መፍትሄዎች ከቀላል እስከ ውስብስብ ያሉ መኪናዎች እንዲቆሙ የሚያደርጉ ብዙ ነገሮች አሉ። ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ አየር ፣ ነዳጅ ወይም ኤሌክትሪክ በመጥፋቱ ምክንያት ማቆሙ ይከሰታል። ችግሩን እራስዎ በመለየት ሊጠግኑት ይችላሉ ፣ ወይም ቢያንስ ምን ዓይነት ጥገናዎችን መከተል እንደሚፈልጉ ያውቃሉ። ያቆመ መኪና የሚያበሳጭ ያህል ፣ እሱን ማስተካከል በእውነቱ በጣም ቀላል ሊሆን ይችላል።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3 - የነዳጅ ስርዓቱን መፈተሽ
ደረጃ 1. ከተጣበቀ የነዳጅ ማጣሪያውን ይተኩ።
የነዳጅ ማጣሪያዎች ብዙውን ጊዜ ከጋዝ ማጠራቀሚያ ወደ ሞተሩ በሚወስደው የነዳጅ መስመር በኩል ከተሽከርካሪው ጀርባ አጠገብ ይገኛሉ። ብዙውን ጊዜ ከፊትና ከኋላ የሚዘረጋ የጡት ጫፍ ያላቸው ሲሊንደሮች ይመስላሉ። የነዳጅ ማጣሪያዎች በጊዜ ሂደት ይዘጋሉ ፣ ይህም ሞተሩ እንዲቆም ያስገድደዋል። ተሽከርካሪዎ ከቆመ እና እንደገና የማይጀምር ከሆነ ፣ ግን ከዚያ ለጥቂት ደቂቃዎች ከተቀመጠ በኋላ ያለ ችግር ይጀምራል ፣ ምናልባት የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ ሊሆን ይችላል። የነዳጅ ማጣሪያዎች ብዙውን ጊዜ በየ 40 ፣ 000 ማይል ወይም ከዚያ በላይ መተካት አለባቸው ፣ ግን ማጣሪያው በጣም ቀላሉ እና በጣም ውድ የሆነ ችግር ስለሆነ ብዙ ጊዜ ለመጀመር ጥሩ ቦታ ነው።
- የነዳጅ መስመሮቹን ወደ ማጣሪያው ፊት እና ጀርባ የሚይዙትን የፕላስቲክ ክሊፖችን ያስወግዱ ፣ ከዚያ በቦታው የያዘውን ቅንፍ ይንቀሉት።
- የነዳጅ መስመሮችን በማገናኘት ወደ ቅንፍ ውስጥ በማስገባት አዲሱን ማጣሪያ ይጫኑ።
- ማንኛውንም የሚፈስ ነዳጅ ለመያዝ መያዣውን ከነዳጅ ማጣሪያው በታች ማስቀመጥዎን ያረጋግጡ እና ከቤንዚን ጋር ሲሰሩ በጣም ይጠንቀቁ።
ደረጃ 2. በነዳጅ መስመር ውስጥ ስንጥቆች ይፈትሹ።
ቤንዚን ከተከማቸበት ወደሚያስፈልገው ቦታ እንዲጓዝ የሚያስችል ከጋዝ ታንኳ ወደ ተሽከርካሪው ሞተር የሚሄድ መስመር አለ። በቅርቡ ማንኛውንም ነገር ከሮጡ ፣ የነዳጅ መስመሩ ተበላሽቶ ሊሆን ይችላል ፣ ይህም ሞተሩ ከመድረሱ በፊት ነዳጅ እንዲፈስ ያስችለዋል። ነዳጅ ከፈሰሱ ምናልባት እርስዎም ያሽቱ ይሆናል።
- ከሚፈስ የነዳጅ መስመር ጋር በሚገናኙበት ጊዜ በጣም ይጠንቀቁ። በሚፈስ የነዳጅ መስመር ተሸከርካሪ በጭራሽ አይነዱ።
- የተቆራረጠው መስመር ጎማ ከሆነ ፣ በቀላሉ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለውን የቧንቧ ማያያዣዎችን ያስወግዱ እና ያንን የጎማ መስመር ዝርጋታ ይተኩ። የአረብ ብረት መስመር ከሆነ ፣ ፍሳሹን ለመጠገን ባለሙያ መካኒክ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3. የነዳጅ ፓምፕ መተካት ካለበት ይመልከቱ።
