በፎርድ ታውረስ (በስዕሎች) ላይ የዲስክ ብሬክስን እንዴት እንደሚጭኑ

2024 ደራሲ ደራሲ: Gilbert Ryder | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 17:24

ፎርድ ታውረስ በአምሳያው ዓመት እና በተጫኑ አማራጮች ላይ በመመስረት የፊት ዲስክ ብሬክ እና የዲስክ ወይም ከበሮ የኋላ ብሬክስን ያሳያል። በእርስዎ ፎርድ ታውረስ ላይ የዲስክ ብሬክን ለመተካት ይህንን አሰራር ይከተሉ።

ደረጃዎች

ደረጃ 1. ሽፋኑን ከብሬክ ማስተር ሲሊንደር ያስወግዱ።

ደረጃ 2. ከዋናው ሲሊንደር በግምት ግማሽ የፍሬን ፈሳሽ ለማስወገድ የእጅ ፓምፕ እና ፓን ይጠቀሙ።

የፍሬን ፈሳሽን በአግባቡ ያስወግዱ።

ደረጃ 3. በመኪናው መጨረሻ ላይ የማይሠራበት መንኮራኩሮች አግድ።

ደረጃ 4. የመኪና ማቆሚያ ፍሬኑን ያዘጋጁ።

ደረጃ 5. በሁለቱም ጎማዎች ላይ የሉዝ ፍሬዎችን ይፍቱ።

ደረጃ 6. መኪናውን ወደ ላይ ከፍ ያድርጉ።

በመጥረቢያ ስር የጃክ ማቆሚያ ያስቀምጡ። በጃክ ማቆሚያው ላይ አጥብቆ እስኪያርፍ ድረስ መኪናውን ወደ ታች ዝቅ ያድርጉት። በመኪናው በሌላ በኩል ሂደቱን ይድገሙት።

ደረጃ 7. ከእያንዳንዱ መንኮራኩር የሉግ ፍሬዎችን ያስወግዱ እና መንኮራኩሮችን ከጉብታዎች ያስወግዱ።

የጃክ መቆሚያ ካልተሳካም መንኮራኩሮቹ በጃኪው መካከል በሚቆሙበት መካከል እንደ ምትኬ ሆነው ያስቀምጡ።

ደረጃ 8. የካሊፕተርን ደህንነት በሚጠብቅበት መንኮራኩር ውስጠኛው ክፍል ላይ 2 12 ሚሊ ሜትር ብሎኖችን ያስወግዱ።

ደረጃ 9. ጠቋሚውን በሁለት እጆች ይያዙ እና ከዲስክ ያውጡት።

ጠቋሚው ለማውጣት ከባድ ከሆነ ፣ እሱን ለማላቀቅ ዊንዲቨር ይጠቀሙ።

ደረጃ 10. የፍሬን ጫማውን ከካሊፕተር ያስወግዱ።

በካሊፕተር ውስጥ በአንዱ መቀርቀሪያ ቀዳዳዎች በኩል መንትዮችን በመመገብ እና መንታውን ከድልድዩ ጸደይ ጋር በማያያዝ ጠቋሚውን ይጠብቁ።

ደረጃ 11. የፍሬን ጫማዎችን ይመርምሩ።

በብሬክ ፓድ መሃል በኩል ያለው ጎድጎድ የመልበስ አመልካች ነው። መከለያው ከጉድጓዱ መሠረት ላይ ከተለበሰ ፣ ወይም የንጣፉ ውፍረት ከ 3/16 ኢንች (5 ሚሜ) በታች ከሆነ መተካት አለበት።

ደረጃ 12. የ rotor ን ውፍረት ለመለካት ማይክሮሜትር ይጠቀሙ።

የ rotor ውፍረቱ በ rotor ጠርዝ ላይ ከተቀረፀው ዝቅተኛ የ rotor ውፍረት (በ ሚሊሜትር ይገለጻል)። የተጠቀሰው ዝቅተኛ ውፍረት ከመድረሱ በፊት rotor መተካት አለበት።

ደረጃ 13. ለግብ ማስቆጠር ፣ ለመጠምዘዝ ወይም ለሌላ ጉዳት የ rotor ን ይፈትሹ።

ደረጃ 14. rotor ከተበላሸ ወይም ወደ ዝቅተኛ ውፍረት ቅርብ ከሆነ ያስወግዱት።

• ቅንፍውን በቦታው የሚጠብቁትን 2 መቀርቀሪያዎችን ለማስወገድ የ 15 ሚሊ ሜትር የሶኬት ቁልፍን በመጠቀም የ caliper ቅንፍ ያስወግዱ።
• የ rotor ን ከመንኮራኩር ማዕከል ያውጡ።
• የጎማውን ማዕከል በኤሚ ጨርቅ ያፅዱ።

