180 ማድረግ ማለት ስኩተርዎን እና እራስዎን 180 ዲግሪ ማሽከርከር ማለት ነው። ይህ ለስኩተሩ መሠረታዊ ፣ መሠረታዊ ተንኮል ነው። ከመሠረታዊው ኦሊሊ (ዝላይ) በኋላ ከተማሩት የመጀመሪያዎቹ ዘዴዎች አንዱ ለመሆን ይሞክራል እና ሌሎች ዘዴዎችን ለመማር አስፈላጊ ነው። በተግባር ፣ ይህንን ብልሃት ወደ ተረትዎ ማከል እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደ ሌሎች የብስክሌት ተንሸራታቾች እንደሚቀጥሉ መጠበቅ ይችላሉ።
ደረጃዎች
ዘዴ 1 ከ 3 - 180 በማረፍ ላይ
ደረጃ 1. ቦታዎችን ይቃኙ።
ከማንኛውም አደጋዎች (ያልተመጣጠኑ ቦታዎች ፣ ሹል ነገሮች ወይም እግረኞች) ነፃ የሆነ ክፍት ቦታ ያግኙ። የመንሸራተቻ መናፈሻዎች ዘዴዎችን ለመለማመድ በጣም ጥሩ ቦታዎች ናቸው። እንዲሁም ትልቅ ፣ ክፍት የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ለተንኮል ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። በበረዶ መንሸራተቻ ወይም ስኩተሮች ላይ ምንም ህጎች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ!
ዓይናፋር ከሆኑ ፣ ምቾት እስኪሰማዎት ድረስ በመንገድዎ እና ጋራዥዎ ላይ ይቆዩ።
ደረጃ 2. ደህንነትን ይለማመዱ።
የጉልበት እና የክርን መከለያዎችን ከለበሱ አንዳንዶች ሊቀልዱ ይችላሉ ፣ ግን መገጣጠሚያዎችዎ ዋጋ አላቸው! ሁልጊዜ የራስ ቁር ያድርጉ። እንደ 180 ያሉ ይበልጥ ውስብስብ ዘዴዎችን ሲለማመዱ ለጉዳት በጣም የተጋለጡ ናቸው።
የጉልበት ቀዶ ጥገና የሚያስፈልግዎትን እድል አይጨምሩ
ደረጃ 3. ፍጥነትን ያግኙ።
ፈጣን ፍጥነት ለመድረስ እራስዎን በፍጥነት ይግፉ። ይህ “አየር” ለማግኘት በቂ ሞገድ እንዲገነቡ ይረዳዎታል።
በስኩተሩ ላይ ምን ያህል በፍጥነት መድረስ እንደሚችሉ ይለኩ እና ከዚህ ፍጥነት በታች ጥቂት ማሳወቂያዎችን ያነጣጠሩ።
ደረጃ 4. ጉልበቶችዎን ይጭመቁ።
ይህ ማለት ሚዛናዊ ሆኖ በሚቆይበት ጊዜ ጉልበቶችዎን ማጠፍ እና በተቻለ መጠን ዝቅ ማድረግ ማለት ነው። ክብደትዎን ከትከሻዎ በታች ያድርጉት።
መጀመሪያ ላይ ይህ የማይመች ሆኖ ከተሰማዎት በዚህ በተዘበራረቀ ቦታ ላይ ማሽከርከርን ይለማመዱ።
ደረጃ 5. ኦሊሊ ያድርጉ።
እጀታውን አሞሌዎች በመያዝ ፣ በመዝለል እንቅስቃሴ ውስጥ እራስዎን በመዘርጋት ከምድር ይግፉት። አንዴ አየር ውስጥ ከገቡ ፣ ስኩተሩን ወደራስዎ ይጎትቱ።
ሁለቱም መንኮራኩሮች ቢያንስ ግማሽ ጫማ ከመሬት ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አለበለዚያ ፣ 180 ን ሲያካሂዱ አንደኛው መንኮራኩር የመንገዱን ንጣፍ ሊይዝ ይችላል።
ደረጃ 6. 180 ን ያስጀምሩ።
180 ማድረግ በሚፈልጉት አቅጣጫ ከጭንቅላትዎ በመጀመር የሰውነትዎን የላይኛው ግማሽ ይቀይሩ። ወደ ግራ (ወደ ኋላ) ወይም ወደ ቀኝ (ከፊት ለፊት) መሄድ ይችላሉ። ሙሉ 180 ያሽከርክሩ ፣ ወይም ተቃራኒውን አቅጣጫ እስኪያጋጥምዎት ድረስ።
ጭንቅላትዎን/የላይኛው አካልዎን ሲያዞሩ ቀሪው የሰውነትዎ እና ስኩተር ይከተላሉ።
ደረጃ 7. ማረፊያውን ይለጥፉ።
ማሽከርከርን ለመቀነስ እና ስኩተሩን ለማረፍ እግሮችዎን ቀጥ ያድርጉ። በመጀመሪያው ሙከራ ላይ ማረፊያውን ካልጣበቁ ፣ መሞከርዎን ይቀጥሉ!
