በመኪናዎ ላይ ትክክለኛ የጥገና ዓይነቶችን ማድረጉ ዋጋውን እንዲይዝ ብቻ ሳይሆን ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ እንዲሆን ይረዳል። መደበኛ የመኪና ጥገና ሁሉም በቤት ውስጥ ለማከናወን ቀላል ላይሆኑ የሚችሉ ብዙ የተለያዩ ፕሮጄክቶችን ያጠቃልላል። ሆኖም ፣ መኪናዎን ለመንከባከብ ምን መደረግ እንዳለበት በመረዳት ፣ መኪናዎ የሚያስፈልገውን ሥራ ስለመሥራት ከአከባቢዎ የአገልግሎት ማእከል ጋር ለመነጋገር የበለጠ ዝግጁ መሆን ይችላሉ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 4 - የመኪናዎን ፈሳሾች እና ማጣሪያዎች ማስተዳደር
ደረጃ 1. በባለቤትዎ መመሪያ ውስጥ ለትግበራ የተወሰኑ ፍላጎቶችን ይፈልጉ።
በእንክብካቤዎ ላይ ብዙ የጥገና ጥገና ገጽታዎች ሁለንተናዊ ቢሆኑም ፣ ለመኪናዎ ልዩ አሠራር ፣ ሞዴል ወይም ዓመት የተወሰኑ ሊሆኑ የሚችሉ አሉ። ማንኛውንም አስፈላጊ እንዳያመልጥዎት ለታቀደው የጥገና መስፈርቶች የባለቤቱን መመሪያ ይመልከቱ።
- አንዳንድ መኪኖች የጊዜ ርዝመት ቀበቶዎች በተወሰኑ የማይል ርቀት መካከል መተካት አለባቸው። አለበለዚያ በሲሊንደሩ ራስዎ ላይ ጉዳት የማድረስ አደጋ አለዎት።
- የባለቤት መመሪያ ከሌለዎት ለተጨማሪ መመሪያ የአምራቹን ድር ጣቢያ ይመልከቱ።
ደረጃ 2. በሞተሩ ውስጥ ያሉትን የፈሳሽ ማጠራቀሚያዎች ይፈትሹ እና አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ተጨማሪ ፈሳሽ ይጨምሩ።
የሞተርዎ ወሽመጥ የፍሬን ፈሳሽ ፣ የሞተር ማቀዝቀዣ ፣ የንፋስ መከላከያ ፈሳሽ እና የኃይል መቆጣጠሪያ ፈሳሽ የፕላስቲክ ማጠራቀሚያዎች አሉት። በውኃ ማጠራቀሚያው ላይ ያለው የታችኛው መስመር “ሙላ” ነጥብ ነው። ከዚህ መስመር በታች የፈሳሹን ጠብታ ባዩ ቁጥር ፣ ወደ “ከፍተኛ” ነጥብ እስኪመለስ ድረስ ተጨማሪ ይጨምሩ።
- አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ለሚጠቀሙት የማቀዝቀዣ ወይም የፍሬን ፈሳሽ ዓይነት የተወሰኑ መስፈርቶች አሏቸው። ለተለየ መኪናዎ ምን ዓይነት ትክክል እንደሆነ ለማየት የባለቤትዎን መመሪያ ወይም የትግበራ የተወሰነ የጥገና መመሪያን ይመልከቱ።
- እያንዳንዱን የውሃ ማጠራቀሚያ ለመሙላት ፣ ከጎኑ እንደተመለከተው “ሙሉ” ነጥብ እስኪደርስ ድረስ ክዳኑን ይንቀሉ እና ፈሳሹን ያፈሱ። ከዚያ መከለያውን መልሰው ያዙሩት።
ደረጃ 3 ዘይትዎን ይለውጡ በየ 3,000 ማይሎች።
