ምላሽ ሰጪ መሪን እና ከጎማዎችዎ ረጅሙን ሕይወት ለማውጣት ትክክለኛ የጎማ አሰላለፍ አስፈላጊ ነው። መኪናዎ ያልተስተካከለ ወይም ያልተለመደ ፈጣን የጎማ አለባበስ እያሳየ ከሆነ ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ አንድ ጎን እየጎተተ ወይም እየተንቀጠቀጠ ከሆነ ፣ ወይም የማሽከርከሪያ አምድዎ ቀጥ ያለ የማይመስል ከሆነ ፣ መንኮራኩሮችዎ ከመስመር ውጭ የሚሆኑበት ጥሩ ዕድል አለ። የሚከተሉትን ደረጃዎች በመጠቀም ፣ ከመኪናዎ ጋር የተለመዱ የአቀማመጥ ችግሮችን መመርመር እና በጣም የተለመዱትን ፣ የፊት-መጨረሻ አሰላለፍ ጉዳዮችን ፣ በቤት ውስጥ ማረም ይችላሉ።
ደረጃዎች
ክፍል 1 ከ 4 - ለመለካት መዘጋጀት
ደረጃ 1. የጎማዎን ግፊት ይፈትሹ።
ከመቀጠልዎ በፊት ጎማዎችዎ በተገቢው እና በእኩል መጠን መጨመር አለባቸው።
- በትክክል ያልበሰሉ ጎማዎች በእውነቱ ለአፈጻጸም ችግሮችዎ ምክንያት ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ስለዚህ ይህንን መጀመሪያ መፈተሽ ጥሩ ሀሳብ ነው። ሌላ ምንም ነገር ላያስፈልግዎት ይችላል።
- በተጨማሪም ፣ በኋላ በሚወስዷቸው ልኬቶች ላይ ትክክለኛ ንባቦችን ለማግኘት ጎማዎችዎን በትክክል ከፍ እንዲል ማድረጉ አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 2. ዝርዝሮችዎን ይፈትሹ።
ስለ ተገቢው አሰላለፍ ቅንጅቶች ዝርዝሮች ለማግኘት በመኪናዎ የጥገና መመሪያ ውስጥ ይመልከቱ። የመኪናውን ተስማሚ ጣት ፣ ካምበር እና ምናልባትም ቀማሚ የሚገልጹ ቁጥሮችን ማግኘት አለብዎት።
እነዚህን ቁጥሮች ይፃፉ። እነዚህ ቁጥሮች ምን ማለት እንደሆኑ ገና ላያውቁ ይችላሉ ፣ ግን አይጨነቁ ፣ ይህ በክፍል 2 እና 3. ውስጥ ይብራራል።
ደረጃ 3. የፊት መጨረሻውን እገዳ ይፈትሹ።
እገዳዎ ከተፈታ ወይም ማንኛውም ክፍሎች ከደረሱ ፣ ይህ ለችግሮችዎ መንስኤ ሊሆን ይችላል። ልክ እንደ የጎማ ግፊት ችግሮች ፣ በእገዳዎ ላይ ያሉ ችግሮች እንዲሁ መለኪያዎችዎን ሊጥሉ ይችላሉ ፣ ስለዚህ እዚህ ማንኛውንም ጉዳዮች መንከባከብ አስፈላጊ ነው።
- መኪናውን በጠፍጣፋ ቦታ ላይ ይንዱ ፣ የፊት ጫፉን ከፍ ያድርጉ እና መኪናውን በጃክ ማቆሚያዎች ላይ ያስቀምጡ። መሪው መከፈቱን ያረጋግጡ።
- መኪናው ከተነሳ በኋላ እገዳውን ለመፈተሽ ቀላሉ መንገድ እያንዳንዱን መንኮራኩር መያዝ እና በአግድም ሆነ በአቀባዊ መንቀጥቀጥ ነው። ብዙ እንቅስቃሴ የማይሰማዎት ከሆነ እገዳዎ በጥሩ ሁኔታ ላይ ሊሆን ይችላል። ካልሆነ ይህ ምናልባት የችግርዎ ምንጭ ሊሆን ይችላል።
