ተሽከርካሪዎን ለመጀመር ሞክረው ከሆነ ሞተሩ ግን አይሠራም ፣ የተሽከርካሪዎ ባትሪ ሞቶ ሊሆን ይችላል። ይህ ተስፋ አስቆራጭ እና አስጨናቂ ሊሆን ቢችልም በተለምዶ ትልቅ ጉዳይ እንዳልሆነ እርግጠኛ ይሁኑ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ተሽከርካሪዎን መዝለል ችግርዎን ይፈታል። ይህንን ለማድረግ የሚያስፈልግዎት የጃምፔር ኬብሎች ስብስብ እና ጓደኛ ወይም ደግ እንግዳ ከሚሮጥ ተሽከርካሪ ጋር ነው። ይህ ሂደት በተለምዶ በጣም ቀላል ነው-እርስዎ በሚገናኙበት ጊዜ የጃምፔር ገመዶችዎን አያቋርጡ ወይም በኬብሎች ላይ ያሉትን የብረት መቆንጠጫዎች አይንኩ ፣ ወይም አደገኛ ብልጭታዎችን መፍጠር ይችላሉ።
ደረጃዎች
የ 4 ክፍል 1 - የዝግጅት ደረጃዎች
ደረጃ 1. ከተሽከርካሪዎ አጠገብ የሚሮጥ ተሽከርካሪ ያቁሙ።
እርስዎ ከፍ እንዲልዎት ጥሩ ባትሪ ያለው ሌላ ተሽከርካሪ ያስፈልግዎታል። ተሽከርካሪዎች ትይዩ እንዲሆኑ መከለያዎችዎ እርስ በእርስ እንዲጋጩ ሁለተኛውን ተሽከርካሪ ማቆም ይችላሉ ፣ ወይም ሁለተኛው መከለያዎ ከኮፍያዎ አጠገብ እንዲኖር ያድርጉ። የጃምፐር ገመዶች ሁለቱንም ባትሪዎች እስከሚደርሱ ድረስ ፣ እርስዎ ጥሩ ነዎት። ተሽከርካሪዎች እርስ በእርሳቸው እንዳይነኩ ብቻ ያረጋግጡ።
ተሽከርካሪዎቹ የሚነኩ ከሆነ ምናልባት አንዱን ባትሪ ሊያጥር ወይም ትንሽ ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል። ይህ ሊከሰት የማይችል ነው ፣ ግን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫወት እና በተሽከርካሪዎች መካከል ያለውን ክፍተት መተው የተሻለ ነው።
ደረጃ 2. በሁለቱም ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የኤሌክትሪክ ክፍሎች ያጥፉ።
ተሽከርካሪው እንደጀመረ መብራቶቹ እና መጥረጊዎቹ እንዳይመጡ ለማረጋገጥ የሞተውን ተሽከርካሪዎን ሁለቴ ይፈትሹ። በሚሠራው ተሽከርካሪ ውስጥ ፣ ማብሪያ / ማጥፊያውን ይዝጉ።
አንዴ ባትሪዎ ኃይል መሙላት ከጀመረ አላስፈላጊ ክፍሎችን በማብራት ኃይል እንዲያባክን አይፈልጉም።
ደረጃ 3. የጃምፐር ገመዶችን ስብስብ ይያዙ።
መዝለሉ ገመዶች የሞተውን ባትሪ ከጤናማው ባትሪ ጋር ያገናኙታል ስለዚህ ክፍያ መበደር እና ተሽከርካሪዎን እንደገና ማስጀመር ይችላሉ። ማንኛውም የዝላይ ኬብሎች ስብስብ ዘዴውን ይሠራል። ምርጫ ካለዎት ረዘም ያለ ፣ ወፍራም ኬብሎችን ይጠቀሙ። ረዣዥም እና ትልቅ ኬብሎች ፣ ለማቀላጠፍ ቀላል ይሆናሉ።
