በቅርብ ጊዜ አንድ ነገር በመኪናዎ ፣ በሞተርሳይክልዎ ወይም በጀልባዎ ላይ ካለው የመለኪያ መለኪያዎች ጋር ሲጠፋ አስተውለው ከሆነ ፣ የሆነ ነገር ተሳስቷል ብለው ያስቡ ይሆናል። መላ መፈለግ ለመጀመር ቀላሉ መንገድ ሞተሩ በደቂቃዎች (አርኤምኤም) ውስጥ ምን ያህል በፍጥነት እንደሚሽከረከር የሚለካውን ቴኮሜትር በመፈተሽ ነው። ይህ ቁጥር በተለምዶ ከአናሎግ መደወያ ጋር ታይቷል ፣ ግን አዳዲስ ማሳያዎች ዲጂታል ናቸው። መኪኖች ፣ ሞተር ብስክሌቶች እና ጀልባዎች ሁሉም ታኮሜትሜትሮች አሏቸው። እነሱ በተመሳሳይ መንገድ ይሰራሉ እና ሊነበቡ ይችላሉ ፣ እና ምንም ዓይነት የሞተር ዓይነት ቢኖርዎት ፣ ታኮኮሜትሮችን ለመፈተሽ እና ለማስተካከል ተመሳሳይ ዘዴዎችን እንኳን መጠቀም ይችላሉ። ለመጀመሪያ ጊዜዎ ከሆነ ይህንን መሣሪያ ስለማረጋገጥ ብዙ ጥያቄዎች ሊኖሩዎት ይችላሉ። አይጨነቁ ፣ እኛ ሽፋን አግኝተናል! ለተለመዱ ጥያቄዎችዎ መልስ ለማግኘት ማንበብዎን ይቀጥሉ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 5 - ታኮሜትር እንዴት ያነባሉ?
ደረጃ 1. በመለኪያው ላይ መርፌው የሚያመለክተው የትኛው ቁጥር እንደሆነ ልብ ይበሉ።
አናሎግ ታኮሜትር ከ1-8 ቁጥሮች ያሉት ግማሽ ክብ ይመስላል። ትክክለኛውን የ RPM ቁጥር ለማግኘት በቀላሉ በ 1, 000 ያባዙ። ለምሳሌ ፣ መርፌው 2 ላይ ካመለከተ ፣ ያ ማለት 2, 000 RPM ነው። ሞተሩ በሚታደስበት ጊዜ መርፌው በቁጥሮች መካከል ይንቀሳቀሳል።
ዲጂታል ታኮሜትር የበለጠ ትክክለኛ እና መርፌውን ከመመልከት ይልቅ የሞተርን ፍጥነት በእውነተኛ ቁጥሮች ያሳያል። ዲጂታል ሰዓት ይመስላል። በማሳያው ላይ እንደ 2, 000 ወይም 2, 147 ያለ ቁጥርን ሊያዩ ይችላሉ።
ዘዴ 2 ከ 5 - የእኔ ቴሞሜትር መጥፎ መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?
ደረጃ 1. ሌሎች ችግሮችን ከመፈለግዎ በፊት ቴኮሞሜትር ይንቀሳቀስ እንደሆነ ለማየት ይፈትሹ።
አንድ ግልጽ ጉዳይ የእርስዎ ታኮሜትር በዜሮ ወይም በሌላ በማንኛውም ቁጥር ላይ ከተጣበቀ ነው። ሞተርዎ በሚሠራበት ጊዜ እንኳን ሌላ ደረጃ ካልሰጠ ፣ እየሰራ አይደለም።
ደረጃ 2. መርፌው በስህተት የሚንቀሳቀስ መስሎ ይታይ እንደሆነ ይከታተሉ።
በተረጋጋ ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ከሆነ መርፌው ዙሪያውን መዝለል የለበትም (ወይም ዲጂታል ማሳያው በፍጥነት መለወጥ የለበትም)። ከሆነ ፣ ቴኮሞሜትር መጥፎ መሆኑን የሚያሳይ ምልክት ነው።
ደረጃ 3. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ RPM ዎች በቋሚነት ጠፍተው ቢመስሉ ያስተውሉ።
ለምሳሌ ፣ በጀልባዎ ውስጥ በፍጥነት ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ከሆነ ፣ ነገር ግን ቴኮሞሜትር 1 እያሳየ ከሆነ ምናልባት ላይሰራ ይችላል።
በአናሎግ ወይም በዲጂታል ማሳያ ላይ እንደ 1 ወይም 1.3 ያለ ዝቅተኛ ቁጥር በቴክሞሜትር ላይ ችግርን ሊያመለክት ይችላል።
ዘዴ 3 ከ 5 - ታኮሜትር ሥራውን እንዲያቆም የሚያደርገው ምንድን ነው?
