በ go-kart ላይ እንደ መቧጨር ያለ ውስጣዊ የፍጥነት-ጋኔንን የሚያስተላልፍ ምንም ነገር የለም። እራስዎን ከመሳሪያ ወይም ከባዶ መገንባት በጣም ሱስ የሚያስይዝ ፕሮጀክት ፣ ለሁሉም ዕድሜ አማተር መካኒኮች አስደሳች ጋራዥ እንቅስቃሴ ሊሆን ይችላል። ለአስፈላጊዎቹ መሣሪያዎች ባለው ተደራሽነት ላይ በመመስረት ፣ ለራስዎ አሪፍ go-kart ንድፍ ማቀድ ፣ ትክክለኛውን የሻሲ ዓይነት አንድ ላይ ማያያዝ እና አውሬው እንዲንቀሳቀስ ማድረግ መማር ይችላሉ። ለተጨማሪ መረጃ ደረጃ 1 ን ይመልከቱ።
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - ፕሮጀክትዎን ማቀድ
ደረጃ 1. ሊያደርጉት ለሚፈልጉት ካርታ ዝርዝር ዕቅዶችን ያዘጋጁ።
ሂድ ካርቶች ብዙ የተለያዩ መጠኖች ፣ ቅርጾች እና ዲዛይኖች ሊሆኑ ይችላሉ። እነዚህ የቤት ውስጥ ተሽከርካሪዎች ወደ ውስጥ ለመጣል ለሚፈልጉት ማንኛውም የንድፍ አካላት ምቹ ናቸው። መሠረታዊ አስፈላጊዎቹ ቻሲዝ ፣ ቀላል ሞተር እና መሪ/ብሬኪንግ ሲስተም ናቸው።
- ሥራውን ለማጠናቀቅ በቂ ቁሳቁሶችን ማግኘትዎን ለማረጋገጥ ለፕሮጀክቱ በእቅድዎ ውስጥ ፈጠራን ያግኙ እና ዝርዝር ንድፎችን ያዘጋጁ። ለማነሳሳት ሌሎች go-karts ን ይመልከቱ እና ከዚህ ቀደም ከነበሩት ከካርት ሰሪዎች ይማሩ።
- በአማራጭ ፣ ሌላ ሰው ዕቅዱን እንዲያደርግ ከፈቀዱ ለብዙ የተለያዩ ዓይነቶች ሞዴሎች በመስመር ላይ መርሃግብሮችን እና ዕቅዶችን ማግኘት ይችላሉ። አብነት ይጠቀሙ እና እንደፈለጉት ያስተካክሉት።
- ለተለየ የሻሲ መጠን ፣ ወደ CIK FIA ድር ጣቢያ ይሂዱ
ደረጃ 2. ሂድ-ካርቱን በተገቢው መጠን።
የ go-kart መጠን በአሽከርካሪው ዕድሜ እና መጠን ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት። ትክክለኛውን ቁሳቁሶች ወደ ካርቱ ውስጥ ለማስገባት የ go-kart ን በትክክል ማቀድ እና የተወሰኑ ልኬቶችን መጠቀሙን ያረጋግጡ። ከንጉስ ፒን መሃል እስከ የኋላ ዘንግ መሃል ድረስ የሚለካ ሶስት መጠኖች ካርቶች አሉ።
-
የህፃን ካርት;
ዕድሜ 5-8 ፣ የክፈፍ መጠን-ከ 700 እስከ 900 ሚሜ
-
የ Cadet kart;
ዕድሜ 8-12 ፣ የክፈፍ መጠን-900 ሚሜ እስከ 1010 ሚሜ
-
ሙሉ መጠን ካርት;
