እርስዎ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሚሰማዎት መንገድ በእገዳውዎ ላይ ችግር እንዳለ ብዙ ጊዜ ማወቅ ይችላሉ ፣ ግን ተሽከርካሪውን ሳይነኩ እና የእገዱን አካላት በእራስዎ ሳይመረምሩ ማንኛውንም ችግሮች መገምገም ከባድ ሊሆን ይችላል። በተሽከርካሪዎ ውስጥ ሊያገ mayቸው የሚችሏቸው የተለያዩ ዓይነት እገዳዎች አሉ ፣ ግን አንዳንድ የሚፈለጉዋቸው ነገሮች ዓለም አቀፋዊ ናቸው።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 4: የእገዳ ጉዳዮች ምልክቶችን መለየት
ደረጃ 1. ጉዞዎ ጠንካራ መሆን ከጀመረ ትኩረት ይስጡ።
ከጊዜ በኋላ የእገዳዎ አካላት ሊያረጁ ይችላሉ። በእይታ የሚመረመሩ አካላት ብዙውን ጊዜ ተበላሽተው እንደሆነ ያሳውቁዎታል ፣ የእገዳ ችግር እንዳለብዎ ለመወሰን ቀላሉ መንገድ በተሽከርካሪዎ ውስጥ ያለው ጉዞ እንዴት እንደሚሰማው ትኩረት በመስጠት ነው። እሱ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጠነከረ ከሄደ ፣ እገዳው እንደታሰበው ጉብታዎችን ስለማያስገባ ሊሆን ይችላል።
- በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ብዙ ብጥብጦች እና መንቀጥቀጥ የሚሰማዎት ከሆነ ፣ በእገዳዎ ላይ ችግር ሊኖር ይችላል።
- እገዳው በመንገዶች ላይ ጉብታዎችን ለማስተዳደር በሚታገልበት ጊዜ አንዳንድ ጊዜ ጠንከር ያለ ጉዞ ከሚሰማ ጩኸቶች ጋር አብሮ ይመጣል።
ደረጃ 2. በተሽከርካሪዎች ላይ ተሽከርካሪዎ የሚጎትት ወይም የሚጮህ ከሆነ ልብ ይበሉ።
በሚዞሩበት ጊዜ ተሽከርካሪው በእናንተ ላይ እየሠራ ያለ መስሎ መታየት ከጀመሩ ምናልባት ያልተሳካ የማገድ አካል ውጤት ሊሆን ይችላል። የእገዳዎ የተለያዩ ክፍሎች የአሽከርካሪውን ምላሽ ፣ የጎማዎቹን አንግል እና የተሽከርካሪ ሚዛኑን ማዕከል ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፉ ይችላሉ። እያንዳንዳቸው እነዚህ አካላት ተሽከርካሪዎን አስቸጋሪ ወይም ለመዞር አስቸጋሪ ሊያደርጉት ይችላሉ። የመጥፎ ማሰሪያ ዘንግ መጨረሻ የአመራር ምላሹን ቀርፋፋ ያደርገዋል። መንኮራኩሩን በሚዞሩበት ጊዜ የሚሰማ ክሪክ ቢሰሙ ፣ መጥፎ የታችኛው የኳስ መገጣጠሚያ ውጤት ሊሆን ይችላል። በተቃራኒው ፣ ክብደቱ በተሽከርካሪው ውስጥ በሚተላለፍበት ጊዜ ማንኳኳትን ከሰሙ ፣ በመጥፎ ማወዛወዝ አሞሌ መጨረሻ አገናኝ ምክንያት ሊሆን ይችላል።