የነዳጅ ማጣሪያው ያቆመውን ችግር ካልፈታ ችግሩ በነዳጅ ፓምፕዎ ላይ ሊሆን ይችላል። እሱ ኃይል ያለው ፊውዝ መተካት ሊያስፈልገው ይችላል ፣ ወይም የነዳጅ ግፊት መለኪያውን በሞተሩ ነዳጅ ባቡር ላይ ካለው የሙከራ መገጣጠሚያ ጋር ማገናኘት ይችላሉ። አንድ ጓደኛዎ ሞተሩን እንዲያድስ እና በመለኪያ ላይ ያሉትን ንባቦች በአምራቹ ጥገና ወይም በባለቤቱ መመሪያ ከተሰጡት የተሽከርካሪዎች ዝርዝር ጋር ያወዳድሩ።
- ንባቡ ከተሽከርካሪዎ ዝርዝር ጋር የማይመሳሰል ከሆነ ፣ የነዳጅ ፓም to መተካት አለበት።
- ንባቡ ጥሩ መስሎ ከታየ ሁለቱም የነዳጅ ፓምፕ እና ማጣሪያ በትክክል እየሠሩ ናቸው።
ደረጃ 4. በነዳጅ ውስጥ ማንኛውንም ውሃ ያስወግዱ።
ውሃ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያዎ ውስጥ ከገባ ፣ ከታች ይዋኛል ፣ ይህም የነዳጅ ፓምፕ የሚወጣበት ነው። አነስተኛ መጠን ያለው ውሃ ለማስወገድ አንድ ሙሉ የአልኮል ነዳጅ ማድረቂያ ወደ ሙሉ የጋዝ ክምችት ማከል ይችላሉ ፣ ነገር ግን በጋዝዎ ውስጥ ብዙ ውሃ ካለ ፣ ታንኩ ገንዳውን ሙሉ በሙሉ ማፍሰስ አለበት።
- መኪናው ለተወሰነ ጊዜ ከተቀመጠ ፣ ጤዛ በጋዝ ታንኳ ውስጥ ውሃ እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል።
- በጋዝ ውስጥ ያለው ውሃ እንዲሁ ከሞተሩ የማይጣጣም አፈፃፀም ሊያስከትል ይችላል (ድንገተኛ አብያተ ክርስቲያናትን ያስከትላል ወይም አልፎ አልፎ ደካማነት እንዲሰማው ያደርጋል)።
ዘዴ 2 ከ 3 - የአየር እና የጭስ ማውጫ ችግሮችን ማስተካከል
ደረጃ 1. የሞተር ስህተት ኮዶችን ለመለየት የኮድ ስካነር ይጠቀሙ።
ተሽከርካሪዎ ሲቆም ፣ የፍተሻ ሞተር መብራት ብዙውን ጊዜ በመኪናው ዳሽቦርድ ላይ ያበራል። የ OBDII ወደብ ከመኪናው ዳሽ ስር (ከመሪው መን beneራ beneር በታች የተገኘ ክፍት የፕላስቲክ መሰኪያ) ያግኙ እና የቼክ ሞተሩ መብራት እንዲበራ ያደረጉትን የስህተት ኮዶች ለማንበብ እና ለመለየት የኮድ ስካነር ያስገቡ።
- ከነዳጅ ፣ ከአየር ፍሰት ወይም ከኤሌክትሪክ ጋር የተዛመዱ አብዛኛዎቹ ጉዳዮች የቁጥሮች ተከትሎ ፊደል የሚሆን የተወሰነ የስህተት ኮድ ያነሳሉ። ስካነሩ የእንግሊዝኛ መግለጫውን ካልሰጠዎት በተሽከርካሪ በተወሰነው የጥገና መመሪያ ውስጥ የኮዶችን ዝርዝር እና ተጓዳኝ መግለጫዎቻቸውን ማግኘት ይችላሉ።
- ተሽከርካሪዎን በነፃ ለመቃኘት ቢችሉም በብዙ የመኪና መለዋወጫ መደብሮች ውስጥ የኮድ ስካነር መግዛት ይችላሉ።
ደረጃ 2. የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ ያግኙ።