ዕድሜ 12 እና ከዚያ በላይ ፣ የክፈፍ መጠን 1040 ሚሜ
ደረጃ 3. ቁሳቁሶችዎን ይሰብስቡ።
በጥሬ ገንዘብ አጭር ከሆኑ ፣ የቆሻሻ መጣያ ቦታን ይጎብኙ እና ማንኛውንም ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸውን ክፍሎች ማንሳት ይችሉ እንደሆነ ይመልከቱ። ወይም ፣ በጓሮ ሽያጭ ላይ ከተገኘው ከአሮጌ ግልቢያ ሣር ማጭድ ወይም ከጃንክ ሂድ ካርትን ክፍሎችን ማዳን ይችሉ ይሆናል። ለትርፍ መለዋወጫ ዕቃዎች ወይም ለተንጣለለ የሣር ሜዳዎች እና ከ 10 እስከ 15 ባለው የፈረስ ኃይል ክልል ውስጥ 4 የብስክሌት ሞተሮችን ፣ በአግድመት ዘንግ እና በድራይቭ ክላች ስብሰባ ላይ የሣር ማጨሻ ጥገና አገልግሎቶችን ይጠይቁ። የሚያስፈልግዎት ነገር ይኸውና:
-
ለሻሲው -
- 30 ጫማ (9.2 ሜትር) የ 1 ኢንች (2.5 ሴ.ሜ) ካሬ ቱቦ
- 6 ጫማ (1.8 ሜትር) 0.75 ኢንች (2 ሴ.ሜ) ክብ የብረት መከለያ
- 0.5 ጫማ (1.5 ሴ.ሜ) የባር ክምችት 6 ጫማ (1.8 ሜትር)
- 3/16 ኢንች (0.5 ሴ.ሜ) ወፍራም የብረት ሳህን ከእርስዎ ስፋት ትንሽ በሚበልጥ ስፋት እና ርዝመት
- እንጨት ወይም ብረት (ለመቀመጫ እና ወለል ሰሌዳዎች)
- መቀመጫ
-
ለሞተር;
- ሞተር (የድሮ የሣር ማጨጃ ሞተር ይሞክሩ)
- ከ sprocket ጋር የሚስማማ ሰንሰለት
- ብሎኖች ፣ ማጠቢያዎች
- የጋዝ ማጠራቀሚያ
-
ለመንዳት ባቡር;
- ጎማዎች
- የመኪና መሪ
- ማርሽ እና የእጅ ፍሬን
- የመኪና ዘንግ
- ተሸካሚዎች
- የማሽከርከሪያ ዘንግ
- የፍሬን ፔዳል
- ስሮትል/ሂድ ፔዳል
ደረጃ 4. ብየዳ ያግኙ።
የመገጣጠም ልምድ ከሌልዎት ፣ ለዚህ ፕሮጀክት ብየዳ መቅጠር ይኖርብዎታል። የ go-kart በጣም አስፈላጊው አካል በሚያሽከረክሩበት እና ሞተሩን በሚይዙበት ጊዜ እርስዎን የሚይዝ ጠንካራ ሻሲ ነው። ከተቆራረጡት ቁርጥራጮች ውስጥ አንድ ላይ ለመገጣጠም ከሄዱ ፣ ዌልድዎቹ ሁሉም በትክክለኛው ሙቀት ፣ በተበየደው ጥልቀት/ዘልቆ እና ወጥ በሆነ ዌልድ-ዶቃዎች መደረግ አለባቸው። አለበለዚያ ፣ ዌልድዎች ደካማ ፣ ብስባሽ ፣ አረፋ ፣ የተሰነጠቀ እና/ወይም ወለል ላይ ብቻ ጥልቅ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ይህም የእርስዎ go-kart የሞት ወጥመድ ያደርገዋል።
