ኤክስካቫተር ለመሥራት 4 መንገዶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Gilbert Ryder | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 17:24

ኤክስካቫተር ከግንባታ ቦታዎች ቆሻሻን እና ቆሻሻን ለመቆፈር የሚያገለግል ትልቅ ማሽን ነው። በግንባታ ቦታ ላይ አንዱን መጠቀም የአሠሪ ሥልጠና እና የስቴት ኦፕሬተር ፈቃድ ይጠይቃል። ለመጀመር ከመቆጣጠሪያዎቹ ጋር ይተዋወቁ። የቀኝ እና የግራ joysticks ታክሲውን ፣ ቡምዎን ፣ ዱላውን እና ባልዲውን እንዴት እንደሚቆጣጠሩ ይወቁ። ከዚያ ቁፋሮውን በእግሮቹ መርገጫዎች ይንዱ። በመጨረሻም የመጀመሪያውን ቁፋሮ ለማጠናቀቅ እነዚህን ሁሉ እንቅስቃሴዎች ያጣምሩ።

ደረጃዎች

ዘዴ 1 ከ 4 - ማሽኑን ማስጀመር

ደረጃ 1. ማሽኑ በ ISO ወይም በ SAE መቆጣጠሪያ ንድፍ ውስጥ መሆኑን ይወስኑ።

እነዚህ ለቁፋሮዎች ሁለቱ መደበኛ የቁጥጥር ዘይቤዎች ናቸው። በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት በ ISO ውስጥ የግራ እጅ ማወዛወዙን እና ቡምውን ይቆጣጠራል እንዲሁም ቀኝ እጅ ዱላውን እና ባልዲ እንቅስቃሴዎችን ይቆጣጠራል። SAE ይህንን ንድፍ ይለውጣል ፣ ስለዚህ በአንዱ ላይ የሰለጠኑ ከሆኑ ወደ ሌላኛው መለወጥ ከባድ ነው። አብዛኛዎቹ አዳዲስ ቁፋሮዎች ማሽኑ በየትኛው የመቆጣጠሪያ ስርዓተ -ጥለት እንዳለ የሚነግርዎት ታክሲ ውስጥ ማሳያ አላቸው። ማሽኑን መጠቀም ከመጀመርዎ በፊት ንድፉን ያረጋግጡ።

እርስዎ በሚፈልጉት ቅንብር ውስጥ ካልሆነ የቁጥጥር ንድፉን ይለውጡ። አንዳንድ ቁፋሮዎች ይህንን ለውጥ የሚያመጣው ታክሲ ውስጥ አንድ ቁልፍ ወይም መቀያየር አላቸው። የመቆጣጠሪያ ንድፉን ለመቀየር አንድ አዝራር በማሳያው ማያ ገጽ ላይ ይመልከቱ።
በሌሎች ቁፋሮዎች ላይ የቁጥጥር ንድፍ ማንሻ በሞተሩ አቅራቢያ በስተጀርባ ነው። የጀርባውን ክፍል ይክፈቱ እና ሰማያዊ ወይም ቀይ ማንሻ ይፈልጉ። ለእያንዳንዱ የንድፍ ቅንብር ምልክት ሊኖረው ይገባል። ንድፉን ለመቀየር ማንሻውን ከአንድ ቅንብር ወደ ሌላው ያንሸራትቱ።
ትክክለኛውን የአሠራር ሂደት እንዲከተሉ የቁጥጥር ንድፉን ከመቀየርዎ በፊት ሁል ጊዜ የባለቤቱን መመሪያ ያማክሩ።
እርስዎ ቁፋሮ እንዴት እንደሚነዱ እየተማሩ ከሆነ ፣ በ ISO ንድፍ ይማሩ። ይህ በቁፋሮዎች ውስጥ በጣም የተለመደ ነው።

ደረጃ 2. ወደ ታክሲው ውስጥ ይግቡ እና የመቀመጫዎን አቀማመጥ ያስተካክሉ።

የተለያየ ከፍታ ያላቸውን ሰዎች ለማስተናገድ ከመቀመጫው በታች አንድ መወጣጫ ሲጎትቱ የመሬት ቁፋሮ መቀመጫዎች ወደኋላ እና ወደ ፊት ይንሸራተታሉ። ሲቀመጡ የመቀመጫውን ቦታ ይፈትሹ። እግሮችዎ ከፊት ላሉት ፔዳሎች መድረስዎን ያረጋግጡ እና ሁሉንም እጀታዎች በምቾት መያዝ ይችላሉ። ማንሻውን ይጎትቱ እና ካስፈለገዎት መቀመጫዎን ያስተካክሉ። ከዚያ ለደህንነት የደህንነት ቀበቶዎን ያያይዙ።