- በሚዞሩበት ጊዜ ተሽከርካሪው እንዴት ምላሽ እንደሚሰጥ ትኩረት ይስጡ እና ችግር ካለ ለመገምገም በተሽከርካሪው ውስጥ ካለፉት ልምዶችዎ ጋር ያወዳድሩ።
- የእገዳዎ ክፍሎች በግፊት እየተንቀጠቀጡ እንደሆነ ለማየት በጥንቃቄ ያዳምጡ።
- በሚዞሩበት ጊዜ እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ትንሽ የተለየ ባህሪይ አለው ፣ ስለዚህ ቀደም ሲል ከተሽከርካሪው ጋር የተደረጉ ልምዶች ጉዳዮችን መገምገም በጣም ቀላል ያደርጉታል።
ደረጃ 3. በጎማዎችዎ ላይ የመርገጫውን ልብስ ይፈትሹ።
ጎማዎችዎ በትራፊቱ ስፋት ላይ በእኩል እኩል መልበስ አለባቸው። ጎማዎችዎን በመደበኛነት የሚያሽከረክሩ ከሆነ ፣ በጠቅላላው በእኩል ሊለበሱ ይገባል። የጎማው ውስጠኛው ወይም ውጭ ከሌላው በበለጠ ፍጥነት እንደለበሰ ካስተዋሉ በተሽከርካሪዎ ጎማዎች እና ጎማዎችዎ ላይ ችግር ሊሆን ይችላል። ካምበር ተሽከርካሪው ከመንገድ እና ከመንገድ ጋር በተያያዘ የሚቀመጥበትን አንግል ለመግለጽ የሚያገለግል ቃል ነው።
- አሉታዊ ካምበር ያለው ተሽከርካሪ የጎማዎቹን ውስጠኛ ክፍል በበለጠ ፍጥነት ይለብሳል።
- አዎንታዊ ካምበር ያለው ተሽከርካሪ ከጎማዎቹ ውጭ ቶሎ ቶሎ ይለብሳል።
- ካምበር የሚወሰነው በእገዳ ክፍሎችዎ እና በተሽከርካሪ አሰላለፍዎ ነው።
ደረጃ 4. ሲያቆሙ አፍንጫው ጠልቆ እንደሆነ ለማየት በድንገት ብሬኪንግን ይሞክሩ።
ከፊትዎ የእግር ጉዞዎች ወይም ድንጋጤዎች ጋር ችግሮች እያጋጠሙዎት ከሆነ ፣ የእርስዎ እገዳ የተሽከርካሪውን ደረጃ በጠንካራ ብሬኪንግ ስር ለማቆየት ሊቸገር ይችላል። በአስተማማኝ አካባቢ በፍጥነት ያቁሙ እና ለመኪናዎ ፊት ትኩረት ይስጡ። ፍጥነትዎን በሚቀንሱበት ጊዜ የተሽከርካሪው አፍንጫ ቢወርድ ወይም ቢወድቅ ፣ በመጥፎ ድንጋጤዎች ወይም በመገጣጠሚያዎች ምክንያት ሊሆን ይችላል። ፍሬን በሚይዙበት ጊዜ ከመኪናው ፊት የሚሰማ ድምጽን መስማት ከቻሉ ፣ በመቆጣጠሪያ ክንድዎ ወይም በንዑስ ክፈፍ ቁጥቋጦዎ ላይ ችግር አለ።
- እገዳውዎ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የተሽከርካሪዎን ክብደት ለመደገፍ እና ሚዛናዊ በሆነ ደረጃ ለማቆየት መቻል አለበት።
- በተመሳሳይ አቅጣጫ ሲዞሩ የተሽከርካሪዎ የፊት ጥግ እንዲሁ ሊወድቅ ይችላል። ይህ የሚከሰተው በተመሳሳይ ውድቀት ምክንያት ነው።
ደረጃ 5. ተሽከርካሪው ደረጃ ላይ ተቀምጦ እንደሆነ ይመልከቱ።
ተሽከርካሪው በቆመበት ፣ በዙሪያው ይራመዱ እና የተቀመጠበትን ደረጃ በእይታ ይገምግሙ። ከመኪናው አንዱ ጎን ከሌላው ከፍ ብሎ የሚያርፍ ከሆነ ፣ ያረጁ ወይም የተሰበሩ የማገጃ ክፍሎች አሉ።