የመገጣጠም ልምድ ከሌለዎት ፣ go-kart ን በማቀናጀት አይጀምሩ። መማር ከፈለጉ በሌሎች ትናንሽ ፕሮጄክቶች ይጀምሩ።
ደረጃ 5. የ go-kart kit መግዛት ያስቡበት።
የእራስዎን የ go-kart ን ለመገጣጠም እና ዲዛይን የማድረግ ፍላጎት ከሌልዎት ፣ ሥራውን በፍጥነት ለማከናወን ዝርዝር መመሪያዎችን እና መርሃግብሮችን በማሳየት በቀላል መሣሪያዎች አንድ ላይ ሊያከማቹዋቸው የማይችለውን የመገጣጠሚያ ኪት ይግዙ።
ለ 550 ዶላር ያህል በሰፊው የሚገኝ ፣ እሱን መንደፍ እና ሁሉንም ቁሳቁሶች ለብቻው መግዛት ሳያስፈልግዎ የራስ-ካርትን በማቀናጀት እርካታ ማግኘት ይችላሉ።
የ 2 ክፍል 3 - የሻሲ እና የአመራር አምድ መገንባት
ደረጃ 1. የብረት ቱቦውን ይቁረጡ
ለዲዛይንዎ ወይም ለሥነ -ሥርዓቶችዎ የተሰጡትን የቧንቧዎች ርዝመት ወደ ተገቢው ርዝመት ይቁረጡ።
- ለአብዛኞቹ ዲዛይኖች ፣ የፊት ጫፉ ከኋላ ይልቅ ጠባብ የሆነ የካምቦር ማእዘን ያሳያል ፣ ይህም የመንኮራኩሮቹ ክፍል እንዲዞር ያስችለዋል ፣ ይህም ሻሲው በትንሹ እንዲዞር ያስችለዋል። ይህንን ለማድረግ መንኮራኩሮቹ በሚኖሩበት የፊት ማዕዘኖች ላይ የንጉስ ፒን ይጫኑ ፣ በቀላሉ ለመጠምዘዝ።
- ለቀላል የአይን መመሪያ ፣ ደጋግሞ እንዳይገመገም እርስዎን ለመጠበቅ ጋራrageን ወለል ወይም ተገቢውን የመለኪያ መንገድ በእግረኛ መንገድ በሚሠሩበት ቦታ ላይ ምልክት ማድረጉን ያስቡበት። እንዲያውም መላውን ንድፍ መሬት ላይ አውጥተው በላዩ ላይ ማስቀመጥ መጀመር ይችላሉ።
ደረጃ 2. ለካርትዎ አማራጭ (አማራጭ) ያድርጉ።
ጅግ ቱቦዎችን ለማቆየት መያዣዎች ያሉት ቀዳዳዎች ያሉት ጠፍጣፋ ብረት ነው። ይህ ቱቦዎቹን በትክክለኛው ቦታ ላይ ለመገጣጠም ይረዳዎታል!
ደረጃ 3. በንድፍዎ መሠረት ክፈፉን አንድ ላይ ያጣምሩ።
በሚሰሩበት ጊዜ ክፈፉ ከፍ እንዲል ለማድረግ የኮንክሪት ብሎኮችን ይጠቀሙ ፣ ሁሉም የግንኙነት ነጥቦችዎ ጠንካራ መሆናቸውን እና የሻሲው ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ። ክብደትዎን እና የሞተሩን ክብደት ለመያዝ ጠንካራ መሆን አለበት ፣ ስለዚህ ለጨለመ ዌልድ ሥራ ጊዜው አይደለም። ለበለጠ ጥንካሬ ፣ በሁሉም ማዕዘኖች ላይ ጉቶዎችን ይጠቀሙ።
ደረጃ 4. የፊት መጥረቢያ ዘንጎችን ይሰብስቡ።