የነዳጅ መርፌ ተሽከርካሪዎች ወደ ሞተሩ ውስጥ ምን ያህል አየር እንደሚፈስ ለመከታተል የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ ይጠቀማሉ። አነፍናፊው ከተዘጋ ወይም መጥፎ ከሆነ ፣ የተሳሳተ መረጃ ለሞተሩ ኮምፒተር ሊሰጥ ይችላል ፣ ይህም እንዲቆም ያደርገዋል። ከአየር ማጣሪያ በኋላ ፣ በአየር ማስገቢያ መጨረሻ ላይ በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ ማግኘት ይችላሉ።
- አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች በአየር ማጣሪያው ዙሪያ የአየር ሳጥን አላቸው።
- የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ ወደ ውስጥ ከሚገቡት ሽቦዎች ጋር ሁለት መቀርቀሪያዎች ያሉት ወደ አየር ሳጥኑ የተጠበቀ መሰኪያ ነው።
ደረጃ 3. የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ ይፈትሹ ወይም ይተኩ።
የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሹን አንዴ ካገኙ ፣ ለጉዳት ወይም ለመዘጋት ምልክቶች በእይታ ይፈትሹት። በቆሻሻ ወይም ፍርስራሽ የታሸገ ከሆነ ፣ ያፅዱት እና መኪናው መቆሙን ካቆመ ይመልከቱ። ካልሆነ መተካት ሊያስፈልግ ይችላል።
ከተበላሸ የመተኪያ ዳሳሽ ለመግዛት የተሽከርካሪውን ቪን ቁጥር ፣ ዓመት ፣ የማምረት እና የሞዴል መረጃን ይጠቀሙ።
ደረጃ 4. በጢስ ማውጫዎ ላይ ያለውን የኦክስጂን ዳሳሽ ይተኩ።
በተሽከርካሪዎ ቅበላ ላይ እንደ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ ፣ በጭስ ማውጫዎ ላይ ያለው የኦክስጂን (ወይም O2) ዳሳሽ እንዲሁ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ በሞተርው ኮምፒተር የተቀጠረውን የአየር/ነዳጅ ሬሾ ለማስተዳደር ያገለግላል። የ O2 ዳሳሽ ከተበላሸ መተካት አለበት።
- በተሽከርካሪው ጭስ ማውጫ ላይ የኦክስጂን ዳሳሹን ያግኙ ፣ (ከሽቦው ጋር በጭስ ማውጫው ላይ ብቸኛው አካል ይሆናል) ፣ ይንቀሉት እና ይንቀሉት ፣ ከዚያ ተተኪውን ይጫኑ።
- በአንዳንድ ሁኔታዎች የ O2 ዳሳሹን ከመተካት ይልቅ በቀላሉ ማጽዳት ይችሉ ይሆናል።
ደረጃ 5. ከተዘጋ አዲስ ካታላይቲክ መለወጫ ያስገቡ።
ካታሊቲክ መቀየሪያው በመኪናው ውስጥ ከማምለጣቸው በፊት ጎጂ ንጥረ ነገሮችን የሚያጣራ የመኪናው የጭስ ማውጫ ስርዓት አካል ነው። ከተጨናነቀ ሞተሩ የጭስ ማውጫውን ለመግፋት ጠንክሮ መሥራት አለበት እና ለማቆም የተጋለጠ ሊሆን ይችላል። የታሸገ ካታሊክቲክ መለወጫ ብዙውን ጊዜ ችግሩ መሆኑን ለመወሰን እንዲረዳዎት አንድ የተወሰነ OBDII የስህተት ኮድ ይጠይቃል።
- በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ፣ በካታሊቲክ መለወጫ ፍላንጌዎች ላይ ያሉትን ብሎኖች ማስወገድ እና እሱን ለመተካት መጣል ይችላሉ። በሌሎች ውስጥ ፣ ጠለፋውን በመጠቀም መቁረጥ ያስፈልግዎታል።
