በእርስዎ አንቱፍፍሪዝ ውስጥ ያሉ ቅንጣቶች በማቀዝቀዣ ስርዓትዎ ውስጥ ወደ መዘጋት ሊያመሩ ይችላሉ። ይህ መጨናነቅ ወደ ከፍተኛ ሙቀት ሊያመራ እና በመጨረሻም ሞተርዎን ሊጎዳ ይችላል። ቢያንስ በየጥቂት ዓመታት ስርዓትዎን ማፍሰስ መቻል አለብዎት። ይህ ጽሑፍ የማቀዝቀዣውን የፍሳሽ ማስወገጃ መሣሪያ እንዴት እንደሚጭኑ ይነግርዎታል።
ደረጃዎች
የ 3 ክፍል 1 - የቲ አባሪ እና የፍሳሽ ዝግጅት
ደረጃ 1. ከአሁን በኋላ ትኩስ አለመሆኑን ለማረጋገጥ ሞተሩን ይፈትሹ።
አሁንም የቀረውን ማንኛውንም ግፊት ለመልቀቅ የራዲያተሩን ካፕ ይፍቱ እና ከዚያ እንደገና ያጥብቁ።
ብዙ አዳዲስ መኪኖች በራዲያተሩ ፋንታ በማቀዝቀዣው ማጠራቀሚያ ላይ ክዳን አላቸው ፣ ነገር ግን በተወሰኑ መኪኖች ላይ የራዲያተር ካፕ በጭራሽ ላይኖር ይችላል። በዚህ ሁኔታ የሙቀት መቆጣጠሪያውን ካፕ በማላቀቅ ግፊቱን ይልቀቁ።
ደረጃ 2. የድሮውን አንቱፍፍሪዝ ለመያዝ ከመኪናው በታች ባለው የራዲያተር መሰኪያ ስር ድስት ወይም ባልዲ ያስቀምጡ።
በመኪና መወጣጫዎች ላይ መኪናውን ከፍ ማድረጉ ሂደቱን ሊረዳ ይችላል።
ደረጃ 3. "Flush Te" ን ወደ ማሞቂያው መግቢያ ቱቦ ይቅቡት።
የማሞቂያው መግቢያ ቱቦ አብዛኛውን ጊዜ በኬላ እና በራዲያተሩ አናት መካከል ይሠራል። ይህ መቆንጠጫ እና ሁለት ዊንጮችን በመጠቀም ሊከናወን ይችላል።
የ 3 ክፍል 2 - ባልና ሚስት እና የኋላ ማጠብን ያያይዙ
ደረጃ 1. ቲዩን የሚሸፍነውን ክዳን እንዲሁም የራዲያተሩን ካፕ ያስወግዱ።
ወደ ኋላ እንዳይታጠብ በሚንጠባጠብ ቲ ላይ ተጓዳኝ ያያይዙ።
ጥቁሩ ክፍል ከቲዩ ጋር መያያዝ አለበት እና ቢጫው ክፍል ከአትክልት ቱቦ ጋር መያያዝ አለበት። የራዲያተር ካፕ (ወይም የውሃ ማጠራቀሚያ ካፕ) በሌላቸው መኪኖች ላይ የላይኛውን የራዲያተር ቱቦ በማለያየት ያጥቡት።
ደረጃ 2. ግልፅ እስኪሆን ድረስ በቧንቧ ውሃ ይታጠቡ።
በፀረ -ሽንት ፍሳሽ ማስወገጃ ኪት ውስጥ የፅዳት መፍትሄም ተሰጥቶ ሊሆን ይችላል።
ክፍል 3 ከ 3 እንደገና ይሙሉ
ደረጃ 1. ከ 50% እስከ 70% ባለው ድብልቅ መካከል የአየር ንብረትዎ በሚፈልገው መሠረት ፀረ -ሽርሽር ይቀላቅሉ።
ደረጃ 2. በራዲያተሩ ፣ በውሃ ማጠራቀሚያ ወይም ቴርሞስታት መክፈቻዎ ውስጥ የለኩትን መጠን ያፈሱ።
አንዳንድ የውሃ መፍሰስ እና የተዳከመ ፀረ -ፍሪጅ ከቲዩ ይወጣል።
ደረጃ 3. ቲዩን እንደገና ይከርክሙ እና መያዣውን በእጅ ያጥብቁ።
የራዲያተር ቆብዎን ይተኩ እና ሩጫ ሙቀቱ ከደረሰ በኋላ ለ 10 ደቂቃዎች መኪናዎን ያሂዱ።
ደረጃ 4. ሞተርዎ እንደገና እንዲቀዘቅዝ እና የፀረ -ሽርሽር ደረጃዎችን እንዲፈትሽ ይፍቀዱ።
እንደአስፈላጊነቱ ተጨማሪ ይጨምሩ።