አንዴ የ 3, 000 ማይል ምልክቱን ከመቱ በኋላ መኪናውን ከፍ ያድርጉ እና ከዘይት ፓን በታች ያለውን መያዣ ያንሸራትቱ። የፍሳሽ ማስወገጃውን (በዘይት ድስት ውስጥ የሚሮጠው ብቸኛው መቀርቀሪያ) ያስወግዱ እና ዘይቱ ወደ መያዣው ውስጥ እንዲፈስ ይፍቀዱ። ከዚያ የዘይት ማጣሪያውን ይፈልጉ እና ያስወግዱት። በጣትዎ ላይ ትንሽ ዘይት ያስቀምጡ እና በአዲሱ ማጣሪያ ማኅተም ላይ ያካሂዱ ፣ ከዚያ በቦታው ያሽጉ። ፍሳሹን ከጨረሰ በኋላ የፍሳሽ መቀርቀሪያውን ወደ ዘይት ፓን ይመልሱ።
- አዲሱ ማጣሪያ በቦታው ከተቀመጠ እና የፍሳሽ ማስወገጃውን እንደገና ካስገቡ በኋላ ሞተሩን በትክክለኛው መጠን እና በዘይት ዓይነት ይሙሉት።
- የተለያዩ ተሽከርካሪዎች የተለያዩ የነዳጅ አቅም እና መስፈርቶች አሏቸው። ለመኪናዎ ምን ዓይነት ዘይት እና መጠን እንደሚፈልጉ ለማወቅ የባለቤትዎን መመሪያ ወይም የትግበራ የተወሰነ የጥገና መመሪያን ይመልከቱ።
ደረጃ 4. የአየር ማጣሪያዎን በየዓመቱ ይለዋወጡ።
የአየር ማጣሪያው አሸዋ እና ፍርስራሽ ከውጭ ወደ ሞተርዎ እንዳይገቡ ይከላከላል። ምንም እንኳን አንዳንድ የገቢያ ገበያዎች ማጣሪያዎች ከመተካት ይልቅ ብዙ ማጣሪያዎች በየዓመቱ መተካት አለባቸው። ወደ ሞተሩ አናት በሚወስደው የመግቢያ ቧንቧ መጨረሻ ላይ የአየር ሳጥኑን ያግኙ። ተዘግቶ የያዙትን ከ 2 እስከ 4 ክሊፖች ይልቀቁ እና የአየር ማጣሪያውን ለመድረስ የላይኛውን ይክፈቱ።
- ማጣሪያው በአየር ሳጥኑ ውስጥ ብቻ ይቀመጣል። በእጅዎ ያስወግዱት እና አዲሱን በቦታው ያስቀምጡ።
- የአየር ሳጥኑን እንደገና ይዝጉ እና ክዳኑን ለመጠበቅ ክሊፖችን ይጠቀሙ።
ደረጃ 5. ለሞተርዎ ትክክለኛውን የኦክቴን ነዳጅ ይጠቀሙ።
የነዳጅ octane ደረጃ በነዳጅ ግፊት ውስጥ የነዳጅ መረጋጋት መለኪያ ነው። ከፍተኛ መጭመቂያ ወይም የግዳጅ ኢንዴክሽን ሞተሮች (ተርባይቦጅ ወይም እጅግ በጣም የተሞሉ ሞተሮች) ከአብዛኞቹ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ከፍተኛ የኦክቴን ነዳጅ ያስፈልጋቸዋል። ዝቅተኛ የኦክቴን ነዳጅ መጠቀም በሞተር ላይ ጉዳት ሊያስከትል እና ለወደፊቱ እውነተኛ ችግሮች ሊፈጥር ይችላል።
- አብዛኛዎቹ “ፕሪሚየም” ነዳጅ የሚሹ መኪኖች በዳሽቦርዱ የመሳሪያ ክላስተር እና በነዳጅ መሙያ መያዣው ላይ ይላሉ።
- ተሽከርካሪዎ ምን ያህል የኦክታን ነዳጅ እንደሚያስፈልግ እርግጠኛ ካልሆኑ የባለቤቱን መመሪያ ወይም የአምራቹን ድር ጣቢያ ይመልከቱ።
ደረጃ 6. በየ 40, 000 ማይልስ አዲስ የነዳጅ ማጣሪያ ይጫኑ።
