በ 1998 Chevy የጭነት መኪና ውስጥ ስርጭትን እንዴት ማስወገድ እና መጫን እንደሚቻል ይህ የደረጃ በደረጃ መመሪያ ነው
ደረጃዎች
ደረጃ 1. መኪናውን በብቃት መስራት በሚችሉበት ቦታ ላይ ያቁሙ።
ተስማሚ ቦታ ሰፊ ጋራዥ ነው ፣ ነገር ግን የጭነት መኪናውን በደህና ለማሽከርከር ለማመቻቸት የኮንክሪት ድራይቭዌይ ፣ ወይም ቢያንስ ጠንካራ ፣ ለስላሳ ፣ ደረጃ ያለው ወለል ያስፈልጋል።
ደረጃ 2. ማንኛውም የኤሌክትሪክ አጫጭር ወረዳዎች እንዳይወገዱ አወንታዊውን የባትሪ ገመድ ያስወግዱ።
ይህንን አለማድረግ በሽቦው ገመድ ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
ደረጃ 3. የጭነት መኪናውን ከፊት ለፊት በኩል ወደ ላይ ከፍ ያድርጉ።
ስርጭቱ በሚወርድበት ጊዜ ስርጭቱ ከመኪናው ስር እንዲወገድ የፊት ተሽከርካሪዎቹን ቢያንስ ከስድስት ኢንች ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 4. የፊት ድራይቭ ዘንግን ፣ 4wd ከሆነ።
ከዚያ የጭስ ማውጫውን ከጭስ ማውጫው ውስጥ ያስወግዱ። የኤሌክትሪክ እና የማስተላለፊያ ዘይት ማቀዝቀዣ መስመሮችን ያስወግዱ።
ደረጃ 5. እነዚህን ሁሉ ክፍሎች ካስወገዱ በኋላ ፈሳሹን ከማሰራጫው ውስጥ ማፍሰስ ያስፈልግዎታል።
ፈሳሹ ከፈሰሰ በኋላ የፈሳሹን ድስት በማሰራጫው ላይ እንደገና መጫን ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 6. የመቀየሪያ ማያያዣ ገመዱን ያስወግዱ።
አንዴ ከተወገዱ በኋላ ከመንገድ ላይ ያያይዙት። እንዲሁም የፍጥነት መለኪያ ገመዱን እና የቫኪዩም ቱቦውን ከተለዋዋጭ ሞዱል ቫልቭ ያስወግዱ።
ደረጃ 7. የኋላውን ድራይቭ ዘንግ ያስወግዱ።
የጭነት መኪናው አራት ጎማ ድራይቭ ከሆነ ይህ የማስተላለፊያ መያዣውን ከማስተላለፊያው ጀርባ ለማስወገድ የሚያስፈልግዎትን ክፍል ሊሰጥዎት ይገባል። ስድስቱን መከለያዎች ያስወግዱ እና ያስወግዱት።
ደረጃ 8. ማስጀመሪያውን ከሞተሩ ያስወግዱ እና የማስተላለፊያ ደወሉን መኖሪያ ከኤንጂኑ ማገጃ ጋር የሚያያይዙትን ብሎኖች ያስወግዱ።
የማስተላለፊያው ፊት አሁን በተንጣለለው የግቤት ዘንግ እና መጫኛዎች ይደገፋል ፣ ስለዚህ የማስተላለፊያው የኋላ በሚከተሉት ደረጃዎች ውስጥ እንዲወድቅ አይፍቀዱ ፣ ወይም ይህ ዘንግ ፣ ማኅተሞች ወይም የማሽከርከሪያ መለወጫ ስብሰባን ሊጎዳ ይችላል።
ደረጃ 9. የማስተላለፊያውን ጀርባ ለመደገፍ የጃክ ማቆሚያዎችን ወይም መሰኪያ ይጠቀሙ (እና ግንባሩ እንዲወድቅ አይፈቀድለትም)።
የመስቀለኛውን አባል ማስተላለፊያ የያዙትን ሁለቱን ብሎኖች ፣ እና መስቀለኛውን አባል ከጭነት መኪናው ፍሬም ጋር የሚያገናኙትን አራቱን ብሎኖች ያስወግዱ። የመስቀለኛውን አባል ያስወግዱ።
ደረጃ 10. ስርጭቱን ያስወግዱ ፣ ያለማቋረጥ ድጋፍ በማድረግ ፣ ወደ የጭነት መኪናው በስተኋላ በማንሸራተት - ክፍሉን ከኤንጅኑ ጋር እንዲስማማ ያድርጉ።
የማዞሪያ መቀየሪያውን ለማፅዳት ወደ 7 ኢንች (17.8 ሴ.ሜ) ወደ ኋላ ማንሸራተት ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 11. ስርጭቱን ወደ ወለሉ ዝቅ ያድርጉት ፣ እና በተቻለ መጠን ደረጃውን እና ቀጥ ባለ ቦታ ላይ በማስቀመጥ ከጭነት መኪናው በታች ያንሸራትቱ።
