ኮሮላ አስተማማኝ እና ቀልጣፋ ተሽከርካሪ በመሆኗ ይታወቃል። መኪናው በቀላሉ ለትንሽ ቤተሰብ ፍጹም ተሽከርካሪ ነው ፣ ግን አብዛኛዎቹ ባለቤቶች አንድ ትንሽ ችግር እንዳለባቸው ያምናሉ። ያ ችግር ቀርፋፋ ነው እና እነሱ የሚፈልጓቸውን መነሳት እና መሄድ አያስፈልገውም። ለዚህ ችግር አንድ ዋና መፍትሔ አለ እና ይህም የፈረስ ኃይልን በእጥፍ ሊጨምር በሚችልበት ተሽከርካሪ ላይ የ turbocharger ቅንጅትን ማከል ነው!
ደረጃዎች
ደረጃ 1. ኪትዎን ይፈልጉ።
ብዙ የሚመረጡ አሉ እና ምርጫው በአሽከርካሪው ላይ ነው። አንድ በጣም የሚመከር ኪት ከ TurboKits.com ነው። የቱቦ ተሞልቶ ለማዋቀር ሁሉንም አስፈላጊ ክፍሎች ያጠቃልላል። እንዲሁም የመለኪያ እና የማጠናከሪያ መቆጣጠሪያን ወይም የግፊት መለኪያውን ከፍ በማድረግ ሰፋ ያለ የ O2 ዳሳሽ መግዛት ያስፈልግዎታል። (ከታች ያለው ፎቶ)
ደረጃ 2. ሁሉንም ክፍሎች ማካተቱን ያረጋግጡ እና ያረጋግጡ።
ካልሆነ ፣ ለተተኪ ክፍሎች አቅራቢን ያነጋግሩ ምክንያቱም ተሽከርካሪው ላይሠራ ስለሚችል ሁሉም ክፍሎች መካተታቸው አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 3. የጭስ ማውጫ ማባዣን ያስወግዱ።
ይመልከቱ (የቶዮታ የጭስ ማውጫ ብዙ ማስወገጃ…)
ደረጃ 4. የአየር ማስገቢያውን ያስወግዱ።
ደረጃ 5. የፊት fascia ን እና የስታይሮፎም መከላከያውን ያስወግዱ።
ደረጃ 6. የተሽከርካሪ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍልን ይድረሱ።
- ለሞተር መቆጣጠሪያ አሃዱ እና ሽቦው (ኢሲዩ) ለመድረስ የመሃል ኮንሶል እና የመንገደኛ ጓንት ክፍልን ያስወግዱ።
- ወደ ECU ያለው ሽቦ ከ ECU ራሱ ወደ ፋየርዎል ከዚያም ከጣፋዩ ስር ወደ ተጓዳኝ ሥፍራዎቹ ይሄዳል።
ደረጃ 7. ሽቦዎችን ያገናኙ።
- ተጓዳኝ ባለቀለም ሽቦዎችን ከነዳጅ ማብሪያ መቆጣጠሪያ (FIC) ወደ ተሽከርካሪው (ኢሲዩ) ያገናኙ። ይህ ክፍል የአሠራርዎ አንጎል ይሆናል እና ሞተሩ በብቃት መሥራቱን የማረጋገጥ ኃላፊነት አለበት።
- ሁሉንም የሽቦ ግንኙነቶችን (ቋሚ) መሸጥ ይችላሉ ወይም መኪናው ወደ ክምችት ሁኔታ እንዲመለስ ፈጣን የማለያያ ወንበሮችን መጠቀም ይችላሉ።
- አማራጭ ግዢ - የነዳጅ ማቀጣጠያ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ።
ደረጃ 8. የነዳጅ መርፌዎችን ይተኩ።
ይህንን ተግባር ለማጠናቀቅ የነዳጅ ሀዲዱን ማስወገድ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 9. Intercooler ን ይጫኑ።
በጣም ጥሩው ቦታ ከፊት ከስታይሮፎም መከላከያ በታች መጫን ነው
ደረጃ 10. የኃይል መሙያ ቧንቧዎችን ይጫኑ።
ቧንቧው ቀድሞውኑ ከ mandrel የታጠፈ እና በዚህ ጊዜ ወደ ተሽከርካሪው ብቻ መሄድ የሚችለው ቀደም ሲል የነበረውን MAF ወደ ቦታው ሲጭኑ ነው።
ደረጃ 11. የቱርቦ ማስወጫ ማባዣን ይጫኑ።
ደረጃ 12. ቱርቦ ይጫኑ።
የቱቦ ባትሪ መሙያውን እስከ አዲሱ የጭስ ማውጫ ብዙ ድረስ ይዝጉ።