የነዳጅ ማጣሪያው ቆሻሻ እና ደለል ከነዳጅ ማጠራቀሚያዎ ወደ ሞተሩ ራሱ እንዳይገባ ያግዳል። ማጣሪያውን ለመተካት ከጋዝ ታንኳ ወደ መኪናው ፊት ለፊት በሚሮጠው የነዳጅ መስመር ላይ ያግኙት። ከፊትና ከኋላ የሚወጣ አፍንጫ ያለው ሲሊንደር ይመስላል። ማንኛውንም የሚፈስ ነዳጅ ለመያዝ ከሱ በታች መያዣ ያስቀምጡ ፣ ከዚያ በናፍጮቹ ላይ የነዳጅ መስመሮችን የሚይዙትን ቅንጥቦች ለማውጣት ጠፍጣፋ የጭንቅላት ዊንዲቨር ይጠቀሙ።
- የድሮውን የነዳጅ ማጣሪያ በቦታው የያዘውን ቅንፍ ይፍቱ እና ያንሸራትቱት።
- አዲሱን ወደ ቅንፍ ውስጥ ያንሸራትቱ እና ወደታች ያጥቡት። እያንዳንዱን ነዳጅ የነዳጅ መስመሮችን ያያይዙ እና ቦታዎቹን ለመያዝ ቅንጥቦቹን እንደገና ያስገቡ።
- ቅንጥቦቹን ከጣሱ በአከባቢዎ የሃርድዌር መደብር ውስጥ አዳዲሶችን መግዛት ይችላሉ።
ደረጃ 7. የማቀዝቀዣ ዘዴዎን በዓመት አንድ ጊዜ ያጥቡት እና ያጥቡት።
ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉ እና በራዲያተሩ የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያ ስር መያዣ ያስቀምጡ። የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያውን ይክፈቱ እና ሁሉም ቀዝቃዛው እንዲፈስ ይፍቀዱ። ከዚያ የፍሳሽ ማስወገጃውን እንደገና ይዝጉ። በራዲያተሩ አናት ላይ የራዲያተሩን ካፕ ይክፈቱ እና በውሃ ይሙሉት ፣ ከዚያ ካፕውን ይዝጉ እና እንደገና ያጥቡት። ከዚያ ለተሽከርካሪዎ ትክክለኛውን ማቀዝቀዣ በማቀዝቀዣ የራዲያተሩን ይሙሉ።
- አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች 50/50 የውሃ እና የማቀዝቀዣ ድብልቅ ይፈልጋሉ። በአከባቢዎ የመኪና መለዋወጫ መደብር ውስጥ ብዙውን ጊዜ ቅድመ-የተቀላቀለ ማቀዝቀዣን መግዛት ይችላሉ።
- ምን ያህል ቀዝቀዝ እንደሚጨምር እና መኪናዎ ምን ዓይነት የማቀዝቀዣ ዓይነት እንደሚፈልግ ለማየት የባለቤትዎን መመሪያ ወይም የተሽከርካሪ የተወሰነ የጥገና መመሪያን ይመልከቱ።
ደረጃ 8. ቆሻሻ በሚሆንበት ጊዜ የራዲያተሩን በሳንካ ማስወገጃ ያፅዱ።
የራዲያተር ሳንካ ማስወገጃውን በራዲያተሩ ላይ ይረጩ እና ለጥቂት ደቂቃዎች እንዲቀመጥ ይፍቀዱለት። ራዲያተሩን ራሱ አይንኩ ወይም አይቧጩ። መንካቱ ሹል ስለሆኑ ቢላዎቹን ማጠፍ ወይም ጉዳት ሊያስከትል ይችላል። በምትኩ ፣ የሳንካ ማስወገጃው ለ 2 ደቂቃዎች ያህል እንዲቀመጥ ይፍቀዱ እና ከዚያ በቧንቧ ይረጩ።
በትክክል መጠቀሙን ለማረጋገጥ በሚገዙት የሳንካ ማስወገጃ ላይ ያሉትን መመሪያዎች ያንብቡ።
ዘዴ 2 ከ 4 - ብሬክስን ፣ ቀበቶዎችን እና ሆስሶችን መንከባከብ