0.75 ኢንች (2 ሴንቲ ሜትር) በሆነ የብረት ዘንግ ቀጥታ ቁራጭ ፣ እና በፍሬምዎ ላይ በተያያዙ ሁለት ቁጥቋጦዎች መጥረቢያዎን ይገንቡ። ስብሰባውን በቦታው ለማቆየት በመጥረቢያ በኩል የተቆረጡ ማጠቢያዎችን እና የፒን ፒኖችን ይጠቀሙ።
ከመሪው አምድ ጋር ከመበላሸቱ በፊት በቀላሉ እንዲዞሩ የሚያስችሏቸውን የፊት ዱላዎች ይጫኑ እና የንጉስ ፒንዎን ከመሪው እጅ ጋር ያያይዙት። በፊት ተሽከርካሪዎች ላይ ቢያንስ 110 ዲግሪ ማእዘን ሊኖርዎት ይገባል ፣ ስለዚህ በዚህ መሠረት ያቅዱ።
ደረጃ 5. የኋላ መጥረቢያዎን እና የተሽከርካሪ መገጣጠሚያዎን ይጫኑ።
ለኋላ መጥረቢያ ተሸካሚ ቅንፍ ያለው መጥረቢያ ተሸካሚ መሰብሰብ ያስፈልግዎታል ፣ ይህም ማለት መጥረቢያው ራሱ በፍሬም ላይ ሊገጣጠም ይችላል እንዲሁም በነፃ እና በቀስታ ይሽከረከራል። ተሸካሚውን ለመጨፍጨፍ ፣ የግፊት ሰሌዳውን ከከፍተኛ-ጠመዝማዛ ብሎኖች እና ከሎክ ፍሬዎች ጋር በማቆየት በብረት መያዣው ላይ ያድርጉት።
የራስዎን ከማድረግ ይልቅ ፣ አንዳንድ ጊዜ “ዓምድ ተሸካሚ አሃዶች” የሚባሉትን እነዚህን ስብሰባዎች መግዛትም ይችላሉ።
ደረጃ 6. መቀመጫዎን ከእንጨት ጣውላ ይገንቡ እና ወደ ክፈፉ ያጥፉት።
በፕላስተር ውስጥ ቀዳዳዎችን ይከርክሙ እና መቀመጫውን ወደ ክፈፉ በሚጠጉበት ጊዜ ድጋፍ ለመስጠት በጉድጓዶቹ ውስጥ የቲ ፍሬዎችን ይጫኑ። ኮምፖንሱን በ 2 ከፍተኛ ጥግግት አረፋ ይሸፍኑ ፣ ከዚያም አረፋውን በባህር ቪኒል ይሸፍኑ። ቪኒየሉን ወደ ታች ወይም ከጀርባው የጠፍጣፋው ክፍል በመደርደር ወደ መቀመጫው ያዙት። እንደአማራጭ ፣ የድሮ የ go- kart መቀመጫ ለማዳን መሞከር ይችላሉ። ወይም ገንዘብን ለመቆጠብ ከግዙፉ ግቢ ተገቢ የሆነ መጠን ያለው የመኪና መቀመጫ። ለመሪው ፣ ለሞተር እና ለሌሎች መቆጣጠሪያዎች በቂ ቦታ ይተው።
ክፍል 3 ከ 3 - ሞተሩን እና መሪውን አምድ መትከል
ደረጃ 1. የሞተሩን መጫኛ ይጫኑ።
ሞተርዎን ለመጫን የ 3/16 ኢንች (0.5 ሴ.ሜ) ውፍረት ያለው የብረት ሳህን ወደ የኋላ ክፈፍ ያዙሩት። ሞተሩ በጠፍጣፋው ላይ ያስቀምጡ እና የሞተሩ መወጣጫ መስመር በመጥረቢያዎ ላይ ካለው ድራይቭ መወጣጫ ጋር እንዲሰካ ቀዳዳዎቹን ለመገጣጠም ብሎኖች ላይ ምልክት ያድርጉ።
