በክረምት ወቅት ማሽከርከር እንደ ፕራይስ ያሉ ድብልቆችን ጨምሮ በሁሉም መኪኖች የበለጠ ፈታኝ ሊሆን ይችላል። ሆኖም ፕሪየስ እርስዎ እንደሚያስቡት በበረዶው እና በበረዶው ውስጥ ለመንዳት አስቸጋሪ አይደለም።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3 - ፕራይስን ለበረዶ እና ለበረዶ ማዘጋጀት
ደረጃ 1. የተሻሉ የበረዶ ጎማዎችን ያግኙ።
ምንም እንኳን ፕሪውስ አንዳንድ ሰዎች ከሚያስቡት በላይ በበረዶ እና በበረዶ ውስጥ በተሻለ ሁኔታ ቢጓዙም ፣ ወደ ጠንካራ የበረዶ ጎማዎች ማሻሻል ጥሩ ሀሳብ ነው።
- በአራቱም መንኮራኩሮች ላይ የበረዶ ወይም የበረዶ ጎማዎች መኖራቸውን ያረጋግጡ። እርስዎ በመኪናው ፊት ላይ ብቻ ካለዎት ፕሪየስ በተሻለ ማሽከርከር ይችላል ፣ ግን አሁንም በበረዶው እና በበረዶው ውስጥ ማቆም እና በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ቁጥጥርን የመጠበቅ ችግሮች አሉት።
- ፕራይስ ዝቅተኛ የማሽከርከሪያ የመቋቋም ጎማዎች ይዞ ይመጣል። ያ ማለት በተለይ በበረዶ ውስጥ ትልቅ መጎተት አይኖራቸውም ፣ ለዚህም ነው የክረምት ጎማዎችን መግዛት አስፈላጊ የሆነው።
- በበጋ ወቅት የክረምት ጎማዎችዎን ይተኩ። ጎማቸው ከበጋ ጎማዎች ይልቅ ለስላሳ ጥንቅር ስላለው ደረቅ ፔቭመንት በፍጥነት እንዲለብሱ ያደርጋቸዋል።
ደረጃ 2. ጎማዎችዎ ከፍ እንዲል ያድርጉ።
ያ በከፍተኛ ውጤታማነት እንዲሠሩ ያደርጋቸዋል። ያ ለኪስ ቦርሳዎ እና ለአከባቢው ጥሩ ብቻ አይደለም ፣ ግን በበረዶ እና በበረዶ ውስጥ መኪናውን ለመቆጣጠርም የተሻለ ነው።
- ቀዝቃዛ አየር የአየር ሞለኪውሎች ኮንትራት በማድረግ ጎማዎ እንዲበላሽ ያደርገዋል ፣ ጎማዎችዎ በትክክል ካልተበዙ ፣ እና ይህ የሚሽከረከርን የመቋቋም አቅም በመጨመር ለመንቀሳቀስ አስቸጋሪ ያደርገዋል።
- የበረዶ ጎማዎች አንዳንድ የነዳጅ ቅልጥፍናን ሊያስከፍሉዎት ይችላሉ ፣ ግን መኪናውን የበለጠ የተረጋጋ ያደርጉታል ፣ እና በበረዶ ወይም በበረዶ በሚነዱበት ጊዜ አስፈላጊ ነው። ጎማዎችን ማፍሰስ ያንን የነዳጅ ቅልጥፍና መልሶ ለማግኘት ይረዳዎታል።
- በቂ የበረዶ መጎተት ቢያንስ 6/32 ኢንች ጥልቀት ያለው ጎማ ያለው ጎማ ይፈልጋል። የጎማዎን ጎማዎች (ይህ በሁሉም ወቅቶች ውስጥ ይሠራል) ከጎማው ጎን እስከ ከፍተኛው ድረስ-በመመሪያው ውስጥ ወይም በአሽከርካሪው በር ላይ ያለውን የሚናገረውን ችላ ይበሉ።
ደረጃ 3. የአደጋ ጊዜ ኪት ያሽጉ።
በተለይ እንደ ፕራይስ ባሉ ትናንሽ መኪናዎች ውስጥ በረዶ እና በረዶ በሚሆንበት ጊዜ ለማንኛውም ነገር መዘጋጀቱ አስፈላጊ ነው።
- በመኪናዎ ውስጥ የበረዶ እና የበረዶ መጥረጊያ ፣ የእጅ ባትሪ እና የእሳት ነበልባል መያዝ አለብዎት። ኮፍያዎችን ፣ ቦት ጫማዎችን እና ጓንቶችን ማምጣትንም ጨምሮ ለጉዳዮቹ በትክክል አለባበስዎን ያረጋግጡ።
