የእርስዎ የኒሳን ሴንትራ ደካማ የጋዝ ርቀት እየቀነሰ ነው? ይህ ቁጥር እንዴት ሊሻሻል/ሊጨምር እንደሚችል ለማወቅ ከዚህ በታች ባሉት ደረጃዎች ይራመዱ።
ደረጃዎች
የ 2 ክፍል 1 - የውጭ ማስተካከያዎች
ደረጃ 1. የነዳጅ ቅልጥፍና ማጠናከሪያ (እንደ STP Fuel Boost ወይም የአውቶሞቲቭ ዕቃዎችን በሚሸከም በማንኛውም ሱፐርማርኬት ሱፐርማርኬት መግዛት የሚችሉት) አንድ ሙሉ መያዣ ይጨምሩ።
በጠርሙሶች ላይ እንደተፃፈው የታቀደውን የማይል ርቀት ሰንጠረዥ ይጠቀሙ። ብዙዎች በየ 4000 ማይል ገደማ አዲስ እንዲታከሉ ይጠይቃሉ ፣ ግን አንዳንዶቹ ከ 4500 ማይል እስከ 6000 ማይሎች ሊሆኑ ይችላሉ ፣ አንዳንዶቹ ጥቂቶቹ በመደበኛነት እንዲታከሉላቸው ሊጠይቁ ይችላሉ ፣ ለምሳሌ በእያንዳንዱ መሙላት ላይ ስለዚህ በጥንቃቄ ጠርሙሱ ላይ ያሉትን መመሪያዎች ያንብቡ። በፍጥነት ወደ ታንክዎ ብዙ እንዳይጨምሩ ያረጋግጡ።
- የሚጨምሩት ፈሳሽ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ታንኮች ውስጥ ዘልቆ እንዲገባ እና በዚህም ነዳጅን እስከ መላክ የሚችል ንፁህ ታንክ የሚያቀርቡትን ጎኖቹን ለማፅዳት አብዛኛዎቹ የነዳጅ ውጤታማነት ማበረታቻዎች ሲጨምሩ የእርስዎ ታንክ ሙሉ በሙሉ ወይም በጣም ቅርብ እንዲሆን ይፈልጋል። በፍጥነት መሄድ ያለበት ፣ በዚህም ያነሰ የመዘግየት ጊዜን በማምረት እና ትንሽ ተጨማሪ የነዳጅ ውጤታማነት ርቀት ያገኛሉ።
- የካርበሬተር ማጽጃ እንዲሆን የተነደፈውን የነዳጅ ማጠናከሪያ ላለመውሰድ ይጠንቀቁ። የኒሳን ሴንትራ በውስጡ ካርበሬተር የለውም ፣ እና በውስጡ ያለውን አንድ ማከል ሙሉ አደጋ ሊሆን ይችላል እና የጋዝ ታንክዎን ከእርስዎ ሞተር ጋር ሊሰብረው ይችላል።
ደረጃ 2. በየ 20, 000 ማይል የአየር ማጣሪያውን ይለውጡ ፣ ምንም እንኳን በከተማ የሚመራው ሴንትራስ በየ 15,000 ማይል ገደማ የአየር ማጣሪያ ለውጥን በቅርበት ይፈልጋል።
የአየር ማጣሪያው ታላቅ አዳኝ ሊሆን ይችላል። ንፁህ አየር ነዳጁ በትክክለኛው ጊዜ ወደ ትክክለኛው ቦታ እንዲሄድ ያስችለዋል። ቅጠሎች ፣ አቧራዎች እና ሌሎች የአየር ብክለቶች በጋዝ ማጠራቀሚያ ዙሪያ ሙሉ በሙሉ ሲያልፉ በምትኩ ማጣሪያውን ይዘጋሉ። ይህንን የአየር ማጣሪያ መያዣ ከፊት መከለያው በታች ያገኙታል (አብዛኛዎቹ በመከለያው በቀኝ በኩል ይሆናሉ ፣ ግን እያንዳንዱ የምርት ዓመት የተለየ እና በተለየ ሁኔታ የተቀረፀ ነው) ፣ ስለዚህ የእርስዎ ባለበት ቦታ ላይ ዝርዝር መረጃ ለማግኘት የባለቤቶችዎን መመሪያ ይመልከቱ። ሙሉ በሙሉ ይህ ማጣሪያ ያልሆነን ነገር ከመተካቱ በፊት እና “ትክክል ነበር?” ወይም “ይህ ነው?”