ደረጃ 1. በየ 20, 000 ማይሎች የፍሬን ፓድዎን ይተኩ።
ያልተሳካ ብሬክስ በጣም አደገኛ ሊሆን ይችላል። ብሬክስዎ የተበላሸ ሊሆን ይችላል ብለው ካሰቡ ወዲያውኑ አገልግሎት እንዲሰጡ ያድርጉ። እራስዎ ለማድረግ የመኪናውን የሉዝ ፍሬዎች ይፍቱ እና ከዚያ ተሽከርካሪውን ወደ ላይ ያንሱ። በጃክ ማቆሚያዎች መኪናውን ይደግፉ እና በቀሪው መንገድ የሉዝ ፍሬዎችን ያስወግዱ። የፍሬን መለወጫውን ይፈልጉ (በክብ rotor ላይ የተጣበቀ ምክትል ይመስላል) እና በቦታው የሚይዙትን 2 ብሎኖች ያስወግዱ። ከ rotor ላይ ያንሸራትቱ እና ፒስተን ወደ ማጠፊያው መልሰው ለመጭመቅ የ C-clamp ን ይጠቀሙ።
- በዚያ ነጥብ ላይ አሮጌዎቹ ወደነበሩበት ቦታ በማንሸራተት አዲሱን የፍሬን ንጣፎችን ወደ ካሊፐር መጫን ይችላሉ።
- የ C-clamp ን ያስወግዱ ፣ መጠኑን በ rotor ላይ ያስቀምጡ ፣ ከዚያ በቦታው የሚይዙትን 2 ብሎኖች እንደገና ያስገቡ።
- ያንን ሂደት በሌላኛው ወገን ይድገሙት ፣ ከዚያ መንኮራኩሮቹን መልሰው መኪናውን ዝቅ ያድርጉ።
ደረጃ 2. ያረጁ ወይም የተበላሹ ቀበቶዎችን ይለውጡ።
የመሰነጣጠቅ ወይም የተራቀቁ የመልበስ ምልክቶች ያሉ ቀበቶዎችዎን ይመልከቱ። ከዚያ ያልተዘረጋ መሆኑን ለማረጋገጥ የቀበቶውን ውጥረት ይፈትሹ። የጉዳት ምልክቶች ካዩ ወይም ቀበቶው በቂ ውጥረት ከሌለው ይተኩ። በአውቶሞቢል ማወዛወጫ መወጣጫው ላይ የመክፈቻ አሞሌውን ያስገቡ እና መኪናዎ አንድ ከተገጠመለት በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ይቀይሩት ፣ አለበለዚያ ቀበቶው ላይ ያለውን ውጥረትን ለማስቀረት በቅንፍ ላይ ያለውን ተለዋጭ የሚይዙትን 2 ብሎኖች ይፍቱ። ከሁሉም መንኮራኩሮች ያንሸራትቱ እና አዲሱን በቦታው ላይ በአንዱ ላይ ያድርጉት።
- አዲሱን ቀበቶ በ pulleys በኩል በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሞተርዎ የባህር ወሽመጥ (ወይም በትግበራ-ተኮር የጥገና መመሪያ ውስጥ) በተለጣፊው ላይ ያለውን ንድፍ መከተልዎን ያረጋግጡ።
- በራስ -ሰር መወዛወሪያ ላይ የማቆሚያ አሞሌውን ይጠቀሙ ወይም ቀበቶው ላይ ውጥረትን ለመጨመር በአማራጭ ላይ ጫና ያድርጉ ፣ ከዚያ የጭንጥ መወጣጫውን ይልቀቁ ወይም ቀበቶውን አጥብቀው እንዲይዙ የ alternator ብሎኖችን በቦታው ያጥብቁ።
ደረጃ 3. የተሰነጠቀ ወይም የተበላሹ ቱቦዎችን ይተኩ።