በግንድዎ ውስጥ የጃምፔር ኬብሎች ከሌሉዎት እና አንድ ስብስብ ሲዋስኑ ፣ የአሁኑን ችግር ከተስተካከለ አንዴ ይግዙ። በተሽከርካሪዎ ውስጥ የጃምፕ ኬብሎች መኖራቸው ሁል ጊዜ ጥሩ ሀሳብ ነው።
ደረጃ 4. ከመጀመርዎ በፊት በሁለቱም ተሽከርካሪዎች ላይ የባትሪ ተርሚናሎችን ያግኙ።
በእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ላይ መከለያውን ያንሱ። የባትሪው ቦታ በእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ሠሪ እና ሞዴል ላይ የተመሠረተ ነው። በላዩ ላይ የሚጣበቁ ሁለት የብረት መከለያዎች ያሉት ትንሽ ሳጥን ይፈልጉ። እነዚህ የብረት መቀርቀሪያዎች ተርሚናሎች ናቸው። ብዙውን ጊዜ ፣ ተርሚናሎቹ በጥቁር እና በቀይ ሽፋኖች ተሸፍነዋል ፣ እና ሁል ጊዜ በ (+) ለአዎንታዊ ፣ እና (-) ለአሉታዊ ምልክት ይደረግባቸዋል።
- ተርሚናሎቹ ላይ የፕላስቲክ ሽፋኖች ካሉ ፣ ተርሚናሎቹን ለመድረስ በእጅዎ ብቅ ያድርጉ።
- ተርሚናሎችዎ በነጭ ፣ በኖራ ንጥረ ነገር ከተሸፈኑ ፣ ዝገት የችግርዎ ምንጭ ሊሆን ይችላል። ይህንን ጠመንጃ ለማጥፋት የባትሪ ተርሚናል ማጽጃ መሣሪያ ይጠቀሙ።
ክፍል 2 ከ 4: የኬብል ግንኙነት
ደረጃ 1. በቀይ መቆንጠጫውን በሞተ ባትሪ ላይ ካለው አዎንታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።
የእርስዎ መዝለያ ኬብሎች በቀለም ኮድ የተለጠፉ ናቸው። ከሞቱት ባትሪው ላይ ከሚገኙት አዎንታዊ ተርሚኖች አንዱን ከቀይ ማያያዣዎች ጋር ያያይዙ። አዎንታዊ ተርሚናል በላዩ ላይ ቀይ ሽፋን ሊኖረው ይችላል። ሽፋኖች ከሌሉ ፣ (+) በተርሚናሉ ስር ይፈልጉ። በመያዣው ዙሪያ ያለውን የማጣበቂያ መንጋጋዎችን ይክፈቱ እና ለማያያዝ መያዣዎቹን ይልቀቁ።
- ይህንን በሚያደርጉበት ጊዜ የሁለቱም የኬብሎች ስብስብ የብረት መቆንጠጫዎችን አይንኩ። በሞተር መስጫዎ ውስጥ እጆችን የሚያቃጥል ወይም በቀላሉ የሚቃጠሉ ፈሳሾችን የሚያቃጥል ብልጭታ ሊያስከትሉ ይችላሉ። በሚሰሩበት ጊዜ ብቻ እንዲለያዩ ያድርጓቸው።
- እዚህ እንደ አጠቃላይ እይታ ፣ ትዕዛዙ እንደሚከተለው ነው -ቀይ ገመድ ወደ የሞተ ባትሪ ፣ ቀይ ገመድ ወደ ባትሪ ፣ ጥቁር ገመድ ወደ ባትሪ ፣ ከዚያ ጥቁር ገመድ ወደ መሬት።
ደረጃ 2. ሌላውን ቀይ ገመድ በቀጥታ ባትሪ ላይ ካለው አዎንታዊ ተርሚናል ጋር ያያይዙት።