ደረጃ 3. የመኪናውን የሞተር ዘይት በየ 7 ፣ 500 ማይል ይለውጡ።
የቆየ ሴንትራ ከ 7 ፣ 500 ማይሎች (12,000 ኪ.ሜ) የበለጠ መደበኛ ማይሌጅ ሊፈልግ ይችላል ፣ ስለዚህ ይህንን ርቀት እንደ አጠቃላይ መመሪያ ብቻ ይጠቀሙበት። እንግዳ ሊመስል ይችላል ፣ ግን እርስዎ በሚፈልጉበት ጊዜ ከቀየሩ ፣ ይህ ሊረዳዎት ይገባል። የድሮ ዘይት ጭነት ማቃለል የተከማቸ ዘይት መጠንን ለመቀነስ ይረዳል እና በዚህም በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ለመንቀሳቀስ የሚያስፈልገውን የነዳጅ ጭነት ለማቃለል ይረዳል ፣ በዚህም የመኪናውን የነዳጅ ውጤታማነት ይጨምራል። (እርስዎም በጣም ቀርፋፋ ነዎት እና ብዙ ቢጠጡ በፍጥነት መንቀሳቀስ አይፈልጉም ፣ ስለሆነም የመኪናዎ በጣም ብዙ ዘይት ሲኖር ለምን ይፈትኑት?)
ደረጃ 4. እሱን ማስወገድ ካልቻሉ ቢያንስ በበጋው ወራት አላስፈላጊ ነገሮችን ከመኪናው ውስጥ በማስወገድ የማረጋገጫ ዝርዝር ውስጥ ያሂዱ።
በግንዱ ውስጥ ያሉት ከባድ ካባዎች እና ከባድ ኮንቴይነሮች አስፈላጊ ባልሆኑበት ጊዜ በሚሸከሙት አላስፈላጊ ከባድ የሥራ ጫና ምክንያት ነዳጅ እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል። ከኋላ ወንበርዎ ይመልከቱ እና የማይፈልጓቸውን ወይም ከአሁን በኋላ ምንም የሚጠቀሙባቸውን አሮጌ እቃዎችን ያስወግዱ።
ደረጃ 5. ሴንቴራውን ነዳጅ በሚነዱበት ጊዜ የነዳጅ ማደያውን ከመጠን በላይ አይሙሉት።
በባለቤቶች ማኑዋል ውስጥ እንደሚመከረው ፣ የበለጠ ነዳጅ በተገኘ ቁጥር መኪናው ከባድ ይሆናል (ፀጉሮችም እንኳ ከባድ ይሆናሉ)። ለአብዛኛው የ 2009 የሞዴል ዓመት እና ለአዲሱ ፣ የነዳጅ ማጠራቀሚያው አማካይ መጠን 14 ጋሎን ይሆናል ፣ ነገር ግን የቤንዚን ፓምፕ ጠቅ እስኪያደርግ ድረስ እና ማንኛውንም እስኪሞላ ድረስ የባለቤቶችን ማኑዋል ለትክክለኛ ዝርዝሮች ለመፈተሽ ወይም ገንዳውን ለመሙላት እርግጠኛ ይሁኑ። ከዚያ በኋላ (ዋጋው ምንም ይሁን ምን)።
ደረጃ 6. የሴንትራ ተሽከርካሪ ከሩብ ነዳጅ ታንክ በታች እንዲሮጥ አይፍቀዱ።
ያን ያህል ዝቅተኛ እንዲሆን በነዳጅ ፓም on ላይ አላስፈላጊ ጭንቀትን ሊያስከትል ይችላል ፣ ይህም የነዳጅ ውጤታማነት ደረጃን ሊቀንስ ይችላል።