በብዙ ተሽከርካሪዎች ውስጥ እንደ ፒክአፕ የጭነት መኪናዎች ውስጥ የኋላው ከኋላ በትንሹ ዝቅ ብሎ መጓዙ የተለመደ አይደለም ፣ ነገር ግን ተሽከርካሪው በሌላ ደረጃ መሆን አለበት።
ደረጃ 6. ለማወዛወዝ እና በዝቅተኛ ፍጥነት ለመብረር ትኩረት ይስጡ።
ተሽከርካሪዎ በዝቅተኛ ፍጥነት በመንገዱ ላይ ያሉ እብጠቶችን ለመቋቋም ምንም ችግር የለበትም። ከጉድጓዱ በላይ ከሄዱ እና ተሽከርካሪዎ ወደ ኋላ እና ወደ ኋላ ሲወዛወዝ ወይም ጉብታውን ካለፉ በኋላ ሲገሰግሱ ፣ እገዳዎ የተሽከርካሪውን ክብደት ለመደገፍ እየታገለ ነው።
- ተሽከርካሪዎ ከጉድጓዱ በላይ ማለፍ እና በዝቅተኛ ፍጥነት በፍጥነት መረጋጋትን ማግኘት መቻል አለበት።
- ጎድጎድ ካለፈ በኋላ ተሽከርካሪዎ ወደ ኋላ እና ወደኋላ ቢወዛወዝ ፣ ከእርስዎ መታገድ ጋር ችግር ሊኖር ይችላል።
ዘዴ 4 ከ 4 - የፊት እገዳዎን ማለፍ
ደረጃ 1. የእግረኛ ማያያዣዎችዎን ወይም የድንጋጤ ማማዎችዎን በእይታ ይፈትሹ።
የተሽከርካሪዎን መከለያ ይክፈቱ እና ወደ ሁለቱ ጎኖች ይመልከቱ። የእግረኞች ወይም የድንጋጤ ማማዎች ከእያንዳንዱ መንኮራኩር በላይ ባለው መከለያ በኩል ይራዘማሉ እና በአንድ ወይም በተከታታይ መከለያዎች ወይም ለውዝ ይጠበቃሉ። ማያያዣዎቹን ይመልከቱ እና በዝገት እንዳይሸፈኑ ፣ እና የማይፈቱ ወይም በሌላ ሁኔታ የማይጎዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
- የእርስዎ የመገጣጠሚያ መጫኛዎች ወይም የድንጋጤ ማማዎች በትክክል ካልተጠበቁ ፣ በትክክል ሊሠሩ አይችሉም።
- ዝገት ክፍሎቹን የሚይዙትን ፍሬዎች እና ብሎኖች እንዲሁም ክፍሎቹን እራሳቸው ሊያበላሹ ይችላሉ።
ደረጃ 2. በፊት ተሽከርካሪ ጎማዎችዎ ላይ የማሽከርከሪያውን ቁመት ይለኩ።
በተሽከርካሪዎ አሽከርካሪ ጎን ላይ ባለው የጎማ አናት እና በአጥፊው የታችኛው ክፍል መካከል ያለውን ባዶ ቦታ ርዝመት ለመወሰን ገዥ ወይም የቴፕ ልኬት ይጠቀሙ። በተሳፋሪው በኩል ሂደቱን ይድገሙት እና ልዩነት ካለ ይገምግሙ። ትንሽ ልዩነት ደህና (ግማሽ ኢንች ወይም ያነሰ) ሁለቱም እኩል እኩል መሆን አለባቸው።
- እነሱ እኩል ካልሆኑ ፣ ዝቅተኛው ጎን ምናልባት ጉዳዩ የሚገኝበት ሊሆን ይችላል።
- እነሱ እኩል ከሆኑ አሁንም ሁለቱንም ወገኖች በእኩል የሚነካ መታገድ ላይ አንድ ጉዳይ ሊኖር ይችላል።
ደረጃ 3. ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉ።