ዘዴ 2 ከ 3 - 180 ባሪየር ላይ ማውረድ
ደረጃ 1. በመካከለኛው የሺን ደረጃ ገደማ የሆነ መሰናክል ይፈልጉ።
የመንሸራተቻ መናፈሻዎች በሁሉም መጠኖች መሰናክሎች አሏቸው ፣ ግን ወደ የበረዶ መንሸራተቻ መናፈሻ መድረስ ካልቻሉ ትንሽ የካርቶን ሣጥን መጠቀም ይችላሉ።
- ሹል ጫፎች ያሉት ወይም ከባድ ጉዳት ሊያስከትል የሚችል ማንኛውንም ነገር ከመጠቀም ይቆጠቡ።
- ለመለማመድ ለስላሳ ቁሳቁሶችን (ትራስ ፣ የካርቶን ሳጥኖች ፣ ወዘተ) ይጠቀሙ።
ደረጃ 2. በእንቅፋቱ ላይ ኦሊሊንግን ይለማመዱ።
መሰናክሉን በኦሊሊ ማፅዳትዎን ያረጋግጡ። ካልቻሉ ምናልባት ወደ ትንሽ እንቅፋት መሄድ ወይም ኦሊዎን መለማመድ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3. ፍጥነትን ያግኙ።
ፈጣን ፍጥነት ለመድረስ እራስዎን በፍጥነት ይግፉ። ይህ “አየር” ለማግኘት በቂ ሞገድ እንዲገነቡ ይረዳዎታል።
በስኩተሩ ላይ ምን ያህል በፍጥነት መድረስ እንደሚችሉ ይለኩ እና ከዚህ ፍጥነት በታች ጥቂት ማሳወቂያዎችን ያነጣጠሩ።
ደረጃ 4. ጉልበቶችዎን ይጭመቁ።
ይህ ማለት ሚዛናዊ ሆኖ በሚቆይበት ጊዜ ጉልበቶችዎን ማጠፍ እና በተቻለ መጠን ዝቅ ማድረግ ማለት ነው። ክብደትዎን ከትከሻዎ በታች ያድርጉት።
ደረጃ 5. ኦሊሊ ያከናውኑ።
የመያዣ አሞሌዎችን በመያዝ በመዝለል እንቅስቃሴ መሬቱን ይግፉት። አየር ውስጥ ከገቡ በኋላ ስኩተሩን ወደ ሰውነትዎ ይጎትቱ።
- ሁለቱም መንኮራኩሮች ቢያንስ ግማሽ ጫማ ከመሬት ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አለበለዚያ ፣ 180 ን ሲያካሂዱ አንደኛው መንኮራኩር እንቅፋቱን ሊይዝ ይችላል።
- የስበት ማእከልዎ በቀጥታ ከትከሻዎ በታች መሆኑን ያረጋግጡ እና ዓይኖችዎ ከግድቡ በላይ በትክክል እንዲያተኩሩ ይሞክሩ።
ደረጃ 6. 180 ን ያስጀምሩ።
180 ማድረግ በሚፈልጉት አቅጣጫ ከጭንቅላትዎ በመጀመር የሰውነትዎን የላይኛው ግማሽ ይቀይሩ። ወደ ግራ (ወደ ኋላ) ወይም ወደ ቀኝ (ከፊት ለፊት) መሄድ ይችላሉ። ሙሉ 180 ያሽከርክሩ ፣ ወይም ተቃራኒውን አቅጣጫ እስኪያጋጥምዎት ድረስ።
- ጭንቅላትዎን/የላይኛው አካልዎን ሲያዞሩ ቀሪው የሰውነትዎ እና ስኩተር ይከተላሉ።
- ልክ እንደ እርስዎ ይህንን በትክክል ማድረግ ይጀምሩ።
