የክረምት መንዳት በረዶን መቋቋም ብቻ አይደለም። በመንገድ ላይ በረዶ እውነተኛ ስጋት ነው። በተለይም ጥቁር በረዶ አደገኛ ነው (ስውሩ የማይታይ ስለሆነ “ጥቁር በረዶ” የሚለው ቃል በተወሰነ ደረጃ የተሳሳተ ስም ነው)። ሆኖም ፣ ይህንን የክረምት ጉዳይ እንዴት እንደሚቋቋሙ በመረዳትና በማወቅ እራስዎን በተሻለ ሁኔታ መጠበቅ ይችላሉ።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. ጥቁር በረዶ እንደ መደበኛ በረዶ መሆኑን ይረዱ።
በብርሃን በሚቀዘቅዝ ዝናብ ወይም በበረዶዎች ፣ በውሃ ወይም በበረዶዎች ላይ በማቅለጥ እና እንደገና በማቀዝቀዝ ምክንያት (በተለይም በመንገዶች ፣ በእግረኞች እና በመንገዶች መንገዶች) ላይ የሚፈጠር ብልጭታ ነው። ምንም እንኳን በእውነቱ በእውነቱ ግልፅ ቢሆንም በመንገድ ላይ የቀረውን የእግረኛ መንገድ የመምሰል አዝማሚያ ስላለው “ጥቁር በረዶ” ይባላል። አረፋዎች ሳይፈጥሩ ጥቁር በረዶ ይሠራል ፣ ይህም በላዩ ላይ ከሚፈጥረው ከማንኛውም ወለል ጋር እንዲዋሃድ ያስችለዋል። ጥቁር በረዶ በትክክል አደገኛ ነው ፣ ምክንያቱም ቀደም ብሎ ለመለየት አስቸጋሪ ነው።
ደረጃ 2. ጥቁር በረዶ የት እንደሚጠብቁ ይወቁ።
ጥቁር በረዶ ብዙውን ጊዜ የሚቀዘቅዘው ነጥብ ብቻ ነው። አንዳንድ ጊዜ በአውራ ጎዳናዎች ላይ በሚቀዘቅዝ የአየር ሁኔታ ፣ በመንገድ ላይ ባለው የጎማ ሙቀት ከቅዝቃዜው ሙቀት ጋር ተያይዞ ጥቁር በረዶ ይፈጠራል። የአየር ሁኔታን እና የሀይዌይ ሪፖርቶችን ይከታተሉ።
- ጥቁር በረዶ አብዛኛውን ጊዜ የሚከሰተው በምሽቱ ወይም በማለዳ ሙቀቱ ዝቅተኛ በሆነበት ወይም ፀሐይ መንገዶቹን ለማሞቅ በማይኖርበት ጊዜ ነው።
- ብዙ በረዶ ሳይኖር በመንገዱ ክፍሎች ላይ ጥቁር በረዶ የመፍጠር አዝማሚያ አለው ፣ ለምሳሌ በዛፍ በተሰለፈው መንገድ ወይም ዋሻ ላይ። ብዙም ባልተጓዙባቸው መንገዶች ላይም ብዙ ጊዜ ይሠራል።
- ጥቁር በረዶዎች በድልድዮች ፣ መተላለፊያዎች እና ከመንገዶቹ በታች ያለው መንገድ በቀላሉ ይዘጋጃሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት ቀዝቃዛው አየር ከላይ እና ከድልድዩ በታች ወይም ከመጠን በላይ ማቀዝቀዝ ስለሚችል ፈጣን በረዶን ስለሚያመጣ ነው።
ደረጃ 3. ጥቁር በረዶ መቼ እንደሚጠብቁ ይወቁ።
ጥቁር በረዶ በጠዋቱ እና በማታ መጀመሪያ ላይ ይገነባል። በቀን ብርሃን ሰዓታት ፣ መንገዱ ብዙውን ጊዜ ሞቃት እና ጥቁር በረዶ የመፍጠር እድሉ አነስተኛ ነው። ግን ያስታውሱ -ያነሰ ዕድል ማለት “በጭራሽ” ማለት አይደለም። ጥቁር በረዶን ለመገናኘት ሁል ጊዜ ዝግጁ ይሁኑ።
የጥቁር በረዶ ምልክቶችን ይመልከቱ። እየነዱ ከሆነ እና ያለምንም ምክንያት በድንገት መኪናዎች ሲዞሩ ፣ ጥቁር በረዶ ምናልባት መንስኤ ሊሆን ይችላል።
ደረጃ 4. ጥቁር በረዶን እንዴት እንደሚመለከቱ ይወቁ - አንዳንድ ጊዜ።