የእገዳ ስርዓትዎን ሁኔታ በእይታ ለመመርመር ከተሽከርካሪው ስር መሄድ ያስፈልግዎታል። ከፊት ለፊቱ በተሰየመው መሰኪያ ነጥቦች በአንዱ ላይ ከተሽከርካሪው በታች የትሮሊ ወይም መቀስ መሰኪያ ያስቀምጡ። የተሽከርካሪዎን መሰኪያ ነጥቦችን የት እንደሚያገኙ እርግጠኛ ካልሆኑ ለማብራራት የተሽከርካሪዎን ባለቤት መመሪያ ይመልከቱ። ከታች ለመሥራት በቂ እስኪሆን ድረስ መኪናውን ከፍ ያድርጉት ፣ ከዚያ የእይታ ምርመራዎን ከመጀመርዎ በፊት ክብደቱን ለመደገፍ መሰኪያውን ከመኪናው በታች ያቁሙ።
ያለ መሰኪያ ማቆሚያዎች በጃክ በሚደገፍ ተሽከርካሪ ስር አይሥሩ።
ደረጃ 4. ለጉዳት ምልክቶች የቅባት ቦት ጫማዎችን እና የጎማ ቁጥቋጦዎችን በእይታ ይፈትሹ።
አንዴ ከተሽከርካሪዎ በታች ከሆኑ በኋላ በአንድ መንኮራኩር ይጀምሩ እና የተንጠለጠሉበትን የብረት ክፍሎች እርስ በእርስ በመለየት የጎማ ቁጥቋጦዎችን ዙሪያውን ይመልከቱ። ከጊዜ በኋላ ወደ ግራጫ ቢጠፉም ብዙውን ጊዜ ጥቁር ናቸው። በመታገድዎ አካላት መካከል አርባ ያህል ቁጥቋጦ ቁጥቋጦዎች ሊኖሩ ይችላሉ ፣ ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ በመሃል ላይ ቀዳዳ (እንደ ዶናት) ክብ ቢሆኑም። በእገዳዎ ውስጥ አንድ የጎማ ቁራጭ ባገኙ ቁጥር እንደ ቁጥቋጦ ይቆጠራል። በማንኛውም ቁጥቋጦ ውስጥ ስንጥቆች ወይም እንባዎች ከተመለከቱ ፣ መተካት አለባቸው።
- አንድ የጎማ ቁጥቋጦ ማልበስ ከጀመረ ፣ ከተፈቀደው በላይ በተንጠለጠሉ አካላት መካከል የበለጠ እንቅስቃሴን ይፈቅዳል ፣ ይህም የተቀየረ የእገዳ ተለዋዋጭነትን ያስከትላል እና ጉዞዎን የበለጠ ከባድ ያደርገዋል።
- የተቀደዱ ወይም የጎደሉ ቁጥቋጦዎች የተሽከርካሪዎ ግጭቶችን የመቋቋም ችሎታን አልፎ ተርፎም የማሽከርከር ችሎታን በእጅጉ ሊያበላሹ ይችላሉ።
- በእገዳዎ ውስጥ የተለመዱ የጫካ ውድቀቶች የመወዛወዝ አሞሌ መጨረሻ አገናኞችን (በማወዛወዝ አሞሌው በእያንዳንዱ ጫፍ) ፣ በተሽከርካሪው ላይ ያለውን የመጥረቢያ ምሰሶ ነጥብ ፣ ወይም የላይኛው ወይም የታችኛው መቆጣጠሪያ እጆች ውስጥ ያሉትን ቁጥቋጦዎች ሊያካትቱ ይችላሉ።
ደረጃ 5. በማሰር ዘንግ ጫፎች ውስጥ ከመጠን በላይ መጫዎትን ያረጋግጡ።
የኃይል መቆጣጠሪያ ሳጥኑን ያግኙ እና እጆቹን ወደ ጎማዎቹ ይከተሉ። በተሽከርካሪዎ ውስጥ የኃይል መቆጣጠሪያ ሳጥኑ የት እንደሚገኝ እርግጠኛ ካልሆኑ ፣ ለዓመቱ የተወሰነውን የአገልግሎት መመሪያን ፣ የመኪናዎን ወይም የጭነት መኪናዎን ሞዴል እና ሞዴል ይመልከቱ። የታሰሩ ዘንግ ጫፎች በመሪ ሳጥኑ እና በመንኮራኩሮቹ መካከል እንደ የግንኙነት ነጥቦች ሆነው ያገለግላሉ ፣ ስለዚህ ቁጥቋጦዎቹ ከተበላሹ በአሽከርካሪዎ ውስጥ የሞቱ ቦታዎችን እና የመያዝ ችሎታን ሊቀንስ ይችላል።