ደረጃ 1. አብዛኛዎቹ ታክሞሜትር በእድሜ ምክንያት ብቻ መስራት ያቆማሉ።
አንዳንድ ጊዜ አዳዲስ ሞዴሎች በ LED ማሳያ (አንድ ካለ) ችግር ካለ በትክክል መስራታቸውን ያቆማሉ። በቴክሞሜትርዎ ላይ ችግር አለብዎት ብለው ከጠረጠሩ የባለቤቱን መመሪያ በመፈተሽ ይጀምሩ። ማሳያዎ የማይሰራ ከሆነ ወይም ንባቦችዎ ጠፍተው ከታዩ ችግሩን መላ እንዲፈልጉ ይረዳዎታል።
- መመሪያው ምናልባት ለ tachometer ፊውዝ በመፈተሽ እንዲጀምሩ ይነግርዎታል። ከተነፈሰ ፣ ይህ ምናልባት በ tachometer ላይ ምን ችግር አለው። ይህን ለማድረግ ምቾት የሚሰማዎት ከሆነ ፣ ፊውዝውን እራስዎ መለወጥ ይችላሉ። በአውቶሞቲቭ መደብር ውስጥ አዲስ ይምረጡ ወይም በመስመር ላይ ያዝዙ።
- እርስዎ ምቹ ከሆኑ ፣ ቴኬሞሜትር ለማግኘት እና ለራስዎ ለመፈተሽ መመሪያውን መጠቀም ይችላሉ። በላዩ ላይ ያሉትን ገመዶች ይመልከቱ። እነሱ የተበላሹ ፣ የተጎዱ ፣ የቀለጡ ወይም የተቃጠሉ ቢመስሉ ፣ ቴኮሞሜትር ምናልባት እንደገና ማደስ አለበት።
- አዲስ ቴኮሜትር ወይም ሽቦዎች ከፈለጉ ወደ መካኒክ ይደውሉ። የባለሙያዎችን እርዳታ ማግኘት ሁል ጊዜ የተሻለ ነው። በአውቶሞቲቭ ላይ የተወሰነ ልምድ ካሎት መጀመሪያ ሽቦዎቹን እራስዎ ለመተካት መሞከር ይችላሉ። የሚፈልጓቸውን ክፍሎች ለማግኘት የመኪና መለዋወጫ መደብርን ይፈትሹ።
ዘዴ 4 ከ 5 - ጥሩ ምልክት ለማረጋገጥ እንዴት ይፈትሹታል?
