ለመኪናዎ መሰረታዊ ማስተካከያ (በስዕሎች) እንዴት ማከናወን እንደሚቻል

2024 ደራሲ ደራሲ: Gilbert Ryder | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 17:24

በመኪናዎ ላይ መሰረታዊ ጥገናን ለማከናወን መካኒክ ወይም ሌላው ቀርቶ የመኪና አድናቂ መሆን አያስፈልግዎትም። መኪናዎን ዓመቱን ሙሉ በጥሩ ሁኔታ እንዲሠራ ለማድረግ ጥቂት በቀላሉ ለማስታወስ ቀላል እርምጃዎችን እና ጥገናዎችን በመማር ገንዘብ እና ችግርን መቆጠብ ይችላሉ። በሳምንቱ መጨረሻ ላይ ወደ መካኒክ የአደጋ ጊዜ ጥሪዎች የሉም። ከእንግዲህ ተስፋ የቆረጠ የመንገድ ዳር AAA አገልግሎት የለም። መደበኛ ምርመራዎችን እና ማስተካከያዎችን ያካሂዱ እና መኪናዎ አስተማማኝ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ለመንገድ ዝግጁ ይሆናል።

ደረጃዎች

የ 3 ክፍል 1 - መሠረታዊ ምርመራ ማካሄድ

ደረጃ 1. አስፈላጊ ከሆነ ዘይቱን ይፈትሹ እና ይሙሉት።

ውድ ማስተካከያዎችን ሳይከፍሉ ዕድሜዎን ወይም መኪናዎን ማራዘም ከሚችሉት በጣም ቀላል መንገዶች አንዱ የዘይትዎን ደረጃ በመደበኛነት መመርመር እና ዝቅተኛ ከሆነ ተጨማሪ ዘይት ማከል ነው። ደረጃውን ለመፈተሽ አንድ ወይም ሁለት ደቂቃ ብቻ ይወስዳል ፣ እና በሞተርዎ ብሎክ ውስጥ የተካተተው ዲፕስቲክ ሥራው ለጀማሪም እንኳን ፈጣን እንዲሆን ያደርገዋል።

• ብዙውን ጊዜ “ዘይት” የሚል ስያሜ ባለው ሞተርዎ ላይ ያለውን ኮፍያ ይፈልጉ እና በሞተር ማገጃው ላይ ሊጠጋ የሚገባውን ዲፕስቲክ ያግኙ። ሞተሩ የማቀዝቀዝ ዕድል ሲያገኝ ይህንን ያድርጉ ፣ ወይም በጣም ትክክለኛውን ንባብ ለማግኘት ጠዋት ላይ የመጀመሪያውን ያድርጉት። ዳይፕስቲክን ያስወግዱ እና ዘይቱን በወረቀት ፎጣ ወይም በጨርቅ ያጥፉት።

  

• ጨርቅን ይመርምሩ። ዘይቱ በተለይ ጥቁር ነው? ማንኛውንም ደለል ፣ ወይም ትንሽ የሚመስል ዘይት ያስተውላሉ? እንደዚያ ከሆነ ምናልባት የዘይት ለውጥ ያስፈልግዎት ይሆናል። ደረጃውን ለመፈተሽ ዳይፕስቲክን መልሰው ያስቀምጡ እና አንዴ እንደገና ያስወግዱት። በዲፕስቲክ ላይ ያሉት ማሳያዎች ክፍሉ ምን ያህል እንደሚሞላ ሊነግሩዎት ይገባል።

  

• እርስዎ ዝቅተኛ ከሆኑ ፣ ካፕውን ያስወግዱ እና ለሞተርዎ ዓይነት ተስማሚ የሆነ አነስተኛ ደረጃ ያለው የሞተር ዘይት ይጨምሩ። ምን ዓይነት ዘይት እንደሚጠቀሙ እርግጠኛ ካልሆኑ በአውቶሞቲቭ መደብር ውስጥ ይጠይቁ። ፍሰትን ለማስወገድ ፈሳሽን ይጠቀሙ ፣ እና አንዴ ከፍ ካደረጉ በኋላ ደረጃውን እንደገና ይፈትሹ።

  