- በመሪ መሽከርከሪያዎ ውስጥ “የሞተ ቦታ” ካስተዋሉ ፣ ምናልባት በመጥፎ ማሰሪያ በትር መጨረሻ ምክንያት ብዙ መጫዎቱ ውጤት ሊሆን ይችላል።
- ተሽከርካሪውን መቆጣጠር እንዳይችሉ ስለሚከለክልዎት ሙሉ በሙሉ ያልተሳካ የማሰር ዘንግ ጫፍ እጅግ አደገኛ ሊሆን ይችላል። ሙሉ በሙሉ ከመሳካታቸው በፊት የማሰር ዘንግ ጫፎችን ይተኩ።
ዘዴ 3 ከ 4 - የኋላ እገዳዎን መመርመር
ደረጃ 1. ከመኪናው የኋላ ወደ ላይ ከፍ ያድርጉ።
ለተሽከርካሪዎ የኋላ መሰኪያ ነጥቦችን ያግኙ እና ከእሱ በታች መሰኪያ ያስቀምጡ። የተሽከርካሪዎ ፊት በጃክ ማቆሚያዎች ላይ የሚያርፍ ከሆነ በአየር ውስጥ ሊተዉት ይችላሉ ፣ ግን ሁለት መሰኪያ ማቆሚያዎች ብቻ ካሉዎት በሚሰሩበት ጊዜ የተሽከርካሪውን የፊት ጫፍ ዝቅ ማድረግ እና የኋላዎቹን ለመደገፍ እነዚያን መቆሚያዎች ይጠቀሙ።.
- የኋላውን እገዳ ለመፈተሽ የተሽከርካሪው የፊት ጎማዎች መሬት ላይ መሆን ባይኖርባቸውም ፣ ከተሽከርካሪው ስር ለመውጣት የጃክ ማቆሚያዎችን ከኋላው ስር ማስቀመጥ አለብዎት።
- የፊት ጎማዎቹ መሬት ላይ ከሆኑ ፣ ተሽከርካሪውን ወደ ላይ ከፍ አድርገው ወይም አንዴ በጃክ ማቆሚያዎች ላይ እንዳሉ ተሽከርካሪው ወደ ፊት መቀያየር እንዳይችል ከፊት ለፊታቸው የጎማ መቆንጠጫ ያስቀምጡ።
ደረጃ 2. እያንዳንዱን መገጣጠሚያ ያፅዱ እና ለጉዳት ቁጥቋጦዎቹን ይፈትሹ።
የኋላ እገዳው ከፊት በጣም ያነሱ ክፍሎች አሉት ፣ ግን ለተመሳሳይ የጉዳት ምልክቶች መፈተሽ አለባቸው። ብዙ ጭቃ እና ፍርስራሽ በኋለኛው እገዳው ተይዘው ሊሆን ይችላል ፣ ስለሆነም እነሱን በትክክል ለመፈተሽ ቁጥቋጦዎቹን በአንዳንድ ውሃ እና በጨርቅ መጥረግ ያስፈልግዎታል።
- በቀላሉ ማየት ከቻሉ መገጣጠሚያዎችን እና ቁጥቋጦዎችን ወደ ታች መጥረግ አያስፈልግም።
- በጎማ ቁጥቋጦዎች ውስጥ መሰንጠቅ ወይም መቀደድ ተመሳሳይ ምልክቶችን ይፈልጉ።
ደረጃ 3. ዝገትን እና ጥብቅነትን ብሎን እና ፍሬዎችን ይፈትሹ።
ከመጠን በላይ የዛገትን ምልክቶች እርስ በእርስ እና ተሽከርካሪውን ለመጠበቅ እና ጥብቅ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ጥቅም ላይ የዋሉትን ፍሬዎች እና ብሎኖች ይፈትሹ። የዛገ በሚመስል የመገጣጠሚያ ሃርድዌር ላይ ለማሾፍ የሾፌር ሾፌር ይጠቀሙ። በእሱ ላይ ሲያሽከረክሩ የዛገ ፍሬ ወይም መቀርቀሪያ ቢት ቢጠፋ ፣ ሃርድዌርው መተካት አለበት።