- የኋላዎ መስኮት መስረቅ እና የማፍረስ ሥራም እንዲሁ ማረጋገጥ አለብዎት። እንዲሁም በመኪናው ውስጥ ትንሽ አካፋ ማካተት ይፈልጉ ይሆናል። የመኪናዎን ደረጃዎች ከፍ ያድርጉ። በክረምት ሁኔታዎች የመኪናዎ ፈሳሾች እንዲሞሉ ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው።
- ከፍተኛ የከባድ በረዶ እና የበረዶ ንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን ይግዙ። የከባድ በረዶን ከነፋስ መስተዋትዎ ማንቀሳቀስ እንዳይችሉ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች እንደሌሉዎት ለማረጋገጥ ተጨማሪ ገንዘብ ዋጋ አለው።
ዘዴ 2 ከ 3 - በበረዶ እና በበረዶ ውስጥ ምን እንደሚጠብቁ ማወቅ
ደረጃ 1. ያነሰ የነዳጅ ቅልጥፍናን ይጠብቁ።
አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች በክረምት ወራት ቅልጥፍናን የመቀነስ አዝማሚያ ብቻ ነው። ፕሩስ እንዲሁ የተለየ አይደለም።
- ችግሩ በመኪናው ውስጥ ያለው የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓት የመኪናውን ውስጠኛ ክፍል ለማሞቅ እና ለማቅለጥ በቋሚነት መሮጥ አለበት። ይህ ሞተርዎን በቋሚ እንቅስቃሴ ውስጥ እንዲቆይ ያደርገዋል
- ያ በተራው በክረምት ወቅት ለፕራይስ የነዳጅ ኢኮኖሚን ይቀንሳል ፣ ብዙውን ጊዜ ለጄኔራል II ፕሩስ ከ 34 እስከ 42 ማይል እና ለጄን III ሞዴል ከ 38 እስከ 46 ማይል በአንድ ጋሎን። አንዳንድ ጊዜ የፕሪውስ አሽከርካሪዎች እንደዚህ ዓይነቱን መረጃ በሚሰጥ ዳሽቦርድ ላይ ባለ ብዙ ማሳያ ማያ ገጽ ላይ የበለጠ ትኩረት ስለሰጡ ከሌሎች አሽከርካሪዎች የበለጠ የቀነሰውን የክረምት ውጤታማነት ያስተውላሉ።
- አንዳንድ ሰዎች በጋዝ ርቀት ላይ በጋዝ ከ 33 እስከ 40 ማይልስ ከጋሎን ከ 50 በአማካይ ዝቅ ይላል ይላሉ። በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የባትሪ አቅምም ይቀንሳል።
ደረጃ 2. ክረምቱን ማቀፍ።
አንዳንድ ሰዎች ፕሩስ በረዶን እና በረዶን በጭራሽ መቋቋም አይችልም ብለው ይጨነቃሉ ፣ ስለዚህ በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ የሚኖሩ ከሆነ አንድ ከመግዛት ይቆጠባሉ። ሆኖም ፣ ያ እውነት አይደለም።
- ፕሪውስ የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ መኪና ነው። ይህ ማለት የመኪናው ከባድ ክፍል በተሽከርካሪ መንኮራኩሮች ላይ ነው ፣ ይህም ፕራይስን ከኋላ ተሽከርካሪ መኪና ይልቅ በበረዶ እና በበረዶ ላይ በተሻለ ሁኔታ እንዲይዝ ያደርገዋል።
