈልጉዎት ወረዳዎች ይኖሩታል።
ደረጃ 4. መልቲሜትር የተነበበውን መሪ በ “ሐ” ወረዳ ላይ ይከርክሙ።
በ EGR ላይ ያለው እያንዳንዱ ወረዳ ከ “ሀ” እስከ “ኢ” የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል።
ደረጃ 5. የብዙ መልቲሜትር አሉታዊ መሪን ወደ ሞተሩ ውስጥ ወደ መሬት ይቁረጡ።
በጣም ቀላሉ እና ቅርብ የሆነው መሬት በተሽከርካሪው ባትሪ ላይ አሉታዊ ልጥፍ ነው።
ደረጃ 6. ንባቦችን ይመልከቱ።
መልቲሜትር ላይ ያሉት ውጤቶች ከላይ ያለውን ንባብ ካሳዩ ።9 ቮልት ፣ ከዚያ የሆነ ነገር (ምናልባትም ካርቦን) የ EGR ቫልቭን እያገደ ነው። መልቲሜትር ትንሽ ወይም ምንም voltage ልቴጅ ካላሳየ የ EGR ቫልዩ በጣም የተበላሸ ሊሆን ይችላል። ንባቡ በ.6 እና.9 ቮልት መካከል ከሆነ ፣ ይህ ማለት የ EGR ቫልቭ በትክክል ይሠራል ማለት ነው።
ዘዴ 3 ከ 3 - EGR ን በመተካት
ደረጃ 1. ለተሽከርካሪዎ ምርት እና ሞዴል ትክክለኛውን የ EGR ቫልቭ ይግዙ።
ትክክለኛውን ለማግኘት ከባለቤትዎ መመሪያ ጋር ያረጋግጡ። ትክክለኛውን EGR እዚያ ማግኘት ካልቻሉ ፣ የአካል ክፍሎችን ማኑዋል ወይም ከአውቶሞቢል መደብሮች ውስጥ ከአጋር ጋር ያረጋግጡ።
ደረጃ 2. ሞተርዎ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ።
በተሽከርካሪዎ ላይ መሥራት ከመጀመርዎ በፊት ለበርካታ ሰዓታት ይጠብቁ። በሞቃት ሞተር ላይ በሚሠሩበት ጊዜ እራስዎን በጣም በቀላሉ ሊጎዱ ይችላሉ ስለዚህ ለጥቂት ሰዓታት ያዘጋጁ።
ደረጃ 3. ባትሪውን ያላቅቁ።
በባትሪው ሁለት ተርሚናሎች ላይ ያሉትን መቆንጠጫዎች ለማላቀቅ ቁልፍን ይጠቀሙ። ሞተሩ ላይ መሥራት ከመጀመርዎ በፊት ባትሪውን ካቋረጡ በኋላ ቢያንስ ለ 5 ደቂቃዎች መጠበቅዎን ያረጋግጡ። ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ እንዲወጣ ይፈልጋሉ።
በሞተርዎ ላይ ከመሥራትዎ በፊት ሁል ጊዜ ተገቢውን የደህንነት መሣሪያ ይልበሱ።
ደረጃ 4. EGR ን ያግኙ።
EGR ብዙውን ጊዜ በሞተሩ አናት ወይም ጀርባ ላይ ይገኛል። እሱን ለማግኘት እገዛ ከፈለጉ የባለቤትዎን መመሪያ ያማክሩ።
ደረጃ 5. የቫኪዩም መስመሩን ያላቅቁ።
ከ EGR ቫልቭ እስኪወጡ ድረስ እያንዳንዱን መስመር ያጣምሙ እና ይጎትቱ። እያንዳንዱ መስመር ከተወሰነ ወደብ ጋር ይገናኛል። በቀላሉ እነሱን ማገናኘት እንዲችሉ እያንዳንዱን ምልክት ያድርጉ።
ደረጃ 6. የኤሌክትሪክ ገመዱን ያላቅቁ።
የኤሌክትሪክ ገመድ በ EGR ቫልቭ አናት ላይ ይገኛል። የኤሌክትሪክ ገመዱን በእጆችዎ ይያዙ እና ይጎትቱት።
የኤሌክትሪክ ገመዱ በቅንጥብ ወይም በመያዣ ከተያዘ ፣ እሱን ለመጫን እና ለመልቀቅ ጠፍጣፋ ብሌን ዊንዲቨር ይጠቀሙ።