ከሚታወቁ ኩባንያዎች ነዳጅ ይግዙ። ምንም እንኳን እነዚያ ጥቂት ሳንቲሞች ቁጠባዎች በጣም ጥሩ ቢመስሉም ፣ ለነዋሪዎች (“እናትና ፖፕ”) ሻጮች ለገንዘብዎ ብቁ የማይመስሉ ፣ እነዚህ ነዳጆች ሊኖራቸው ስለሚችል በረጅም ጊዜ የበለጠ ዋጋ ሊያስከፍሉዎት ይችላሉ። የተሻሉ የሚታወቁት ከመንግስት ደረጃዎች ጋር የሚስማሙ እጅግ የተከበሩ ሬሾዎች ሲኖሯቸው የተለያዩ የጋዝ ተጨማሪዎች ድብልቅ ወደ ድብልቅቸው ተጨምረዋል። ጠቢብ ይሁኑ እና ከጋዝ ቦታው በሚነዱበት ጊዜ ያ ስምምነት በእውነቱ እዚያው በጣም ጥሩ ስምምነት መሆኑን ይገንዘቡ።
ደረጃ 7. ጎማዎችዎ ለትክክለኛው ግፊታቸው በትክክል መነሳታቸውን ያረጋግጡ።
ጎማዎችዎን ብዙ ጊዜ ይፈትሹ እና በአገልግሎት እና ጥገና መመሪያዎ ውስጥ በተቀመጠው የጊዜ ሰሌዳ ላይ ያሽከርክሩዋቸው። ምንም እንኳን የሴንትራ የጎማ ግፊት ቁጥር ከአምሳያ ዓመት እስከ ሞዴል ዓመት ቢለያይም ፣ ይህ ቁጥር በበሩ መጨናነቅ ውስጥ ተለጣፊ ላይ ይሆናል (ግን በሩ ላይ አይደለም)።
ጎማዎችን መግዛት ከፈለጉ ፣ ግን በጣም ጠባብ ያልሆኑ ጎማዎችን ይምረጡ። በመልበስ ጥሩ በመሆናቸው ምክንያት አዲስ ጎማዎች የማይፈልጉ ከሆነ ፣ አይጨነቁ። ይህ ሊሆን የሚችልበት ጊዜ ይመጣል።
ደረጃ 8. የአየር ትራፊክዎን በከተማ ትራፊክ ውስጥ ላለመጠቀም በጣም ይሞክሩ።
ሞቃታማ ካልሆነ እና በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ መስኮቶችዎን ወደ ታች መተው ካልረዳዎት የአየር ማቀዝቀዣው መኪናውን መጎተት እና የነዳጅ ውጤታማነት መቀነስ ብቻ ያስከትላል።
ክፍል 2 ከ 2 - የመንዳት ዘይቤ
ደረጃ 1. የሽርሽር መቆጣጠሪያን ይጠቀሙ (የእርስዎ ሴንትራ ከሱ ጋር የተገጠመለት ከሆነ ፣ እንደ አንዳንድ የቆዩ ሞዴሎች ይህ አሁንም አማራጭ ባህሪ ነበር (ምንም እንኳን ብዙ ሰዎች በሁሉም ሴንትራስ ላይ ደረጃውን የጠበቀ ቢመስሉም)።
አብዛኛዎቹ የሴንትራ መኪኖች በመሪ መሽከርከሪያቸው ላይ ወይም በአቅራቢያቸው እንደ አዝራሮች የመርከብ መቆጣጠሪያ አላቸው ፣ ሆኖም አንዳንድ የድሮ ሴንትራ መኪኖች አሁንም በጎዳናዎች ላይ እየተጓዙ ያሉ አንዳንድ የመንጃ መሽከርከሪያ ላይ ከመንኮራኩሩ ሙሉ በሙሉ በራሳቸው የመንዳት ዱላ ላይ የመርከብ መቆጣጠሪያ ሊኖራቸው ይችላል ፣ ስለዚህ የት እንዳለ ማወቅዎን ያረጋግጡ። ነው እና እሱን ከተገጠመው እንዴት እንደሚጠቀሙበት።
ደረጃ 2. ከከተማይቱ መንገዶች መራቅ የሚቻልበት መንገድ ከሌለ በስተቀር ያስወግዱ።
ምርጫው ካለዎት የትራፊክ መብራቶች የሌሉበት አውራ ጎዳናዎችን ወይም መንገዶቹ ባለ ብዙ መስመር ያሉበትን ይጠቀሙ። ከተቻለ ከከተማ ጎዳናዎች በተቃራኒ በሀይዌይ ጎዳናዎች ላይ ይንዱ። ትራፊክ በሚታይባቸው የከተማ ጎዳናዎች ላይ ላለማሽከርከር ይሞክሩ። እሱን ማስቀረት ካልቻሉ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ወደ ሌሎች እርምጃዎች መሄድ ሊኖርብዎት ይችላል ፣ ግን ይህ ደረጃዎን ለማሻሻል ለመኪናዎ ማድረግ ከሚችሏቸው ሌሎች ዋና ዋና ነገሮች አንዱ መሆን አለበት።