ጥቁር በረዶ ግልፅ ሆኖ ፣ አንዳንድ ጊዜ በትክክለኛው የመብራት ሁኔታ ውስጥ ሊታይ ይችላል - እርስዎ የሚፈልጉት ከሆነ። ጥቁር በረዶ ሁል ጊዜ በጣም ለስላሳ ፣ በጣም በሚያብረቀርቁ ሉሆች ውስጥ ይሠራል። ይህ አንጸባራቂ ወለል ጥቁር የጥቁር በረዶ ምልክትዎ ነው። እየነዱበት ያለው አብዛኛው መንገድ አሰልቺ ጥቁር ቀለም ቢመስልዎት ፣ ግን ከፊትዎ ያለው ጠጋ ያለ አንጸባራቂ ሆኖ ከታየ ፣ ወደ ጥቁር በረዶ ሊነዱ ይችላሉ - አይጨነቁ ፣ ከዚህ በታች ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ።
- ይህ ጥቁር በረዶን ለመለየት የሚረዳ ዘዴ በሌሊት አይሠራም ፣ ግን ንጋት ፣ የቀን ብርሃን እና ምሽት ሁሉም ለማየት በቂ ብርሃን ይሰጣሉ።
- ይህንን አንጸባራቂ ገጽታ የማያውቁት ከሆነ ፣ ከአሮጌ ፣ ከማይጠበቅ የመኪና ጥቁር ቀለም ሥራ ጋር ሲወዳደር ጥሩ አዲስ የመኪና ጥቁር ስፕሬይ ቀለምን ያስቡ።
- ሁልጊዜ ጥቁር በረዶን ማየት አይችሉም ፣ ግን እሱን መፈለግ ሊጎዳ አይችልም። ከመልካም የመንዳት ሁኔታዎች ባነሰ ሁኔታ ውስጥ በትኩረት እንዲቆዩ ሊረዳዎት ይችላል። ዓይኖችዎን በተቀረው የአከባቢዎ አካባቢ ላይ ብቻ መያዙን ያረጋግጡ።
ደረጃ 5. በሚንሸራተቱ ቦታዎች ላይ መንዳት ይለማመዱ።
የሚቻል ከሆነ (እና ልምድ ባለው የክረምት ሾፌር) ደህንነቱ በተጠበቀ አካባቢ በበረዶ ላይ መንዳት ይለማመዱ። በላዩ ላይ በረዶ ያለበት ጥሩ ፣ ትልቅ ፣ ባዶ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ያግኙ። በበረዶ ላይ ይንዱ። በበረዶ ላይ ብሬኪንግን ይለማመዱ። በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ መኪናዎ ምን እንደሚሰማው እና እንደሚይዝ ይረዱ። እርስዎ ካለዎት ABS ብሬኪንግ ምን እንደሚሰማው ይወቁ። በተቆጣጠሩት ሁኔታዎች ውስጥ ይህንን መለማመድ በእውነቱ በጣም አስደሳች ሊሆን ይችላል!
ደረጃ 6. ከጥቁር በረዶ ጋር ይገናኙ።
ጥቁር በረዶን ከመቱ ፣ የመጀመሪያው ምላሽዎ መረጋጋት እና ከመጠን በላይ ንዴትን ማስወገድ መሆን አለበት። አጠቃላይ ደንቡ በተቻለ መጠን ትንሽ ማድረግ እና መኪናው በበረዶው ላይ እንዲያልፍ መፍቀድ ነው። ፍሬኑን አይምቱ ፣ እና መሪውን ቀጥ ብለው ለማቆየት ይሞክሩ። የመኪናዎ የኋላ ጫፍ ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ሲንሸራተት ከተሰማዎት በተመሳሳይ አቅጣጫ መሪውን በጣም ረጋ ያለ መዞሪያ ያድርጉ። ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ በማሽከርከር ከእሱ ጋር ለመታገል ከሞከሩ ፣ ለመንሸራተት ወይም ለማሽከርከር (ይህ ከተከሰተ ምን ማድረግ እንዳለብዎ ከዚህ በታች ይመልከቱ)።
ደረጃ 7. በማፋጠን ፍጥነትዎን ይቀንሱ።