በሩን ክፍት በማድረግ ቁፋሮውን የማያስኬዱ ከሆነ ፣ እንዲሁ በሩን ይዝጉ። አብዛኛዎቹ ቁፋሮዎች በሩን የሚቆልፉ እጀታ አላቸው ፣ ስለዚህ ማሽኑን ከመጀመርዎ በፊት ይህንን ደህንነት ይጠብቁ።
አብዛኛዎቹ ኦፕሬተሮች ፍርስራሾችን እንዳያወጡ በር ተዘግቶ ማሽኖቻቸውን ያካሂዳሉ። አንዳንድ ጊዜ ኦፕሬተሮች ከሌሎች ሠራተኞች ጋር ለመገናኘት በሩን ክፍት ያደርጋሉ።

ደረጃ 3. ቁልፉን በማዞር ማሽኑ እንዲሞቅ ስራ ፈት ያድርጉ።

ወደ ታክሲው ውስጥ ይግቡ እና ወደ ቀኝዎ ይመልከቱ። በቀኝ የእጅ መጋጠሚያ አቅራቢያ የተለያዩ ቦታዎች ያሉት ቁልፍ እና አንጓ አለ። ጉብታ ለ Idle መዋቀሩን ያረጋግጡ። ከዚያ ሞተሩን ለመጀመር ቁልፉን ያብሩ።

ለማሞቅ ከመሥራትዎ በፊት ማሽኑ ለ 5-10 ደቂቃዎች ስራ ፈትቶ እንዲሠራ ያድርጉ።
የአየር ሁኔታው ከቀዘቀዘ ማንኛውንም ቁፋሮ ከማድረግዎ በፊት የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያዎችን በጥቂት ዑደቶች ያካሂዱ።

ዘዴ 2 ከ 4 - ቡም እና ካብ መንቀሳቀስ

ደረጃ 1. በግራዎ ላይ ቀይ ማንሻውን ከፍ በማድረግ መቆጣጠሪያዎችዎን ይክፈቱ።

ሁሉም ቁፋሮዎች ከእጅ መያዣው ጋር ተያይዞ በታክሲው በግራ በኩል የመቆለፊያ ዘንግ አላቸው። ብዙውን ጊዜ ቀይ ነው። ሊቨር ሲወርድ ፣ የጆይስቲክ መቆጣጠሪያዎች ተቆልፈዋል። ጠቅ እስኪያደርግ ድረስ ማንሻውን ወደ ላይ ይግፉት። እጅን እና ታክሲን ማንቀሳቀስ እንዲችሉ ይህ መቆጣጠሪያዎቹን ይከፍታል።

ሰዎች ወይም ዕቃዎች በአቅራቢያ አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ በዙሪያዎ ከመፈተሽዎ በፊት መቆጣጠሪያዎን በጭራሽ አይክፈቱ።
አንድ ሰው ወደ ታክሲው ቢቀርብ ወይም ሊጎዱት ወደማይፈልጉት ነገር ከጠጉ ፣ ካቢኔዎ እንደገና ግልፅ እስከሚሆን ድረስ መወጣጫውን ወደ ታች ዝቅ ያድርጉት።

ደረጃ 2. ቡሞውን ከፍ ለማድረግ እና ዝቅ ለማድረግ ትክክለኛውን ጆይስቲክ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ያንቀሳቅሱ።

ቡም ለካቢኑ ቅርብ የሆነው የመቆፈሪያ ክንድ ክፍል ነው። በ ISO ቁጥጥር ውስጥ ትክክለኛው ጆይስቲክ የእድገቱን ከፍታ ይቆጣጠራል። ይህንን ጆይስቲክ በቀኝ ክንድ ፊት ለፊት ያግኙ። ወደ ፊት መግፋት ከፍ ያደርገዋል እና ወደ ኋላ መሳብ ዝቅ ያደርገዋል።

በ ISO ውስጥ መመሪያዎች ተሰጥተዋል ምክንያቱም ይህ በጣም የተለመደ የቁፋሮ ቅንብር ነው። ለ SAE ፣ መቆጣጠሪያዎቹን ወደ ተቃራኒው ጎን ይለውጡ።

ደረጃ 3. የቀኝ ጆይስቲክን ቀኝ እና ግራ በማንቀሳቀስ ባልዲውን ይክፈቱ እና ይዝጉ።

ባልዲው በሚቆፍረው ክንድ መጨረሻ ላይ ነው። ትክክለኛው ጆይስቲክ እንዲሁ የባልዲውን አቀማመጥ ይቆጣጠራል። ባልዲውን ለመክፈት ጆይስቲክን ወደ ቀኝ ይግፉት። ባልዲውን ለመዝጋት ወደ ግራ ይግፉት።