አንዴ ቀይ መቆንጠጫዎች አንዱ ከሞተ ባትሪ ጋር ከተጣበቁ ፣ ያንን ቀይ ገመድ ሌላውን ጫፍ በለጋሹ ተሽከርካሪ ላይ ካለው አዎንታዊ ተርሚናል ጋር ያያይዙት። የመጀመሪያውን መቆንጠጫ በማያያዝ በተመሳሳይ መንገድ ያድርጉት። በቀላሉ በአዎንታዊ (+) ተርሚናል ዙሪያ መንጋጋዎቹን ጠቅልለው ለማያያዝ መያዣዎቹን ይልቀቁ።
መቆንጠጫዎቹን ከሞተ ባትሪ ጋር ካያያዙት እና የሌላው ተሽከርካሪ ሾፌር ሌላውን ጫፍ ከመኪናቸው ጋር ቢያያይዙት ቀላል ሊሆን ይችላል። በዚህ መንገድ ወደ ፊት እና ወደ ፊት መሄድ የለብዎትም።
ደረጃ 3. ጥቁር ገመዱን በጥሩ ባትሪ በተሽከርካሪው ላይ ካለው አሉታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።
ከሚሠራው ተሽከርካሪ በጣም ቅርብ የሆነውን የጥቁር ገመድ መጨረሻ ይጠቀሙ። በኬብሉ መጨረሻ ላይ ያለውን ጥቁር መቆንጠጫ በሚሠራው ተሽከርካሪ ላይ ካለው አሉታዊ (-) ተርሚናል ጋር ያገናኙ። የእርስዎ ኬብሎች አሁን ቀጥታ ናቸው ፣ ስለሆነም የላቱን የብረት መቆንጠጫ እንዳይነኩ የበለጠ ይጠንቀቁ። ባልተቀባ ብረት ወይም ኮንክሪት ካልሆነ በስተቀር በማንኛውም ነገር ላይ እንዲያርፍ አይፍቀዱ።
ደረጃ 4. የመጨረሻውን ጥቁር ማያያዣ በተሽከርካሪዎ ላይ ባልተቀባ ብረት ላይ ይከርክሙት።
ክፍያውን ለመደርደር እና ወረዳውን ለማጠናቀቅ አንድ ብረት ያስፈልግዎታል። በሞተር ወሽመጥ ውስጥ ያለው ማንኛውም መቀርቀሪያ ይሠራል። እንዲሁም የሞተር ማገጃውን ራሱ መጠቀም ይችላሉ። ማንኛውም የክፈፉ ቀጭን የብረት ክፍል እንዲሁ ይሠራል ፣ እስካልተቀባ ድረስ።
ተሽከርካሪውን ለመዝለል በጣም አስተማማኝ መንገድ ይህ ነው። በሞተ ባትሪ ላይ አሉታዊውን ተርሚናል በመጠቀም በንድፈ ሀሳብ መዝለል ይችላሉ ፣ ግን ባትሪዎን ማሳጠር የማይቻል ስለሆነ በዚህ መንገድ ማድረጉ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።
ክፍል 3 ከ 4 - መዝለል
ደረጃ 1. ኃይል መሙላት ለመጀመር ተሽከርካሪውን በጥሩ ባትሪ ይጀምሩ።
የሌላውን ተሽከርካሪ ሾፌር እንዲገባ እና ተሽከርካሪውን እንዲነድ / እንዲነቃቃ ያድርጉ። አንዴ ሞተራቸው ከሠራ በኋላ ባትሪዎ ኃይል መሙላት ይጀምራል።
ተሽከርካሪዎቻቸውን ከጀመሩ በኋላ የውስጥ መብራቶችዎ ወይም የፊት መብራቶችዎ እንደመጡ ካስተዋሉ ይዝጉዋቸው። እነዚህን መብራቶች መዝጋቱን ስለረሱ ባትሪዎ ምናልባት ሞቷል
ደረጃ 2. ባትሪው እንዲሞላ ጥቂት ደቂቃዎችን ይጠብቁ።
ሞተሩን ሲጨርሱ ሞተሩን ለማዞር በባትሪዎ ውስጥ በቂ ጭማቂ ያስፈልግዎታል። ለዚህ በቂ ኃይል ለመሰብሰብ ባትሪዎ ጥቂት ደቂቃዎችን ሊወስድ ይችላል። ባትሪው ዝግጁ መሆኑን ለማየት አንዱ መንገድ በተሽከርካሪዎ ውስጥ የውስጥ መብራት ማብራት ነው። ብሩህ ከሆነ እና ከቀጠለ ዝግጁ ነው። ትንሽ ደብዛዛ ከሆነ ወይም ካልበራ ፣ ጥቂት ተጨማሪ ደቂቃዎችን ይስጡ።