እግሮችዎን ከአፋጣኝ ላይ ሙሉ በሙሉ ከፍ ያድርጉ እና መሪዎ በሚገኝበት ቦታ ላይ እንዲስተካከል ያድርጉ። ማቀዝቀዝ የበለጠ ቁጥጥር ይሰጥዎታል እና አላስፈላጊ ጉዳትን ይከላከላል።
አትሥራ ፍሬኑን ይንኩ። እንዲህ ማድረጉ ምናልባት ወደ መንሸራተት ሊያመራዎት ይችላል። ሀሳቡ መሪውን ወደ ሚመለከተው አቅጣጫ በበረዶው ላይ ማንሸራተት ነው ፤ ብዙውን ጊዜ ጥቁር የበረዶ ንጣፎች ከ 20 ጫማ (6 ሜትር) አይበልጥም።
ደረጃ 8. ከቻሉ ወደ ዝቅተኛ ማርሽ ይቀይሩ።
ዝቅተኛ ጊርስ የበለጠ ቁጥጥር ይሰጥዎታል።
ደረጃ 9. ወደ መጎተቻ ቦታዎች ይሂዱ።
ጥቁር በረዶ ማለት ይቻላል የማይታይ ነው ፣ ግን የበለጠ መጎተትን ወደሚያስገቡት የእግረኛ ቦታዎች መሄድ ይችላሉ። እንደዚህ ያሉ የመጎተት ቦታዎች ሸካራነት በረዶ ፣ በበረዶ የተሸፈኑ አካባቢዎች ፣ አሸዋ ያላቸው ቦታዎች ወዘተ ሊያካትቱ ይችላሉ።
ደረጃ 10. መንሸራተት ወይም መንቀጥቀጥ ከጠፋብዎት ፣ ይረጋጉ።
ተስፋ እናደርጋለን ፣ አሁን በዝግታ እየሄዱ ነው እና ይህ ቀላል ያደርግልዎታል። ጥቁር በረዶ ብዙውን ጊዜ (ምንም እንኳን ሁልጊዜ ባይሆንም) የተለጠፈ ነው ፣ ስለሆነም ጎማዎችዎ በቅርቡ መጎተቻን እንደሚያገኙ ተስፋ እናደርጋለን። በተቻለ መጠን አነስተኛውን የብሬኪንግ መጠን ይጠቀሙ ፣ ምንም እንኳን ብዙ ቢንሸራተቱ አንዳንድ ብሬኪንግ አስፈላጊ ይሆናል ፣ እንደሚከተለው
- ጸረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) ካለዎት ፣ እግርዎን በፍሬክ ላይ ብቻ ያድርጉ ፣ ጠንካራ ግፊት ያድርጉ እና በሚንሸራተቱበት ጊዜ መኪናው ብሬክ ያነብልዎታል።
- ኤቢኤስ ከሌለዎት ፣ በሚንሸራተቱበት ጊዜ ፍሬኑን በቀስታ ይንፉ።
- መኪናው እንዲሄድ በሚፈልጉት አቅጣጫ ሁል ጊዜ መኪናውን ይምሩ።
ደረጃ 11. ከመንገድ መውጣቱን ከጨረሱ ፣ አነስተኛውን የጉዳት መጠን ወደሚያስከትሉ ነገሮች ለመግባት ይሞክሩ።
በሐሳብ ደረጃ ፣ ወደ ባዶ መስክ ፣ ግቢ ፣ ወይም ለስላሳ የበረዶ ዳርቻ ይሂዱ። በእርግጥ በጉዳዩ ላይ ብዙ ምርጫ ላይኖርዎት ይችላል ፣ ግን ቢያንስ መሞከር ይችላሉ።
ደረጃ 12. ከጥቁር በረዶው ገጠመኝ በኋላ ፣ ተረጋጋ።
ትንሽ ተረብሸህ ይሆናል ፣ ግን መደናገጥ በማንኛውም ደረጃ ላይ አይረዳም። መንዳትዎን መቀጠል ካለብዎት በጣም ፣ በጣም በቀስታ ያድርጉት። በማንኛውም ጊዜ መብራትዎን በማብራት ቀስ ብለው እንደሚሄዱ ሌሎች አሽከርካሪዎችን ያሳውቁ።
ደረጃ 13. በተቻለ ፍጥነት ከመንገድ ይውጡ።
የመንገድ ሰራተኞች አደጋን ከመቋቋም ይልቅ መንገዶቹን ጨው እና/ወይም አሸዋ እስኪያደርጉ ድረስ በእረፍት ማቆሚያ ፣ በእራት መመገቢያ ፣ ወይም በመንገዱ ዳር ላይ እንኳን ለጥቂት ጊዜ መጠበቅ የተሻለ ነው። ይህ እንዲሁም የስሜት ህዋሳትን ለማገገም እና ብዙም የመደንገጥ ስሜት እንዲሰማዎት እድል ይሰጥዎታል። ትኩስ መጠጥ ይጠጡ እና ትንሽ ዘና ይበሉ።