- በተጨማሪም የኤሌክትሪክ ሞተሮች ማዞሪያን እንዴት እንደሚያሰራጩ በበረዶው ውስጥ ጠቀሜታ ይሰጣሉ። መኪናው የማሽከርከሪያ መንኮራኩርን የሚሰብር የመጎተት መቆጣጠሪያ ስርዓት አለው።
- አንዳንድ ሰዎች ፕራይስ በበረዶ ውስጥ ጥሩ አይሆንም ብለው ያስባሉ ምክንያቱም ከመሬት በላይ 5.25 ኢንች የማፅዳት ችሎታ አለው። ሆኖም ፣ ይህ ብዙውን ጊዜ ለመንገዶች ፣ በተለይም ለታረሱ መንገዶች በቂ ነው። በከባድ የበረዶ አውሎ ነፋስ ውስጥ ያልታረሱ መንገዶች ዲቃላዎችን ብቻ ሳይሆን ለሁሉም መኪኖች ፈታኝ ይሆናሉ።
ደረጃ 3. የጋዝ ታንክዎን ቢያንስ በግማሽ ይሙሉት።
ታንክዎ ባዶ ሆኖ እንዲሄድ አለመፍቀድ ያሉ ቀላል ምክሮች በክረምት ወቅት ፕራይስን መንዳት ቀላል ያደርጉታል።
- በመኪናዎ ውስጥ ብዙ ጋዝ ካለዎት የተሻለ መጎተት አለበት። ምክንያቱም ጋዝ በመኪናው ላይ ክብደት ስለሚጨምር ፣ ይህም በበረዶ እና በበረዶ ውስጥ በተሻለ ሁኔታ እንዲነዳ ያደርገዋል።
- ከሞላ ጎደል ባዶ የጋዝ ታንኮች ችግር ለኮንደንስ ተጋላጭ መሆናቸው ነው። ይህ በማጠራቀሚያው ውስጥ ሊፈጠር ይችላል ፣ እና የነዳጅ መስመሮችን ያቀዘቅዛል። ያ በተራው መኪናዎ እንዳይጀምር ሊያቆም ይችላል።
- ተሽከርካሪዎን እንደ ጋራዥ በተዘጋ ቦታ በጭራሽ አያሂዱ።
ዘዴ 3 ከ 3 - የፕራይስን ቁጥጥርዎን ማሻሻል
ደረጃ 1. የፍሬን ሁነታን ያብሩ።
መኪናውን በመጀመሪያ ድራይቭ ውስጥ ካስገቡት የማሽከርከርን ተለዋዋጭነት ይለውጣሉ። ይህ ፕራይስ በተጨናነቀ በረዶ ውስጥ በተሻለ ሁኔታ እንዲጓዝ ያደርገዋል።
- በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በፕራይስ ውስጥ የፀረ-መንሸራተቻ ባህሪን ለማጥፋት ምንም መንገድ የለም። በምትኩ ፣ የፍሬን ሁነታን ያብሩ። ይህንን ለማድረግ - የመጎተት መቆጣጠሪያን ለጊዜው ያጥፉ። በ 60 ሰከንዶች ውስጥ ፣ የማብሪያ ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩት።
- የማቆሚያውን ፍሬን ከመተግበሩ በፊት ስርጭቱን በፓርኩ ውስጥ ያስቀምጡ ፣ እና ከዚያ የጋዝ መርገጫውን ሁለት ጊዜ ይጫኑ። አሁን የፍሬን ፔዳል ላይ ወደ ታች ይጫኑ። ድራይቭን በማለፍ ስርጭቱን ወደ ገለልተኛ ያድርጉት።
- የጋዝ ፔዳልን ሁለት ጊዜ ይጫኑ። በፓርኩ ውስጥ ተመልሰው በሚተላለፉበት ጊዜ የጋዝ መርገጫውን ሁለት ጊዜ ይጫኑ። በኤልሲዲ ማያ ገጽ ላይ የመኪና ማስጠንቀቂያ ብልጭታ ያያሉ። አሁን የፍሬን ፔዳል እንደገና ይጫኑ። ለመጀመር የመቀየሪያ መቀየሪያውን ያብሩ። ሞተሩን ይጀምሩ። በኤልሲዲ ማያ ገጽ ላይ ያለው የማስጠንቀቂያ ምልክት ሊጠፋ ይችላል።
ደረጃ 2. ከመኪናው ላይ በረዶን ያፅዱ።
ሊከማች ከሚችል መብራቶች ፣ የፍቃድ ሰሌዳዎች እና የራዲያተሩ በረዶን ማስወገድዎን ያረጋግጡ።