ደረጃ 13. የታችኛውን ቧንቧ ያያይዙ።
የቱቦ ባትሪ መሙያውን የጭስ ማውጫ ጎን ከማይዝግ ብረት ወደ ታች ቧንቧ ያያይዙ።
ደረጃ 14. በዘይት ምግብ ውስጥ ክር ያድርጉ እና ወደ ተርቦ ባትሪ መሙያ መስመር ይመለሱ።
ደረጃ 15. የዘይት መጥበሻውን ያስወግዱ።
ብጥብጥ እንዳይፈጠር በመጀመሪያ ዘይቱን ማፍሰስ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 16. የዘይት ምግብን ይጫኑ እና መስመሮችን ወደ ዘይት ፓን ውስጥ ያስገቡ።
ደረጃ 17. የዘይት ድስቱን እንደገና ይጫኑ።
የዘይት ፓንኬኬትን ወይም ማሸጊያውን ለመተካት ይመከራል
ደረጃ 18. የብሮድ ባንድ O2 ዳሳሽ ይጫኑ።
ከ FIC ጋር በትክክል ማገናኘቱን ያረጋግጡ።
ደረጃ 19. የ AEM Boost መቆጣጠሪያን ይጫኑ።
ከ FIC ጋር በትክክል ማገናኘቱን ያረጋግጡ።
ደረጃ 20. የመጨረሻውን ቼክ ያድርጉ።
የፈሳሽ ደረጃዎችን ይፈትሹ። ሁሉም በትክክል በትክክል እየሠራ መሆኑን ለማረጋገጥ አዲስ መሣሪያን ይፈትሹ። (FIC ፣ EBC እና Wideband)
ደረጃ 21. ሞተሩን ይጀምሩ።
-
ማንኛውንም ያልተለመዱ ነገሮችን ይፈትሹ;
- የሞተር መብራትን ይፈትሹ።
- ቆመ።
- አስቸጋሪ ስራ ፈት።
- ያልተለመዱ ድምፆች.
ጠቃሚ ምክሮች
- ጊዜህን ውሰድ! እነሱ “የፕሮጀክት መኪና” ግንባታን በከንቱ አይጠሩም።
- አንድ ዓይነት የሜካኒካዊ ዳራ ወይም ተሞክሮ እንዲኖርዎት በጣም ይመከራል።
- የተጠቆመው ግዢ የ AEM Wideband O2 ዳሳሽ ይሆናል። እሱ ከኤኤምአይኤምአይአይሲ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይገናኛል እና ተሽከርካሪው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይሠራል
- በቀላል የማሳያ መለኪያ ላይ ብቻ የማሳደጊያ መቆጣጠሪያውን እንዲገዙ ሀሳብ አቅርበዋል። ለኤንጂኑ ያልተሳካለት ደህንነቱ የተጠበቀ እና ተሽከርካሪው እንዴት ምላሽ እንደሚሰጥ ለአሽከርካሪው የበለጠ ቁጥጥርን ይሰጣል
- ትልቅ ዲያሜትር ያለው አዲስ የጭስ ማውጫ ስርዓት መግዛት ጥሩ ሀሳብ ነው። ይህ የጭስ ማውጫ ጋዞችን ፍሰት እና ከቱርቦ የተሻለ ምላሽ ለመስጠት ይረዳል
ማስጠንቀቂያዎች
- ቱርቦ ተሽከርካሪ መሙያ ክፍሎቹን እንደመዝጋት እና እንደ መንዳት እንዲሁ ቀላል አይደለም። የአሽከርካሪውን ደህንነት ለማረጋገጥ በሜካኒክስ ውስጥ ልምድ ባለው እና በተሽከርካሪዎች ላይ በሚሠራ ሰው ብቻ መከናወን ያለባቸው ብዙ ክፍሎች አሉ
- የዘይት ምግብ እና የመመለሻ መስመር በዘይት ፓን ላይ በተገቢው ቦታ ላይ መቀመጡን ያረጋግጡ። መስመሮቹ ወደ ላይ ከተጠጉ ተገቢውን የዘይት ምግብ ወደ ቱርቦዎ ላለማግኘት አደጋ ላይ ይወድቃሉ።
- በግምት ከ100-200 ማይሎች አማካይ አጠቃቀም ከመኪናዎ በፊት ተሽከርካሪውን በኃይል አይነዱ። ሁሉም አዲሶቹ የባትሪ ኃይል መሙያ ክፍሎች በጥሩ ሁኔታ ከመጠቀማቸው በፊት ለመግባት እና ለመኖር ጊዜ ያስፈልጋቸዋል
- የ MAF ዳሳሹን አይጎዱ። ተሽከርካሪው በትክክል ላይሠራ ይችላል። መጽዳት እና በአዲሱ የአየር ማስገቢያ ስርዓት ውስጥ መጫን አለበት።