ደረጃ 1. የሞተርዎን ታክሞሜትር ለመፈተሽ በእጅ የሚያገለግል ቴኮሜትር ይጠቀሙ።
ከእነዚህ ውስጥ አንዱን በአውቶሞቲቭ ወይም በጀልባ ክፍሎች መደብር መግዛት ወይም በመስመር ላይ ማግኘት ይችላሉ።
- በእጅዎ ቴኮሜትር ለሞተርዎ በማያያዝ በመመሪያው ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ። በእጅ በሚንቀሳቀስ መሣሪያ ላይ 1 000 RPM ን እንዲያነብ ሞተርዎን ያብሩ እና ሞተርዎን ያርሙ።
- የእጅዎ ታክሞሜትር ከእጅ በእጅ መሣሪያው ተመሳሳይ ንባብ 10% ውስጥ ከሆነ ፣ የእርስዎ ቴኮሜትር በትክክል ይሠራል። ከዚያ ክልል ውጭ ከሆነ ወደ መካኒክ መደወል ወይም ችግሩን እራስዎ ለማስተካከል መሞከር ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 2. ባለብዙ ማይሜተርን በመጠቀም ቴኮሞሜትርን ይፈትሹ።
መሰረታዊ መልቲሜትር (በመስመር ላይ እና በአውቶሞቲቭ መደብሮች የሚገኝ) እና የመኪናዎ/የጀልባ ማኑዋልዎ መኖሩን ያረጋግጡ። ሞተሩን ከቴክሞሜትር ጋር የሚያገናኘውን ሽቦ እንዲያገኙ ለማገዝ መመሪያውን ይጠቀሙ።
- የ tachometer መጠይቁን (እንደገና ፣ መመሪያዎን ያማክሩ) እና ወደ መልቲሜትር ውስጥ ያስገቡት። ሞተርዎን ይከልሱ። የ tachometer ንባብ እና መልቲሜትር የንባብ ግጥሚያ (ወይም አንዱ ከሌላው 10% ውስጥ ከሆነ) በትክክል እየሰራ ነው። ካልሆነ ፣ መላ ለመፈለግ ጊዜው አሁን ነው።
- እርስዎ ምን እያደረጉ እንደሆነ ፈጽሞ የማያውቁ ከሆነ ለእርዳታ ጓደኛዎን ይደውሉ ወይም መካኒክን ያነጋግሩ። አለማወቅ ችግር የለውም!
- እንዲሁም ቴኮሞሜትር ችግሩ ላይሆን ይችላል። ደህና ከሆነ ፣ ያንን ዕድል አስቀድመው እንደፈተሹ ለሜካኒኩ ያሳውቁ። ለሌሎች ጉዳዮች መኪናዎን ወይም ጀልባዎን መፈተሽ እንዲችሉ ችግሩን ይግለጹላቸው።
ዘዴ 5 ከ 5 - የተለመደው የ tachometer ንባብ ምንድነው?
ደረጃ 1. ጥሩ የ tachometer ንባብ የተረጋጋ እና በፍጥነት የማይለዋወጥ ነው።
ሞተርዎ ስራ በሚፈታበት ጊዜ የእርስዎ RPM በ 1, 000 እና 1, 500 መካከል መሆን አለበት። በሚፋጠኑበት ጊዜ መርፌው ወደ ላይ ይወጣል። ነገር ግን የመንሸራተቻ ፍጥነት ላይ ሲደርሱ ፣ RPM ቋሚ መሆን አለበት እና ቴኮሜትርዎ በ 1 ፣ 500 እና 2, 000 መካከል መቀመጥ አለበት።
- በፍጥነት ከፈጠኑ መርፌው ወይም ዲጂታል ንባቡ በከፍተኛ ሁኔታ ቢጨምር አይጨነቁ። ፍጥነትዎ ሲስተካከል ይስተካከላል።
- አብዛኛዎቹ ታኮሜትሮች ሞተርዎን በጣም እንደታደሱ የሚያመለክት “ቀይ ዞን” ያሳያሉ። ይህ በተለምዶ የእርስዎ አርኤምፒ 7 ፣ 000-8 ፣ 000 ሲሆን ይከሰታል። የመለኪያውን አካባቢ ከመቱት ፣ ፍጥነትዎን ይቀንሱ።
ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- የባለቤትዎን በእጅ በእጅ ይያዙት። ችግር አለ ብለው የሚያስቡ ከሆነ ሁል ጊዜ ማመልከት ጠቃሚ ነው።
- በቴክሜትርዎ ላይ ችግር ካጋጠምዎት አይጨነቁ። ብዙዎቹ ለመጠገን በጣም ቀላል ናቸው። ያ ማለት ባንኩን አይሰበሩም ማለት ነው!