ደረጃ 4. ዱላውን ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ለማንቀሳቀስ የግራ ጆይስቲክን ወደ ፊት እና ወደኋላ ይጫኑ።

የግራ ጆይስቲክ በግራ እጀታ ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሆን ዱላውን እና ለ excavator ማወዛወዝ ይቆጣጠራል። ዱላው ከፍ ካለው ቡም ጋር የተያያዘው የታችኛው ክፍል ሲሆን በጉልበቱ ላይ የተጣበቀ ሺን ይመስላል። ዱላውን ከታክሲው የበለጠ ለመግፋት የግራ ጆይስቲክን ወደፊት ይጫኑ። ዱላውን ወደ ታክሲው ለማምጣት ጆይስቲክን ወደ ኋላ ይጎትቱ።

ዱላውን እና ቡም በሚሰሩበት ጊዜ ለስላሳ እንቅስቃሴዎችን ይጠቀሙ። እነዚህ የሃይድሮሊክ ስርዓቶችን ይጠቀማሉ ፣ ስለዚህ ማሽኖቹን ጆይስቲክን ሲጎትቱ በፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ።
ጆይስቲክዎቹን በድንገት አይለቁ ወይም ማሽኑ በፍጥነት ይንቀጠቀጣል።

ደረጃ 5. የግራ ጆይስቲክን ወደ ግራ እና ወደ ቀኝ በማንቀሳቀስ ታክሲውን ዙሪያውን ያሽከርክሩ።

በመጨረሻም ፣ በቁፋሮው የማወዛወዝ መቆጣጠሪያ አማካኝነት ታክሲውን ማሽከርከር ይችላሉ። የግራ ጆይስቲክን መግፋት እርስዎ በሚጫኑበት አቅጣጫ ታክሲውን ያወዛውዛል።

ታክሲው በነፃነት ይንቀሳቀሳል እና የ 360 ዲግሪ መዞርን ማጠናቀቅ ይችላል። ጆይስቲክን በአንድ አቅጣጫ ከያዙት ፣ ታክሲው መሽከርከሩን ይቀጥላል።

ዘዴ 3 ከ 4 - ቁፋሮውን መንዳት

ደረጃ 1. ማሽኑን በእጆችዎ ወይም በእግርዎ መንዳት ከፈለጉ ይወስኑ።

ኤክስካቫተሮች ከካቢኑ ፊት ለፊት ተያይዘው እጀታ ያላቸው 2 ፔዳል አላቸው። እጀታዎቹ ይዘረጋሉ ስለዚህ እነሱ በቀጥታ ከፊትዎ ናቸው። እነዚህ መርገጫዎች በእግራቸው በመርገጥ ወይም እጀታዎቹን በእጅዎ በመያዝ ሊሠሩ ይችላሉ። ሁለቱም በተመሳሳይ መንገድ ይሰራሉ ፣ ስለዚህ እርስዎ የመረጡት ምርጫ ጉዳይ ነው።

ጀማሪ ከሆኑ በእጆችዎ መንዳት ቀላል ሊሆን ይችላል።
አብዛኛዎቹ ባለሙያ ኦፕሬተሮች ለማሽከርከር እግሮቻቸውን መጠቀም ይመርጣሉ።

ደረጃ 2. ወደፊት ለመሄድ ሁለቱንም ፔዳል ወደ ላይ ይጫኑ።

የመሬት ቁፋሮ መንዳት መቆጣጠሪያዎች ቀላል ናቸው። ወደ ፊት ለመሄድ ሁለቱንም ፔዳል በአንድ ጊዜ ወደ ፊት ይጫኑ። ይህንን በእጆችዎ ወይም በእግርዎ ማድረግ ይችላሉ። እርስዎ የሚጠቀሙበት የግፊት መጠን ቆፋሪው ምን ያህል በፍጥነት እንደሚንቀሳቀስ ይወስናል።

እግሮችዎን የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ በእግረኞች አናት ላይ ያድርጓቸው እና ወደታች ይግፉት።
ቁፋሮውን በማንኛውም አቅጣጫ ከማንቀሳቀስዎ በፊት ሁል ጊዜ ማንም በዙሪያዎ አለመኖሩን ያረጋግጡ።
የኤክስካቫተር ማቆሚያ ፍጥነት 8 ሜ/ሰ (13 ኪ.ሜ/ሰ) አካባቢ ነው ፣ ስለሆነም በተቻለ መጠን ወደ ታች ቢጫኑ እንኳ በጣም በፍጥነት አይንቀሳቀሱም።