ክምር ካለ-በጣም አልፎ አልፎ በረዶ እና/ወይም ጥቁር በረዶ በሀይዌይ ላይ የብዙ መኪና አደጋዎችን ሊያስከትሉ የሚችሉ በጣም አደገኛ ሁኔታዎችን ሊያደርጉ ይችላሉ። በመኪናዎ ውስጥ መቆየት (አንዳንድ የደህንነት ጥበቃ ባሉበት) ወይም መውጣት (ተጨማሪ ግጭቶችን መሸሽ የሚችሉበት ነገር ግን በበረዶው ወለል ላይ ፣ በበረዶው ሙቀት ውስጥ ፣ ሌሎች መኪኖች ከቁጥጥር ውጭ በሚሽከረከሩበት ጊዜ በፍጥነት መገምገም ይኖርብዎታል። እርስዎ) ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። አካባቢዎን ፣ የጉዞዎን ፍጥነት ፣ ጂኦግራፊያዊ አካባቢን ፣ ሙቀትዎን እና አካላዊ ችሎታዎችዎን ያስቡ።
ደረጃ 14. ከጥቁር በረዶ ጋር የወደፊት ግጭቶችን ይከላከሉ ወይም ይቀንሱ።
በጥቁር በረዶ የመገረም እድልን ለመቀነስ ማድረግ የሚችሏቸው ብዙ ነገሮች አሉ። በእሱ ላይ መንዳት እንዴት እንደሆነ ማወቅ አንድ ቁጥር አንድ ቀዳሚ ሆኖ ቢቆይም ፣ አንዳንድ ሌሎች ነገሮች እዚህ አሉ
- በቀስታ ይጓዙ። በበረዷማ የአየር ጠባይ ወቅት ለማፋጠን አይሞክሩ ፣ ምክንያቱም ይህ በጥቁር በረዶ ላይ ያገኙትን ማንኛውንም ቁጥጥር ያስወግዳል።
- አትጨነቅ።
- የፊት መስተዋትዎን ከበረዶ ፣ ከበረዶ ፣ ከቆሻሻ እና ከማንኛውም ነገር በትክክል እንዳያዩዎት የሚከለክለውን ማንኛውንም ነገር ያፅዱ። ከመኪናዎ የፊት መስተዋት ላይ በረዶ እና በረዶን ለማስወገድ ፣ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎን ለማብራት ይፈተኑ ይሆናል። ማጽጃዎቹ እና የማጠቢያ ፈሳሹ የሚሰሩ ሊመስሉ ይችላሉ ፣ ግን እነሱ አይደሉም። እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ የንፋስ መከላከያ መስታወትዎን ከበረዶ መስታወቱ ላይ በረዶ ለማስወጣት ከተጠቀሙ ሊያጠ couldቸው ይችላሉ። ተሽከርካሪውን ከመጀመርዎ በፊት ከመኪናዎ የፊት መስተዋት ላይ በረዶውን ለመቧጨር የበረዶ ማስወገጃ ይጠቀሙ።
- ከጥቁር በረዶ ሊገኝ የሚችለውን አንጸባራቂ ለማየት ለማየት ከሰዓት በኋላ የፊት መብራቶችዎን ያብሩ።
- የጎማዎን መወጣጫ ይፈትሹ። የተሸመነ ትሬድ በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ አደጋዎችን ያስከትላል ፣ እና በጥቁር በረዶ ላይ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ መጎዳትዎን ያረጋግጥልዎታል። በተጨማሪም ፣ የበረዶ ጎማዎች የተገጠሙ መሆናቸውን ያስቡ።
- ማስታወስ ያለብዎት አንድ አስፈላጊ ነገር የመርከብ መቆጣጠሪያዎ ንቁ ሆኖ በበረዶ ሁኔታ ውስጥ በጭራሽ መንዳት ነው።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ከስልኩ ራቁ ፣ እና ከሬዲዮው ጋር አይረብሹ። ለመንገድ ትኩረት ይስጡ ወይም እርስዎ ሊሰበሩ ይችላሉ!