በጫካዎች ውስጥ መጥረቢያውን ከመጫንዎ በፊት የመንገዱን መጥረቢያ በመጥረቢያ ላይ ያያይዙ። በአቀማመጥ ለመያዝ ፣ ወይም በቀጥታ በመጥረቢያ ላይ ለመገጣጠም አንድ ስብስብ ዊንዝ መጠቀም ይችላሉ ፣ ግን በሞተርዎ ላይ ካለው መዘዋወሪያ ጋር መስተካከል አለበት።
ደረጃ 2. የመሪነት ትስስርዎን ያሰባስቡ።
ለግንኙነቶች 0.5 ኢንች (1.5 ሴ.ሜ) የብረት ዘንግ ፣ እና ለመጥረቢያዎ 0.75 ኢንች (2 ሴ.ሜ) ይጠቀሙ። በ 0.75 ኢንች (2 ሴ.ሜ) ዘንግ ውስጥ የ 90 ዲግሪ ማጠፊያዎችን ለመሥራት ፣ ብረቱን ለማሞቅ ችቦ መጠቀም ሊኖርብዎት ይችላል።
መሪውን ለማቀናጀት የሚስተካከሉ አገናኞችን ያቅርቡ ፣ ምክንያቱም ተገቢው ካስተር እና ካምበር መኖሩ በጣም አስፈላጊ ስለሆነ-የፊት-ጎማ አቀባዊ እና የማሽከርከር ዘንበል።
ደረጃ 3. ዊልስ እና ብሬክስ ይጫኑ።
ለካርትዎ ከፍተኛውን ፍጥነት እና ቁጥጥር ለመስጠት አንዳንድ ትናንሽ የእሽቅድምድም መንኮራኩሮችን ያግኙ። በማዕከሎች ላይ በመጥረቢያዎቹ ላይ ያስተካክሏቸው እና ፍሬኑ ላይ መሥራት ይጀምሩ ፣ ስለዚህ መሄጃው ደህና ይሆናል።
- ለብሬኮች ፣ በተቻለ መጠን ለሙያዊ ስርዓት ዲስክን ከኋላው መጥረቢያ ላይ እና የመገጣጠሚያ መገጣጠሚያውን በሻሲው ላይ ያስተካክሉት። ብዙውን ጊዜ ፣ ከተሰበሰቡ የሞተር ብስክሌቶች በአንፃራዊ ሁኔታ በጥሩ ሁኔታ እነዚህን ስብሰባዎች ማግኘት ይችላሉ። እነሱ ተስማሚ መጠን ናቸው እና ከእሱ ጋር ለመስራት ቀላል ይሆናሉ።
- ምን ዓይነት ፍጥነት ቢኖርዎት በእግርዎ ለመስራት የፍሬን ፔዳል ይጫኑ። ከማሽከርከር ውጭ በእጅዎ ለማድረግ ብዙ አይተዉ።
ደረጃ 4. ስሮትል ገመዱን ከእጅ ስሮትል ጋር ያያይዙት።
በእርስዎ ተሞክሮ እና በሚሰሩበት የሞተር ዓይነት ላይ በመመስረት የእግር ፔዳል ማሰባሰብ ይችሉ ይሆናል ፣ ወይም ልክ እንደ አንድ የሣር ማጨጃ ማሽን ቀላል እና ስሮትል ማድረግ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 5. ሙከራ ከማሽከርከርዎ በፊት ብሬክስዎን እና የማገጃ ስርዓቱን ሁለት ጊዜ ይፈትሹ።
በአንጻራዊነት በዝግታ ፍጥነት ቢሄዱም ፣ በመጀመሪያ ጉዞዎ ላይ መጥረቢያ እንዳይንሸራተቱ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። ዌልድዎን ፣ ብሬክስዎን እና የሞተሩን መጫኛ ሁለቴ ይፈትሹ። ከዚያ ለማሽከርከር ይውሰዱ!