መከለያው ተከፍቶ ፣ ለማንኛውም የጉዳት ምልክቶች በሞተሩ ወሽመጥ ውስጥ ያለውን የጎማ ቱቦዎች ይመልከቱ። የተበላሸ ቱቦን ካዩ ፣ ከእሱ በታች የፍሳሽ ማስቀመጫ ያስቀምጡ እና የቧንቧን መቆንጠጫዎች በፕላስተር ወይም ዊንዲቨር ይፍቱ። ትክክለኛውን ርዝመት እና የውስጥ ዲያሜትር አንድ ምትክ ለማግኘት ቱቦውን ያስወግዱ እና በአከባቢዎ የመኪና መለዋወጫ መደብር ውስጥ ይውሰዱት።
- አዲሱን ቤት በአሮጌው ምትክ ይጫኑ እና የቧንቧ ማያያዣዎችን እንደገና ያጥብቁ።
- ሲጨርሱ እንደገና ወደ ሙሉ መስመር እስኪደርስ ድረስ የ 50/50 ውሃ እና የማቀዝቀዣ ድብልቅ ወደ ማቀዝቀዣው ማጠራቀሚያ ይጨምሩ።
ዘዴ 3 ከ 4 - የኤሌክትሪክ ስርዓቱን መጠበቅ
ደረጃ 1. የባትሪ እውቂያዎችዎን በዓመት አንድ ጊዜ ያፅዱ።
ለባትሪዎ ያለው ግንኙነት አንዳንድ ጊዜ ሊበላሽ ወይም በሸፍጥ ሊሸፈን ይችላል ፣ ይህም የኤሌክትሪክ ፍሰት በመኪናው ስርዓት ውስጥ እንዲፈስ ያደርገዋል። በባትሪው ላይ አሉታዊ (-) ገመድ የያዘውን መቀርቀሪያ ለማላቀቅ ትክክለኛውን መጠን ያለው ቁልፍ ወይም ሶኬት እና ራትኬት ይጠቀሙ እና ከዚያ ገመዱን ያጥፉት። ከዚያ በአዎንታዊ (+) ገመድ እንዲሁ ያድርጉ። በ 1 ኩባያ (240 ሚሊ ሊትር) ውሃ ውስጥ 1 የሾርባ ማንኪያ (13.8 ግ) ቤኪንግ ሶዳ ይጨምሩ ፣ ከዚያ በድብልቁ ውስጥ የብረት የጥርስ ብሩሽ ይቅቡት።
- ከባትሪ ልጥፎች እና በኬብሎች ላይ ካለው የብረት ግንኙነቶች ሁሉንም ዝገት እና አቧራ ለማፅዳት ብሩሽ እና ድብልቅ ይጠቀሙ።
- የባትሪ ልጥፎችን በእርጥበት ጨርቅ ያፅዱ ፣ ከዚያ እንደገና አዎንታዊ ገመዱን ከባትሪው ጋር ያገናኙ።
- የመጨረሻውን አሉታዊ ገመድ እንደገና ያገናኙ።
ደረጃ 2. መብራቶችዎን ይፈትሹ እና የተነሱትን ማንኛውንም አምፖሎች ይተኩ።
የፊት መብራትዎን ዝቅተኛ ጨረሮች እና ከዚያ ከፍ ያሉ ጨረሮችን ሲያበሩ ጓደኛዎ ከመኪናዎ ፊት እንዲቆም ይጠይቁ። ከዚያ የግራ እና የቀኝ የመዞሪያ ምልክቶችን ይፈትሹ። በመቀጠልም የፍሬን መብራቶችዎን እና እያንዳንዱን የመዞሪያ ምልክት እንደገና ሲሞክሩ ጓደኛዎ ወደ መኪናው ጀርባ እንዲንቀሳቀስ ይጠይቁ።
- በሞተሩ ወሽመጥ ውስጥ ካለው የፊት መብራት በስተጀርባ የተቃጠሉ የፊት መብራቶችን አምፖሎች ማግኘት ይችላሉ። የጅራት መብራቶች ብዙውን ጊዜ በግንዱ ውስጠኛው በኩል ይደርሳሉ።
- ወደ የፊት መብራትዎ ወይም የኋላ መብራትዎ የሚገቡትን የሽቦ ሽቦውን ይንቀሉት ፣ ከዚያ አምፖሉን መኖሪያ ቤት በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት እና ለማስወገድ ወደ ኋላ ይጎትቱት። አምፖሉን ይተኩ እና እንደገና ያስገቡት።
- የወጣውን አምፖል እንዴት እንደሚተካ ማወቅ ካልቻሉ ለተጨማሪ መመሪያ የተሽከርካሪውን ባለቤት ወይም የትግበራ-ተኮር የጥገና መመሪያን ይመልከቱ።