ደረጃ 2. ጎማዎቹን ይፈትሹ።

በዝናብ ውስጥ ለመስራት ዘግይተው ሲሮጡ በተሳሳተ ቅጽበት ከተሰበረ ጎማ ምንም የከፋ ነገር የለም። አልፈልግም, አመሰግናለሁ. ጎማዎችን አዘውትሮ መመርመር እና ማሽከርከር ይህንን ብስጭት ለማስወገድ ይረዳል። በጎማዎችዎ ውስጥ ያለውን የአየር ግፊት ይፈትሹ ፣ እና ለመልበስ ትሬዱን ይፈትሹ እና ካስፈለገዎት ጎማዎቹን ይተኩ።

• በአብዛኞቹ የነዳጅ ማደያዎች የግፊት መለኪያ መጠቀም ይችላሉ ፣ ወይም አንዱን በመኪና መለዋወጫ መደብር ውስጥ ለጥቂት ዶላር መግዛት እና ለመደበኛ ቼኮች በጓንት ሳጥንዎ ውስጥ ማስቀመጥ ይችላሉ። የአሽከርካሪውን ጎን በር ይክፈቱ እና በበሩ ጃምብ ላይ ያለውን ተለጣፊ ይመልከቱ - ይህ ለጎማዎችዎ የሚመከረው ግፊት ይነግርዎታል። በጎማዎችዎ ላይ የታተመ ቁጥርም አለ ፣ ግን ይህ ለጎማዎችዎ ከፍተኛው PSI ነው ፣ ይህም በአጠቃላይ እርስዎ ከሚፈልጉት ወይም ከሚያስፈልጉዎት የበለጠ PSI ነው። ከመጠን በላይ አይጨምሩ። ጎማዎችዎን በተገቢው መመዘኛዎች ላይ ከፍ እንዲል ማድረጉ የጋዝ ርቀት እና አያያዝን ያሻሽላል።

  

ደረጃ 3. ሌሎች የፈሳሽ ደረጃዎችን ይፈትሹ።

የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ፈሳሽ ክፍል ፣ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ፣ የፍሬን ፈሳሽ ፣ እንዲሁም ፀረ-ፍሪዝ ክፍሉን ይፈልጉ እና ሁለቱም ሙሉ እና ንፁህ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፣ አስፈላጊም ከሆነ ተጨማሪ ፈሳሽ ይጨምሩ። ይህ በየሳምንቱ መፈተሽ የሚያስፈልግዎት ነገር አይደለም ፣ ነገር ግን ከፊል አዘውትሮ ማድረጉ መኪናዎ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ያረጋግጣል።

• የመተላለፊያ ፈሳሽ ዳይፕስቲክ በቀላሉ በባለቤትዎ መመሪያ ውስጥ መታወቅ አለበት። አንዳንድ ጊዜ በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ተሽከርካሪ ውስጥ ብቸኛው ሌላ ዲፕስቲክ ነው ፣ ግን አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ለኃይል መሪ እና ለማቀዝቀዣ እንዲሁ ዳይፕስቲክ አላቸው።. ያስወግዱት ፣ ያጥፉት እና ደረጃውን ያንብቡ። በላዩ ላይ አንድ ዓይነት ቀይ ቀለም ያለው በአብዛኛው ግልፅ መሆን አለበት። በየ 100 ፣ 000 ማይል (160 ፣ 000 ኪ.ሜ) ወይም ከዚያ በላይ የማስተላለፊያ ፈሳሽ መለወጥ ብቻ ያስፈልግዎታል። አንዳንድ አምራቾች ለማስተላለፍ ፈሳሽ ምትክ 60,000 ወይም 30,000 እንኳን ይመክራሉ - ሁልጊዜ ከአምራቾች ጥቆማ ጋር ይሂዱ።

  

• የፍሬን ፈሳሽ በሞተር ክፍሉ ውስጥ በነጭ የፕላስቲክ ማጠራቀሚያ ውስጥ “የፍሬን ፈሳሽ” ተብሎ ተሰይሟል። የሆነ ቦታ በመስመርዎ ውስጥ ካልፈሰሱ በስተቀር ይህ በትንሹ በትንሹ መቀነስ አለበት ፣ ይህ ማለት ወዲያውኑ አገልግሎት እንዲሰጥዎት ወይም መስመሮቹን እራስዎ ይፈትሹ ማለት ነው።