ደረጃ 7. በ EGR ቫልቭ ተራራ ላይ ያሉትን ብሎኖች ለማስወገድ ቁልፍን ይጠቀሙ።
ብዙውን ጊዜ በጣም ጥብቅ ስለሆኑ በቦኖቹ ላይ የቅባት ቅባት ይረጩ።
ደረጃ 8. የድሮውን የ EGR ቫልቭ ያውጡ።
አሁን መከለያዎቹን ካስወገዱ በኋላ ቫልቭውን ከተራራው ላይ ለማስወገድ እጆችዎን ይጠቀሙ።
ለካርቦን ግንባታ ምልክቶች ቫልቭውን ይፈትሹ። አንዳንድ ጊዜ ይህ ግንባታ ቫልዩ እንዲሠራ ያደርገዋል። መገንባትን ካገኙ ያጥፉት እና ቫልዩን እንደገና ይጫኑት። ካጸዱ በኋላ የሚሰራ መሆኑን ለማየት ቫልቭውን እንደገና ይፈትሹ።
ደረጃ 9. የቫልቭውን መሠረት እና ምንባቦችን ያፅዱ።
ማንኛውንም የካርበን ክምችት ለማስወገድ የጭረት አውል ወይም ተመሳሳይ ነገር ይጠቀሙ። በጋዝ መያዣው ውስጥ ማንኛውንም ቆሻሻ ወይም ሕንፃ ያፅዱ።
ካርቦኑን ለማስወገድ ለማገዝ ካርቡረተር ወይም የመጠጫ ማጽጃ ይጠቀሙ።
ደረጃ 10. አዲሱን የ EGR ቫልቭ ይጫኑ።
መቀርቀሪያዎቹን በ EGR በኩል ይለጥፉ እና በመጀመሪያ በእጆችዎ ወደ ተራራው ላይ ይለጥፉ። የ EGR ቫልቭን በሞተሩ ውስጥ በሚቀመጡበት ጊዜ የመገጣጠሚያውን ብሎኖች ለማጥበብ ከዚያ በማዞሪያ ማራዘሚያ የሶኬት ቁልፍን ይጠቀሙ።
አዲስ ቫልቭ በሚገዙበት ጊዜ ፣ ከአዲስ ማያያዣ ጋር መምጣቱን ይመልከቱ። ካልሆነ አንድ መግዛት አለብዎት።
ደረጃ 11. የኤሌክትሪክ ገመዱን እንደገና ያገናኙ።
እጆችዎን ተጠቅመው ገመዱን ወደ የ EGR ቫልዩ አናት ይመለሱ።
ደረጃ 12. የቫኪዩም መስመሩን መንጠቆ።
እጆችዎን በመጠቀም መስመሩን እንደገና ያያይዙት። ፍሳሾችን ለመከላከል ጥብቅ መሆኑን ያረጋግጡ።
ደረጃ 13. ባትሪውን እንደገና ያገናኙ።
ሞተሩን ወደ ባትሪ ተርሚናሎች ያያይዙ። መቀርቀሪያዎቹን ለማጠንከር ቁልፍን ይጠቀሙ።
ደረጃ 14. የፍተሻ መሣሪያዎን ያፅዱ።
የ EGR ቫልቭዎን ለመፈተሽ የፍተሻ መሣሪያን ከተጠቀሙ ከቫልቭው ጋር የተዛመዱ ማናቸውም የስህተት ኮዶችን ያፅዱ። ከዚያ ማንኛውም የስህተት ኮዶች ብቅ ካሉ ለማየት እንደገና ይሞክሩ።
ደረጃ 15. ፍሳሾችን ያዳምጡ።
በ EGR ቫልቭ አቅራቢያ ማንኛውንም ፍንዳታ ሞተርዎን ይጀምሩ እና ያዳምጡ። ሁለቱ ሊሆኑ የሚችሉ ቦታዎች ሊፈስሱ የሚችሉት በቫኪዩም ቱቦ ወይም በጭስ ማውጫ ነው። በትክክል መሥራቱን ለማረጋገጥ ተሽከርካሪውን ይንዱ። በእነዚህ አካባቢዎች ደካማ አፈጻጸም የ EGR ቫልዩ የተሳሳተ መሆኑን ስለሚያሳይ ለተሽከርካሪዎ ሥራ ፈት እና ጋዝ ርቀት ትኩረት ይስጡ።
ጠቃሚ ምክሮች
- የባለቤትዎን መመሪያ ያማክሩ እና ለመኪናዎ ሬዲዮ ፣ የዲስክ ማጫወቻ ወይም የማሳያ መሣሪያ የደህንነት ኮዱን ይፃፉ። ባትሪውን ማለያየት ሬዲዮው ዳግም እንዲጀምር እና እንዲቆለፍ ያደርገዋል ፣ እና እሱን ለመክፈት ይህ ኮድ ያስፈልግዎታል።
- ከመኪናዎ አቅራቢያ በሚሠሩበት ጊዜ ሁል ጊዜ የደህንነት መነጽሮችን ያድርጉ።