ደረጃ 3. ፊውዝዎች ሲነፍሱ ይፈትሹ እና ይተኩ።
አንዳንድ መብራቶች በመኪናዎ ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ቢጠፉ ፣ የሚነፋ ፊውዝ የመሆን እድሉ ጥሩ ነው። በመኪናዎ ውስጥ 2 ፊውዝ ሳጥኖችን ያግኙ። አንዱ በአሽከርካሪው ወንበር ላይ ሲቀመጥ ብዙውን ጊዜ በግራ ጉልበትዎ አቅራቢያ የሚገኝ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ውስጥ ይገኛል። ለጠፉት መብራቶች ትክክለኛውን ፊውዝ ለማግኘት በ fuse ሳጥን ክዳኖች ላይ ያለውን ንድፍ ይጠቀሙ ፣ ከዚያ ያንን ፊውዝ ያስወግዱ እና ለተመሳሳይ የኤሌክትሪክ አምፔር ደረጃ በተሰጠው አንድ ይተኩ።
- አንድ ፊውዝ ሊቋቋም የሚችል አምፔር ብዛት በራሱ ፊውዝ ላይ ተጽ writtenል። አዲሱ ፊውዝ እርስዎ ከሚተኩት ንፉ ጋር የተጻፈበት ተመሳሳይ ቁጥር እንዳለው ያረጋግጡ።
- የፊውዝ ሳጥኖችዎን ማግኘት ካልቻሉ ወይም ዲያግራም ከሌላቸው ፣ የወጣውን ፊውዝ ለማግኘት የባለቤቱን ማኑዋል ወይም የትግበራ የተወሰነ የጥገና መመሪያን ይመልከቱ።
ደረጃ 4. በየ 30, 000 ማይሎች የእሳት ብልጭታዎን ይተኩ።
መከለያውን ይክፈቱ እና ወደ ሞተሩ አናት ውስጥ የሚገቡትን ብልጭታ ገመዶችን ያግኙ። ከመሠረቱ በታች ያለውን ለእርስዎ በጣም ቅርብ የሆነውን ሽቦ ይያዙ እና ከሻማው ለመንቀል ወደ ላይ ይጎትቱት። ሻማውን ለማላቀቅ እና ከኤንጅኑ ለማውጣት እና ለማውጣት የሻማ ሶኬት እና ራትኬት ይጠቀሙ።
- ብልጭታ መሰንጠቂያ መሣሪያን በመጠቀም አዲሱን ብልጭታ ይሰኩ። በተሽከርካሪው ባለቤት መመሪያ ወይም በትግበራ የተወሰነ የጥገና መመሪያ ውስጥ ትክክለኛውን ክፍተት መለኪያ ያገኛሉ።
- አዲሱን መሰኪያ በሻማ ሶኬት ውስጥ ያስቀምጡ እና ወደ ሞተሩ ውስጥ ያስገቡት። መጀመሪያ በእጅዎ ያስገቡ እና ከዚያ በራትኬት ያጥቡት።
- የሻማውን ሽቦ እንደገና ያገናኙ እና ለእያንዳንዱ ሲሊንደር ሂደቱን ይድገሙት።
ደረጃ 5. የስህተት ኮዶችን ለመፈተሽ እና ለማጽዳት OBD-II ስካነር ይጠቀሙ።
የቼክ ሞተርዎ መብራት ከበራ ተሽከርካሪውን ያጥፉ እና የ OBD-II ስካነር ከመሪ መሽከርከሪያው በታች ባለው ክብ በሆነ ትራፔዞይድ ቅርፅ ባለው ወደብ ላይ ይሰኩ። በማብሰያው ውስጥ ቁልፉን ወደ “መለዋወጫ” ያዙሩት እና የቼክ ሞተሩን መብራት ያጠፋውን ለማየት የኮድ ስካነሩን ያብሩ።
- የኮድ ስካነር የእንግሊዝኛ መግለጫ ካልሰጠዎት ኮዱን ይፃፉ። ኮዱን በአምራቹ ድር ጣቢያ ወይም በመተግበሪያ-ተኮር የጥገና መመሪያ ውስጥ ማየት ይችላሉ።