- መጠበቅ ያለብዎት የተወሰነ ጊዜ የለም። አንዳንድ ባትሪዎች ከ 2 ደቂቃዎች በኋላ ኃይል ይሞላሉ ፣ ሌሎቹ ደግሞ ከ5-10 ደቂቃዎች ኃይል መሙላት ያስፈልጋቸዋል። በችኮላ ውስጥ ካልሆኑ ፣ ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ መጠበቅ የተሻለ ነው።
- ይህንን ሂደት ለማፋጠን ከፈለጉ የሞተር ባትሪውን በጥሩ ባትሪ የሾፌሩን ሞተሩን በትንሹ እንዲለውጥ መጠየቅ ይችላሉ።
ደረጃ 3. ሞተሩን ለመጀመር በማብሪያዎ ውስጥ ቁልፉን ያብሩ።
ጥቂት ደቂቃዎችን ከጠበቁ በኋላ ወደ ሾፌሩ መቀመጫ ውስጥ ይግቡ እና ልክ እንደተለመደው ተሽከርካሪውን ይጀምሩ። ለመጀመሪያ ጊዜ የማይጀምር ከሆነ ፣ መያዣዎችዎን ይፈትሹ እና መገናኘታቸውን ያረጋግጡ። ትንሽ ቆይተህ እንደገና ሞክር። የሞተ ባትሪ ብቸኛው ጉዳይ ከሆነ ፣ መዝለሉ ገመዶች በትክክለኛው ቦታ ላይ እስካሉ ድረስ ሞተሩ መጀመር አለበት።
- ቁልፉን ሲያዞሩ እና ተሽከርካሪው የማይጀምር ከሆነ ጠቅ የማድረግ ድምጽ ከሰሙ ፣ መጥፎ ማስጀመሪያ ሊኖርዎት ይችላል።
- ይህንን ሁሉ ከጨረሱ በኋላ ባትሪው እንደገና ከሞተ የእርስዎ ተለዋጭ ወንጀለኛ ሊሆን ይችላል።
- የእሳት ማጥፊያው ቢከሽፍ ግን ሞተሩ ካልጀመረ እና መብራቶችዎ ሁሉ እየሰሩ ከሆነ ፣ ከጋዝ ውጭ ሊሆኑ ይችላሉ። በተጨማሪም መጥፎ የነዳጅ ፓምፕ ፣ ወይም የቀዘቀዘ የነዳጅ መስመር ሊሆን ይችላል።
ክፍል 4 ከ 4: የኬብል ማስወገጃ
ደረጃ 1. ነገሮችን በሚጠቅሉበት ጊዜ ተሽከርካሪዎ ባትሪውን ለመሙላት ይሮጥ።
ገመዶቹን ሲያስቀምጡ እና ለእነሱ እርዳታ ሌላውን ሾፌር ሲያመሰግኑ ተሽከርካሪዎን አያጥፉ። ባትሪዎ ኃይል ለመሙላት ጊዜ ይፈልጋል ፣ ይህም ሞተሩን ካጠፉት አይከሰትም። በሚያጸዱበት ጊዜ ለጥቂት ደቂቃዎች ብቻ እንዲሠራ ይፍቀዱለት።
ከቻሉ ባትሪውን ለመሙላት ብዙ ጊዜ ለመስጠት ሲጨርሱ ተሽከርካሪውን ቢያንስ ለ 20 ደቂቃዎች በዙሪያው ይንዱ።
ደረጃ 2. መጀመሪያ ከመኪናዎ የጥቁር መሬት መቆንጠጫውን ያስወግዱ።
አንዴ ተሽከርካሪዎ ተነስቶ ሲሠራ ፣ ባልተቀባው ብረት ላይ በተጣበቀ መያዣ ላይ መያዣዎቹን በጥንቃቄ ይያዙ። ይህንን ጥቁር ገመድ ከተሽከርካሪዎ ያስወግዱ። እሱ አሁንም ሕያው ነው ፣ ስለዚህ መያዣውን ሳይነካው ይያዙት ፣ ወይም ኮንክሪት ላይ ያድርጉት።
- የእርስዎ የመዝለል ኬብሎች አሁንም በዚህ ቦታ ላይ ይኖራሉ ፣ ስለዚህ በሚነሱበት ጊዜ ይጠንቀቁ!