- ማንኛቸውም ፍሬዎች ወይም መከለያዎች ከጊዜ በኋላ እንደለቀቁ ካስተዋሉ እንደገና ለማጥበብ ተገቢውን የእጅ ወይም የሶኬት ቁልፍ ይጠቀሙ።
- የክፈፉ ክፍሎች ወይም የእገዳው ክፍሎች እራሳቸው በጣም ዝገት ከሆኑ ፣ ጥገናውን ለማስተካከል ተሽከርካሪውን ወደ መካኒክ መውሰድ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 4. ገለልተኛ የኋላ እገዳ ባለው ጊዜ አንድ ጎማ በአንድ ጊዜ ይፈትሹ።
ተሽከርካሪዎ ገለልተኛ የኋላ እገዳ የተገጠመለት ከሆነ ፣ በዚያ በኩል ያለውን እገዳ ለመፈተሽ የተሽከርካሪውን እያንዳንዱን ጎን ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል። ምንም እንኳን በአንዳንድ ተሽከርካሪ ላይኖርዎት ቢችልም ፣ የተንጠለጠሉባቸውን ክፍሎች ለመዳረስ እና ለመፈተሽ መንኮራኩሩን እና ጎማውን ማስወገድ እንደሚያስፈልግ መገመት አለብዎት።
- በጫካዎቹ ላይ የብልሽት ምልክቶችን ወይም በማያያዣው ሃርድዌር ወይም በማገጃ አካላት ላይ ከመጠን በላይ ዝገትን በመፈለግ ገለልተኛ የኋላ እገዳን ይፈትሹ።
- የማገድ ክፍሎች የተጫነበትን የተሽከርካሪ ክብደት ለመደገፍ የተነደፉ ናቸው ፣ ስለሆነም ማንኛውንም በእጅ ማንቀሳቀስ አይችሉም። አንድን አካል በእራስዎ ማንቀሳቀስ ከቻሉ ፣ እሱ በጣም ፈታ ወይም ቁጥቋጦው መጥፎ ሆኗል።
ዘዴ 4 ከ 4 - የብልሽት ሙከራ ማካሄድ
ደረጃ 1. ተሽከርካሪዎን በጠንካራ ፣ መሬት ላይ እንኳን ያቁሙ።
የብልሽት ሙከራ ለማካሄድ ተሽከርካሪው ከመነጠቁ እንዴት እንደሚድን ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፉ የሚችሉ ማናቸውም ተለዋዋጮችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። ለስላሳ ወይም ያልተስተካከለ መሬት ተሽከርካሪው እንዴት እንደሚቀመጥ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል ፣ ይህም ያነሰ አስተማማኝ ውጤት ይሰጥዎታል።
- ይህንን ሙከራ ለማካሄድ ጥቁር ሰሌዳ ወይም ኮንክሪት ተመራጭ ገጽታዎች ናቸው።
- ያልተስተካከለ ወለል የተሽከርካሪውን ክብደት ይቀይራል ፣ ይህም እገዳው ከሌላው በተለየ ሁኔታ ምላሽ እንዲሰጥ ያደርገዋል።
ደረጃ 2. በተሽከርካሪው ፊት ላይ በጥብቅ ወደታች ይግፉት።
የመነሳሳት ሙከራው የተሽከርካሪውን እገዳ በመጭመቅ እና እንዴት እንደሚድን መገምገም ይጠይቃል። ይህንን ለማድረግ ሁለቱንም መዳፎችዎ በተሽከርካሪው የፊት ክፍል ላይ በተረጋጋ ክፍል ላይ ያድርጉ (መከለያው በቂ ይሆናል) እና በሁሉም ክብደትዎ ላይ ይጫኑ። እጆችዎን ይውሰዱ እና ተሽከርካሪው እንደገና ሲነሳ ይመልከቱ።
