ትክክለኛ የቀኝ ማዞሪያዎችን ፣ የግራ ማዞሪያዎችን ፣ እና ተራዎችን ማድረግ ልምምድ ብቻ ይወስዳል። ተራዎችን በሚዞሩበት ጊዜ ሁል ጊዜ ብልጭ ድርግም የሚለውን ማብራት ፣ ፍጥነትዎን መቀነስ እና መጪውን ትራፊክ እና እግረኞችን መመርመርዎን ያስታውሱ። ተራዎችን በሚዞሩበት ጊዜ የተፈቀዱ መሆናቸውን ለማየት የመንገድ ምልክቶችን መፈተሽዎን ያረጋግጡ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3 - ትክክለኛውን መታጠፍ
ደረጃ 1. የእርስዎን ብልጭ ድርግም ያድርጉ።
ከመዞሪያው በፊት 100 ጫማ (30 ሜትር) ወይም አንድ ሙሉ የከተማ ብሎክ ያብሩት። ወደ መዞሪያው ሲጠጉ ፣ ከመንገዱ በስተቀኝ በኩል ይንዱ። ይህ ወደፊት ለመታጠፍ ለሚዘጋጁ መኪኖች ምልክት ይሆናል።
ደረጃ 2. ፍጥነትዎን ከ 10 እስከ 15 ማይልስ (ከ 16 እስከ 24 ኪ.ሜ) ይቀንሱ።
እግርዎን በፍሬን ፔዳል ላይ በማድረግ ይህንን ያድርጉ። ፍጥነትዎን በሚቀንሱበት ጊዜ ፣ ከኋላዎ ያሉት መኪኖች ፍጥነት እየቀነሱ መሆናቸውን ለማየት የኋላ እይታዎን እና የቀኝ እጅዎን መስታወት ይመልከቱ።
ከኋላዎ ያሉት መኪኖች እየቀነሱ አለመሆኑን ካስተዋሉ ፣ ብሬኪንግ (ብሬኪንግ) እንዳለዎት ለማመልከት የእረፍት ፔዳልዎን ሁለት ጊዜ መታ ያድርጉ።
ደረጃ 3. እግረኞችን ፣ ብስክሌተኞችን ፣ ሞተር ብስክሌቶችን እና ሌሎች ተሽከርካሪዎችን ይፈትሹ።
በቀኝ እጅ መስታወትዎ ውስጥ በመመልከት እና ወደ ቀኝ ትከሻዎ ወደ ኋላ በመመልከት ይህንን ያድርጉ። አንዴ መንገድዎ ግልፅ ከሆነ ፣ መሪዎን ወደ ቀኝ በማዞር ትክክለኛውን መታጠፍ ያድርጉ። የኤክስፐርት ምክር
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Our Expert Agrees:
The most important thing you have to do when you're making a U-turn is to look everywhere-look to your left, behind you, and over your right shoulder before the turn, and check your rearview mirror as you complete the turn.
ደረጃ 4. ወደ ትክክለኛው መስመር ይሂዱ።
ወደ ባለ ሁለት መስመር ጎዳና እየዞሩ ከሆነ የግራ መስመር አይደለም። መከለያውን ሳይመቱ ተራዎን በተቻለ መጠን ጠባብ ለማድረግ ይሞክሩ። በሌላ አገላለጽ ፣ ሰፊ ፣ ጠራጊ መዞር አያድርጉ። ሰፋፊ ተራዎችን ማድረግ ወደ መጪው ትራፊክ መስመሮች እንዲገቡ ሊያደርግዎት ይችላል።
ከግራ መስመር ወደ ቀኝ መታጠፊያ አያድርጉ።
ዘዴ 2 ከ 3 - ወደ ግራ ማዞር
ደረጃ 1. ለመንገድ ምልክቶች ትኩረት ይስጡ።
የግራ መዞሪያዎች ሁል ጊዜ ስለማይፈቀዱ ይህንን ማድረግ ይፈልጋሉ። የግራ መታጠፊያ ሕገወጥ ነው የሚል ምልክት ካዩ ፣ ሕጋዊ የግራ መታጠፍ እስኪያደርጉ ድረስ መንዳትዎን ይቀጥሉ።
ለምሳሌ ፣ አንዳንድ የትራፊክ መብራቶች እና መገናኛዎች የግራ መዞርን ይከለክላሉ።
ደረጃ 2. የእርስዎን ብልጭ ድርግም ያብሩ።