- እገዳው ልቅ ከሆነ ማንኛውንም ያረጁ ክፍሎችን መተካት አለብዎት። ይህ መጥፎ የኳስ መገጣጠሚያዎችን ፣ መደርደሪያዎችን ፣ ቁጥቋጦዎችን ፣ የማርሽ ሳጥኖችን ፣ የታሰሩ ዘንግ ጫፎችን ወይም የማሽከርከሪያ ሰሌዳዎችን ሊያካትት ይችላል።
- የማገድ ሥራ የማከናወን ልምድ ከሌለዎት ምናልባት መኪናዎን ወደ ባለሙያ መካኒክ መውሰድ ይኖርብዎታል።
ክፍል 2 ከ 4: የእግር ጣትዎን መለካት
ደረጃ 1. ትክክለኛውን ጣት ይወስኑ።
ጣት ከላይ እንደተመለከተው መንኮራኩሮቹ ከኋላ ጫፎቻቸው ይልቅ ከፊት ጫፎቻቸው ቅርብ (ጣት ወደ ውስጥ) ወይም ከዚያ በላይ (ጣት ወደ ውጭ) የሚለያዩበት መጠን ነው። በመኪናዎ ላይ በመመስረት ፣ በእጅዎ ምናልባት ዜሮ ይመክራል ጣት (ከፊት እና ከኋላ መካከል እኩል ርቀት) ወይም ትንሽ ጣት-ውስጥ ፣ ይህም መረጋጋትን ይጨምራል።
ጣት የብዙ አሰላለፍ ችግሮች ምንጭ ነው ፣ እና እራስዎን ለማረም ቀላሉ ነው።
ደረጃ 2. መስመር ይሳሉ።
መኪናው አሁንም በጃኩ ላይ ሆኖ የኪስ ቦርሳ ፣ ቀጭን የኖራ ቁራጭ ፣ ወይም ነጭ እርሳስ ከጎማ ትሬድ መሃል ላይ ይያዙ። እጅዎን በጣም ያዙ እና ረዳት ጎማውን አንድ ሙሉ ዙር እንዲያዞሩ ፣ በዙሪያው ዙሪያ መስመር እንዲፈጥሩ ያድርጉ። በሌላኛው በኩል እንዲሁ ያድርጉ።
ጎማው ጠፍጣፋ ባለበት ጎማ ላይ ምንም ቦታ ከሌለ ፣ ምልክት ማድረጊያ መሳሪያዎን በመያዣ ወይም ተመሳሳይ ማረጋጊያ ማገድ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3. መኪናውን ዝቅ ያድርጉ።
መኪናውን ወደ መሬት ዝቅ ካደረጉ በኋላ መኪናው እንዲረጋጋ ጥቂት ጊዜ ከእያንዳንዱ መንኮራኩር በላይ ያለውን መኪና ይጫኑ።
ደረጃ 4. መኪናውን ይንከባለል
መንኮራኩሮቹ ቀጥ ያሉ መሆናቸውን ለማረጋገጥ መኪናውን ቢያንስ ወደ 10 ጫማ በመኪናው ወደፊት ይግፉት።
ደረጃ 5. ሕብረቁምፊን ዘርጋ።
ከአንድ ረዳት ጋር አንድ ክር ወይም ሽቦ ወስደው በጎማዎቹ ፊት ላይ ባሉት መስመሮች መካከል ፣ በመጠምዘዣውም ቢሆን ዘርጋ ፣ እና በገመድ ላይ ያለውን ርቀት ይለኩ። በእያንዳንዱ ጎማ ጀርባ ላይ ሂደቱን ይድገሙት።
የማይዘረጋ ሕብረቁምፊ ወይም ሽቦ እስከተጠቀሙ ድረስ በዚህ መንገድ በጣም ትክክለኛ ልኬት ማግኘት ይችላሉ።
ደረጃ 6. ልዩነቶቹን ይቀንሱ።
ከፊት ለፊቱ ያለው ርቀት ከጀርባው ያነሰ ከሆነ ፣ መንኮራኩሮችዎ ወደ ውስጥ ይገባሉ። በጀርባው ውስጥ ያለው ልኬት ትንሽ ከሆነ እነሱ ወደ ውጭ ይወጣሉ። እነሱ ተመሳሳይ ከሆኑ ዜሮ ጣት አለዎት።