- በውስጡ ጥርስ እንዳይገባ ለመከላከል ከመኪናው ፊት ለፊት ባለው መከለያ ላይ ይጫኑ።
- እገዳውን ለመጫን በተሽከርካሪው ላይ በቂ ጫና ማድረግ ካልቻሉ ጓደኛዎ እንዲረዳዎት ይጠይቁ።
ደረጃ 3. እገዳው ለማገገም ምን ያህል እንደሚደግፍ ይቁጠሩ።
ተሽከርካሪውን ከለቀቀ በኋላ በአንድ መነሳት ውስጥ ወደ ላይ እና ወደ ቀኝ መነሳት አለበት። በሚረጋጋበት ጊዜ ጥቂት ተጨማሪ ጊዜያት ቢፈነዳ ፣ በተሽከርካሪዎ ፊት ለፊት ያሉት አስደንጋጭ መሳቢያዎች መጥፎ ሊሆኑ ይችላሉ።
ምንም እንኳን ከመልቀቁ በፊት ብዙ ጊዜ ወደ መከለያው ቢገፉም ፣ አሁንም በአንድ መነሳት ብቻ እራሱን ማስተካከል አለበት።
ደረጃ 4. በተሽከርካሪው የኋላ ክፍል ላይ ሙከራውን ይድገሙት።
የፊት እገዳውን ከገመገሙ በኋላ ወደ ተሽከርካሪው የኋላ ክፍል ይሂዱ እና የግንድ ክዳን ላይ በመጫን ሂደቱን ይድገሙት። ልክ እንደ ግንባር ፣ የኋላ እገዳው ከአንድ መነሳት በኋላ እራሱን በትክክል መቻል አለበት።
- እንደገና ከመቀመጡ በፊት ተሽከርካሪው ጥቂት ጊዜ ቢፈነዳ ፣ አስደንጋጭ አምጪዎችን እንዲመለከት ወደ ባለሙያ ይውሰዱ።
- ብዙውን ጊዜ ከፋይበርግላስ የተሠሩ እና በግፊት ስር ስለሚሰባበሩ አጥፊዎችን ወይም ክንፎችን አይጫኑ።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- መኪናዎ አውቶማቲክ የደረጃ አሰጣጥ ስርዓት የተገጠመለት ከሆነ እና መኪናዎ ሚዛናዊ ያልሆነ (ማለትም የመኪናው የኋላ ኋላ የሚንሸራተት) ይመስላል ፣ የተለመደው መንስኤ የአየር መፍሰስ ነው። የአየር ፍሰቶች ብዙውን ጊዜ የሚከሰቱት የአየር መንቀጥቀጥ የጎማ ክፍሎችን በማበላሸት ነው። የአየር መስመሮች እና መገጣጠሚያዎች እንዲሁ ፍሳሾችን ሊያሳድጉ ይችላሉ ፣ ይህም መኪናው sag ን ያስከትላል። በአንዳንድ ሁኔታዎች ችግሩ የአየር መጭመቂያው ራሱ ፣ ወይም አነፍናፊዎቹ እና ሽቦው ሊሆን ይችላል።
- በማንኛውም የእገዳ ስርዓትዎ ክፍል ውስጥ ሊታወቅ የሚችል ጨዋታ መኖር የለበትም። ይህንን ማግኘት ብዙውን ጊዜ ችግርን ያመለክታል። አንድን አካል በእጅ ማንቀሳቀስ ከቻሉ በጣም ብዙ ጨዋታ አለ።
ማስጠንቀቂያዎች
- የማገጃ ክፍሎች በአጠቃላይ በጣም ቆሻሻ ናቸው ፣ እና እነሱ በጣም ሞቃት ሊሆኑ ይችላሉ። ምርመራ ከመሞከርዎ በፊት ሁል ጊዜ ተሽከርካሪው እንዲቀዘቅዝ ይፍቀዱ።
- ማንኛውም የተጠረጠረ የጎማ ወይም የማገድ ችግር ወዲያውኑ መታየት አለበት። ተሽከርካሪውን ከቁጥጥር ውጭ ሊያደርገው ይችላል።