ከትክክለኛው ማዞሪያ በፊት ቢያንስ 100 ጫማ (30 ሜትር) ያድርጉ። ወደ መዞሪያው ሲጠጉ ፣ የእረፍት ፔዳልውን በመጫን በሰዓት ከ 10 እስከ 15 ማይል (ከ 16 እስከ 24 ኪ.ሜ) ይቀንሱ። በተቻለ መጠን ወደ ማዕከላዊው መስመር ወይም መካከለኛ ይሁኑ።
- የግራ መዞርዎን ለማድረግ አንዱ የሚገኝ ከሆነ የመሃል ግራውን ሌይን ይጠቀሙ።
- ከቀኝ መስመር ወደ ግራ ለመዞር አይሞክሩ።
ደረጃ 3. ወደ ፍፃሜው ይምጡ እና ለሚመጣው ትራፊክ እሺ ይበሉ።
እርስዎ እሺ በሚያደርጉበት ጊዜ ተሽከርካሪዎን ቀጥታ በመያዝ መንኮራኩሮችዎን ቀጥ አድርገው ይያዙ። በሚጠብቁበት ጊዜ መንኮራኩሮችዎ በትንሹ ወደ ግራ ከተዞሩ ፣ መኪና ከኋላ ቢመታዎት ወደ መጪው ትራፊክ ሊገቡ ይችላሉ።
ደረጃ 4. መጪዎቹ መስመሮች ግልጽ ከሆኑ በኋላ ወደ ግራ ይታጠፉ።
እንደ መመሪያ ደንብ ፣ መጪ ተሽከርካሪዎች ከእርስዎ ከ 200 ጫማ (60 ሜትር) ርቀው ከሆነ አይዙሩ። አንዴ መስመሮቹ ግልፅ ከሆኑ በኋላ ወደ ባለ ሁለት መስመር ጎዳና የሚዞሩ ከሆነ ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ እጁ ሊለወጡ ይችላሉ።
ወደ ባለአንድ መስመር ጎዳና እየዞሩ ከሆነ ፣ መጪውን የትራፊክ መስመር ጥግ ላለማቋረጥ ያረጋግጡ። በሌላ አገላለጽ ፣ ግራዎን በጣም ጠባብ እንዲያደርጉ አያድርጉ።
ዘዴ 3 ከ 3-ዞሮ ዞሮ ማድረግ
ደረጃ 1. ማዞሪያዎችን የሚከለክሉ ምልክቶችን ይመልከቱ።
ድርብ ቢጫ መስመርን ሲያቋርጡ ብቻ ተራዎችን ማዞር ይችላሉ ፣ “ዞሮ ብቻ” የሚል ምልክት አለ ፣ እርስዎ በመኖሪያ አካባቢ ከሆኑ ፣ እና በግራ በኩል ባለው ሌይን ውስጥ ከሆኑ እና U- ን የሚከለክል ምልክት ከሌለ ይዞራል።
በማዕከላዊው መከፋፈያ ውስጥ መክፈቻ ካለ እና መክፈቻው ለሕግ አስከባሪ ወይም ለአስቸኳይ ተሽከርካሪዎች ካልተያዘ በተከፋፈለ ሀይዌይ ላይ ዞሮ ዞሮ ማድረግም ይችላሉ።
ደረጃ 2. የግራ ምልክትዎን ያብሩ እና ፍጥነትዎን ይቀንሱ።
አንዴ ወደ ተራዎ ከተጠጉ በተቻለ መጠን ወደ መንገዱ ማዕከላዊ መስመር ይቅረቡ እና ወደ ሙሉ ማቆሚያ ይምጡ። ትራፊክን ይመልከቱ እና መጪ ተሽከርካሪዎችን እና ሞተር ብስክሌቶችን ፣ እንዲሁም እግረኞችን እና ብስክሌቶችን ይፈትሹ።
- መመለሻ ተሽከርካሪዎችን ከመታጠፍዎ በፊት ከ 200 ጫማ (60 ሜትር) ርቀው መሆን አለባቸው።
- ከትክክለኛው መስመር ወደ ኋላ ዞር አይበሉ።
ደረጃ 3. በተቻለዎት መጠን መሪዎን ወደ ግራ ያዙሩት።
ለ U-turn ለመዘጋጀት ይህንን ያድርጉ። መስመሮቹ አንዴ ግልፅ ከሆኑ ፣ ትንሽ በፍጥነት ያፋጥኑ እና መሪውን ወደ ቀጥታ አቀማመጥ ያስተካክሉት። ከዚያ ወደ ግራ መስመሩ ያዙሩ።
ወደ ቀኝ ቀኝ መስመር አይዙሩ።
ደረጃ 4. ሕገወጥ ማዞሪያዎችን ከማድረግ ይቆጠቡ።
“ዞሮ ዞሮ የለም” የሚል ምልክት ሲኖር ፣ በአንድ አቅጣጫ ጎዳና ላይ ሲሆኑ ፣ እና በሁለቱም አቅጣጫ 200 ጫማ (60 ሜትር) ማየት በማይችሉበት ጊዜ (በተራሮች ፣ ኩርባዎች ፣ ዝናብ ፣ በረዶ ምክንያት) መዞር የተከለከለ ነው። ጭጋግ እና ሌሎች መሰናክሎች)።