ደረጃ 3. በጋዝ ፔዳል ላይ እራስዎን ያቃለሉ።
በእግራቸው የሚመሩ ሰዎች (በጋዝ ላይ) ተሽከርካሪው ለማውጣት ከተዘጋጀው የበለጠ ብዙ ጋዝ የመጠቀም አዝማሚያ አላቸው። መኪናው ከፍጥነት ገደቡ ጋር በሚመሳሰል በተረጋጋ ፍጥነት መንቀሳቀስ እንደሚጀምር እስኪሰማዎት ድረስ ያስቀምጡት እና የፍሬን ፔዳል መጠቀም እስከሚፈልጉ ድረስ በጋዝ ፔዳል ላይ አይተውት። ሁኔታዎች በሚፈቅዱበት ጊዜ አነስተኛ ማስተካከያዎችን ብቻ ያድርጉ ፣ በጋዝ ፔዳል እና ብሬክ መካከል ፣ መኪናውን በጭራሽ በመግፋት እና ከተቀመጠው የፍጥነት ገደብ በላይ በጭራሽ አይሂዱ።
ደረጃ 4. ሴንትራዎን ስራ ፈት ላለማድረግ አይሞክሩ።
ይህ በብዙ ሰዎች የመኪና መንገድ ላይ ችግር ሊመስል ይችላል ፣ ግን ሴንትራ በትራፊክ መብራት ላይ ለረጅም ጊዜ ሥራ ሲፈታ ሲመለከቱ ፣ ይህ የነዳጅዎን ውጤታማነት ደረጃ ሊቀንስ ይችላል። (በቀይ የትራፊክ መብራት ውስጥ መንቀሳቀስዎን አይቀጥሉ ፣ ግን በሀይዌይ ላይ ዝም ብሎ እንዲቀመጥ ያድርጉት።)
ጠቃሚ ምክሮች
- በእጅ ማስተላለፊያ መኪና የማሽከርከር ልምድ ካሎት ፣ ሴንትራ አሁንም አንዳንድ መኪኖች በእጅ ማስተላለፊያዎች አሏቸው። በእጅ ማስተላለፊያ ያለው ሴንትራ መግዛት ከቻሉ ፣ በእጅ ማስተላለፉ ለጋዝ ደረጃዎ አንዳንድ እገዛ ሊሆን ይችላል። ሞተሩን በጥሩ የሥራ ቅደም ተከተል ውስጥ ብቻ ያቆዩት እና በአጭር ጊዜ ውስጥ እንደ ፕሮፌሰር ሆነው ያሽከረክሩትታል።
- በ 2009 ሴንትራ መስመር ውስጥ FE+ ንዑስ አምሳያ ያላቸው መኪኖች (FE ነዳጅ ቆጣቢ የሚሆንበት) አለ። ሴንትራ የሚፈልጉ ከሆነ እና አንዱን ካዩ ፣ እነዚህ የነዳጅ ቅልጥፍናን ለማግኘት ተስማሚ ተሽከርካሪ ሊሆኑ ይችላሉ።
- ሴንትራ በመጀመሪያ ከ 2007 የሞዴል ዓመት ጀምሮ መካከለኛ መጠን ያለው ተሽከርካሪ በመባል ይታወቅ ነበር። ከዚህ የሞዴል ዓመት በፊት በፍጥነት በጎዳናዎች ዙሪያ ለመንቀሳቀስ ቀልጣፋ የሆነ የታመቀ መኪና ነበር። ለተሳፋሪዎች የተወሰነ የመጽናኛ ክፍል እየሰጠ አሁን ተጓutersችን ወደ ፊት እና ወደ ፊት ሊያገኝ ወደሚችል በጣም ዋጋ ያለው መኪና ሆኗል። ከዚህ ሽግግር ወደ ትልቁ መጠን ትንሽ የነዳጅ ቅልጥፍናን ሊያሳጡ ይችላሉ ፣ ነገር ግን በዕድሜ ከሚበልጡ የአጎት ልጆች ጋር ሲወዳደር በነዳጅ ውጤታማነት ደረጃ ላይ ትልቅ ልዩነት ለማረጋገጥ በቂ አይሆንም።
