ይህ በሴሴና 172 ውስጥ እንዴት መነሳት እንደሚቻል የሚገልጽ ጽሑፍ ነው።
ደረጃዎች
በሴሴና 172 ደረጃ 1 ውስጥ ይውጡ
ደረጃ 1. ከአየር መንገዱ ጋር አሰልፍ።
ይህን በሚያደርጉበት ጊዜ አቅጣጫዊው ጋይሮ ከአውሮፕላን ማረፊያ ርዕስ (መስቀለኛ መንገድ ካለ ነፋስን ማረም) ጋር የሚዛመድ መሆኑን ያረጋግጡ።
በ Cessna 172 ደረጃ 2 ውስጥ ይውጡ
ደረጃ 2. እስከ 3 ሰከንዶች ባለው ጊዜ ውስጥ ስሮትሉን ወደ ሙሉ በሙሉ ያራምዱ።
(ድብልቅዎን በበለጠ ይፈትሹ።)
በ Cessna 172 ደረጃ 3 ውስጥ ይውጡ
ደረጃ 3. አውሮፕላኑ መንቀሳቀስ እንደጀመረ ይህንን የእይታ ፍተሻ ያድርጉ -
- በአረንጓዴ ውስጥ የነዳጅ ግፊት
- የዘይት ሙቀት በአረንጓዴ
በ Cessna 172 ደረጃ 4 ውስጥ ይውጡ
ደረጃ 4. የእርስዎ የአየር ጠቋሚ አመልካች ሕያው በሚሆንበት ጊዜ “ኃይል ይገኛል” (ቢያንስ 2300 RPM) እና “Airspeed በሕይወት” ብለው ይደውሉ።
ይህ በ 35 KIAS (Knots Indired Airspeed) አካባቢ የሆነ ቦታ ላይ መከሰት አለበት።
በ Cessna 172 ደረጃ 5 ውስጥ ይውጡ
ደረጃ 5. 55 ኪአይኤስ ሲደርስ ቀንበሩ ላይ ቀስ ብለው ወደ ኋላ ይጎትቱ።
በ 60 KIAS ያሽከርክሩ።
በ Cessna 172 ደረጃ 6 ውስጥ ይውጡ
ደረጃ 6. ለተሻለው የመወጣጫ ፍጥነት (75 ኪአይኤስ) አፍንጫዎን አንዴ ከመሬት ላይ ዝቅ ያድርጉ።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ቀላል እርማቶችን በመጠቀም ቀንበሩን ከእግር መርገጫዎች ጋር ከመሮጫ ማእከሉ መስመር ጋር ተሰልፈው ይቆዩ።
- የአውሮፕላን መንገዱ አጭር ከሆነ ፣ ለመነሳት መከለያዎችን ለመጠቀም ያስቡበት። ለአጭር የመነሻ ሂደት መመሪያውን ይመልከቱ። በ 172 ዓይነት ላይ በመመርኮዝ ከ10-20 ዲግሪዎች መከለያዎች በቂ መሆን አለባቸው። በ 65 KIAS ወደ 200 ጫማ (61.0 ሜትር) ገደማ ይውጡ ፣ ከዚያ አፍንጫውን ወደ 73 ኪአይ ዝቅ በማድረግ እና በአንድ ጊዜ 10 ዲግሪዎችን ወደ ላይ በማውጣት ያፋጥኑ።
- የእርሻው ከፍታ 1, 000 ጫማ (304.8 ሜትር) ወይም ከዚያ በላይ በሆነበት ቦታ ላይ ቢቆዩ ፣ የእፍጋቱን ከፍታ መፈተሽዎን ያረጋግጡ እና የነዳጅ ድብልቅዎን በዚሁ መሠረት ያዘጋጁ።
- ለሴሴና 172 ያለው ስሮትል ቀንበር ላይ አይደለም። እርስዎ የሚጎትቱት በካርቦሃይድሬት ሙቀት እና ድብልቅ መካከል መካከለኛ ማንሻ ነው።
- ከመነሳት በኋላ መንሸራተትን ለማስወገድ ዓምዱን ወደ ንፋስ ማቋረጫ ለመውሰድ ወደ ንፋስ ይቆጣጠሩ።
የሚመከር:
በበረራ ውስጥ ደህንነት አንዳንድ ጊዜ ወደ ማረፊያ የመጨረሻ አቀራረብ በሚሄዱበት ጊዜ ጉብኝት እንዲያካሂዱ ይጠይቃል። መዘዋወር የሚያስፈልጋቸው ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ-የመንገዱን መወርወር ፣ የመዳሰሻ ነጥቡን ከመጠን በላይ መሸፈን ፣ ወይም ማማው ይህንን እንዲያደርግ ካዘዘዎት። ደረጃዎች ደረጃ 1. ዙሪያውን መሄድ አስፈላጊ ሆኖ ሲያገኙት ወይም ማማው በዙሪያው እንዲዞሩ ካዘዘዎት ወዲያውኑ ሙሉ ኃይልን ይተግብሩ ፣ የካርቦን ሙቀትን ወደ ብርድ ያንቀሳቅሱ እና ልክ እንደተነሳዎት ይውጡ። ደረጃ 2.