የኋላ ጣት እንዲሁ ለቁጥጥር እና ለጎማ ሕይወት አስፈላጊ ነው። እንዲሁም የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪዎችዎ እርስ በእርስ እንዲስተካከሉ ማድረጉ አስፈላጊ ነው (ለምሳሌ ትይዩ)። ከፊትዎ ጋር በተመሳሳይ የኋላ ጣትዎን መለካት ይችላሉ። የኋላ ጣትዎ ከመስመር ውጭ ከሆነ የባለሙያ መካኒክን ማየት ያስፈልግዎታል። የኋላ ጣት ከፊት ጣትዎ በፊት መስተካከል አለበት ፣ ስለዚህ የኋላዎ ችግር ካጋጠመዎት ፣ የፊትዎን እራስዎ ለማስተካከል ጊዜ አያባክኑ።
ክፍል 3 ከ 4 - ካምበርዎን መለካት
ደረጃ 1. ትክክለኛውን ካምበር ይወስኑ።
ካምበር የመኪናውን ራስ ሲመለከት የመንኮራኩሮቹ አቀባዊ ማዕዘን ነው። ከላይ ወደ ላይ የሚቀራረቡ መንኮራኩሮች “አሉታዊ” ካምበር እንዳላቸው ተደርገው ይቆጠራሉ ፣ ከታች ቅርብ የሆኑት “አዎንታዊ” ካምበር አላቸው። በመኪናዎ ላይ በመመስረት ፣ ይህ መረጋጋትን ስለሚጨምር መመሪያው ምናልባት ትንሽ አሉታዊ ካምበርን ይመክራል።
ደረጃ 2. የመለኪያ ሶስት ማዕዘን ይቁረጡ።
አንድ ጠንካራ የካርቶን ወይም የእንጨት ቁራጭ ያግኙ እና ልክ እንደ መንኮራኩሮችዎ ቁመት ወደ አንድ ትክክለኛ የቀኝ ሶስት ማእዘን (አንዱ ከ 90 ዲግሪ ማእዘን ጋር) ይቁረጡ።
ደረጃ 3. ሶስት ማዕዘኑን ያስቀምጡ።
ከመኪናው ፊት በመነሳት የሶስት ማዕዘኑን መሠረት መሬት ላይ ፣ ከመኪናው ጎን ፣ እና በሌላኛው የ 90 ዲግሪ ማእዘን በአንዱ ጎማዎች መሃል ላይ ያድርጉት።
ደረጃ 4. መለኪያዎን ይውሰዱ።
በመለኪያ መሣሪያዎ እና በጎማዎ መካከል ምናልባትም ከላይኛው ላይ ክፍተት ይኖራል። ይህንን በገዥ ወይም በካሊፕስ ይለኩ። ይህ ካምበርዎ ነው።
- በሌላኛው የፊት መሽከርከሪያ ይድገሙት። ሁለቱ መንኮራኩሮች በግምት ተመሳሳይ እና በእጅዎ በተጠቀሰው ክልል ውስጥ መሆን አለባቸው። ካልሆነ ፣ ካምበርዎ አሰላለፍ ሊፈልግ ይችላል። በጀርባው ውስጥ ሂደቱን ይድገሙት።
- ካምበሩ ጠፍቷል ብለው ካሰቡ ፣ ጎማዎቹን በግማሽ ዙር ለማሽከርከር መኪናዎን ወደፊት ወይም ወደኋላ ያንቀሳቅሱ ፣ ከዚያ እንደገና ለመለካት ይሞክሩ።
- ከካምበር ፣ ከፊት ወይም ከኋላ ያሉት ችግሮች መኪናዎ እንዴት እንደሚይዝ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፉ ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ ግን መኪናዎ ከባድ አደጋ ካልደረሰበት በስተቀር የእርስዎ ካምበር በቁም ነገር ከመስመር ውጭ ይሆናል ማለት አይቻልም። ካምበርዎ እርማት የሚያስፈልገው ከሆነ ጣቱን ከማስተካከልዎ በፊት መደረግ አለበት።