ለጥገና ወይም ለመተካት እንዲወገድ ከተፈለገ የማሽከርከሪያውን መለወጫ ከበረራ ጎማ ጋር የሚያያይዙትን ብሎኖች ማስወገድ ይችላሉ።
ደረጃ 12. ከማስወገድ ሂደቱ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይጫኑት።
ደረጃ 13. በማሽከርከሪያ መቀየሪያ እና አብራሪ ተሸካሚ ውስጥ ለማስገባት የስፕሊኑን እና የግብዓት ዘንግን ያግኙ።
ተንኮለኛ ነው። ከሁለቱም መንገዶች ቀጥታ መስመር ከማስገባት ነጥብ ጋር ቀጥ ያለ መሆን አለበት ፣ እና በሚዛናዊ ነጥቡ ላይ (ከፊት እና ከኋላ ሚዛናዊ ፣ እና ከጎን ወደ ጎን) ፣ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ (ለምሳሌ) ከመውደቅ ፣ ተንጠልጥሎ ወይም ተንሳፋፊ አይደለም። ግን ፣ ልክ እንደ መኪናው (ልክ የመኪናው ፊት ከፍ ብሎ ከተነሳ) ልክ እንደ ማዕዘን መሆን አለበት። መላው መኪና ከፍ ቢል ፣ ደረጃ ፣ አንግል ካልሆነ ቀላል ይሆናል።
- ሚዛኑ ላይ ካልተደገፈ እና ፍጹም እስካልተሰለፈ ድረስ የስበት ኃይል በ spline-socket ውስጥ እና በመጨረሻው ተሸካሚ ውስጥ ማግኘትዎን ይዋጋል።
- ትራንስቱን ደህንነቱ ያልተጠበቀ ወይም ሚዛናዊ ያልሆነን ማንሳት ትርምስ ፣ መንቀጥቀጥ ፣ መንከባለል ፣ መውደቅ ፣…
- የስፕሌን ሾጣጣዎቹ ሁለቱንም መንገዶች በአቀባዊ እና በአግድም ማስተካከል አለባቸው።
- የመግቢያው ዘንግ ወደ ውስጥ ከመግባት ይልቅ አብራሪ ተሸካሚ ጠርዝ ላይ ሊንጠለጠል ይችላል-ስርጭቱ ከጥቂት ፀጉሮች በላይ ከሆነ-ሚዛናዊ ካልሆነ እና ከተስተካከለ።
- መ ስ ራ ት አይደለም የስርጭቱን ክብደት ለመደገፍ ብቻውን ስፕሊኑን ይፍቀዱ።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- የወለል መሰኪያ ወይም እንደዚህ ያለ ለስላሳ መሬት ላይ ስለማይሽከረከር ይህንን ፕሮጀክት በኮንክሪት ወለል ላይ ያድርጉት። ጠንካራ ፣ ደረጃ ፣ 3/4 ኢንች (19 ሚሜ) የፓምፕ ጣውላ በአስፋልት ወይም በጠጠር ላይ ሊሠራ ይችላል።
- በተቆራጩ አሞሌ እጀታ ላይ የሚሰብር አሞሌ እና አጭበርባሪ ቧንቧ ብዙውን ጊዜ ያስፈልጋል። የአየር ግፊት (አየር) መሣሪያዎች ሥራውን ፈጣን እና ቀላል ያደርጉታል።
-
የማስተላለፊያ መሰኪያ (ቀጥታ ወደ ላይ ከፍ የሚያደርግ) መጠቀም ፣ ስርጭቱ ለመያዝ ወይም ሚዛናዊ እና በጣም ከባድ ስለሆነ ሂደቱን በጣም ቀላል ያደርገዋል።
የወለል መሰኪያ ሥቃይ ነው ፣ ምክንያቱም ያለማቋረጥ ወደ ፊት መጠቅለል አለበት ፣ ከዚያ ነጥቡ ወይም በመስመሩ ላይ ለመቆየት ገፋ እና ተጎትቷል። የሊፍት ክንድ ማእዘኑን ሲቀይር የማስተላለፊያው ቦታን እንደቀጠለ ነው (መነሳት እና ማስተላለፉ ወደ ላይ እና ወደ ታች ሲወርድ ወደ ኋላ ይሄዳል)።
ማስጠንቀቂያዎች
- ስርጭቱ ከባድ ነው ፣ ያዘንብላል እና በቀላሉ ይንሸራተታል። ዝቅ በማድረግ እና ከፍ በማድረግ ይጠንቀቁ።
- በአግባቡ ባልተደገፈ ተሽከርካሪ ስር አይሥሩ ፣ መሰኪያ በቂ አይደለም።
- የማስተላለፊያ ፈሳሽ ተቀጣጣይ እና መርዛማ ነው ፣ ከተከሰቱ ቁጥጥር እና የማፅዳት ፍሰቶች።