ደረጃ 3. ወደኋላ ለመንቀሳቀስ ሁለቱንም ፔዳል ወደ ኋላ ይጎትቱ።

ወደ ኋላ ለመንቀሳቀስ ከፈለጉ ፣ ተቃራኒውን እንቅስቃሴ ያድርጉ። በተገላቢጦሽ ለመንቀሳቀስ በተመሳሳይ ጊዜ በሁለቱም እጀታዎች ላይ ወደ ኋላ ይጎትቱ።

እግርዎን የሚጠቀሙ ከሆነ ፣ ወደ ኋላ ለመንቀሳቀስ በእግረኞች ግርጌ ላይ ይጫኑ። በታክሲው ወለል ላይ ተረከዝዎን ይዘው እግሮችዎን ወደታች ያዙሩ። ከዚያ የእግረኞችዎን የታችኛው ክፍል በመንካት ጣቶችዎን ወደ ታች ይጫኑ።
ወደኋላ ከመመለስዎ በፊት ሁል ጊዜ ከኋላዎ ያረጋግጡ። አንዳንድ አዳዲስ ቁፋሮዎች እርስዎ ሲገለብጡ ለማገዝ በጀርባው ላይ ካሜራዎች አሏቸው።

ደረጃ 4. ቁፋሮውን ለማዞር 1 ፔዳል በአንድ ጊዜ ይጫኑ።

ፔዳልዎቹ እያንዳንዱ የቁፋሮ ትራኮችን 1 ይቆጣጠራሉ። ለመታጠፍ ሲፈልጉ ፣ ማዞር በሚፈልጉበት በተቃራኒ በኩል ያለውን ፔዳል ይጫኑ። የግራ ፔዳልን መጫን ኤክስካቫተርን ወደ ቀኝ ያዞራል ፣ እና የቀኝ ፔዳልን ወደ ግራ ያዞረዋል።

አስቀድመው የሚንቀሳቀሱ ከሆኑ ከሁለቱም ጋር ከመተው እና አንዱን ከመጫን ይልቅ አንዱን መርገጫ ያቃልሉ። ይህ ለስላሳ መንዳት ያስከትላል።
ወደ ኋላ ወይም ወደ ፊት ቢዞሩ ተመሳሳይ ህጎች ይተገበራሉ። ወደ ኋላ እና ወደ ቀኝ ለመሄድ የግራውን ፔዳል መልሰው ይጫኑ። ወደ ፊት እና ወደ ቀኝ ለመሄድ ተመሳሳዩን ፔዳል ወደፊት ይጫኑ።

ዘዴ 4 ከ 4: በቁፋሮ ቁፋሮ

ደረጃ 1. በትራኮች ላይ ፍጹም ካሬ እንዲሆን ታክሲውን ያስተካክሉ።

ይህ አቀማመጥ ለአንድ ቁፋሮ በጣም የተረጋጋ እና ሚዛናዊ ነው። የግራ ጆይስቲክን ይጠቀሙ እና ከትራኮች ጋር ካሬ እስኪሆን ድረስ ታክሲውን ያሽከርክሩ።

አብዛኛዎቹ ቁፋሮዎች እነሱ ፍጹም ማዕከላዊ ባልሆኑበት ጊዜ ቢቆፍሩ ተረጋግተው ይቆያሉ ፣ ግን ጀማሪ በሚሆኑበት ጊዜ የበለጠ ልምድ እስኪያገኙ ድረስ ሁል ጊዜ ታክሲው ካሬ መሆኑን ያረጋግጡ።
ወደሚፈለገው ቦታ ከደረሱ በኋላ በሚቆፍሩበት ጊዜ በድንገት እንዳይንቀሳቀሱ እግሮችዎን ከእግረኞች መርገጫዎች ያስወግዱ።
ልምድ ያለው ኦፕሬተር እስኪሆኑ ድረስ በተመሳሳይ ጊዜ ለመንዳት እና ለመቆፈር አይሞክሩ።

ደረጃ 2. ዱላውን ከፊትዎ እስከመጨረሻው ያራዝሙት።

መነሳት እስኪያቆም ድረስ የግራ ጆይስቲክን ወደ ፊት ይጫኑ። ለመቆፈር ለመዘጋጀት ይህ አጠቃላይ የመነሻ ቦታ ነው።

ልምድ ያላቸው ኦፕሬተሮች በዱላ በተለያዩ ቦታዎች መቆፈር ይችላሉ። እርስዎ ገና በሚማሩበት ጊዜ ግን ከመቆፈርዎ በፊት ዱላውን ሙሉ በሙሉ ያራዝሙ።