- ፍሳሾችን ለመከላከል የጭስ ማውጫ ማያያዣዎችን በመጠቀም አዲሱን ካታሊክቲክ መለወጫ ይጫኑ።
ዘዴ 3 ከ 3 - የኤሌክትሪክ ጉዳዮችን መጠገን
ደረጃ 1. ሻማዎችን መለዋወጥ።
ብልጭታ መሰኪያዎች በሲሊንደሩ በተጨመቀበት ጊዜ በሞተር ውስጥ የአየር እና የቤንዚንን ድብልቅ ለማቀጣጠል ያገለግላሉ። ያረጁ ፣ ያረጁ ሻማዎችን በእሳት ላይሳኩ ይችላሉ ፣ ይህም የእሳት ቃጠሎን ያስከትላል ወይም ሞተሩን ያቆማል። መሰኪያዎቹን ያላቅቁ እና መሰኪያዎቹን ለማስወገድ እና እነሱን ለመተካት የሻማ ሶኬት ይጠቀሙ።
- እንዲሁም የሻማውን ሽቦዎች ለመተካት ያስቡ ይሆናል።
- ሲጨርሱ ተመሳሳዩን ብልጭታ ሽቦዎችን ከተመሳሳይ ሲሊንደሮች ጋር ማገናኘቱን ያረጋግጡ።
ደረጃ 2. የባትሪዎን ግንኙነቶች ይፈትሹ።
ለማሄድ ፣ ሞተርዎ በተለዋጭ እና በባትሪ የሚሰጠውን የማያቋርጥ የኤሌክትሪክ አቅርቦት ይፈልጋል። ከባትሪ ተርሚናሎች አንዱ በሸፍጥ ከተሸፈነ ወይም ከለቀቀ ግንኙነቱ ወጥነት ላይኖረው ይችላል። ኤሌክትሪክ ሲቋረጥ ሞተሩ ይዘጋል።
- ከባትሪው ጋር የሚገናኙት ግንኙነቶች ጥብቅ እና ከቆሻሻ እና ከቆሻሻ የጸዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ ተርሚናሎቹን ያፅዱ።
- ችግር አለመሆኑን ለማረጋገጥ ባትሪውን መሞከር ይፈልጉ ይሆናል።
ደረጃ 3. የመኪናዎን ማንቂያ ያላቅቁ።
ብዙ የመኪና ማንቂያዎች ተሽከርካሪው ተሰርቋል ብሎ ካመነ ሞተሩን የሚያጠፋ ተግባር አላቸው። ማንቂያው ካልተበላሸ ማንቂያው ባልተሠራበት ጊዜ እንኳን ሞተሩን ሊገድል ይችላል። ማንቂያውን በቀላሉ ማላቀቅ ይችሉ ይሆናል ፣ ግን ከአከፋፋይ ልዩ አገልግሎት ሊፈልግ ይችላል።
- ብዙ የመኪና ማንቂያዎች ከተቋረጡ መኪና የማይንቀሳቀስ ያደርጉታል ፣ የመኪናዎን ማንቂያ ለመፈተሽ እና ለመጠገን የባለሙያ እርዳታ መጠየቅ ይፈልጉ ይሆናል።
- የመኪና ማንቂያ ደውሎች ለመሥራት በጣም የተወሳሰቡ ሊሆኑ ይችላሉ
ደረጃ 4. የሥራ ፈትቶ መቆጣጠሪያ ሞተር ከተቋረጠ ጋር የሞተር አርኤምኤዎችን ያወዳድሩ።
የተሽከርካሪዎ ስራ ፈት መቆጣጠሪያ ሞተር ልቀትን ለመገደብ እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ለማሻሻል ሞተሩ በአምራቹ በተቋቋመው ወጥ በሆነ ስራ ፈት ላይ እንዲቆይ ማድረግ አለበት ፣ ነገር ግን የተበላሸ አንድ ሰው እግርዎን ከጋዝ ሲያስወግዱ ተሽከርካሪውን ሊያስከትል ይችላል። በመጀመሪያ ፣ ታክሞሜትርን በመመልከት የሞተርዎን አርፒኤምኤስ (RPMs) ያስታውሱ ፣ ከዚያ የሥራ ፈትቶ መቆጣጠሪያ ሞተርዎን ለማግኘት እና ለማለያየት በተሽከርካሪ ላይ የተመሠረተ የጥገና መመሪያ ይጠቀሙ።
- የሥራ ፈትቶ መቆጣጠሪያ ሞተሩን ካቋረጡ በኋላ በተመሳሳይ ፍጥነት ቢፈታ ፣ ያ በጭራሽ አይሠራም ማለት ነው።
- ካልሰራ መተካት አለበት።
