የ Honda Odyssey ቫኖች በ 30, 000 ማይል (48, 000 ኪ.ሜ) ክፍተቶች ላይ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ፈሳሽ ለውጦችን ይፈልጋሉ። ይህ ስርጭቱን ከውድቀት ለመጠበቅ ይረዳል ፣ እና ማንኛውም ሰው ማለት ይቻላል ቀላል አሰራር ነው። ይህንን ፕሮጀክት ለማሳካት የሚረዱዎት ደረጃዎች እዚህ አሉ።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. የመተኪያ ማስተላለፊያውን ፈሳሽ ይግዙ።
አብዛኛዎቹ መካኒኮች የ Honda OEM ን ፈሳሽ ብቻ እንዲጠቀሙ ይመክራሉ ፣ ግን ሌሎች ምርቶች ATF DW-1 ወይም ATF-Z1 የሚል ምልክት ከተደረገባቸው ይሰራሉ። የተለመደው ፈሳሽ ለውጥ 3.3 የአሜሪካ ኩንታል (3, 000 ሚሊ) (3 ሊትር) ፈሳሽ ይፈልጋል።
ደረጃ 2. ከፊት መንኮራኩር በስተጀርባ በሾፌሩ ጎን ያለውን የከፍታ ነጥብ በመጠቀም ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉ።
የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያው በእውነቱ ከቫኑ በታች እንዲገቡ ሳያስፈልግዎት ሊደረስ ይችላል ፣ ግን ከመቀጠልዎ በፊት ተሽከርካሪውን በጃክ ማቆሚያዎች እንዲደግፉ ይመከራል።
ደረጃ 3. የድሮውን ፈሳሽ ለመያዝ የፍሳሽ ማስቀመጫ ከስር መሰኪያው ስር ያስቀምጡ።
ከፊት መከለያው በስተጀርባ ከፕላስቲክ ሽፋን በስተጀርባ የፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳውን ያገኛሉ። መጀመሪያ ላይ በፍጥነት ስለሚፈስ የፍሳሽ ዘይት አቅጣጫን መፍቀድዎን ያረጋግጡ።
ደረጃ 4. የማስተላለፊያ ፍሳሽ መሰኪያውን በመጠቀም ሀ 3⁄8 ኢንች (1.0 ሴሜ) ራትኬት።
የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያ የሬኬት ድራይቭ ስቱዲዮን ለማስተናገድ የታሸገ ቀዳዳ አለው። እስኪያልቅ ድረስ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት ፣ ከዚያ በጣቶችዎ ማስወገድን ይጨርሱ።
ደረጃ 5. የሚተላለፈው ፈሳሽ ሁሉ ከስርጭቱ እንዲፈስ ይፍቀዱ።
ይህ ብዙ ደቂቃዎችን ሊወስድ ይችላል ፣ ግን ዓላማው የድሮውን ፈሳሽ በተቻለ መጠን መተካት ነው።
ደረጃ 6. ማግኔቱን በማጠፊያው መሰኪያ ላይ ያፅዱ እና ይተኩ።
ፍሳሾችን ለመከላከል አምራቹ እና አንዳንድ የገቢያ አገልግሎት ማኑዋሎች ሁል ጊዜ የአሉሚኒየም መጨፍጨፍ ማጠቢያውን በእያንዳንዱ ለውጥ እንዲለውጡ ይመክራሉ። እነሱን ለመተካት ከፈለጉ እነዚህ ከ Honda አከፋፋይዎ ሊገዙ ይችላሉ።
ደረጃ 7. የፍሳሽ ማስወገጃውን በደንብ ያጥብቁት እና መሳሪያዎችን እና የፍሳሽ ማስቀመጫውን ከተሽከርካሪው ስር ያስወግዱ።
መሰኪያዎቹን ወይም ድጋፎቹን ያስወግዱ እና በጃኩ ዝቅ ያድርጉት።
ደረጃ 8. በማሰራጫው አናት ላይ ያለውን የመሙያ መሰኪያ ያስወግዱ።
ከአየር ትንፋሽ ስብሰባ በታች እና በስተጀርባ ስለሆነ ይህ የ 17 ሚሜ ሶኬት እና የ 15 ኢንች (38.1 ሴ.ሜ) ርዝመት ማራዘምን ይፈልጋል። መከለያው በጣም ጠባብ ሊሆን ስለሚችል አንዳንድ ጊዜ የመሙያውን መሰኪያ መስበር አጭበርባሪን መጠቀምን ይጠይቃል።
ደረጃ 9. ረዥም የጉሮሮ መሙያ በመሙያ ቀዳዳ ውስጥ ያስቀምጡ እና በ 3 የአሜሪካ ኩንታል (3, 000 ሚሊ) በ ATF-Z1 ወይም በ ATF DW-1 ፈሳሽ ውስጥ ያፈሱ።
ደረጃ 10. የመሙያውን መሰኪያ ይተኩ እና የተሽከርካሪውን ሞተር ይጫኑ።
ዕረፍቱን ይያዙ እና ስርጭቱን በሁሉም ጊርስ በኩል በእጅ ይለውጡ። ሞተሩን ያጥፉ እና የፈሳሹን ደረጃ ይፈትሹ። ብዙ የአገልግሎት መመሪያዎች እና መድረኮች ፈሳሹን ማፍሰስ በዋናው ማስተላለፊያ አካል እና በማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ብቻ ስለሚያስወግድ የድሮውን ፈሳሽ በ torque converter እና በቫልቭ አካል ውስጥ ስለሚተው ብዙ ፈሳሹን ለማስወገድ ሂደቱን ሁለት ወይም ሶስት ጊዜ መድገም ይጠቁማሉ።
ደረጃ 11. መሙላቱን ለማረጋገጥ ከሙከራ መንዳት በኋላ የማስተላለፊያውን ፈሳሽ ደረጃ ይፈትሹ።
በተለምዶ ፣ የፈሳሽ ለውጥ በትንሹ ከ 3 የአሜሪካ ኩንታል (3, 000 ml) ይጠይቃል። ፈሳሹን ለመፈተሽ ተሽከርካሪው እስኪሞቅ ድረስ እና በሁሉም ማርሽዎች ውስጥ እስኪያልፍ ድረስ ያሽከርክሩ ፣ በተስተካከለ ወለል ላይ ያቆሙት እና ይዝጉት። ሞተሩን ካጠፉ በኋላ ከ 60 እስከ 90 ሰከንዶች መካከል ያለውን ዳይፕስቲክ ያስወግዱ እና ደረጃው በሁለቱ ምልክቶች መካከል መሆኑን ያረጋግጡ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ተሽከርካሪውን ማሞቅ ፈሳሹን ቀዝቃዛ ከመቀየር ይልቅ ብዙ ብክለቶችን ለማስወገድ ይረዳል ፣ ነገር ግን መንዳት ከጀመሩ በኋላ ፈሳሹን ካፈሰሱ ጥንቃቄን ይጠቀሙ።
- አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ፈሳሽን በሚቀይሩበት ጊዜ ፈሳሹ ወደ ነጠብጣብ እንዲወርድ ያድርጉ። ሞተሩን ይጀምሩ ፣ ለጥቂት ሰከንዶች እንዲሠራ ያድርጉት ፣ ይዝጉት። እንደገና እንዲንጠባጠብ ይፍቀዱ። መድገም። ይህ አብዛኛው የድሮውን ፈሳሽ ከቶርተር መቀየሪያ ውስጥ ያወጣል።