ጠቃሚ ምክሮች
- ሁሉንም ትልቅ ፣ የበለጠ አስፈላጊ ፣ ሜካኒካዊ ክፍሎችን መጀመሪያ ማድረግ እንዲችሉ በመጨረሻው ላይ ተጨማሪዎቹን ለማከል ይሞክሩ።
- ጉባ assemblyው አፋጣኝ አለው ፣ እሱም እንዲሁ ከተጣለ የግፊት ማጭድ ወይም በጣም የተራቀቀ እግር የሚሠራ የጋዝ ፔዳል በመጠቀም ቀላል የስሮትል ኬብል ስብሰባን በመጠቀም ሊታከል ይችላል።
- የሚረዳዎት ስለሆነ የጉዞ ካርትን መመሪያ ያግኙ ፣ እንዲሁም የመንዳት እና የማስተካከያ ምክሮችን ማግኘት ይችላሉ።
- ይህ የጋሪ ጋሪ የሴንትሪፉጋል ክላቹን አጠቃቀም ይገምታል ፣ ግን ማሻሻያ የመንዳት ቀበቶ መትከያ ስርዓትን እና በእጅ የተተገበረ ወይም በእግረኛ ቁጥጥር የሚደረግበት የጋዝ ፔዳል/ክላች ማካተት ይችላል።
- ከላይ ያሉት ማስታወሻዎች ገንቢው ከተጣሉት ማጭድ እና ከሌሎች ምንጮች “ቆሻሻ” ክፍሎችን ይጠቀማል ተብሎ ይገመታል። ለመገንባት የተወሰኑ የቅድመ-ምሕንድስና ክፍሎችን ከመግዛት ይልቅ የተመረተውን የጋሪ ጋሪ መግዛት ርካሽ ሊሆን ይችላል።
- አንዳንድ ሰዎች አንዳንድ የተሞከሩ እና የተሞከሩ የአውቶሞቲቭ መርሆዎችን የሚያካትቱ በጥሩ ሁኔታ የተገነቡ እና የተነደፉ እቅዶችን ስብስብ እንዲገዙ ይመክራሉ-እንደ Ackermann መሪ ፣ ካስተር ፣ የኪንግ ፒን ዝንባሌ ወዘተ። ከመልካም ዕቅዶች ነው።
- እንደ ሞተር ብስክሌት በፍጥነት እንዳይሄዱ በሞተር ብስክሌት ሞተር ይጠቀሙ።
- ለቀላል ካርት ወጪዎች በቀላሉ ካልሆኑ ወደ $ 600.00 - 700.00 ዶላር በቀላሉ ሊሮጡ ይችላሉ። ለ $ 40.00 ዶላር ጥሩ የእቅድ ስብስቦችን ማግኘት ይችላሉ ፣ አንዳንድ እቅዶች ከዚያ ያነሱ ናቸው። የእቅዶቹ ዋጋ በትንሹ ከ 80.00 ዶላር በታች ነው። ፕሮፌሰር ካልሆኑ በስተቀር ይህ ምናልባት መጥፎ ሀሳብ ላይሆን ይችላል።
ማስጠንቀቂያዎች
- ክፍሎቹ ሊለያዩ ወይም ሊወድቁ ስለሚችሉ ወደ ትራክ ከመሄድዎ በፊት የ go kart ን ይፈትሹ።
- በሚነዱበት ጊዜ ጋሪዎችን በሚነዱበት ጊዜ የመከላከያ መሳሪያዎችን ይልበሱ -የራስ ቁር ፣ መከለያዎች ፣ ወዘተ.
- ይህ እውነተኛ መኪና አይደለም እና ይገባዋል አይደለም በማንኛውም ሁኔታ በመንገድ ላይ ይንዱ!
- ይህ የከፍተኛ የቴክኖሎጂ ምህንድስና እና የንድፍ ግምት ሳይኖር ይህ ቀላል ፕሮጀክት ስለሆነ ፣ በዚህ የማዞሪያ ካርታ ላይ ከፍተኛ የማርሽ ጥምርታ ወይም ትልቅ ሞተር ጥቅም ላይ እንዲውል አይመከርም። ፍጥነት ከ10-15 ማይልስ (ከ16-24 ኪ.ሜ/ሰ) በቂ ያልሆነ የምህንድስና ክፍሎች ውድቀት ሊያስከትል ይችላል።
- የጉዞ ካርትን ለመገንባት ዕድሜው 18+ የሆነ አዋቂ ሊኖርዎት ይገባል። ልጆች ማንኛውንም መሣሪያ አይሰበስቡም ወይም አንድ ላይ አንድ ላይ አያስቀምጡም ፣ ግን አስፈላጊዎቹን መሳሪያዎች ለመሰብሰብ ሊረዱ ይችላሉ።