- ለማጠቃለል ፣ ገመዶችን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ያስወግዳሉ። ስለዚህ ፣ ጥቁር መሬት መጀመሪያ ይወጣል ፣ ከዚያ ጥቁር ለጋሹ። ከዚያ ቀይውን ከለጋሾቹ ላይ አውጥተው ፣ በመጥፎ ባትሪ ላይ ቀዩን ይከተላሉ።
ደረጃ 3. ከቀይው በፊት ጥቁር ገመዱን በማውጣት ጥሩውን ባትሪ ያላቅቁ።
ከጥሩ ባትሪ ጥቁር ማጠፊያን ያስወግዱ። ከዚያ ፣ ከቀይ መቆንጠጫው ከተመሳሳይ ባትሪ ያውጡ። የመሬቱን መቆንጠጫ አጥብቀው ለመያዝ እና የሆነ ነገር እንዳይነካው ከፈለጉ ሌላውን ሾፌር ይህንን እንዲያደርግልዎ ይጠይቁ።
ደረጃ 4. የመጨረሻውን ቀይ ገመድ ከመጥፎ ባትሪ ያስወግዱ።
ሌሎቹ 3 መቆንጠጫዎች ሙሉ በሙሉ ጠፍተው መሆናቸውን ያረጋግጡ። ከዚያ ፣ በአዎንታዊ ተርሚናልዎ ላይ የመጨረሻውን መቆንጠጫ ያስወግዱ። ማንኛውንም ተርሚናል ሽፋኖች ወደ ቦታው መልሰው ነገሮችን ለመጠቅለል የተሽከርካሪዎን መከለያ ይዝጉ።
መቆንጠጫዎቹ በሙሉ ከተቋረጡ በኋላ ገመዶቹ ከአሁን በኋላ አይኖሩም። እነሱ ትንሽ ሞቃት ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ስለዚህ አይንኩዋቸው ፣ ግን ስለ ብልጭታዎች ወይም ስለማንኛውም ነገር መጨነቅ አያስፈልግዎትም።
ደረጃ 5. መሰረታዊ ችግሮች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ መካኒክ ይከታተሉ።
አንዳንድ ጊዜ የሞተ ባትሪ መንስኤ እንደ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ቀላል ነው። መብራትዎን ማጥፋት መርሳት ሌላው የተለመደ ምክንያት ነው። ሆኖም ፣ ባትሪዎ እንዲሞት ያደረገው ሌላ ሜካኒካዊ ጉዳይ ሊኖር ይችላል። ጉዳዩ ይህ ነው ብለው ከጠረጠሩ ተሽከርካሪዎን ወደ መካኒክ ይንዱ እና እንዲመለከቱ ያድርጓቸው።
በአንድ ነገር ላይ መብራት እንደለቁ ካወቁ ፣ ከመዘጋቱ በፊት ተሽከርካሪው ለጥቂት ጊዜ እንዲሮጥ ያድርጉ። በሚቀጥለው ጊዜ ተሽከርካሪዎን ለመንዳት በሚሄዱበት ጊዜ ባትሪዎ ከሞተ ወደ ሱቁ ለመውሰድ ጊዜው አሁን ነው።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
ይህ ለእርስዎ እና ለተሽከርካሪዎ የሚደጋገም ችግር ከሆነ በተንቀሳቃሽ የኃይል ጥቅል ውስጥ ኢንቨስት ያድርጉ። በዚህ መንገድ ፣ ለወደፊቱ ባትሪዎን ለመዝለል ሁለተኛ ተሽከርካሪ አያስፈልግዎትም።
ማስጠንቀቂያዎች
- በሚገናኙበት ጊዜ ገመዶችን አያቋርጡ። የጃምፐር ገመዶችን በሚያገናኙበት ጊዜ እና ጣቶችዎን ከመቆለፊያዎቹ በማራቅ የብረት መቆንጠጫዎች እርስ በእርስ እንዲነኩ በጭራሽ አይፍቀዱ።
- በሁለቱም ባትሪዎች ተርሚናሎች ላይ ዝገት ካስተዋሉ በተርሚናል ማጽጃ ብሩሽ ያጥቡት።