- መኪናው ተጨማሪ ክብደትን ለማንቀሳቀስ የበለጠ ኃይል ይጠይቃል። ምንም እንኳን መሸከም የሚገባው አንድ ነገር በበረዶ ውስጥ ከተጣበቁ መውጣት እንዲችሉ ትንሽ የአሸዋ ወይም የድመት ቆሻሻ መጣያ ነው።
- የ Prius ን ውስጡን ካፀዱ ፣ እርስዎም ውጤታማነቱን ያሻሽላሉ። ቀለሉ የተሻለ ነው።
- መሸከም ያለብዎት ብቸኛው ተጨማሪ ክብደት የድንገተኛ ጊዜ ኪት ነው።
ደረጃ 3. በተሻለ ሁኔታ ይንዱ።
ለራስዎ ተጨማሪ ቦታ ይስጡ። በበረዶ እና በበረዶ ውስጥ ፕራይስን መንዳት ስለ መኪናው ብቻ አይደለም። እንዲሁም ስለ ሾፌሩ ነው።
- በክረምት ወቅት ከፊትዎ ባለው መኪና መካከል ተጨማሪ ቦታ ይስጡ። በመሠረቱ ፣ በበጋው ውስጥ የሚለቁትን ቦታ በእጥፍ ማሳደግ አለብዎት።
- ለእያንዳንዱ 10 ማይል በሰዓት (16 ኪ / ሰ) ለመንዳት ፣ አራት የመኪና ርዝመት ቦታን ለራስዎ መስጠት አለብዎት። ስለዚህ በሰዓት 30 ማይል እየነዱ ከሆነ ፣ በፕራይስዎ እና ከፊትዎ ባለው መኪና መካከል 12 የመኪና ርዝመቶችን ይተው።
- የሚንሸራተቱ ኩርባዎችን እና የቦታ ማቆሚያ ምልክቶችን እና የማቆሚያ መብራቶችን ማሰስ እንዲችሉ በጣም ታዛቢ ይሁኑ። ብሬክስዎ መቆለፍ ከጀመረ ፣ በፍሬኮችዎ ላይ አይንጩ። ይልቁንስ እግርዎን ከአፋጣኝ ላይ ያቀልሉት እና መኪናው በራሱ እንዲዘገይ ይፍቀዱ። ለአስፈላጊ ሁኔታዎች በፍጥነት አይነዱ! በመደበኛ ፍጥነትዎ አይነዱ።
ደረጃ 4. በረዷማ መሬት ላይ የመርከብ መቆጣጠሪያን አይጠቀሙ።
የመቀመጫ ቀበቶዎን በማንኛውም ጊዜ ይጠቀሙ። ከተደናቀፉ ሰዎች እርስዎን እንዲያገኙ እና መጠለያ እንዲኖርዎት ከተሽከርካሪዎ ጋር ይቆዩ። በከባድ ማዕበል ውስጥ አይራመዱ።
- ትናንሽ ፣ ቀርፋፋ እንቅስቃሴዎችን ይጠቀሙ እና በፍሬን ላይ በቀላሉ ይሂዱ። በጋዝ ላይ ቋሚ እና ረጋ ያለ ግፊት ይተግብሩ።
- ፍጥነት ቀንሽ. በመኪና መንዳት። ባትሪው ጥሩ መሆኑን ያረጋግጡ። ቅልጥፍናን ለማሻሻል ሞተርዎን ያሞቁ። እነዚህ ሁሉ ምክሮች ፕራይስ በረዶን እና በረዶን በተሻለ ሁኔታ እንዲጓዝ ይረዳሉ።
- በቂ የፀረ-ፍሪዝ እና የንፋስ መከላከያ ማጽጃ ፈሳሽ እንዳለዎት ያረጋግጡ። ክረምት በሚሆንበት ጊዜ ዝግጁ ሆነው መምጣት አለብዎት።
ጠቃሚ ምክሮች
- በበረዶው ውስጥ መኪናውን እየነዱ ከሆነ ማንኛውንም በረዶ ወይም የመኪናውን መብራቶች የሚያደናቅፍ ማንኛውንም ነገር ያፅዱ።
- እንዲሁም በመኪናው የፊት እና የኋላ ላይ የፍቃድ ሰሌዳዎችን የሚሸፍን በረዶ አለመኖሩን ያረጋግጡ።
- አንዳንድ ሰዎች የ Prius traction መቆጣጠሪያ ስርዓት በተንሸራታች ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሠራ የሚያደርግ የንድፍ ጉድለት ነው ብለው ያምናሉ ፣ ግን ቶዮታ በትዕይንቱ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል እያለ የደህንነት ችግር መሆኑን ክዷል።