  

• የራዲያተር ፈሳሽ ወይም ማቀዝቀዣው ሞተሩ በድንጋይ ሲቀዘቅዝ መፈተሽ አለበት። ሞተሩ ሲሞቅ ፣ ትንሽ እንኳን ፣ የሚያቃጥል የራዲያተር ፈሳሽ ሲያስወግዱት በቀጥታ ከካፒው ይወጣል። እጅግ በጣም ይጠንቀቁ። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በአየር ማቀዝቀዣ ቱቦዎችዎ ውስጥ የሚመጣውን እንግዳ ፣ የታመመ ጣፋጭ ሽታ ማስተዋል ከጀመሩ ፣ የማቀዝቀዝ ፍሳሽ ሊኖርዎት ይችላል ፣ ይህም glycol ወደ ሞተሩ ክፍል ላይ እንዲንጠባጠብ እና እንዲቃጠል ያደርጋል። ደረጃዎችዎ ዝቅተኛ ከሆኑ ይህ ምክንያት ሊሆን ይችላል።

  

• የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽ እና የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ፈሳሽ ሁለቱም በፕላስቲክ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ በኤንጂኑ ክፍል ውስጥ ተይዘዋል ፣ ምንም እንኳን አንዳንዶቹ በፓምፕው ውስጥ ቢገነቡም። የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽ ለቅዝቃዛ ሞተር እና ለሞቃት ሞተር ብዙውን ጊዜ ምልክት ይኖረዋል ፣ ስለሆነም ለማጣራት ትክክለኛውን ደረጃ ይመልከቱ ፣ አስፈላጊም ከሆነ ተጨማሪ ይጨምሩ። መጥረጊያ ፈሳሽ ለመኪናው ሕይወት አስፈላጊ አይደለም ፣ ነገር ግን መሙላቱን በማረጋገጥ የርስዎን መጥረጊያዎች ዕድሜ ማራዘም ይችላሉ።

  

ደረጃ 4. ባትሪውን ይፈትሹ

ለዝገት እና ለሌሎች የአለባበስ ምልክቶች የመኪናዎን ባትሪ ይፈትሹ። የባትሪዎቹ ተርሚናሎች ከባትሪው አካላት ፈሳሽ ሊጠጡ ይችላሉ ፣ ይህም የመገናኛ ነጥቦቹን ሊያደናቅፍ እና እሱን ለመጀመር ሲሞክሩ ችግርን ያስከትላል። መኪናው ልክ እንደበፊቱ በፍጥነት እንደማይጀምር ካስተዋሉ እነዚህን የመገናኛ ነጥቦችን ይፈትሹ።

• አስፈላጊ ከሆነ በሶዳ እና በአሮጌ የጥርስ ብሩሽ ያፅዱዋቸው። እንዲሁም ዝገቱን ለመቁረጥ እና ለማፅዳት ትንሽ የሶዳ ፖፕ መጠቀም ይችላሉ። አስፈላጊ ከሆነ የሚጠብቃቸውን ብሎኖች ይፍቱ እና ማንኛውንም ግንባታ ያፅዱ።

  

ደረጃ 5. ብሬክስዎን ይፈትሹ።

በየጊዜው ፣ በሚነዱበት ጊዜ እና የባህር ዳርቻው ግልፅ በሚሆንበት ጊዜ ፣ እንዴት ምላሽ እንደሚሰጡ እንዲሰማዎት ፍሬንዎን በዝግታ ፍጥነት ይምቱ። እነሱ ወዲያውኑ ይጀምራሉ? ኤቢኤስ በተገቢው ጊዜ ይሳተፋል? በድርጊቱ ውስጥ ማንኛውንም መፍጨት ፣ ጩኸት ወይም አለመመጣጠን ያስተውላሉ? ማንኛውም ያልተለመደ ሁኔታ ያረጁ የብሬክ ንጣፎች ምልክት ሊሆን ይችላል ፣ ይህም አንዳንድ ማስተካከያዎችን እንዳገኙ ጥሩ ማሳያ ነው።