ደረጃ 15. ማሽነሪ ወይም ማሽከርከር እንዲቻል ሮተርዎን ወደ ማሽን ሱቅ ወይም ወደ አውቶማቲክ ጥገና ሱቅ ይውሰዱ።

አሁንም በቂ ውፍረት ያላቸው የተበላሹ ሮተሮች የዲስክን ፊት ወደ ለስላሳ እና ጠፍጣፋ መሬት ለመመለስ ሊሠሩ ወይም ሊዞሩ ይችላሉ።

ደረጃ 16. አዲሱን ወይም ማሽነሪውን (rotor) በተሽከርካሪ ማእከሉ ላይ ያስቀምጡ።

አዲስ rotor እየጫኑ ከሆነ ማንኛውንም የዛግ መከላከያ ሽፋን ለማስወገድ በፍሬን ማጽጃ ይረጩ።

ደረጃ 17. የ caliper ቅንፍ ይተኩ ፣ ቅንፍ የሚገጠሙ መቀርቀሪያዎችን ይጫኑ እና በ 80 ጫማ (24.4 ሜትር)-ጠመዝማዛ ቁልፎች ጋር ያጥብቋቸው።

ደረጃ 18. ፒስተን መልሰው ወደ ካሊፐር ለመግፋት ባለ 6 ኢንች ሲ ክላምፕ ይጠቀሙ።

ደረጃ 19. አዲሱን የውጭ ብሬክ ፓድ ወደ ካሊፐር ቅንፍ እና የውስጠኛውን ንጣፍ ወደ ካሊፐር ፒስተን ይጫኑ።

ደረጃ 20 ለካሊፐር ለጊዜው ደህንነቱ የተጠበቀ እና ጠቋሚውን ወደ ካሊፐር ቅንፍ እና በ rotor ላይ መልሰው ለማስገባት ያገለገሉትን መንትዮች ይቁረጡ እና ያስወግዱ።

ደረጃ 21. የመጠጫውን መወጣጫ መቀርቀሪያዎችን ይተኩ እና እስከ 20 ጫማ (6.1 ሜትር)-ድምፆችን በማሽከርከሪያ ቁልፍ ይከርክሙት።

ደረጃ 22. በመኪናው በሌላ በኩል በተሽከርካሪው ላይ ሂደቱን ይድገሙት።

ደረጃ 23. መንኮራኩሮችን ይተኩ እና የሉዝ ፍሬዎችን በትንሹ ያጥብቁ።

ደረጃ 24. መሰኪያዎቹን ለማስወገድ መኪናውን ወደ ላይ ያንሱ ፣ ከዚያ መኪናውን ወደ መሬት ዝቅ ያድርጉት።

ደረጃ 25. የሉግ ፍሬዎችን ወደ 95 ጫማ (29.0 ሜትር)-ድምፆች አጥብቀው ይያዙ።

ደረጃ 26. እንደገና ለመሙላት የፍሬን ፈሳሽ ወደ ዋናው ሲሊንደር ይጨምሩ።

ደረጃ 27. ጠንካራ እስኪመስል ድረስ የፍሬን ፔዳልውን ይምቱ።

ቪዲዮ - ይህንን አገልግሎት በመጠቀም አንዳንድ መረጃዎች ለ YouTube ሊጋሩ ይችላሉ።

ጠቃሚ ምክሮች

• የፊት ወይም የኋላ ብሬክ ንጣፎችን ቢተኩም ሁል ጊዜ የግራ እና የቀኝ ብሬክ ንጣፎችን በአንድ ጊዜ ይለውጡ።
• የዲስክ ብሬክስን ለመጫን ጥቂት ሰዓታት ለማቀድ ያቅዱ።

ማስጠንቀቂያዎች

• ከፍ ባለ መኪናው እያንዳንዱ ዘንግ ስር ሁል ጊዜ መሰኪያዎችን ይጠቀሙ።
• የ rotor ን ላለመጉዳት የፓድ ውፍረት ከ 1/8 ኢንች በታች ከመቀነሱ በፊት የብሬክ መከለያዎን ይተኩ።