- ለማንኛውም የበረዶ መንዳት ጥሩ ምክር ድንገተኛ እንቅስቃሴዎችን ማስወገድ ነው። ጎማዎችዎን በፍጥነት ማዞር ፣ ማፋጠን ወይም ብሬኪንግ መጎተትዎን ሊያጡ ይችላሉ። የመንዳት ዘይቤዎን ከክረምት ጉዞ ጋር ለማላመድ አንዱ መንገድ በእግርዎ እና በጋዝ እና ብሬክ ፔዳል መካከል እንቁላል መገመት ነው። ምናባዊውን እንቁላል እንዳላቆየ ለማቆየት ቅድሚያ ይስጡ። በአጭር ጊዜ ውስጥ የበለጠ በጥንቃቄ ሲነዱ ያገኛሉ።
- ጥቁር በረዶ እንዲፈጠር የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ ከመሆኑ በፊት የበረዶ ጎማዎች እንዲገጠሙ ያድርጉ። ከከተሞችዎ ውጭ እየተጓዙ ከሆነ እና መንገዶቹን እና የአየር ሁኔታዎችን በደንብ ካላወቁ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው።
- የአየር ሁኔታ መጥፎ ከሆነ እና ሁኔታዎቹ ወደ ጥቁር በረዶ ሊያስከትሉ የሚችሉ ከሆነ ፣ ቤት ለመቆየት ይሞክሩ እና በጭራሽ ከማሽከርከር ይቆጠቡ።
- የ ABS ብሬክስ ካለዎት ፣ እንዳይደናገጡ እና የሚያንሸራተቱ ሁኔታዎችን የሚያመለክት መሆኑን እንዲረዱዎት በሚሳተፉበት ጊዜ ምን እንደሚሰማቸው ይወቁ - መኪናዎ አሁንም በቁጥጥር ስር ቢሆንም።
- በጥቁር በረዶ ላይ መራመድ እና ብስክሌት መንዳት እንዲሁ አደገኛ እና ሊንሸራተት ይችላል። መንሸራተት ወደ መኪና እና የጭነት ትራፊክ ጎዳና ሊመራዎት ስለሚችል ብስክሌተኞች የበለጠ ጥንቃቄ ማድረግ አለባቸው።
- የተንሸራታቹን መጠን ለማዘግየት አንድ መንገድ ፣ የማርሽ መቀየሪያዎን ቀስ በቀስ ወደ ገለልተኛ ያድርጉት። መንሸራተት ሲጀምሩ ብቻ ያድርጉት። በመደበኛ የመንገድ ሁኔታዎች ላይ መለማመድ ይህንን ጠቃሚ ምክር በሚያስፈልግበት ጊዜ ለማስታወስ ይረዳዎታል።
ማስጠንቀቂያዎች
- ያስታውሱ ዜሮ መቶኛ መጎተት አሁንም ዜሮ በመቶ መጎተት ነው። ምንም እንኳን ባለሁለት ጎማ ድራይቭ ፣ ባለ 4 ጎማ ድራይቭ ወይም SUV ቢኖራችሁም ፣ አንዴ መጎተቻ ካጡ መኪናው ራሱ አይረዳዎትም። ተሽከርካሪዎ ምንም ይሁን ምን በጥንቃቄ እና በጥንቃቄ ይንዱ።
- በበረዶ ወይም በበረዶ ሁኔታ ውስጥ የመርከብ መቆጣጠሪያን በጭራሽ አይጠቀሙ። በማንኛውም ጊዜ ሙሉ ቁጥጥር ውስጥ መሆን አለብዎት።
- 4x4 ተሽከርካሪዎች ፣ SUVs ፣ ቫኖች ፣ የጭነት መኪናዎች እና ትላልቅ ፒክፓፕዎች ከፍተኛ የስበት ማዕከል አላቸው እና በተፈጥሮው ያልተረጋጉ ናቸው። የበረዶ መንሸራተቻ ተከትሎ ድንገት መንገዱን በመያዝ ተሽከርካሪው በቀላሉ እንዲሽከረከር ሊያደርግ ይችላል። ይህ እንዲሆን አይፈልጉም ፣ ፍጥነትዎን ይቀንሱ።
- በሚንሸራተቱበት ጊዜ ከፊትዎ እና ከኋላዎ ግራ ከተጋቡ - “የመኪናዎ የፊት ጫፍ ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ሲዞር ከተመለከቱ ፣ መሪውን ተሽከርካሪ በ“ተቃራኒ”አቅጣጫ በጣም ረጋ ብለው ያዙሩ። ያ ተመሳሳይ ነው - “የመኪናዎ የኋላ ጫፍ ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ሲንሸራተት ከተሰማዎት ፣ በ” ተመሳሳይ”አቅጣጫ (ከኋላው የሚንሸራተት መሆኑን) መሪውን በጣም ረጋ ብለው ያዙሩ።