- ካምበር በተለምዶ በተለመዱ መሣሪያዎች በቤት ውስጥ ሊታረም አይችልም ፣ እና በእርግጥ ፣ ለአንዳንድ መኪኖች ዋና ዋና ክፍሎችን ሳይታጠፍ ወይም ሳይተካ በጭራሽ ሊስተካከል አይችልም። በአውቶሞቲቭ ጥገና እና በባለሙያ መሣሪያዎች ላይ ልምድ ከሌለዎት ፣ ይህንን እራስዎ ለማስተካከል አይሞክሩ።
ክፍል 4 ከ 4: ጣትዎን ማረም
ደረጃ 1. የታሰር ዘንግዎን ጫፎች ያግኙ።
የታሰሩ ዘንጎች በመሪ ስርዓትዎ እና በመንኮራኩሮችዎ መካከል ያለው ግንኙነት ናቸው። የዱላ ጫፎች አንዳንድ ጊዜ በተሽከርካሪው ውስጠኛ ክፍል አቅራቢያ የሚገኙ የ L ቅርፅ ያላቸው ክፍሎች ናቸው።
የትር ዘንግ ጫፎች ምን እንደሚመስሉ እና በትክክለኛው መኪናዎ ላይ የት እንደሚገኙ ለማወቅ የመኪናዎን መመሪያ እና/ወይም በበይነመረብ ላይ አንዳንድ ሥዕሎችን መመልከት ጥሩ ሀሳብ ነው።
ደረጃ 2. የመቆለፊያ ፍሬዎችን ይፍቱ።
በማሰሪያ ዘንግ እና በእያንዳንዱ ማሰሪያ ዘንግ ጫፍ መካከል የሚይዘው ነት ነው። ይህንን ፍሬ በመፍቻ መፍታት ያስፈልግዎታል።
- በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ የሾፌሩ የጎን መቆለፊያ ነት በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ሊታጠፍ እንደሚችል ፣ ተሳፋሪው ጎን በሰዓት አቅጣጫ እንደሚታጠፍ ይወቁ።
- በአሽከርካሪዎ ስርዓት ላይ በመመስረት ፣ የቤቶቹ ማስነሻ ከውስጣዊ ማሰሪያ ዘንግ ጋር እንዳይጣበቅ ለማረጋገጥ በእያንዳንዱ ጫፍ ላይ መወገድ ያለበት መቆንጠጫ ሊኖር ይችላል። ለዝርዝሮች መመሪያዎን ያማክሩ።
- እርስዎ አሰላለፍ ከደረሰብዎት ረጅም ጊዜ ከነበረ ፣ በክር የተዘጉ ክፍሎች ግትር ሊሆኑ እና እንዲዞሩ ለማድረግ እንደ WD40 ያሉ አንዳንድ ቅባቶችን ሊፈልጉ ይችላሉ።
ደረጃ 3. ማስተካከያዎን ያድርጉ።
እርስዎ ባሉዎት የማሽከርከሪያ ዓይነት ላይ በመመስረት ጣትዎን የሚያስተካክሉባቸው ሁለት የተለያዩ መንገዶች አሉ።
- የመደርደሪያ እና የፒንዮን መሪ ካለዎት ፣ የውስጠኛውን ማሰሪያ በትር ራሱ ማዞር አለብዎት። በትሩን ማሽከርከር ጣቱን ወደ ውስጥ ወይም ወደ ውጭ ያስተካክላል።
- ትይዩሎግግራም ትስስር ስርዓት ካለዎት ፣ ጣትዎን ለማስተካከል የሚዞሩበት የእጅ መያዣዎች ይኖራሉ። እነዚህ ሂደቶች በዚህ ሂደት ሊጎዱ ይችላሉ ፣ ስለዚህ ይጠንቀቁ። ጉዳት እንዳይደርስ የሚከላከሉ የታሰሩ ዘንጎችን ለማሽከርከር ልዩ መሣሪያዎች አሉ።
- የትኛውም ስርዓት ቢኖርዎት ፣ ወደ ጣትዎ የሚያደርጉት ለውጥ በሁለት ጎማዎች ላይ እንደሚሰራጭ ያስታውሱ። እያንዳንዱ የማሰር ዘንግ በጠቅላላው ወይም በሚፈለገው የለውጥ መጠን 1/2 ውስጥ መስተካከል አለበት።