- በተሽከርካሪዎ ላይ ጥገና የሚያስፈልገው ነገር እንዳለ ለመወሰን እንዲያግዙዎት የሚያገ anyቸውን የስህተት ኮዶች ይጠቀሙ።
- አንዴ ጥገና ከሠሩ በኋላ የስህተት ኮዶችን ለማፅዳት እና የቼክ ሞተሩን መብራት ለማጥፋት የኮድ ስካነር ይጠቀሙ።
- በአከባቢዎ የመኪና መለዋወጫ መደብር ውስጥ የ OBD-II ስካነሮችን መግዛት ይችላሉ ፣ ግን እነሱ ብዙውን ጊዜ መኪናዎን በነፃ ሊቃኙ ይችላሉ።
ዘዴ 4 ከ 4 - የውጭ ጥገና አያያዝ
ደረጃ 1 የጎማዎን ግፊት ይፈትሹ እና አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ አየር ይጨምሩ።
የጎማዎን ጎን ይመልከቱ እና “ከፍተኛ ግፊት” በሚከተለው ቁጥር እና “PSI” የሚሉትን ፊደላት ይፈልጉ። ከዚያ ጎማው ላይ ያለውን መከለያ ይክፈቱት እና የጎማው ውስጥ ግፊት ምን እንደ ሆነ ለማየት የጎማ መለኪያውን ወደ ጫፉ ላይ ይጫኑ። ከከፍተኛው ደረጃ በታች ካለው ጥቂት PSI (ፓውንድ በአንድ ካሬ ኢንች) ዝቅተኛ ከሆነ ፣ ከፍተኛው በጥቂት PSI ውስጥ እስከሚሆን ድረስ ጎማውን ለመጨመር አየር መጭመቂያ ይጠቀሙ።
- በነዳጅ ማደያዎች ውስጥ ብዙ የጎማ አየር ማሽኖች በውስጣቸው የጎማ መለኪያ አላቸው።
- ዝቅተኛ የጎማ ግፊት የነዳጅ ርቀትዎን ሊቀንሰው እና ጎማዎችዎ ያለጊዜው እንዲያረጁ ሊያደርግ ይችላል።
ደረጃ 2. ለመልበስ በጎማዎችዎ ላይ ያለውን መርገጫ ለመፈተሽ አንድ ሳንቲም ይጠቀሙ።
በጎማዎችዎ ላይ የቀረውን የመርገጥ ደረጃ በፍጥነት ለመገምገም አንድ ሳንቲም መጠቀም ይችላሉ። የሊንከን ጭንቅላትን በግልፅ ለማየት እንዲችሉ ሳንቲሙን ወደላይ ያዙሩት እና ያዙት። ከጎማ መሄጃዎች መካከል ሳንቲሙን ወደ ጎድጓዳ ውስጥ ያስገቡ እና አሁንም ምን ያህል የሊንከን ጭንቅላት በግልፅ ማየት እንደሚችሉ ይመልከቱ።
- የሊንኮንን ፀጉር ማየት ከቻሉ በቅርቡ አዲስ ጎማዎች ያስፈልግዎታል።
- የሊንከን ሙሉ ጭንቅላት ማየት ከቻሉ ወዲያውኑ አዲስ ጎማዎች ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3. በየ 5, 000 ማይሎች ጎማዎችዎን ያሽከርክሩ።
በመኪናው ላይ በየጊዜው በመለዋወጥ የጎማዎችዎ መርገጥ በእኩል እንደሚለብስ ያረጋግጡ። መኪናውን ከፍ ያድርጉ እና ክብደቱን በጃክ ማቆሚያዎች ይደግፉ ፣ ከዚያ መንኮራኩሩን እና ጎማውን ከመኪናው ጀርባ ይውሰዱ እና ከፊት ለፊት ይጫኑ። በጀርባው ላይ የፊት መሽከርከሪያ የሆነውን ይጫኑ። ከዚያ በሌላኛው በኩል ተመሳሳይ ነገር ያድርጉ።
- የፊት ጎማዎች አብዛኛውን ብሬኪንግ እና መዞር ስለሚያደርጉ የፊት እና የኋላ ጎማዎች በተለየ መንገድ ይለብሳሉ።