ደረጃ 6. መብራቶችዎን ይፈትሹ።

ሁሉም መብራቶችዎ በትክክል መስራታቸውን እና ምንም ነገር አለመቃጠሉን ለማረጋገጥ በየጊዜው የብርሃን ፍተሻዎችን ማካሄድ ጥሩ ሀሳብ ነው። የቃጠሎ መውጣቶችን ወይም የተዛባ ሁኔታዎችን ለመፈተሽ ቆሞ በሚቆምበት ጊዜ ረዳቱን የማዞሪያ ምልክቶችን ያብሩ እና ፍሬኑን ያጥፉ።

• ብርሃኖቹን ለመፈተሽ በግድግዳ ላይ ያነጣጠረ መኪና ማቆም እና ብልጭ ድርግም ማድረግ ይችላሉ። ትክክለኛውን የመንገድ መጠን ማብራትዎን እና ለደህንነት የሌሊት መንዳት አስፈላጊውን ራዕይ ለእርስዎ መስጠታቸውን ለማረጋገጥ አንዳንድ ጊዜ መጣጣም አለባቸው።

  

የ 2 ክፍል 3-የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴን ማከናወን

ደረጃ 1. በየ 3, 000 ማይሎች ዘይት ይለውጡ።

ሞተርዎ ከፍተኛውን አቅም እንዲሠራ ለማድረግ የድሮውን ዘይት ሙሉ በሙሉ ማፍሰስ እና በመኪናዎ ውስጥ ካለው የሞተር ዓይነት ጋር በሚስማማ አዲስ ዘይት መሙላት ያስፈልግዎታል። እንዲሁም ብዙውን ጊዜ ወደ 15,000 ማይሎች (24,000 ኪ.ሜ) የሚኖረውን የዘይት ማጣሪያ መለወጥ ይፈልጋሉ። የዘይት ለውጥ እያደረጉ ቢሆንም ፣ አብዛኛውን ጊዜ የተሽከርካሪዎን ሕይወት የሚጨምር ማጣሪያን ለመለወጥ ጥሩ አጋጣሚ ነው።

• ዘይቱን መቀየር የመካከለኛ ደረጃ ፕሮጀክት ነው። ስለ ተግባሩ ራሱ ምንም የሚከብድ ነገር ባይኖርም ፣ ቦታው እና አስፈላጊ ቁሳቁሶች ሊኖርዎት ይገባል (ትኩስ ዘይት ፣ የዘይት ፓን እና የጃክ ማቆሚያዎች ወይም መወጣጫዎች ያስፈልግዎታል)። በከተማው ውስጥ የሚኖሩ እና መኪናዎን ለማስተካከል ጥሩ ቦታ ከሌለዎት እንዲሠራ ለማድረግ በአንፃራዊነት ርካሽ እና ፈጣን ነው።

  

• የ 3, 000 ማይሎች (5, 000 ኪ.ሜ) የአገልግሎት ልዩነት ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ ሊለያይ ይችላል። ሁልጊዜ ከአምራቾች ምክር ጋር ይሂዱ። ሆኖም ፣ ዘይቱን ብዙ ጊዜ ለመቀየር በማንኛውም መንገድ ተሽከርካሪውን አይጎዳውም።

ደረጃ 2. አስፈላጊ ከሆነ ጎማዎችዎን ያሽከርክሩ እና ይተኩ።

በጎማዎችዎ ላይ የሚለብሱትን ለመልቀቅ እና ከእነሱ የበለጠ ሕይወት ለማግኘት ፣ ትክክለኛውን የመሻገሪያ ዘይቤ በመጠቀም በየጊዜው ማሽከርከር ጠቃሚ ነው። በጎማዎችዎ ላይ ባለው የሕክምና ዓይነት ላይ በመመስረት ፣ ጎኑን ፣ እንዲሁም አቀማመጥን መለወጥ ያስፈልግዎታል። ጎማዎችዎን እራስዎ ለማሽከርከር ከፈለጉ ብዙ የጃክ ማቆሚያዎች ያስፈልግዎታል ፣ ወይም እሱን ወስደው በሱቁ በፍጥነት እና በተመጣጣኝ ዋጋ በሃይድሮሊክ ሊፍት ላይ እንዲሽከረከሩ ማድረግ ይችላሉ።