ደረጃ 7. መሬት 180 ን ያርፉ።
ይህንን ማረፊያ ከመጣበቅዎ በፊት ምናልባት ጥቂት ጊዜ ልምምድ ማድረግ ያስፈልግዎታል። በራስ መተማመን ይኑርዎት እና ከስህተቶችዎ ይማሩ። በእያንዳንዱ ጊዜ መንኮራኩርዎ መሰናክሉን ሲቆርጡ ካዩ ፣ ኦሊየውን ሲጀምሩ ማስተካከል ያስፈልግዎታል።
ዘዴ 3 ከ 3 - የውሸት 180 ማከናወን
ደረጃ 1. የውሸት 180 ን ይረዱ።
ባህላዊ 180 ን ለማረፍ ትንሽ ፈርተው ከሆነ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ስሪት አለ። በሐሰት 180 ወቅት ስኩተርው 180 ን በሚያከናውንበት ጊዜ እግሮችዎ ከስኩተሩ ለቅቀው ይውጡ።
ደረጃ 2. የማይንቀሳቀስ ይለማመዱ።
በ 180 ውስጥ ስኩተርዎን ሲገርፉ ምቾት እንዲሰማዎት ይፈልጋሉ። ከመንኮራኩርዎ በሚወጡበት ጊዜ ፣ ስኩተሩ 180 እንዲያደርግ የእጅ መያዣውን አሞሌዎች ይሽከረከሩ።
ስኩተሩ 180 ን ከጨረሰ በኋላ ስኩተሩ ላይ ከመድረሱ በፊት ወዲያውኑ በእግርዎ ይንሸራተቱ።
ደረጃ 3. ፍጥነትን ያግኙ።
አንዴ ጋራጅዎ ውስጥ ጥቂት ጊዜ ከተለማመዱ በኋላ ወደ ጎዳናዎች ለማምጣት ጊዜው አሁን ነው። ይህንን ለማውጣት በፍጥነት መሄድ አያስፈልግዎትም። ተራ ፍጥነት ብቻ ያግኙ።
ደረጃ 4. ዝለል እና አሽከርክር።
እጀታውን በ 180 እንቅስቃሴ በሚሽከረከርበት ጊዜ በአንድ እግር ለመውጣት ይሞክሩ። በጣም ጥሩው እይታ አንድ እግር መሬት ላይ ፣ አንድ እግር በአየር ውስጥ ፣ እና ስኩተሩ 180 ስፒን ሲሠራ ነው።
ለመጀመር ፣ በሁለቱም እግሮች መዝለል ይችላሉ።
ደረጃ 5. ዘዴውን ያርቁ።
ስኩተሩ 180 ን ከጨረሰ በኋላ በአየር ላይ ሆኖ ወደ ስኩተሩ ተመልሰው ለመውጣት ይሞክሩ። በዚህ መንገድ እርስዎ እና ስኩተሩ 180 ን በተመሳሳይ ጊዜ ያርፋሉ።
ጠቃሚ ምክሮች
- አብዛኛዎቹ ከተሞች የአከባቢ የበረዶ መንሸራተቻ መናፈሻዎች ይሰጣሉ። የከተማዎን የመዝናኛ ድርጣቢያ ማጣቀሻ በአቅራቢያዎ የሚገኝን ለማግኘት ጥሩ መንገድ ነው።
- እነዚህ ዘዴዎች ለአንዳንዶች ቀላል ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ለሌሎች ደግሞ በጣም ከባድ ናቸው። ዘዴውን በሚፈጽሙበት ጊዜ ሁሉ ስለ ሰውነትዎ ያለማቋረጥ መለማመድ እና ግንዛቤን ማሳደግ ነው።