ደረጃ 4. ጣትዎን እንደገና ይፈትሹ።
የእርስዎን ፍሬዎች (እና ክላምፕስ ፣ የሚመለከተው ከሆነ) ምትኬ ያስቀምጡ። ከዚያ ፣ በክፍል 2. የተከተሉትን ተመሳሳይ ሂደቶች በመጠቀም ጣትዎን እንደገና ይፈትሹ። እንደ አስፈላጊነቱ እንደገና ያስተካክሉ።
በዚህ በደንብ እስካልተለማመዱ ድረስ ፣ ይህንን መብት ለማግኘት የተወሰነ የሙከራ እና የስህተት መጠን ሊኖር ይችላል።
ደረጃ 5. ሙከራ መኪናውን ይንዱ።
ማንኛውም ግልጽ የአቀማመጥ ችግሮች መስተካከላቸውን ለማረጋገጥ መኪናውን ለመንዳት ይውሰዱ (ለምሳሌ መኪናው ወደ አንድ ጎን አለመጎተት ወይም ከመጠን በላይ መንቀጥቀጥ)።
የአሰላለፍ ችግሮችዎ ከቀጠሉ ፣ ባለሙያ መካኒክ የሚፈልግ ችግር ሊኖርብዎት ይችላል።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- በባለሙያዎቹ የሚጠቀሙት ዘመናዊ አሰላለፍ ማሽኖች የተሽከርካሪዎን አጠቃላይ አሰላለፍ ለመለካት እና ለማስተካከል በጣም ትክክለኛው መንገድ ነው።
- ከካምበር እና ከእግር ጣት በተጨማሪ ፣ ካስተር ተብሎ የሚጠራ ሦስተኛው የአቀማመጥ ልኬት አለ። ካስተር ከመኪናው ጎን ሲታይ የማሽከርከሪያው ዘንግ አንግል ነው። ካስተር ያለ ልዩ መሣሪያዎች ለመለካት በጣም ከባድ እና በቤት ውስጥ ለማስተካከል የማይቻል ነው። በእርግጥ ፣ ለብዙ መኪኖች ፣ እገዳውዎን ሳይተካ ካስተር በጭራሽ አይስተካከልም። የእግር ጣት እርማት ችግሮችዎን ካልፈታ ፣ ካስተር ማስተካከል ያስፈልጋል። ይህ አስፈላጊ ወይም የሚቻል ከሆነ አንድ መካኒክ ሊነግርዎት ይችላል።
- ካምበርን ለመለካት ሊያገለግሉ የሚችሉ በንግድ የሚገኙ መሣሪያዎች አሉ። የተገለጸውን ዘዴ በመጠቀም የካምቦር መለኪያዎችዎን ለማድረግ ችግር እያጋጠመዎት ከሆነ ከእነዚህ ውስጥ አንዱን ለመጠቀም ቀላል ሆኖ ሊያገኙት ይችላሉ።
ማስጠንቀቂያዎች
- መኪናውን ከፍ ካደረጉ በኋላ ፣ ወደ ታች ከመውጣትዎ በፊት ፣ እና በተለይም እገዳን ለመፈተሽ መንኮራኩሮችዎን መንቀጥቀጥ ከመጀመርዎ በፊት በጣም የተረጋጋ መሆኑን ያረጋግጡ። መኪናው ከጃኪ ማቆሚያዎች ላይ ቢወድቅ ፣ በጣም ሊጎዱ አልፎ ተርፎም ሊገደሉ ይችላሉ።
- የዛሬዎቹ ዘመናዊ መኪኖች አጠቃላይ አሰላለፍ ሁሉም በአንድ ላይ የሚሰሩ በርካታ ማዕዘኖችን እና ልኬቶችን ያቀፈ ነው። ማስተካከያዎች በተሳሳተ መንገድ ከተሠሩ ፣ አያያዝ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር እና በከፍተኛ ሁኔታዎች ውስጥ የደህንነት ጉዳይ ሊያስከትል ይችላል።