ደረጃ 3. አስፈላጊ ከሆነ የንፋስ መከላከያ መስሪያዎችን ይተኩ።

የእርስዎ ጠራቢዎች ምላጭ ሲፈታ ፣ ሲሰነጠቅ ወይም ሲሰሩ የሽፋኑ ክፍተቶችን ካስተዋሉ የድሮውን የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን ያስወግዱ እና በአዲስ ይተኩዋቸው። በመኪና ክፍሎች መደብር ውስጥ ለመኪናዎ የሚያስፈልጉትን መጠን ለማወቅ ብዙውን ጊዜ በመተላለፊያው ውስጥ ያለውን መመሪያ ማማከር ይችላሉ ፣ ወይም በፍጥነት ለመተካት አሮጌዎቹን ይዘው መምጣት ይችላሉ።

ደረጃ 4. የመኪናውን አየር ማጣሪያ ይተኩ

የአየር ማጣሪያ አሃዱ በሞተሩ አናት ላይ ፣ በጅምላ ፣ በተሸፈነ ሽፋን ስር ፣ ብዙውን ጊዜ ከብረት ወይም ከፕላስቲክ የተሠራ መሆን አለበት። የአየር ማጣሪያውን ማስወገድ እና በደንብ ማፅዳት (አልፎ ተርፎም አንዳንድ የታመቀ አየርን በእርጋታ መንፋት እና መጥረግ እንኳን) የሞተርዎን ዕድሜ በከፍተኛ ሁኔታ ለማራዘም ይረዳል። አንዳንድ የአየር ማጣሪያ ቁሳቁሶች በጣም ለስላሳ እና በቀላሉ የማይበጁ መሆናቸውን ያስታውሱ። የታመቀ አየር ከባድ ፍንዳታ በአንዳንድ የአየር ማጣሪያዎች ውስጥ ቀዳዳ ሊነፍስ እና ማንኛውንም አየር በጭራሽ እንዳያጣሩ ሊያግድ ይችላል።

የአየር ማጣሪያዎ በሞተሩ አናት ላይ ካልሆነ ፣ ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ወደ ሳጥኑ ከዚያም ወደ ስሮትል አካል በሚጓዘው ቱቦ ሥራ ባለው የአየር ሳጥን ውስጥ ሊኖር ይችላል። አንዳንድ የአየር ማጽጃዎች ከኮፈኑ ስር እንኳን አይታዩም እና ከመኪናው ስር አገልግሎት መስጠት አለባቸው።

ደረጃ 5. አስፈላጊ ከሆነ ቀበቶዎችን ይመርምሩ እና ይለውጡ።

አንዳንድ ጊዜ “የእባብ ቀበቶ” ተብሎ የሚጠራው ረዥም የጎማ ቀበቶ እባቦች በአማራጭ ፣ በሃይል መሪ ፓምፕ እና በሌሎች የሞተር ክፍሎች እንዲሁም የኃይል መቆጣጠሪያ ቀበቶ በተመሳሳይ ሁኔታ ይሠራል። የቀበቶቹ አሰላለፍ እና መጫኛ እንደ ሞተርዎ ይለያያል ፣ ነገር ግን ሲጀምሩ ወይም ሲዞሩ ከፍ ያለ የጩኸት ጫጫታ ካስተዋሉ ቀበቶዎቹን ለመልበስ ይመርምሩ እና ይተኩዋቸው። ቀበቶው ጥቂት ዶላር ብቻ ያስከፍላል ፣ እና የመጫኛ ሥዕሉ በአጠቃላይ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ተካትቷል።

ደረጃ 6. የመኪናውን ብልጭታ መሰኪያዎች ይለውጡ።

የመኪናው ብልጭታ መሰኪያዎችም መፈተሽ እና አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ መተካት አለባቸው። እነዚህ ብልጭታዎች በተሽከርካሪው የነዳጅ ማቃጠያ ዘዴ ውስጥ አስፈላጊ ናቸው ስለዚህ እነዚህን በጥሩ የሥራ ሁኔታ ውስጥ ማቆየት አስፈላጊ ነው። ማንኛውም ብልጭታ መሰኪያዎች አለመሳካት ሞተሩ እንዲቆም ሊያደርግ ይችላል ስለዚህ በመደበኛ ምትክ ይህ እንዳይከሰት መከላከል አለብዎት።