Circuit በአውሮፕላን ማረፊያ ዙሪያ ባለው የትራፊክ ንድፍ ውስጥ አውሮፕላን የሚበርበት መንገድ ነው። እነዚህ መመሪያዎች ግራ እጅ ለሆነ መደበኛ ወረዳ ናቸው ፣ ስለዚህ ሁሉም መዞሪያዎች የግራ መዞሪያዎች (ወደ አብራሪው የተሻለ ፣ ወደ እሱ የሚዞረውን ለማየት)። የፍጥነት እና የቼክ ዝርዝሩ ለሴሴና 150 ነው። ይህ ወረዳ ቁጥጥር ስለሚደረግ የአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ማማ አለ። የወረዳው ቁመቱ 1 ፣ 500 ጫማ (457.
መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከግምት ውስጥ የሚገቡ ብዙ የአደጋ ሁኔታዎች አሉ ፣ እና ይህ አንዱ ነው። በክረምት ፣ ከመንገድ ላይ ለመንከባከብ እና በበረዶ ውስጥ ለመጥለፍ ትንሽ ግን በቂ ዕድል አለ። ምንም እንኳን ሁኔታው አስጨናቂ ቢመስልም ፣ በትክክለኛ ምርጫዎች እና እንቅስቃሴዎች ፣ በሕይወት መትረፍ ይችላሉ። ደረጃዎች ደረጃ 1. ጉዳቱን ይመርምሩ። ከተሳፋሪዎች ጋር የሚጓዙ ከሆነ ማንም የተጎዳ አለመሆኑን ያረጋግጡ። ጥቂት የተጨነቁ ሰዎች መኖራቸው አይቀርም ፣ እናም ሁሉንም ለማረጋጋት የተቻለውን ሁሉ ለማድረግ ይሞክሩ። እሱ የተለመደ ሁኔታ መሆኑን ያብራሩ ፣ እና ከመኪናው የሚያመልጡበትን መንገድ ይወቁ። ደረጃ 2.
ጉግል ሉሆችን ሲጠቀሙ አንዳንድ ጊዜ ወደ ተለያዩ ህዋሶች ከመሄድ ይልቅ በአንድ ሴል ውስጥ አዲስ መስመር መጀመር ይፈልጉ ይሆናል። ይህ በአቋራጭ ወይም በቀመር ሊሠራ ይችላል። ደረጃዎች ዘዴ 1 ከ 2 የቁልፍ ሰሌዳ አቋራጭ መጠቀም ደረጃ 1. ብዙ መስመሮችን በሚፈልጉበት ሕዋስ ላይ ሁለቴ ጠቅ ያድርጉ። ደረጃ 2. ሕዋሱ ጽሑፍ ከያዘ ጠቋሚውን ወደሚፈልጉበት ቦታ ያንቀሳቅሱት እና Alt+↵ Enter ን ይጫኑ። ደረጃ 3.
የጉግል ካርታዎች የመንገድ እይታ እንዲሁ ከመቀመጫዎ ሳይወጡ የዓለምን ውቅያኖሶች ለመዳሰስ እና በውሃ ውስጥ ለመጥለቅ ሊያገለግል ይችላል። በአሁኑ ጊዜ የተመረጡ የውሃ ውስጥ ሥፍራዎች ብቻ አሉ ፣ ግን ዕይታዎቹ አስደናቂ ናቸው። በዓለም ዙሪያ ብዙ የውሃ ሕይወት እና ሪፍ ማየት ይችላሉ። የመንገድ እይታ ከድር አሳሽዎ ከ Google ካርታዎች ድር ጣቢያ ይደገፋል። ደረጃዎች ዘዴ 1 ከ 2 - በአከባቢ ፍለጋ በኩል ወደ የውሃ ውስጥ መሄድ ደረጃ 1.