ደረጃ 3. ጥርሶቹ በዱላ እንዲሰለፉ ባልዲውን ያስተካክሉ።

ወደ ቆሻሻ እየቆፈሩ ከሆነ ባልዲውን ሙሉ በሙሉ በመክፈት እና ሙሉ በሙሉ በመዘጋቱ መካከል ደስተኛ መካከለኛ ያስፈልግዎታል። ከዱላው ጫፍ የሚወጣውን መስመር በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ። ጥርሶቹ በዚያ ምናባዊ መስመር ላይ እንዲያርፉ ባልዲውን በትክክለኛው ጆይስቲክ ያስተካክሉ።

ባልዲውን ሙሉ በሙሉ በመዘርጋት ለመቆፈር አይሞክሩ። ይህ ቆሻሻ እና ቆሻሻ ወደ መገጣጠሚያዎች ውስጥ ያስገባል እና ማሽኑን በጊዜ ሊጎዳ ይችላል።

ደረጃ 4. ባልዲው ወደ ቆሻሻው እስኪገባ ድረስ ቡምውን ዝቅ ያድርጉ።

ፍንዳታውን ለመቀነስ ትክክለኛውን ጆይስቲክ ወደ ኋላ ይጫኑ። የባልዲው የጥርስ ክፍል ወደ ቆሻሻው እስኪገባ ድረስ መውረዱን ይቀጥሉ ፣ ከዚያ ያቁሙ።

ወደ ባልዲው ግማሽ አካባቢ ብቻ ወደ ቆሻሻው ይግቡ። ሌላ እና ውጤታማ ቅኝት አያገኙም።

ደረጃ 5. ቆሻሻውን ለመንከባለል ባልዲውን ከፍ ያድርጉ እና ያንሱ።

ባልዲውን ለመጠቅለል ትክክለኛውን ጆይስቲክ ወደ ግራ በመግፋት ይጀምሩ። ባልዲው ሊዘጋ በተቃረበበት ጊዜ መሬቱ መበጥበጥ ይጀምራል እና ኮረብታ ይሠራል። በዚህ ጊዜ ባልዲውን ማጠፍዎን ያቁሙ እና ቡምውን ከፍ ያድርጉት። ፍንዳታውን ከፍ ለማድረግ እና ጭብጡን ለማጠናቀቅ ትክክለኛውን ጆይስቲክ ወደ ላይ ይጫኑ።

ደረጃ 6. ታክሲውን አሽከርክር እና ቆሻሻውን ለመጣል ባልዲውን ይክፈቱ።

አንዴ ቆሻሻውን ካነሱ ፣ የመጨረሻው እርምጃ መጣል ነው። ቆሻሻውን መጣል በሚፈልጉበት ቦታ ላይ በመመርኮዝ የግራ ጆይስቲክን ይጠቀሙ እና ካቢኑን ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ያሽከርክሩ። ባልዲውን በዚያ ቦታ ላይ ያንዣብቡ። ከዚያ ትክክለኛውን ጆይስቲክን ወደ ቀኝ ይግፉት እና ባልዲውን ይክፈቱ ፣ ቆሻሻውን ይጥሉ።

ቀዳዳውን እንደገና መሙላት ካስፈለገዎት ቆሻሻውን በአቅራቢያዎ ይተው።
ቁፋሮውን ለመጨረስ የሚያስፈልግዎትን ይህን ሂደት ብዙ ጊዜ ይድገሙት።

ደረጃ 7. ማሽኑን ከመዝጋትዎ በፊት የታክሲውን ካሬ ከትራኮች ጋር ያዘጋጁ።

ሥራውን ሲያጠናቅቁ ካቡቱን ያሽከርክሩ ፣ ስለሆነም በትራኮች ፊት ለፊት አራት ማዕዘን ሆኖ ይቀመጣል። የቁጥጥር ማንሻውን ወደ ታች በመግፋት የጆይስቲክ መቆጣጠሪያዎችን ያላቅቁ። ከዚያ በቀኝ እጅዎ ጉብታውን በማዞር ስሮትሉን ወደ ኢድል ዝቅ ያድርጉት። እንዲቀዘቅዝ ሞተሩ ለ 1 ደቂቃ ስራ ፈትቶ እንዲቀመጥ ያድርጉ። ከዚያ ቁልፉን አዙረው ማሽኑን ለመዝጋት ያስወግዱት።