የ 3 ክፍል 3 - የተሽከርካሪዎን ሕይወት ከፍ ማድረግ

ደረጃ 1. ያነሰ መንዳት።

በቀላል አነጋገር ፣ የበለጠ ቀዝቃዛ በሚጀምርበት ጊዜ በየቀኑ መኪናዎን በሚያስገቡበት ጊዜ በሞተሩ ላይ በጣም ከባድ ነው። የመኪናዎን ዕድሜ በተቻለ መጠን ለማራዘም ከፈለጉ ፣ በጣም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ መኪናዎን ብቻ ይጠቀሙ እና ብዙ ማቆሚያዎችን እና ጅማሬዎችን ያስወግዱ።

• ወደ ረጅም ጉዞዎች ሊያዋህዷቸው የሚችሉ አጭር ጉዞዎችን ያስወግዱ። የውሻ ምግብ በሚፈልጉበት ጊዜ ጠዋት ወደ አንድ ሱቅ ከመሮጥ እና እራት ለመብላት በሚፈልጉበት ቀን በኋላ ወደ ግሮሰሪ ሱቅ ከመሄድ ይልቅ ሁለቱንም ጉዞዎች ያጠናክሩ እና የመንዳትዎን ውጤታማነት ያቅዱ።
• ለተራዘመ ጊዜ ያነሰ እየነዱ ከሆነ ፣ መኪናዎን ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ወደ ክረምት ማድረጉ እና በሌላ መንገድ መጓዝ ያስቡበት።

ደረጃ 2. ቀስ ብለው ማፋጠን።

በተቻለ ፍጥነት ከሞተ ጅምር ወደ ፈጣን በመሄድ ስርጭቱ ላይ ጫና ማሳደር ሞተርዎን በረጅም ጊዜ ውስጥ ለማበላሸት ጥሩ መንገድ ነው። ፍጥነት ቀንሽ. እርስዎ ቢቸኩሉ እንኳን ፣ በሚፈልጉት ፍጥነት በመስራት ፣ በእርጋታ እና በእርጋታ ማፋጠን ይማሩ። አውቶማቲክ ስርጭትን ቢነዱም እንኳ በአግባቡ ማፋጠን ለመማር በእርጋታ ፍጥነት ማርሾችን እንደሚቀይሩ ያስመስሉ።

ደረጃ 3. በፍሬክስዎ ላይ በቀላሉ ይሂዱ።

በእጅ ስርጭቶች ወደ ዝቅተኛ ማርሽ ሊሸጋገሩ እና በዚህም መኪናውን ለማዘግየት ሞተሩን ይጠቀሙ ፣ አውቶማቲክ ስርጭቶች ያላቸው መኪኖች ነጂዎች በመጨረሻው ቅጽበት አጥብቀው ስለማሽቆልቆል መጠንቀቅ አለባቸው። ከማፋጠን ወደ ብሬኪንግ በቀጥታ በመሄድ ብሬክ ፓድዎ ላይ ብዙ አለባበስ ይልካል ፣ ያለዎት የመተላለፊያ ዓይነት ምንም ይሁን ምን ፣ ማቆሚያዎችዎን እና የባህር ዳርቻዎቻቸውን መገመት አስፈላጊ ነው።

ወደ ቀይ መብራቶች በጭራሽ አይቸኩሉ። ለማቆም በዝግጅት ላይ እግርዎን ከጋዝ ላይ ያውጡ እና ፍጥነትዎን ይጠብቁ።

ደረጃ 4. በእጅ በሚተላለፍ ተሽከርካሪ ውስጥ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይቀያይሩ።

ክላቹን መለወጥ በጣም ከባድ ከሆኑት ሥራዎች ውስጥ አንዱ ፣ እና በጣም ውድ ከሆኑት ነገሮች አንዱ ነው። በድንገት ማርሾቹን የሚፈጩበት ከባድ ፈረቃዎች ፣ ወይም RPMs ን በጣም ማደስ ስርጭቱ ላይ ጫና ይፈጥራል ፣ ይህም ለመጠገን ወይም ለመተካት ውድ ሊሆን ይችላል። በተለይም በዝቅተኛ ጊርስ ውስጥ በተቀላጠፈ ሁኔታ መለዋወጥን ይለማመዱ።