- በአንዳንድ ጎማዎች እንዲሁ ከጎን ወደ ጎን መለዋወጥ ይችላሉ።
- ጎማዎችዎ በጎን በኩል አቅጣጫዊ ቀስቶች ካሉዎት ፣ እነዚያ ቀስቶች ወደ መኪናው ፊት እንዲጠቆሙ ያድርጉ። ጎማዎቹን ወደ ሌላኛው ጎን አይቀይሩ።
ደረጃ 4. መንቀጥቀጥ ሲጀምሩ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎን ይለውጡ።
የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች ለመኪናዎ አስፈላጊ የደህንነት መሣሪያ ናቸው። በንፋስ መከላከያዎ ላይ ነጠብጣቦችን መስራት ሲጀምሩ ፣ እነሱ መተካት አለባቸው ማለት ነው። በአብዛኞቹ መኪኖች ላይ መጥረጊያውን ይዘው ከነፋስ መስታወቱ ማውጣት ይችላሉ። ከዚያ መጥረጊያውን ወደ መጥረጊያ ክንድ ቀጥ ብሎ እንዲዞር እና ለማስወገድ ከእጁ መንጠቆ ላይ ወደ ታች ያንሸራትቱ።
- አዲሱን መጥረጊያ ወደ መንጠቆው ያንሸራትቱ ፣ ከዚያ ያሽከርክሩ ስለዚህ ከመጥረጊያ ክንድ ጋር ትይዩ ነው።
- የማጽጃውን ምላጭ እንዴት ማስወገድ እንደሚችሉ ማወቅ ካልቻሉ የባለቤቱን መመሪያ ወይም ለትግበራ-ተኮር የጥገና መመሪያን ይመልከቱ።
ደረጃ 5. ቀለሙን በዓመት ሁለት ጊዜ ለመጠበቅ መኪናዎን በሰም ይጥረጉ።
በመኪናዎ ላይ ያለው ቀለም ጥሩ መስሎ እንዲታይ ከማድረግ የበለጠ ነገር ያደርጋል። እንዲሁም ውድ ጥገናን ሊያስከትል የሚችል ዝገትን ይከላከላል። ትንሽ ተጨማሪ ጥበቃ እንዲደረግለት እና ሊያድግ የሚችል ማንኛውንም ዝገትን ለማስወገድ መኪናዎን ይታጠቡ እና ከዚያ በየስድስት ወሩ አዲስ አዲስ የሰም ንብርብር ይተግብሩ።
- በመጀመሪያ መኪናውን በአውቶሞቲቭ ሳሙና ይታጠቡ እና በደንብ ያጥቡት። በፎጣዎች እንዲደርቅ ወይም እንዲደርቅ ይፍቀዱለት።
- በሚሽከረከር እንቅስቃሴ ውስጥ የቀረበውን አመልካች በመጠቀም ሰምውን በመኪናው ቀለም ላይ ይተግብሩ ፣ ከዚያ ሙሉ በሙሉ እስኪደርቅ ይጠብቁ።
- ንፁህ የሻሞስ ጨርቅ በመጠቀም ሰምን ያጥፉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- ብዙ የአገልግሎት ማዕከላት እና የመኪና መካኒኮች “ማስተካከያዎችን” ያቀርባሉ። እነዚህ ሁልጊዜ ዋጋ አይኖራቸውም። በማስተካከያዎቻቸው ወቅት እያንዳንዱ ሱቅ ምን እንደሚሠራ ዝርዝር ዝርዝር ይጠይቁ።
- አብዛኛዎቹ እነዚህ ዕቃዎች በቤት ውስጥ በጋራ የእጅ መሣሪያዎች ፣ ወይም በአካባቢዎ ባለው የመኪና አገልግሎት ወይም በአውቶሞቢል ጥገና አገልግሎት ሊሠሩ ይችላሉ።
- አዲስም ሆነ አሮጌ መኪና ይኑርዎት ፣ ዕድሜውን ለማራዘም ማጽዳትና መጠበቅ አለብዎት።