ደረጃ 5. ለመኪናዎ በጣም ጥሩውን ጋዝ ይጠቀሙ።

በባለቤትዎ መመሪያ ውስጥ የተገለፀውን እና አብዛኛውን ጊዜ በነዳጅ በር ውስጡ ላይ የተፃፈውን ኦክቴን ይጠቀሙ። የጋዝ ጭነት በተረከቡት በነዳጅ ማደያዎች ላይ ነዳጅ ከማቃጠል ይቆጠቡ። አንድ የነዳጅ ማደያ ጣቢያ የነዳጅ ማደያ ጭነት ሲቀበል ካዩ ወደ ሌላ ቦታ ይሂዱ። አዲሱ ጋዝ ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሲጣል ፣ በማጠራቀሚያው የታችኛው ክፍል ላይ ያለው ደለል እና ውሃ በማጠራቀሚያው ውስጥ ይሰራጫል። በፓምፕ እና በመኪናዎ ውስጥ ማጣሪያዎች ቢኖሩም ፣ እነዚህ ሁሉንም ነገር አይይዙም እና በጊዜ ሂደት ይዘጋሉ። በእነዚህ ጊዜያት ነዳጅ ከማቃጠል መቆጠብ የተሻለ ነው። በአቅራቢያ ያሉ ጣቢያዎች ከሌሉ እረፍት ይውሰዱ ፣ ወደ መጸዳጃ ቤት ይሂዱ ፣ ዙሪያውን ይራመዱ እና ጋዙ ከመሬት በታች ባለው ታንክ ውስጥ እስኪቀመጥ ድረስ ለ 15 ወይም ለ 20 ደቂቃዎች ይጠብቁ። ፓም full ሙሉ ፍጥነት በሚሠራበት ጊዜ ትነት በፍጥነት ስለሚያመልጥ ጋዝዎን ቀስ በቀስ ማፍሰስ ጥሩ ነው።

ደረጃ 6. ችግሮች በሚፈጠሩበት ጊዜ ሁል ጊዜ ያስተካክሉ።

አንድ ጉዳይ ሲነሳ ፣ እንደ የአሁኑ ጊዜ በመንገዱ ላይ ወጥቶ ነገሮችን ማስተካከል የሚጀምርበት ጊዜ የለም። በሳምንት ለሳምንታት በተንቆጠቆጠ ተለዋጭ ቀበቶ መሽከርከር ለሞተርዎ እና ለጎረቤቶችዎ ጤናማነት ሁለቱም መጥፎ መልክ ነው።

ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።

ጠቃሚ ምክሮች

• ቫልቮቹ በትክክል መስተካከላቸውን ያረጋግጡ። መኪናዎ የሃይድሮሊክ ስሪት እስካልተጠቀመ ድረስ የሞተሩ ቫልቭ እንዲሁ በመደበኛነት መስተካከል አለበት። በላይኛው ክፍል ላይ የዘይት መኖርን ካዩ የመኪናውን ቫልቭ ሽፋን መሸፈኛ ለመተካት ይሞክሩ።
• ከማሽከርከርዎ በፊት ሁል ጊዜ ተሽከርካሪዎ እንዲሞቅ ማድረግዎን ያረጋግጡ። ከእንቅልፍህ አልነቃህም እና ወዲያውኑ እየሮጥክ ትወጣለህ?
• በአዲሶቹ የሞዴል መኪኖች ውስጥ መኪናዎን ስራ ፈት ባለበት አያሞቁት። በምትኩ ፣ በአዲሱ የሞዴል ተሽከርካሪ ላይ ቀዝቃዛ ሞተር ለማሞቅ በቀላሉ መኪናዎ ቀስ በቀስ ወደ መደበኛው አሠራር እስኪሞቅ ድረስ ቀስ ብለው ይንዱ። በተቻለዎት መጠን ፣ በተለይም ስለተለየ ተሽከርካሪዎ ያንብቡ።